Bonjour à toutes et tous,
Aujourd'hui un report imprévu à l'occasion d'un surclassement opérationnel en porte.
Le segment AMS<>CDG à été moult fois reporté, et vous connaissez globalement le chemin :)
La zone SkyPriority est bien indiqué à Schiphol et le passage du PIF est rapide à cette heure de la journée.
Il semble qu'AMS a résolu ses soucis de congestion ? En tout cas ce ne sera pas le cas du salon, toujours bondé et dans lequel la place libre se fait rare !
Le Crown Lounge Schengen n'a pas vraiment évolué depuis des années et reste très utilitaire :
- Un bar à salade
- Des sandwiches et crackers
- Pour le chaud, des pâtes
- Une tireure à bière
Pour une attente courte cela "fait le job" bien que restant en deçà de certains salons non flagship dans des aéroports secondaires, mais pour les PAX en long transit c'est indéniablement pas au niveau d'une compagnie nationale dans son hub.
Nous quitterons donc le salon sans trop de regrets pour nous diriger vers la porte.
Un "bip" plus tard, la surprise arrive avec un surclassement en business pour ce court vol.
Le pas est bon, mais je demanderais s'il est possible de migrer en 04A (rangée libre) pour avoir un hublot.
La cabine avant n'étant pas rempli, à la différence de l'arrière, la requête sera acceptée sans soucis après le décollage.
Départ à l'heure !
Rapidement, notre plateau économie long courrier prestation business nous est servie.
C'est meilleur que le précédent que j'avais goûté (le précédent que j'avais gouté avec crevette/lentilles et frites froide) mais moins bon que celui de l'an passé (ici). Nous dirons donc une petite moyenne car c'est frais avec le saumon et que les noix servent d'entrée.
Malgré cela, AF fait mieux sur la ligne et la concurrence également de manière générale.
Je trinque néanmoins a votre santé avec du prosecco donc il ne vaut mieux pas abuser ;)
Le touché aura lieu à l'heure après ce court vol !
Retour au 2F après un peu de roulage !
A très vite !
Merci pour le partage !
Je ne pouvais pas laisser ce report à 0 commentaires (ils se multiplient comme les retards ATC en ce moment, pas glop)
Joli surclassement en porte, la presta KL dans sa boite reste agréable même si la présentation est entièrement à revoir à mon avis.
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
Il s'agissait plus là d'un "KL unboxing catering update" que d'un FR :)
Merci pour le partage !
Tiens, une nouveauté pour moi : je n'ai jamais eu cette boite là. Bon, ça reste une prestation vraiment cheap, même si sur le temps de vol CDG-AMS, elle ne me choque moins que sur d'autres distances...
A+
Bonjour, en effet, l'été va avec son lot de renouvellement de boîtes KL :)
Je vous rejoins que sur cette durée de vol cela permet d'être efficace même si l'aspect "plateau de classe économie long-courrier" n'est pas du tout dans les codes business !