Intro
Depuis plusieurs mois j'ai accéléré mes voyages aériens à la découverte, notamment des "pays de l'est", et particulièrement de la Pologne dont je suis tombé amoureux ! Les villes sont splendides en plus d'être peu onéreuses.
Je souhaite aller à Zakopane, située au pied du massif le plus important du pays, les Tatras, dans les Carpates polonaises.
Cette ville de seulement 27 000 habitants, que l'on dit aussi la "Chamonix polonaise" est la 3ème destination de Pologne (avec 3 millions de visiteurs par an) après Varsovie et Cracovie.
J'ai une fenêtre de tir assez courte de 6 jours en septembre.
Seulement voilà, les billets au départ de France sont plutôt chers.
Je demande conseil à l'ami Gben, qui a toujours de bons tuyaux à partager et il m'aidera à construire un routing "alambiqué" au départ de FCO.
1) ce sera mon 1er routing alambiqué, et j'adore être hors des sentiers battus !
2) ça me permet de me rendre et de profiter de plusieurs destinations, dont un après-midi plage,
3) et ça me permettra d'avoir de l'avance en XP pour dans 2 ans, car pour cette année c'est déjà ok
Après 3 nuits passées à Zakopane, qui était le but de mon voyage, il me faut maintenant rentrer par le chemin inverse !
Voici le routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6AF1741 - Affaires -Amsterdam - Paris - Airbus A319
- 7Un A320 pour retourner à Rome
- 8Une petite journée à Rome avant de rentrer définitivement
AMS
Après une "visite en bus" d'AMS, celui-ci nous dépose dans la zone des transferts. Ma correspondance est courte, donc je ne dois pas trainer.


Je dois monter à l'étage pour rejoindre les halls de départ. Mon vol est affiché en porte C9.

Et je n'ai plus qu'à me diriger vers le hall C.

Je n'ai pas pris de photo, mais en porte C6 (de mémoire) un vol AF est affiché pour CDG et il est en cours d'embarquement. Je me présente dans la file SP ; je scanne mon BP et ça bip. Ça ne peut pas être un bip magique car je suis déjà en business.
Une hôtesse vient ; regarde mon BP et me dit que ce n'est pas ce vol, mais celui en porte C9 (lol) !!
Je fais quelques pas de plus et me voici à la bonne porte !

L'embarquement est aussi en cours mais je n'aurai pas d'attente en passant par la file SP.

2 vols AF pour CDG cote à cote : le 321 dans lequel j'ai failli monter et le mien, 319, dans lequel je m’apprête à monter.
Sans doute que le 321 a pris du retard !


L'instant porte.

Et le fuselage shot.

A bord
Me voici installé : j'aurai le triplet pour moi.

J'explique ma méprise à la CC ; elle regarde par le hublot et est étonnée aussi qu'il y ait 2 vols AF pour Paris.
Elle me dit qu'il faut se dépêcher pour ne pas se faire doubler par notre voisin !!
Elle a vu que j'étais en continuation pour FCO et cela l'intrigue. Je lui explique alors la routing et lui indique que je suis passionné de voyages et d'avion !

La notice.

Par contre le ménage n'a pas été bien fait.

Mon triplet.

On repousse à l'heure, mais après le 321.


La tour de contrôle.

ici c'est le royaume des Schtroumpfs !



Il y a la queue derrière nous.

C'est parti. Au revoir AMS ; à dans 4 mois.



Le lac Westeinderplassen qui est la frontière entre les provinces de Hollande du nord et Hollande du sud.


La ville de Gouda, où habitent mes cousins hollandais !

Vue sur Rotterdam, avec la mer du nord au fond.

Le plateau nous est rapidement servi, avec de la truite fumée. J'ai bien aimé.


Avec les couverts et le verre de bulles !
La CC me dit qu'elle a parlé de mon routing au CDB et qu'il aimerait bien discuté avec moi à l'arrivée.
Sympa !
Elle me proposera un refueling que je déclinerai car j'ai encore matière à bulles sur le prochain vol (lol !)

Le port d'Anvers.

Et nous voici déjà à Creil.


Cergy-Pontoise avec l'esplanade de Paris et les jardins des droits de l'homme.

Conflans-Sainte-Honorine.


Usine de traitement des eaux usés d'Achères.

Les hippodromes de Maisons-Laffitte.

Au loin : Paris où on devine la tour Eiffel.

Gonesse et LBG au fond.

Zone de fret de CDG

CDG 1

Des triples 7 en veux-tu en voilà.


Et c'est déjà là fin.
Aller, un petit tour au salon avant de continuer sur Rome !

Le vol selon FR24.

J'ai du mal à comprendre la stratégie de Ben Smith. Je sais qu'il veut tirer Air France vers le haut de gamme depuis qu'il a intensifié la flotte et le réseau de Transavia.
Mais qu'en est-il de KLM? Où se place-t-elle quand on voit une telle différence dans la prestation en Business Class?
Boîte en carton et couverts en bambou sur KLM / Plateau, porcelaine et couverts en métal sur Air France.
Je sais que le personnel KLM est de très bonne qualité mais ça ne suffit bien évidemment pas
Merci Patrick
Merci Bernard pour ton commentaire,
Je partage ton incompréhension.
KL reste souvent intéressante en terme tarifaire pour visiter les "pays de l'Est".
A bientôt
Merci mon Patou pour ton partage !
Un très chouette vol avec un plateau qui fait envie, quand on voit le contraste avec la boite KLM on se demande si on est sur le même groupe ...
Et un équipage au top pour aller avec.
A demain !
Merci mon père fouettard pour ton commentaire,
Sur ce vol très court le catering serait presque surqualitatif par rapport aux vols de 2h où tu as la même chose et donc est sous qualitatif.
Bon rétablissement et à bientôt !