Avis du vol entre Copenhagen et Copenhagen en classe Economique avec Nordic Seaplanes

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NA - Nordic Seaplanes

Vol effectué le 02 septembre 2023
DNU14S
14:00 01h 00m 15:00
Classe Economique
Siege 4A
AirBretzel
489 · 54 · 24 · 8

Bonjour à toutes et tous.

Avant toute chose, merci à la team de pouvoir publier ce FR et je ne peux que vous recommander la lecture de l'un des autres passagers de ce vol Kilmarnock.
 
Il est possible en Europe de faire de l’hydravion, ce qui est plutôt une expérience très amusante et que l’on ne peut pas faire aussi souvent que prendre un vol legacy ou low cost.

Nordic Seaplanes à un site internet plutôt bien fait, mais il faut quand même passer par la traduction du danois à l’anglais ou au français via son PC ou téléphone pour ne pas se tromper lors de la réservation.

On peut soit faire une ligne régulière vers Aarhus, soit faire du Scenic flight.

C’est ce que nous avons retenu car cela prenait moins de temps qu’un A/R à Aarhus.  


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Le prix est de 697DKK soit environ 95€ , le prix à la minute n’est pas donné, mais ici, le plaisir est ailleurs.


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Il faut se rendre au port de Copenhague, qui est juste à côté de la petite sirène et très proche du centre-ville.

Il y a dejà du monde, il faut dire que la météo est au grand beau temps, ce qui rend l’expérience encore plus intéressante. 


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Nous faisons l’enregistrement (cela se résume à cocher la liste des passagers) et nous recevons une carte d’embarquement assez atypique.


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Puis nous patientons à proximité de l’avion du jour.

Il est quand même bien beau.

Le co-pilote est en tong, cela respire les vacances. 


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Nous attendrons le retour du pilote qui est allé se chercher un rafraichissement.


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Briefing de sécurité devant le groupe en anglais.

Puis le capitaine demande si nous avons des questions.
Une passagère semble inquiète des éventuelles turbulences, et le pilote ne pourra pas la rassurer pleinement.

A bord le placement est libre, nous filons donc pour récupérer chacun un hublot.

La safety card, qui restera dans l’avion. 


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Nous sommes prêts à y aller, on nous explique qu’il y aura 10 minutes de trajet pour sortir du port et pouvoir décoller.  


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Nous ne sommes pas les seuls à faire un maximum de photo.


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Et nous avons une partie du groupe qui nous regarde partir, les autres ont opté pour aller se restaurer.  


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Le trajet est lent et le bruit n’est pas trop fort.


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On se met dans l’axe.

Puis le décollage est très rapide. 


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De suite cela bouge assez nous ne serons pas très haut et on va directement faire des boucles.

Le stade (qui pour moi n’évoque rien mais pas pour les footeux).  


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L’opéra au loin (juste sous l'aile).


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Nous reconnaissons la tour ou nous sommes montés le matin même : The Round Tower 


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Le Tivoli et la place de la mairie.


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J’aperçois même mon hôtel (entre le Tivoli et Christiansborg Slot.


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Le diamant noir (bibliothèque royale). et la machine à laver (je vous laisse la trouver sur la photo^^)


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On observe les bateaux.


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La Vor Frelsers Kirke.
  Et le début de Christiana. 


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Nyhavn et la Kongens Nytorv ( la place ronde )


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Amalienborg (ou on peut voir le relève de la garde) et dans le parc Rosenborg Slot.


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On refait un tour au-dessus du port.

Puis au loin c’est CPH. 


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J’avais déjà fait la balade en bateau depuis le plus célèbre des canaux de Copenhague, mais le voir depuis le ciel, c’est encore plus captivant.  


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Après plusieurs boucles afin que chaque côté de l’appareil profite des mêmes vues, on attaque la descente, qui sera très franche.


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Cela travaille en duo.


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Terre en vue ? ahh non pas cette fois.


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C’est ma deuxième expérience en hydravion, et l’atterrissage est à nouveau très doux.

On croise des bateaux qui nous saluent. 


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Ce qui est sympa à Copenhague c’est qu’il y a des zones ou les gens se retrouvent avec plein de stands de nourriture. C’est ce que nous avons testé car le prix des restaurants est trop élevé pour nous. En voici un au bord de l’eau (Bar Mikkeller). 


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Nous voici à nouveau à quai. 


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Le temps d’attacher l’hydravion et nous pouvons sortir, en bon dernier.

Je n’avais pas remarqué ce stand pour le check in. 


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Évidemment nous allons nous amuser avec ce selfie spot.  


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Puis nous retrouvons le reste du groupe pour leur raconter notre virée dans le ciel de Copenhague.


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Notre trajet.


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Un petit Bretzel bonus sur un quartier assez décadent de Copenhague.

Merci pour la lecture et les commentaires. 

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Bonus touristique

travel illustration

AirBretzel te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

Nordic Seaplanes 7,6

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements10,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Copenhagen - QEC7,8

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Copenhagen - QEC7,8

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10

Conclusion

Un vol difficile à noter.
Petite compagnie fort sympathique.

Facile d'accès depuis le centre ville.

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8 Applaudir

Commentaires (24)

  • Merci Valérie pour ce sympathique récit qui me rappelle de bons souvenirs. La vue sur les canaux de Copenhague est autant magique que l'expérience en hydravion ! Les fondateurs de cette compagnie sont des anciens de Maldivian (ce qui se devine avec la livrée), je suis heureux de constater à quel point les vols réguliers vers Aarhus ainsi que les vols panoramiques ont du succès.

    A bientôt !

    • Merci Cyrille pour le commentaire

      Les scenic flight étaient full, et beaucoup de touristes venaient prendre des renseignements sur les vols.

      C'est une autre façon de voir la ville , j'aime bien.

      A bientôt

  • Au prix de la minute de vol, un free seating qui ne donne que deux chances sur trois d'avoir un hublot, c'est no go pour moi !

    Il faut aussi faire avec le haubant de l'aile haute.

    J'ai triché pour trouver la machine à laver avant de la découvrir dans le bonus, mais elle est bien visible. ^^

    Le panneau "danger hydravions" (au-dessus du stand de check in) est collector !

    La météo était exceptionnelle, merci pour le partage, bonus compris !

    • Merci François pour le commentaire.

      Pour le free seating, il suffit de marcher plus vite que les autres, ce qui n'a pas été difficile.

      La machine à laver se voit bien avec sa couleur verte.

      A bientôt

  • Merci pour ce FR Valérie!

    Vous avez vraiment eu un temps idéal pour ce tour d'hydravion.

    Les photos de Copenhague vu d'en haut sont magnifiques.

    A bientôt

    • Merci Noêllie pour le commentaire.

      La vue est top et il y a quand même pas mal de lieux à voir à Copenhague.

      A bientôt

  • Merci Valérie pour ce récit d'un vol (je devrai dire une boucle) uniquement accès sur le plaisir, même si cela reste un peu cher, et la météo était aussi de la partie que demander de plus

    A bientôt

    Philippe

    • Merci Philippe pour le commentaire.

      C'est clairement un vol plaisir, et j'ai payé le même prix à Vancouver pour la même expérience.

      A bientôt

  • Merci Valérie pour ce super FR

    Le co-pilote en tong, c'est une photo improbable !

    A bord le placement est libre, nous filons donc pour récupérer chacun un hublot.

    J'ai connu ça sur un autre avion, mais c'était plutôt "courrons" que "filons" (lol)

    Le Tivoli et la place de la mairie.

    J'y aperçois même un bout de mon hôtel !

    La Vor Frelsers Kirke

    J'y suis monté !

    Copenhague est une très belle ville que ce soit sous le pluie (ma première fois) que sous le soleil (ma deuxième fois).

    J'avais bien vu cet hydravion près de la petite sirène.

    Ton FR est une invitation à y retourner une 3ème fois ? !

    A bientôt

    • Merci Patrick pour le commentaire.

      Oui courons serait mieux.

      Il y a du choix d'hôtel autour du Tivoli et c'est un quartier sympa.

      J'y suis monté ! => nous aussi, enfin pas tout en haut pour moi qui ait le vertige.

      Copenhague est ma ville nordique préférée pour son animation à toutes heures.

      A bientôt

  • Quelle belle expérience et les vues de Copenhague sont magnifique.

    Merci pour ce Fr qui fait plaisir à lire!

  • Merci pour ce récit Valérie et pour la petite pub ^^

    Une très belle expérience unique en Europe qui d'après moi en vaut la chandelle. Il y a deux écoles, ceux qui trouvent ça cher à qui ça ne tente pas ou plus à cause du prix, et ceux qui trouvent ça cher mais... qui le font quand même car ils se disent que c'est une expérience unique à faire ^^

    On a vu les mêmes choses mais pas au même moment :p

    L'un des pilotes en tong s'est cru aux Maldives là où l'hydravion est pas mal opéré.

    En tout cas que ce soit le vol en lui même et le bonus touristique, ça rappelle d'excellents souvenirs. Merci encore d'avoir eu l'idée! A bientôt.

    • Merci Benjamin pour le commentaire.

      Je suis surprise que personne n'ai eu l'idée de cette destination avant.

      Pour moi le prix n'était pas un problème, et nettement moins cher que pour Aarhus.

      Je cogite à un prochain week-end mais les vols spéciaux ne sont pas légions.

      A bientôt

  • Merci Brett pour le FR

    Toujours intéressant ces vols "scenic".

    En en otarie jumelle en plus. Que demander de mieux?

    En fait on en vient à rêver des transpacifiques dans les années 30 dans ces gros hydravions qui faisaient des escales dans petites îles pour faire le plein par bidons

    Bon ici tu es revenue à CPH.

    Tu avais fait ça à Vancouver, non?

    • Merci Mr Citron pour le commentaire.

      des transpacifiques dans les années 30 => j'ai une photo de cette époque , je vais peut être la mettre dans un bonus du routing tunisien.

      Oui j'ai fait la même chose à Vancouver et aussi avec une météo parfaite.

      A bientôt

  • Merci pour ce FR bien dépaysant: un appareil et une ambiance des tropiques sous des latitudes nordiques, c’est assez collector!

    De très belles vues de la capitale danoise mais c’était bien le but. Fallait-il réserver longtemps à l’avance?

    Marrant de voir qu’il y a une liaison régulière vers Aarhus. J’imagine que cela ne vise pas une clientèle d’affaires :-)

    A bientôt

    • Merci pour le commentaire.

      C’est bien résumé : une ambiance tropique sous des latitudes nordiques.

      En été il vaut mieux réserver en avance, une semaine avant le vol celui-ci était complet.

      une liaison régulière vers Aarhus => elle permet une belle économie de temps comparé au train ou bus, donc cela doit être une bonne option pour les déplacements pro.

      A bientôt

  • Merci Valérie pour ce récit, très heureux que tu aies pu profiter toi aussi de cette opportunité unique en Europe ! Ca fait plaisir de voir ce vol si rempli. Même si tu avais déjà fait de l'hydravion, on sent le bonheur d'être là tellement l'expérience est différente des vols "sur terre" ! A bientôt !

    • Merci Guillaume pour le commentaire.

      Oui pour moi c’était bien plus excitant qu’un EAP-AMS, et cela se mariait à merveille avec l’ambiance très cool du week-end.

      A bientôt

  • Merci Valérie pour le partage !

    Un vol en hydravion c'est toujours très chouette, et très rare en Europe. Vancouver reste la ville la moins chère pour le faire au Canada, mais pour ça faut mettre la main à la poche sur le long courrier.

    Un vol qui nous avait intéressé aussi avec Michel dans la période post Covid I et pré Covid II. Mais déjà complet au moment où nous l'avons découvert. Du coup on a fait comme les autres et on est restés un peu sur l'herbe à regarder partir les zoziaux.

    A bientôt !

    • Merci Stephan pour le commentaire.

      Oui Vancouver est une bonne option pour faire de l’hydravion, mais pas une bonne option pour un week-end.

      Quand je vois un truc qui m’intéresse de faire je le programme dans mon agenda ^^

      A bientôt

  • Merci Valérie pour ce partage !

    Superbe météo pour un vol en hydration. La vue sur Copenhague est magnifique. Une expérience qui j’imagine, restera mémorable pour vous.

    La sensation « d’amerrir » est elle particulière ?

    N’ayant pas l’habitude, quel est le moment idéal pour réserver ce genre de vol? Faut il s’y prendre 6 mois ou 1 an à l’avance, ou 3 semaines suffissent ?

    A bientôt !

    • Merci Sacha pour le commentaire.

      Une expérience qui donne entière satisfaction.

      Amerrir c'est très doux, on ne sent pas le touché de l'eau.

      Les ventes ouvrent deux mois à l'avance et pour ce vol c'était complet une semaine avant (mais c'était un samedi en début d'après-midi donc plus convoité).

      A bientôt

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