Cela faisait un petit moment que je n'avais pas fait de FR, faute de temps et de trajets originaux ! Au vu de différents FR positifs sur le site j'avais envie d'essayer à mon tour la Magnifica d'Alitalia C'est donc avec plaisir que je vous retrouve pour ce voyage vers ABU DHABI qui est une nouvelle destination dans le golfe pour moi. Le tronçon jusqu'à Rome a été effectué avec AF en A319 un vol sans histoire avec départ et arrivée à l'heure et un équipage tout a fait sympathique. Une fois arrivé à FCO , je dois traverser tout l'aéroport les vols AF arrivant en portes B et les LC de sa soeur Italienne ( et autres compagnies) partant en porte G et H. Le fléchage est bien fait tout au long du trajet qui est très long et il faut passer la PAF ( très rapide et courtoise) pour rejoindre la partie du terminal ou se situent ces portes.
Les portes G se rejoignent en mini train accessible via cet escalator.
C'est très rapide et il n'y a pas d'attente.
Je me dirige vers le salon Giotto reporté il y a peu sur un Rome Lagos par Iblack avec un peu d'appréhension car il ne semble pas terrible.
Le couloir d'accès est assez glauque mais l'accueil est fait par un sympathique agent qui me parle en français quand il voit mon boarding pass.
Le salon est encore quasi desert mais va se remplir progressivement , cela me permet de choisir un fauteil tranquille éloigné du bar mais tranquille. Il a un coté , comment dire ? Vintage peut être ?
Les fauteuils sont confortables, il y a des tables avec des prises pour ordi, tel etc., ( IBlack dans son FR se plaignait de ne pas avoir vu de tables , il y en avait a coté de chaque siège ! )
Une petite expo sympa retrace les différents uniformes portés par les hotesses de la compagnie. Voici deux d'entre eux :
Jusque la tout va bien mais je n'ai pas encore approché le buffet !
Pas de quoi vraiment diner mais de quoi attendre le repas qui sera servi dans l'avion. Il ya a aussi des pates à rechauffer de l'autre coté du buffet et des petits sandwiches triangles. Des produits italiens classiques qui sont frais et pas mauvais mais pas non plus extraordinaires quand on connait la qualité de la cuisine Italienne.
Pour le liquide alcoolisé , il est présenté dans un sceau mais est servi au bar à la demande ( un peu comme dans les salons US)
Je fais une première sélection et vais m'asseoir ( je me releverai pour compléter ce choix et en profiterai pour prendre un verre de vin blanc plutôt bon)
Je m'exécute pour réaliser les classiques de tout FR en commencant par la photo corporate
et le Boarding Pass et passeport
Entre temps le salon s'est rempli et vidé au grès des départs vers Buenos Aires, Rio, Istambul etc.
C'est à mon tour de quitter le salon et d'embarquer. La SKYPRIORITY est respectée mais l'embarquement se fera en bus et donc cela ne sert pas vraiment à grand chose !
L'avantage du bus c'est qu'il permet un peu de spotting, notre voisin qui se prépare à partir vers son HUB. La livrée est très belle mais FCO DOH en A320 ca doit être long !
Au pied du bus les fauves sont lachés et tout le monde grimpe quatre a quatre les escaliers comme si l'avion allait partir sans eux ! ( au passage pas génial avec enfants ou pour des personnes agés). J'aime bien malgré tout car cela permet de bien voir l'appareil .Ce soir c'est le Rafaello Sanzio *qui assurera la laison. * plus connu en France sous le nom de Raphael (le grand peintre de la renaissance)
Acceuil en porte par un steward très aimable et je découvre la cabine. Certains la trouve trop grise mais j'aime bien car c'est appaisant.
Les PNC et la chef de cabine aident les passagers à s'installer et viennent prendre mon blouson. Autant le dire tout de suite l'équipage a été excellent du début jusqu'a la fin !
Mon siège extrémement confortable et qui est orienté hublot. Il offre un grand niveau de privacy
L'écran est grand et de bonne qualité
Couette et oreiller sont posés sur l'ottoman
Les commandes du siège et de l'écran ( qui est aussi tactile)
Un petit coup d'oeil au magazine du mois de mars
La trousse Feragamo est distribuée : elle est grande et son contenu très complet
La chef de cabine vient me proposer le verre d'accueil , elle a du regarder sa PIL car elle s'adresse a moi dans un français parfait . C'est un détail que j'apprécie beaucoup. Je sais en ayant lu les FR précédents que le spumente n'est pas terrible mais je le prends quand même. je confrme il n'est pas très bon ! dommage
Nous décolleront à l'heure et peu après le mood ligtning sera mis en mode tricolore !
Peu après le service du diner commence. Tout le service sera fait au chariot avec un service à l'anglaise. Les PNC dispose d'abord les couverts, sel et poivre ( design) et verres sur une nappe (pas de plateau ce qui rend le service beaucoup plus raffiné)
Pour commencer un petit filet de sole roulé au pesto , courgettes épinards et ( déjà avalé avant la photo !) une tranche de Cafone( pain frit à la tomate et autres choses) . Le tout sera accompagné d'un mater matuta lazio rosso qui me sera resservi plusieurs fois ( je n'avais pas envie de mélanges) .L'ensemble est très frais et excellent.
Comme il se doit des pates sont ensuite proposées. Devant mon incertitude la chef de cabine demande au steward de me mettre les deux ! Une part donc tomates basilic et l'autre part aux anchois onions et fenouil. C'est la encore très bon et bien servi !
Vient ensuite le plat principal. J'ai choisi le veau et sa sauce à la sauge accompagné de légumes. L'autre choix était du bar avec une sauce à l'olive verte onion et orange. C'est de nouveau très gouteux et réussi.
Pour le dessert je ne resisterai pas à la crema del lario qui était très bonne et déclinerai les fruits frais.
Café et thé sont ensuite proposés avec du limoncello ou autres alcools.
Ayant bien diné je met le lit en position full flat et pose ma tête sur l'oreiller pour un sommeil bien mérité. A noter que le service a été très efficace sans donner l'impression d'être pressé ce qui permet de se reposer malgré un temps de vols assez court. Je dormirai très bien !
Je me reveille à temps pour un petit déjeuner léger ( le diner s'est terminé 3 heures plus tôt ! ) Un bon expresso, un choix de vienoiseries sera parfait ( désolé pour la qualité de la photo)
Dehors le jour se lève
Nous approchons d'Abu Dhabi
Les premiers signes de vie
Une future ville ? ( help saraoutou ;-)
Atterissage dans une purée de pois que je n'attendais pas du tout ! Le commandant nous annonce d'ailleurs que nous avons atteri aux minimas amis que notre progression au sol sera longue car nous devons suivre un follow me chargé de nous guider au terminal. La fameuse tour de controle est tout de même ( un peu) visible.
Arrivée au terminal très connu mais très exigu !
La sortie c'est par là ! ( un petit air de CDG 1 )
Pour conclure un petit bonus touristique du désert de LIWA dans l'empty quarter : un lieu magique
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Alitalia
8.6/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements8.0
Restauration8.5
Casa Alitalia Piazza de Populo
5.4/10
Confort5.5
Restauration5.5
Divertissements5.0
Services5.5
Rome - FCO
7.9/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.0
Abu Dhabi - AUH
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Je n'ai pas du tout été décu d'avoir choisi ce trajet pour aller à Abu Dhabi. C'était un billet prime et je ne pouvais l'utiliser sur les vols en code share Ethihad. L'autre option était via AMS et KLM ce que je n'avais pas du tout envie de faire. Alitalia propose une business de vraiment très bonne qualité avec un produit hard de bon niveau et très confortable. La trousse est bien, ainsi que la couette et l'oreiller. L'IFE est de bonne qualité et avait une bonne sélection de films mais je n'ai pas fait attention à la disponibilité de film en français. Petit bemol pour la presse qui n'était disponible qu'en Italien. J'ai beaucoup aimé le service et la restauration avec des produits simples mais de qualité et très frais. L'équipage a été top du début jusqu'a la fin et a multiplié les petites attentions. La chef de cabine était parfaite ! Le salon est moyen et ne fait pas honneur à Alitalia qui devrait l'aligner sur ce qu'elle propose en vol. En bref une excellente expérience !
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Pour info, un italien utilisera spontanément les termes de il Tricolore ou de bandiera nazionale et non tricolore nazionale. Ces deux termes ne sont jamais associés par un italien, ou alors il dira il Tricolore della bandiera nazionale. Bref, les joies de la langue ;-)
Il confirme le fait qu'Alitalia propose un très bon produit Business! Et ca fait très très plaisir. Un catering qui semble bon gustativement parlant. Et un personnel aux petits soins, que demander de plus? Ah oui, un bel IFE et un siège full-flat!
Merci pour ce FR encore une fois et à très bientôt dans le beau monde SkyTeam :D
Vraiment un beau produit en cabine business Même si l'offre salon est perfectible dans le cadre d'un billet prime cela passe Cette cabine est vraiment une réussite Merci pour ce FR !
Merci beaucoup pour votre FR. J'avoue qu'à chaque fois que je lis ici un FR en business class long-courrier avec Alitalia, je suis surpris en bien. Je n'ai jamais volé avec Alitalia mais j'avoue que cela donne très envie. J'avais l'idée d'une compagnie avec un service un peu au rabais. Mais en lisant les FR ici, je trouve les prestations, la présentations et les mets servis en J superbes... Merci pour ce partage.
C'est vrai que AZ sur les vols européens n'était franchement pas terrible avec des équipages qui étaient limites. Je fais pendnat un bon moment l'impasse sur AZ et choisissais AF sur l'Itlaie. Cela semble s'améliorer ( voir mon FR sur NAP LIN). En Magnifica sur le LC c'est vraiment très bien et même bien mieux que certaines compagnies plus réputées.
AZ offre vraiment un beau produit , La cabine et ses tons sont très agréables ,j'aime bien le gris clair , Le catering a l'air très appétissant et bien présenté , Très jolies photos , A bientôt .
Nous partageons donc le même avis positif sur la J d'Alitalia et le même avis négatif sur le sol, qui n'est vraiment pas au même niveau. Le pitch sur A330 est tout de même un léger en mode lit pour moi.
C'est dommage de n'avoir profité de ce produit que sur un si court vol, il mérite en effet plus.
Vous étiez au Qasr El Sarab ? Cet hôtel est juste magique...
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301 avis
19 Commentaires
Pour info, un italien utilisera spontanément les termes de il Tricolore ou de bandiera nazionale et non tricolore nazionale. Ces deux termes ne sont jamais associés par un italien, ou alors il dira il Tricolore della bandiera nazionale.
Bref, les joies de la langue ;-)
Au plaisir.
Il confirme le fait qu'Alitalia propose un très bon produit Business! Et ca fait très très plaisir.
Un catering qui semble bon gustativement parlant. Et un personnel aux petits soins, que demander de plus? Ah oui, un bel IFE et un siège full-flat!
Merci pour ce FR encore une fois et à très bientôt dans le beau monde SkyTeam :D
Même si l'offre salon est perfectible dans le cadre d'un billet prime cela passe
Cette cabine est vraiment une réussite
Merci pour ce FR !
Le produit alitalia est vraiment au top au niveau du hard.
Le catering fait la part belle aux produits italien et semble également très appétissant.
Merci pour le partage et la photo corporate :-)
Merci pour ce partage.
AZ a vraiment mis les petits plats dans les grands avec son hard product de qualité ;-)
AZ offre vraiment un beau produit ,
La cabine et ses tons sont très agréables ,j'aime bien le gris clair ,
Le catering a l'air très appétissant et bien présenté ,
Très jolies photos ,
A bientôt .
C'est dommage de n'avoir profité de ce produit que sur un si court vol, il mérite en effet plus.
Vous étiez au Qasr El Sarab ? Cet hôtel est juste magique...
Merci pour ce FR !
Excellent choix que cette classe J AZ dont la qualité est confirmée à travers chaque FR
Le salon n'est effectivement pas au niveau
Beau bonus
AZ offre un excellent produit sur long courrier d'apres ce report, ca donne envie et le catering parait etre de qualite!
Bref une des meilleures en Europe a mon avis. Reste a voir le deploiement des cirrus sur Air France.
Alitalia offre un très bon produit business mise à part le salon à FCO.
Beau bonus.
À bientôt.
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