Avis du vol Air France Casablanca Paris en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF1897
Classe Premium Eco
Siege 7F
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:05
Décollage 31 Jan 14, 10:25
Arrivée à 31 Jan 14, 14:30
AF   #47 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4311 avis
Olegna
Par 2832
Publié le 5 mars 2014
Bonjour à tous !

Me voici sur le chemin du retour après un bref déplacement professionnel à Casablanca.
Etant habitué aux Bubus volants officiant entre MRS et Paris j'ai la ferme intention de profiter de ce vol quand bien même s'agit-t-il là aussi d'un mono couloir.

Depuis mon arrivée il pleut des hallebardes et la circulation pour s'extirper de Casablanca étant dense je pars très en avance et arrive … et bien, en avance bien sûr !

Comme lors de mon 1er FR je suis content de partager avec vous un salon qui je crois n'a pas encore été reporté.
Il s'agit de celui accessible aux PAX (multi-compagnies) voyageant à l'avant de la cabine. A moins que ce ne soit à ceux asservis à leur programme de fidélité ? :D

Je vous laisse juger mais les adjectifs qu'il m'en reste sont : sombre et bruyant.
Le tout complété par une offre de boissons fraiches et d'en cas maigrichonne.
C'est d'autant plus frappant que l'entrée ne laisse rien présager de ce qui m'attendait derrière.

Photos volées et prises à la volé = une bien piètre qualité. En tout cas pour moi

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Au fond des frigos non éclairés et pas franchement nickels. Au-dessus une machine café qui est prise d'assaut.
Au 1er plan la table où sont disposés les biscuits/crackers admirablement floutés sur la photo précédente.
J'en ai gouté 2. Verdict : je n'ai pas apprécié :(

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Je ne m'y suis pas assis mais les fauteuils ont l'air bien larges
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Bref, je ne reste pas plus de temps que nécessaire pour boire un café et quitte sans regret ce salon.
La déception était telle que sur le coup je n'ai même pas pensé à en faire le tour.


L'embarquement débute. Les priorités sont respectées et le personnel au sol nous souhaite un bon vol.

Encore une passerelle aveugle et encore une banque comme sponsor. Par contre, celle-ci est locale :)
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La pluie s'est invitée en bout de passerelle
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Elle aura raison de mes velléités de tentatives de spotting
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L'aménagement de la cabine m'a laissé perplexe.
Rangées 1 à 5 : Business suivi d'un vilain morceau de plastique indiquant que les fauteuils devant sont en Business
Rangées 6 à 8 : Premium éco
Résultat ? Une classe Business quasi vide et une Premium éco où seulement 2 / 3 sièges dont celui à côté de moi étaient vides.

La politique tarifaire et donc le service à bord m'ont aussi surpris

Hormis le verre d’accueil proposé avant le décollage les passager voyageant en Business n'ont à priori rien eu de plus que ceux en Premium éco. En demander un ne devrait pas se voir opposer de refus mais, cela reste à confirmer

Pour la distribution de la presse qui est faite au siège c'est Business en 1er puis Premium éco ensuite.

Si le vol n'est pas plein les sièges centraux de la Prémium éco sont toujours vides.
Le cas échéant il suffit comme l'on fait 2 collègues de demander à s'assoir dans les rangée Business une fois le service terminé. Réponse positive et là encore avec un franc sourire :)

Bref, je trouve que cela fait cher payer pour au final pas grand-chose de distinctif.


Bon ce n'est pas tout cela mais j'ai faim et ça tombe bien car le service commence

Serviette froide aux bords joliment brodés (photo prise sur le vol aller)
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Menu qui fête depuis un moment déjà les 80 ans d'Air France
En mode recto
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Et en mode Verso
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A gauche le repas servi sur ce vol
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et à droite l'offre de boissons :)
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La présentation est sans surprise avec un plateau recouvert de tissu et des couverts en métal.
Le vin n'est pas une mignonnette mais servi dans un verre qui n'est pas en plastique.

Je joue à cache-cache avec la lumière
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Il est temps de voir ce qui se cache sous l'opercule de cette barquette en faïence
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Les plus vigilants auront tiqué à la vue du riz dans un couscous et ils auront raison car ce n'en est pas un !
> J'ai modifié les préférences de mon compte Flying Blue pour tester les menus spéciaux. Ici s'était le repas Indou.

Le plat a donc été changé tout comme l'entrée elle aussi.
Cette dernière en revanche aurait gagné à ne pas l'être car la salade de riz n'a aucun assaisonnement et est très fade…

La Charlotte en forme d'opéra a la texture et le gout d'une mousse chocolatée de mauvaise qualité :/

Le pain est c'est une 1ere pour moi est chaud. Trop même et au final il ressemblera au bout d'un instant presque à une biscotte.
C'est dommage mais gageons que ce n'est qu'une question de temps pour que l'emploi des fours pour réchauffer le pain ne soit complètement maitrisé.

Le service comme tout le vol a été effectué par une CDC a.d.o.r.a.b.l.e. La CCP était également présente durant le service.
Ceux sensibles aux regards droits dans les yeux avec le sourire qui va bien avec auraient été ravis.

Voilà qui remplace le carré de chocolat Valrhona habituel mais accompagnera tout autant le café et le digestif qui clôtureront ces petites agapes aériennes.
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Je me suis laissé aller jusqu'à oser le plagiat en mono couloir AF :D A la santé des F-Report, de ses lecteurs et contributeurs !
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Depuis peu le Duty Free a repris sur ces vols. Inutile de se précipiter au fond de la cabine pour rafler la mise.
>On passe vous demander si vous souhaitez quelque chose puis vous l'apporte.

Pas d'IFE même central sur ces Bubus mais toujours de biens belles vues
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L'hippocampe volant est fidèle au poste
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Winglet acte 1 : rencontre à contre sens
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Winglet acte 2 : trait d'union aérien
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Des étoiles en plein jour ;)
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Tentative de zoom sur les Pyrénées
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La côte Atlantique à la frontière Franco-Espagnole
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La descente est maintenant bien amorcée
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Un bras de Seine se découvre
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Couleurs crépusculaires alors que nous ne sommes qu'en tout début d'APM
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Arrivée par l'ouest et survol de la Défense puis du Bourget
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Retour sur le plancher des vaches et freinage
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ET CE N'EST PAS FINI !

Pour une raison que j'ignore l'enregistrement en ligne depuis Casablanca fonctionnait mais délivrait un BP provisoire.
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Cela implique un passage au comptoir où l'agent me dit ne pouvoir enregistrer ma valise cabine jusqu'à MRS.

Je ne veux absolument pas me la trimballer et estime avoir assez de temps pour la récupérer avant d'embarquer sur mon vol CDG-MRS de 15h50.
Grave erreur elle me sera remise en main propre certes mais à 15h45.

Entre temps j'aurais tout le loisir d'admirer ces œuvres picturales d'une époque où les joies du transport aérien n’existaient pas :)
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Au final je prends le vol de 18H30 (toujours sans valise cabine à la main ;) et rejoins d'un pas décidé le salon du 2F.

Vol retardé de 10Mn. Décidément quand ça ne veut pas, ça ne veut pas.
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Vite une 2nde tournée pour profiter de cet ultime rab de temps si généreusement offert par AF après celui d'ADP

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Je mange sous l’œil attentif de mon voisin de tablée puis emprunte une passerelle pour la dernière fois de la journée.
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Merci de m'avoir lu. En particulier à ceux qui auront tenu jusqu'au bout !
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Verdict

Air France

7.0/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration7.0

Royal Air Maroc Lounge

4.5/10
Confort6.0
Restauration3.0
Divertissements5.0
Services4.0

Casablanca - CMN

4.2/10
Fluidité4.5
Accès3.5
Services4.0
Propreté5.0

Paris - CDG

7.6/10
Fluidité3.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

- L'équipage : la CDC était au top.
- L'avion : il accuse le poids des années mais pour moi ces fauteuils sont plus confortables que ceux de La Navette
- Repas et catering : je ne savais pas trop comment noter le repas car le plat était bon et l'attention du pain chaud était là. En revanche l'entrée et le dessert étaient complètement ratés. N'étant pas de nature difficile et les x boissons et passages répétés expliquent au final une appréciation > à la moyenne

- CMN : son accès depuis le centre-ville est franchement bien long et une fois sur place on a parfois l'impression que la règle c'est qu'il n'y a pas de règle.
- Si son salon est ajouté à la BdD je mettrais sans doute 3

- CDG : je sanctionne l'envoi de mon bagage dans un autre terminal puis la nonchalance de la personne contactée par le Service Bagage pour le rapatrier.

Informations sur la ligne Casablanca (CMN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Casablanca (CMN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 50 minutes.

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