Un Aller-Retour à Pari sur quelques jours pour raisons professionnelles. On part pour prendre le frais et la grisaille parisienne quelques jours quelle chance !!
Arrivée au terminal sans problème, vol retardé mais annoncé avant le départ. On était sur un départ prévu à 23h55, retardé à 0h55. Il partira finalement en avance de quelques minutes sur le nouvel horaire. Les horaires de vols étant désormais surévalués l'horaire d'arrivée ne sera pas impactée.
Pas de bagage en soute mais je passe tout de même à l'enregistrement pour récupérer mon BP et mon accès lounge (Flying Blue Platinium). Guichets de priorité sans problème.
Enchainement de vols
- 1AF935 - Premium - Antananarivo - Paris Airbus A350-900
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AEROPORT ANTANANARIVO IVATO




Toujours un petit tour dans le terminal avant le départ…


Passage immigration rapide. Avec deux ou trois vols internationaux par jour, il n'y pas de d'attente à la police aux frontières !!



Direction la sécurité, tout se fait très vite dans ce terminal vide et bien organisé. Duty Free toujours fermé, personne nulle part. La salle d'embarquement est un peu remplie.







Petit tour dans la salle d'embarquement et direction le lounge.





SALON ANTANANARIVO
Je me dirige vers le salon pour un peu de repos et quelques restauration rapide. Mais vu l'heure tardive, le diner qui sera servit après la collation sera rapide. Le salon s'améliore de jour en jour : armoire à boissons, choix importants de mini sandwichs, boissons chaudes… Pour rappel, pas d'alcool dans le lounge. Pour la dernière THS ou gold blanche avant de partir, il ne faut pas compter sur l'aéroport.








Pour ma part, eau gazeuse et assiette légère.


Petit repos avant le départ. Attention à ne pas s'endormir trop profondément sur les fauteuils bien confortables.

VOL
Vient l'heure de l'embarquement. Difficile de louper les sponsors qui nous saluent !!




Installation à la place. Personnel tout à fait agréable pour la mise en place et l'ensemble du vol d'ailleurs. La place en 10H est en premier rang des premiums donc un peu de place en plus pour tendre les jambes. Enfin cela reste assez inconfortable, les portions de siège dos / assises / pieds ne sont pas bien alignées. Le dossier ne s'incline pas bien non plu sil faut à plusieurs reprise appeler le personnel de cabinepour incliner ou redresser le siège.
Par ailleurs, l'inconvénient est que les écrans sont dans l'accoudoir et donc pas disponibles dans les phases de décollage et d'atterrissage. Le vol va durer 10h21 on aura le temps pour le film !!
L'écran est un peu plus petit aussi je pense.





Le repas est vite servi. Poulet lentilles et vin blanc. A noter le fromage local SOCOLAIT bravo Air France pour le soutien à l'économie locale. Le repas est moyen.



Ensuite… Ce sera dodo.. Du moins on va essayer de dormir..
Réveil deux heures avant d'atterrir pour un repas léger. A noter aussi le jus local (enfin sud africain mais fourni par le service au sol malgache).


Arrivée CDG
Arrivée CDG sans grande surprise. Roulage un peu long mais débarquement rapide et efficace. Passage douane sans trop d'attente et pas de bagage à attendre ce qui permet une sortie du terminal moins de 20 minutes après le landing. Les photos sont prises rapidement en conséquence !!






Merci pour ce FR.
Hors des grandes migrations, TNR semble bien vide.
Le duty free ouvrira peut-être après la présidentielle, si elle a lieu...
Salon Karana Dry à TNR : un scandale.
Décidément AF a des soucis avec ses Premium éco.
Le protocole de service est intéressant : autrefois, c'était collation au départ (3 mini snacks) et petit-déjeuner comme service principal servi entre Naples et Rome.
Aujourd'hui c'est prestation principale au départ, et l'infâme pochette surprise en 2nd service.
Vous mentionnez des promos en J au départ de TNR : est-ce fréquent?
A bientôt !
Bonjour, pour le duty-free... C'est à voir mais ce ne semble pas être dans les tuyaux pour l'instant.. Je vous rejoins sur la prémium Eco...
Les promos en business sont assez fréquentes sur la ligne oui et devraient encore augmenter avec les A350 dotés des nouvelles cabines : plus de sièges en J sont plus de latitude sur les prix. De sources interne, le but est que les passagers qui voyagent en prémium fasse plus facilement le pas vers la business (est-ce pour supprimer la premium à terme ?). En tout cas Paris -Tana se trouve parfois à 2300-2500€ AR, ce qui est plutôt pas mal pour 10h à 11h de vol. Pas besoin d'anticiper non plus, il y en avait en octobre pour voyage en novembre. Promos à guetter !!
AF se rapproche des tarifs KQ dans ce cas. Après c’est horaires ou attente