Bonjour,
Mi-août je retourne quelques jours dans le sud de la France. Je ne suis pas en vacances mais c'est plus agréable de travailler depuis la maison au bord de la mer que sous les 40ºC de Madrid.
Le routing est simple, le retour s'est fait en Business prit avec avios. Sinon le billet était à plus de 300 euros.
Enchainement de vols
- 1IB3388 - Economique - Madrid > Marseille - A320
- 2
Je passe par les comptoirs, ayant une valise à enregistrer. Iberia a depuis quelques mois séparé la file Emerald du reste des clients Priority.
La file Emerald est vide mais l'autre est assez conséquente et j'ai quand même pris 20 minutes.
Passage du contrôle de sûreté avec un agent hyper désagréable, hautain et qui vous prend pour un imbécile. Première fois que je tombe sur un casse-pied à ce contrôle, il fallait bien que ça arrive un jour.
Ça reste assez rapide et je me retrouve au salon.
Le salon est assez tranquille à cette heure là, la vague de départ du matin est en train de finir.
Un écran indique le remplissage de chaque espace du salon.
Le Wine Bar est vide et le barista de Lavazza n'est pas là pour faire des cafés avec sa machine. Je me rabats sur un cappuccino de la machine automatique.
On est à la fin de l'offre du petit déjeuner qui est assez simple mais satisfaisante. Les viennoiseries sont très bonnes et chaudes. L’offre spéciale du jour sont des snacks: bonbons, noix, chips, fruits secs et des pop corns.
Embarquement en porte J52, juste à côté du salon. Pratique.
On est en porte à l’heure de l’embarquement mais ça ne s’annonce pas très bien. L’avion en porte n’est même pas connecté à la passerelle.
Peu avant 10h, le vol disparaît de l’écran et l’avion qui était en porte (mais pas connecté à la passerelle) est retiré.
Peu après le personnel annonce a quelques passagers proche des comptoirs que le vol est retardé. Ils ne savent pas encore à quelle heure, mais probablement une bonne demi-heure et qu’on peut aller s’assoir mais pas trop loin quand même.
On remonte au salon. Le vol est maintenant annoncé comme embarquant à 10:17 puis à 10:37. Après une quinzaine de minutes dans la salon, une nouvelle porte est annoncée: J42.
L'embarquement est lancé et le départ retardé à 10h55. On nous annonce un nouvel avion et un embarquement par bus.
En fait ils se sont trompés. Ils nous ont envoyé au rez-de-chaussé pour prendre un paxbus qui n'existait pas et l'A320 en passerelle est bien pour nous.
C'est le EC-MCS, un A320 de 9 ans nommé Playa de los Lances.
La cabine est la classique d'Iberia. 6 rangs améliorés et le reste un peu plus serré. On est au rang 6 pour ce vol.
Le legroom est bon.
Le chef de cabine vient se présenter à nous. Bizarre puisqu'on n'est plus Platinum depuis avril mais c'est vrai que nos cartes d’embarquement indiquent toujours Emerald de temps en temps. Il s’excuse pour le bordel à l’embarquement, indiquant que c’est la première fois en 30 ans qu’il voit ça et qu’il ne sait pas comment expliquer que le vol ait embarqué de 2 portes différentes.
Embarquement terminé à 11h, on repousse 10 minutes plus tard.
Le roulage est assez rapide pour un décollage en 14L
Le T4S avec de nombreux avions prêts au départ.
Décollage avec vue lointaine sur Madrid
Le T1-2. Notez l'ombre en bas à droite.
C'est un 777 d'American Airlines qui s'envole à peu près en même temps que nous.
Le wifi et les prises de courants sont activés une fois en vol. Il y a 2 plans wifi chez Iberia. Un de messagerie, gratuit pour les membres Iberia Plus et 2€49 pour les autres, et un plan plus puissant pour 5€99.
Iberia a remit le BOB dans sa pochette.
Ainsi qu'une offre spéciale Red Bull
On approche rapidement des côtes Méditerranéenne au niveau de Reus et Tarragona. Le vol est au final très court (1h10).
Rencontre avec un 777 de Turkish Airlines pour Bogota.
Et un ferry de Corsica Linea
L'approche sur Marseille se fera par l'ouest. Tant pis pour la vue sur la ville.
L'embouchure de l'Étang de Berre
L'embouchure du Rhône vers Fos sur Mer
Quelques unes des installations métallurgique de Fos sur Mer
La base aérienne de Istres
Virage au dessus du la réserve naturelle des Coussouls de Crau où on passe rapidement de zone naturelle à zone industrielle.
Istres, qui se la joue comme Genève
En finale pour une arrivée à 12h45, avec 45 minutes de retard. Ce qui me convient parfaitement puisque je dois attendre de la famille qui arrive à 13h30.
Débarquement par le cheminement supérieur qui donne une jolie vue sur les avions.
Comme à Marseille en juin puis à Nice en juillet, il n'y a plus de contrôle de passeport en arrivant depuis l’Espagne. Une bonne nouvelle, c'était fatiguant de devoir passer ce contrôle à chaque arrivée en France (exception de Paris).
Valise récupérée, je marche jusqu'au T2 pour attendre la famille qui arrive sur Ryanair.
Merci d'avoir lu et à bientôt.
Merci pour ce report Moritz.
Un vol qui fait bien l’affaire sur ce genre de liaison européenne même si on peut déplorer l’absence de service.
Ce sont des installations métallurgiques, précisément les deux hauts-fourneaux ArcelorMittal avec toutes les installations annexes comme la cokerie, etc.
Bons vols.
On s'habitue vite à l'absence de service gratuit, ^^
C'est vrai, ce sont des installations métallurgiques et non pétrochimique.
Merci Greg!
Merci Moritz pour ce FR.
Grosse désorganisation à MAD ce jour là avec ce vol pour Marseille.
Un Air to Air aussi top que le Air to boat...^^
La salon permet de se sustenter avant le vol, on se passe ensuite de consommer à bord.
A bientôt
Un peu le bazar oui, ce qui est inhabituel pour le T4 de MAD.
Merci Valérie
Merci Moritz pour ce FR.
Je ne savais pas que IB faisait 2 files différentes pour les passagers prioritaires. Un peu à l’image de LH qui sépare les HON / SEN des FTL et qui a une file de chaque dans ses hubs.
Moi qui pensait que MAD était un aéroport fluide et organisé ( du moins au T4) ,je suis surpris.
Vol européen classique oneworld, avec pas grand chose de gratuit…
Heureusement qu’il n’y a plus de contrôle de passeport à l’arrivées à MRS/NCE pour les vols en provenance d’Espagne, car c’était une mesure vraiment absurde.
A bientôt
Les 2 files sont assez récentes, ils ont mis ça en place il y a quelques mois.
En général le T4 de MAD est fluide et bien organisé, c'est une mauvaise expérience parmi de nombreuses très bonnes. Le gros défaut du T4 c'est le temps d'attente pour recevoir les bagages.
C'était aussi fatiguant à l'arrivée et ce n'était pas que à Nice ou Marseille mais dans tous les aéroports de France hors Paris en arrivant d'Espagne et parfois du Portugal.
Merci Sacha
Hola Moritz :)
IB qui est en retard? C'est assez rare pour le souligne^^
Les lignes vers Marseille et Nice semblent vraiment bien fonctionner, on voit de moins en moins de CRJ Air Nostrum et plutôt des Airbus Iberia.
Belles vues en vol,
Buen fin de !
C'est assez rare oui mais ça arrive ^^
NCE et MRS marchent assez bien, les vols sont en général bien rempli, mais ce que j'aimerais plutôt revoir c'est la réouverture de certaines lignes comme Rennes.
Merci Nicolas
Merci Moritz pour ce FR ! Sympa de pouvoir télétravailler depuis l'étranger :)
20 minutes pour déposer ta valise alors que tu es un pax à statut, c'est quand même long ! Etonnante aussi cette mauvaise expérience au PIF et à l'embarquement. Bref même les meilleurs aéroports (dont MAD fait partie selon moi, en particulier le T4) ont leurs mauvais jours !
Sympa le décollage parallèle avec le 777 AA, c'est la première fois que je vois ça à MAD !
Je ne savais pas qu'il y avait ces contrôles auparavant, quelle en était la raison ? Les deux pays étant dans l'espace Schengen, c'est étonnant.
A bientôt !
Ma boîte est assez flexible sur le télétravail, surtout en été où le bureau est presque vide et on sait pas trop si c'est parce que les gens sont en vacances ou en télétravail depuis le bord de mer ou la campagne.
C'est assez rare le décollage en parallèle mais ça m'est arrivé quelques fois. Récemment j'ai eu un superbe atterrissage en parallèle avec un A321 d'Air France.
Je crois avoir entendu que c'était à cause de trafics venant d'Amérique du Sud mais je ne suis pas sûr. En tout cas j'en ai eu partout en France en venant d'Espagne et parfois du Portugal: Brest, Lyon, Rennes, Nantes, Bordeaux, Bastia, Marseille et Nice
Merci Guillaume
Merci Moritz pour le partage !
Et bien quel boxon cet embarquement, au moins tu vas t'en souvenir ^^
La photo avec l'alignement des dérives IB est très chouette.
Sinon c'est un vol sans trop de surprise qui t'a fait arriver à bon port pour travailler de manière bien plus agréable en bord de mer :)
A bientôt !
C'est assez rare pour le souligner, c'est sûr :)
Finir le travail et aller se baigner c'est vrai que c'est assez sympa.
Merci Stephan
Merci Moritz pour ce récit. Le statut et passage au salon rend ce vol en eco plus agréable vu l'absence de service gratuit à bord et ce d'autant plus que ce salon est très agréable.
Jolies vues à l'arrivée
Le statut aide bien sinon le vol est un peu vide :)
Merci Christophe
Salut Moritz et merci pour le FR!
Dommage pour l'employé ex-paris vous aime!
Pratique cette idée d'afficher le taux de remplissage du salon et encore plus pratique la porte juste a coté (enfin était!).
Rigolo cet embarquement depuis 2 portes differentes.
Tres belles photos à l'arrivée et au final un retard aligné avec ta famille!!
Paris n'en a pas l'exclusivité mais c'est pas loin ^^
Rigolo mais un sacré bordel.
Merci Christophe