Avis du vol Air France New York Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF 023
Classe Economique
Siege 28H
Temps de vol 07:05
Décollage 09 Mar 14, 17:25
Arrivée à 10 Mar 14, 05:30
AF   #49 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4311 avis
Esteban
Par GOLD 5398
Publié le 16 mars 2014

Me revoici pour le vol retour du week-end FR à New York. Non, je ne suis pas rentré en Concorde, mais Concorde aura la part belle dans ce reportage. Plus d'explication après le récit du vol AF023.

Après un magnifique séjour il est temps de rentrer. JFK est très facilement accessible par le subway A et ensuite le AirTrain depuis Howard Beach pour un total de $7.50.- un très bon deal.

Le trajet depuis Brooklyn dure environ 45 minutes et me voici au terminal 1. Il est très étonnant de trouver Air France ici, alors que KLM se trouve au terminal 4 de Delta. Mais bref.

Aucune des bornes libre service ne veut accepter mon passeport, encore une fois, avoir un double nom ne fait pas bon ménage avec l'informatique.

Check-in ultra rapide, et passage de la TSA en moins de dix minutes, je me retrouve avec deux heures d'avance au salon Air France.

Ce salon a deux niveaux, le niveau supérieur est strictement réservé à Air France, tandis que le niveau inférieur est partagé avec SU, JL et KE. Je me dirige vers l'étage et je suis seul maître, à bord, pas un chat. J'en profite donc pour mitrailler au maximum le salon :

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Il y a deux salles qui peuvent se privatiser, mais qui sont libres au moment de mon passage :

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Les toilettes, niquel, vu que personne ne les a encore inaugurées :

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Voici la partie soif adulte et soif enfant :



Et l'offre de nourriture solide :



J'ai testé un peu de tout et je dois dire que les deux sortes de sandwiches étaient délicieuses. Le végétarien aux légumes et mozzarella top, l'autre au boeuf et provolone divin. J'irai en reprendre plusieurs fois ;)
Les dips guacamole et tapenade étaient frais et très bons aussi.

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Puis je me demande quelles sont les différences entre le haut et le bas et vais faire un tour :



L'aménagement, les boissons et la presse sont identiques. Par contre, pas de sandwiches, ni de légumes. Juste des nouilles asiatiques et des cochonneries qu'on regrette tous un jour d'avoir mangé jusqu'à plus faim !

Retour vers le haut via l'escalator :

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Et un poil de spotting histoire de dire que je l'ai fait :)



Oui, c'est bien là que je me trouve :

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Avec un bon zoom on peut prendre des photos correctes de Manhattan :

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Quelques minutes avant l'heure d'embarquement, je me dirige vers notre porte, histoire de trouver de la place dans les coffres à bagages et aussi de vous présenter le strapontin qui aura l'honneur de supporter mon popotin pour les prochaines 06:15 de vol.

Je dis strapontin, car ce siège est une torture. Regardez la taille des accoudoirs et l'espace entre les deux sièges. Par rapport à l'A380, c'est divisé par deux. Je ne parle pas de la largeur du fauteuil, c'est simple, assis, l'épaule droite dépasse dans le couloir. Ce qui veut dire que pendant l'embarquement je me prendrais alternativement un coup de sac, un coup de main, un coup de rein, dépendant de la taille de la personne passant à côté.

La personne (pas très grande, je tiens à le signaler) de l'autre côté du couloir, un rang derrière moi, étendra ses jambes quasiment pendant toute la première heure du vol dans le couloir, ce qui fait que les gens devaient l'éviter, et, invariablement cognaient sur mon épaule. J'en ai eu marre, ça m'a saoûlé, je me suis levé pour aller aux toilettes et je lui ai écrasé les pieds pour lui faire passer l'envie de les mettre la où il ne fallait pas. Ignoble ? Moi ? Toujours est-il qu'il a bien rangé ses pieds jusqu'à la fin du vol. Mais j'allais subir un autre assaut, j'y reviendrai :)

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Pitch correct :

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IFE ancienne génération :

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PSU :

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Menu :

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Le service repas fait l'impasse sur l'apéritif, donc c'est all-in :) Je choisis le poulet :

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Je ne regrette pas mon choix, c'était bon et copieux. Après ce dîner gargantuesque, comme je sais que je ne dormirai pas, je regarde la stategie Ender, un excellent film, mais c'est sans compter sur mamie-dodo à ma gauche. Une charmante dame, bien sous tout rapport, mais qui aura décidé de dormir sur mon épaule gauche.

Vous me suivez toujours ? La droite, celle dans le couloir, les gens la bousculent au passage, la gauche sert d'oreiller à mamie dodo. Après avoir décimé les pieds de mon voisin de couloir, je n'allais pas non plus décimer la tête de la petite vieille. Donc c'est par petits a-coups qu'a chaque fois que mémé pose sa tête sur mon épaule que je lui fais sentir qu'elle n'est pas la bienvenue.

A la fin de mon film, j'en ai ras la casquette, je regarderai Last Vegas à moitié penché en avant. La note confort va être salée, moi je vous dis.

Puis, une heure avant l'atterrissage, le truc nous est servi. On ne peut pas appeler ça un petit déjeuner, je suis désolé. En plus, même pas de chocolat en boisson chaude. Non mais allo quoi ;)

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Bon, voilà, posé à l'heure à CDG, transfert vers le plus minable des salons d'AF à AF-land, le fabuleux placard à balais du 2G, mais comme j'y suis à 05:59, c'est à dire 1 minutes avant l'ouverture, je peux me précipiter sur une place au fond, près du mur et d'une prise courant. Voilà, je suis tranquille pour deux heures, après moi, le déluge ;)

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Place maintenant à la découverte de la bête de ma photo d'accueil, Concorde.

Durant le week-end à New York, l'équipe de FR nous a proposé d'aller visiter le porte avion Intrepid, sur lequel se trouve Enterprise et à côté, Concorde. Sachant qu'il n'est pas possible de visiter l'intérieur de la space shuttle, nous sommes trois à décider de tenter l'expérience Concorde, une visite guidée intérieur / extérieur qui dure une heure et qui coûte $20.- par personne. Pas donné, surtout que c'est en supplément de l'entrée, mais absolument géniale et dont j'en ai eu pour mon argent !

Notre pass qui a fait des jaloux ce jour là … (n'est-ce pas JulienIP ? ^^)

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Voici la bête vu de dehors :



Notre guide nous donnera une foule de détails et d'anecdotes durant la visite, inutile de dire que nous avons bu ses paroles. C'était franchement intéressant et vraiment passionnant.

Mais être dehors n'était pas le but de la visite, le must, c'est dedans, et on y passe environs 40 minutes. D'abord dans la première partie, où tout est protégé par du plastique pour éviter les dégradations :



Voici un menu de Concorde, désolé pour la qualité de la photo, c'était plastifié :

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Les micros-hublots et la PSU :

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Et vient un moment vraiment fort de la visite, comme nous étions un groupe d'enthousiastes (maximum 10 personnes par tour), le guide nous autorise à passer derrière la corde rouge que l'on voit sur les photos et de visiter seuls, la deuxième partie de Concorde. (Malheureusement, tout l'arrière est interdit à la visite) :

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Le mode d'inclinaison des sièges était très particulier, un peu comme un fauteuil à bascule, l'assise se soulève et s'incline, en même temps que le dossier. Et je dois l'avouer, particulièrement confortable :

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La tablette :

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Les portes 2L et 2R, malheureusement pas très bien préservées, puisqu'il manque le compartiment toboggan et une partie de leur carénage :

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Le jump seat du milieu, protégé par une vitre en plexi :

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Et puis, comme des gamins, nous sommes autorisés à rentrer dans le cockpit, tout en longueur et chacun recherche son instrument de prédilection, le machmètre pour certains, les manettes de gaz pour d'autres, la manette pour baisser ou relever le nez pour moi. Voici tous ces petits bijoux dans leur écrin en commençant par le poste du mécanicien naviguant :



Pour finir, cette plaque à l'entrée de l'Avion, mais quel Avion, cet Avion :
























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Verdict

Air France

5.5/10
Cabine0.5
Equipage7.0
Divertissements6.5
Restauration8.0

Air France Lounge

8.8/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements10.0
Services7.5

New York - JFK

9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0

Paris - CDG

7.6/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services8.0
Propreté3.0

Conclusion

Non, juré, je ne monterai plus dans un 777 d'Air France en économie. C'est une catastrophe à tout point de vue au niveau du confort. L'IFE était d'ancienne génération, le repas bon, le personnel présent mais pas extraordinaire.
Pour être parfaitement honnête, j'ai fait ce report uniquement dans l'intention de publier le bonus Concorde ;)

Informations sur la ligne New York (JFK) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 88 avis concernant 5 compagnies sur la ligne New York (JFK) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 2 minutes.

  Plus d'informations

33 Commentaires

  • Comment 102475 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    Un bonus prodigieux !! Merci beaucoup :-)
    On sent la passion à travers les photos et le récit.

    Pour le FR :
    Sympa le salon pour vous tout seul.
    Le style COI des B777 ne donne pas envie de voyager dedans. Je compatis pour vous et vos épaules. Pas trop de casse j'espère.

    Sinon, le catering donne vraiment envie.

    A très bientôt.

  • Comment 102476 by
    PAT62 4977 Commentaires

    J'étais aussi comme un gamin lors de la visite du concorde
    Cet avion est à la fois mythique et magnifique

    Pour le vol, le confort de a cabine 777 est effectivement pas génial
    En plus quand tu sers à la fois d'oreiller et de punching ball :)
    Le réaménagement sera le bienvenue

    Ce FR rappel d'excellents souvenirs

    Merci !

  • Comment 102485 by
    AFornotAF 408 Commentaires

    Merci mille fois pour la visite du Concorde

  • Comment 102489 by
    KL651 4493 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Après avoir testé le 764 DL en Y, je t'assure qu'un 777 AF en 3-4-3 est plus confortable...
    On a vu ton avion décoller lorsqu'on arrivait à JFK tiens.
    Sympa la visite Concorde en effet, ça valait le coup. Moi qui ayant visité plusieurs fois les deux Concordes du Bourget pensait que ça n'apporterait rien...
    Je note que le menu Concorde de BA est (sans surprise) moins appétissant que celui que proposait AF.

    • Comment 290014 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 12203 Commentaires

      Tout à fait d'accord concernant le menu, je ne l'ai pas trouvé transcendant et pour avoir lu des menus R/AF, c'était bien plus appétissant !!
      Pour les sièges DL 764, peux pas confirmer ou infirmer, c'est sur ma to do list ;)

  • Comment 102491 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8237 Commentaires

    merci pour ce FR et la visite guidée du Concorde, un avion que je regrette toujours de ne pas avoir pris !

    Les sièges éco du 777 ne recueille vraiment que des critiques négatives et apparaissent comme des instruments de torture ! Je ne sais pas ce que cela va donner avec les nouveaux sièges mais si la config reste la même cela va être difficile de faire mieux. L'aspect positif c'est que tu as pu réaliser ton rêve : avoir une Mamie qui dort sur ton épaule ! :-)

    Le diner est bien et le poulet me parait délicieux , dommage que le petit déjeuner ne soit vraiment pas bien , AF pourrait au moins rajouter une tartine jambon fromage et remplacer ce yaourt que personne en semble aimer par une salade de fruits. Quand aux boissons je ne vois pas en pourquoi il n'y a pas de chocolat cela ne coute rien et ne donne pas plus de travail aux PNC.

    • Comment 290015 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 12203 Commentaires

      Je crois que ça fait cinq ans que j'envoie des courriers concernant ce yaourth à AF. Il est nature et parfaitement fade, un yaourth aux fruits serait déjà un plus.

      Zut, démasqué pour mon rêve ^^

  • Comment 102507 by
    grandbibou 187 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Joli spotting sous le soleil de New-York. Le plat principal avait l'air bon :-).
    Le petit-déjeuner ou collation est vraiment nul ... mais ce n'est pas nouveau.
    Pas facile d'être coincé entre le couloir et mamie qui dort ^^
    Merci beaucoup pour ce bonus Concorde, une chose de plus à voir à NYC :-)

  • Comment 102509 by
    grandbibou 187 Commentaires

    Et l'IFE est vraiment old-school... et comme dit SKYTEAMCHC juste au dessus : pourquoi pas de chocolat ?!

  • Comment 102527 by
    jules67500 GOLD 4958 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce super bonus.

    J'ai déjà visité le Concorde mais au Musée de Sinsheim en Allemagne, où il y a aussi le Tupolev 144.

    AF et le 3-4-3 ! Quelle horreur, aucun espace et Mamie Dodo qui embête le voisin grrr !

    Encore merci pour ce super bonus, MAGNIFIQUE.

  • Comment 102528 by
    Aplane 278 Commentaires

    Merci pour ce FR!!
    Quelle beau bonus, s'assoir dans Concorde doit être vraiment génial! :) Enfin au Bourget nous avons tout de même la chance d'en avoir eux...et de pouvoir monter dedans! C'est une promenade fort sympathique aussi ;)
    Et bien, 0.5 en confort vous semblez presque généreux ;) Pour moi c'était 0 et ce le sera toujours! :P
    Le dîner sembler bon en revanche :)
    A bientôt!

  • Comment 102542 by
    Kilmarnock SILVER 4963 Commentaires

    Superbe bonus touristique du cordecon! :P
    C'est marrant de voir des photos du salon de JFK, car même pas 1h après j'y étais avec Kristof :D
    Ah, moi j'avais choisi le saumon!Que j'ai trouvé pas trop salé :/
    Quel loveur ce Esteban, tu fais craquer les mamies! :D
    Merci!

    A+

    ps: Très content d'avoir fait ta connaissance à NYC :)

  • Comment 102543 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce FR ,

    Il est pas mal ce salon ,l'offre y était pas mal ,
    Que de mauvaises notes en ce moment pour les sièges éco AF sur le triple 7!
    Bon faut dire que entre mamie épaule et l'autre qui prend le couloir pour son salon ,
    Catering a l'air correct sur la première prestation mais comme d'hab le truc pour deuxième prestation est minable,

    Et merci pour les superbes photos de la visite du Mytique Concorde ,vraiment superbe !

    A bientôt .

  • Comment 102550 by
    natibo777 1028 Commentaires

    Que de souvenirs de ce séjour New-yorkais et de cette mémorable visite du Concorde.
    Il faut faire au moins une fois cette visite car c'est un avion Mythique qui ne sera pas remplacer de si tôt.
    Le salon du T1 est vraiment agréable et l'offre est très bien.
    Le confort des sièges du triple ne surprend guère, cette config est une véritable torture.

    A bientôt

  • Comment 102558 by
    Tyler Birth 141 Commentaires

    Merci pour ce FR et pour ce magnifique bonus !

    Moi, jaloux, je ne vois définitivement pas de quoi tu parles (a) ! Ahah.

    J'aime assez le salon à JFK. Je dois bien avouer que compte tenu du remplissage de mon AF007 du lundi le salon était beaucoup moins sympathique car bondé !

    L'offre est agréable néanmoins.

    Aïe aïe aïe ... le confort en Y sur le triple 7 me donne d'ores et déjà mal au dos !

    Mais nul doute que tu es parvenu à repartir avec le numéro de la petite dame ! ;)

    Visiblement le choix était bon sur le repas. Le saumon qui nous avions en alternative le lendemain était ... tu auras l'occasion de lire ça ;)

    Content d'avoir pu échanger avec toi à New York, c'était bien sympa !

    A bientôt !

    • Comment 290022 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 12203 Commentaires

      Je l'ai spécialement gardé pour toi le numéro de la p'tite vieille, je te l'insère dans le badge Concorde et je te le donne à la prochaine réunion :)
      Mais elle était si vieille que son numéro n'a que 6 chiffres, faudra parler fort :)
      Vivement le prochain FR pour l'insoutenable suspense du saumon ^^

  • Comment 102607 by
    pititom GOLD 10716 Commentaires

    Au sol, le salon n'est pas jolie mais l'offre est pas mal avec même du Champ' (j'imagine qu'à l'étage AF ?)

    En vol, mais c'est la deuxième fois que je lis une pointe d'infidélité skyteameuse poindre dans tes FR :o !

    Merci pour le bonus...comme si on y était dis donc ;)

  • Comment 102638 by
    pierrejos 1130 Commentaires

    beau fr

  • Comment 102639 by
    KévinDC TEAM SILVER 5307 Commentaires

    Merci pour ce FR de retour! Le salon est toujours dans le vieux style mais a l'air grand et confortable...surtout qu'il était vide. Mais pourquoi avoir choisi un vol en 777!? Moi aussi j'appelle ces sièges des engins de torture...ça fait vraiment mal au dos! J'évite toujours les 777 AF en Y après ma très mauvaise expérience l'année dernière. Super le bonus! J'aurai bien voulu le faire mais je trouvé les $20 supplémentaires un peu cher.

  • Comment 102699 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Merci pour ce FR et le superbe bonus touristique.

    J'appelle a un boycott des compagnies qui font du 3-4-3 en triple 7! Inadmissible... J'ai lu ce matin qu'Air Canada se vantais des merites de ses 777 haute densite, c'est vraiment du foutage de gueule... :( Surtout que visiblement d'apres les different sFRs le niveau de comfort est tres different entre les differents appareils LC d ela compagnie, ca ce n'est pas normal.

    Au final sur le troncon Pari sNew York on a le droit a presque toute la flotte LC d'Air France donc on peut choisir :)

  • Comment 103043 by
    indianocean GOLD 6832 Commentaires

    La cabine en 3-4-3 sur les 777 prouve ici ses limites. Et dire qu'Airbus étudie une configuration en 11 sièges de front sur les A380. Le mot bétaillère trouve ici sa légitimité.
    On aura beaucoup critiqué la configuration en dix sièges de front mais jamais donné une note aussi nulle.
    Le zéro est ici justifié vu ce que tu as vécu
    Voyager sur ces appareils plus de 8 heures doit être une vraie torture.
    Merci estaban

  • Comment 105350 by
    Leadership TEAM GOLD 4755 Commentaires

    Merci pour ce FR retour, très sympa le bonus Concorde, pour toujours mon plus grand regret de ne pas l'avoir pris :(

    Le salon est plutot moche dans cet ancien mobilier mais grand et avec au moins du Champagne et des bons sandwichs.

    Pour le reste un vol très pennible il faut dire que tu n'as pas été gaté avec tes voisins, cela compte aussi.

    A+

  • Comment 107874 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR.
    Génial le bonus sur le concorde.
    Tout est pas mal sauf le confort. Il est vraiment tant qu'Air France retrofit ces B777-200.
    Mais bon c'est pour bientôt.
    En même temps sur ce vol vous avez vraiment pas eu de chance au niveau voisin.
    À bientôt.

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