Enchainement de vols
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- 2AF934 - Eco - Paris - Antananarivo Airbus A350-900
Retour d'un court séjour professionnel à Paris. Un FR rapide en raison d'un départ un peu juste de Paris et donc un peu de stress. Les premières photos arrivent tard, en effet j'ai préféré courir que prendre des photos !!
Départ de PARIS
J'ai un peu oublié la complexité des transports parisiens, le changement d'heure en France qui perturbe un peu… Pour un décollage prévu à 10h35 (fermeture des porte 10h15 !!), je me dis que départ à 8h30 de Paris ça le fait. Bon en l'occurrence ça l'a fait mais grâce à un peu de débrouillardise, un peu de chance, un chauffeur de taxi assez bon et pas de bagages à enregistrer !!
Donc 8h30, taxi réservé. Mais beaucoup de travaux, le chauffeur est bloqué à Porte de la Chapelle dans des travaux. Je suis bon pour faire 15 minutes à pied parce que ça risque d'être pareil au retour. 8h47, porte de la chapelle, nous partons pour CDG. J'informe le chauffeur de filer un peu. Il me dit "ok mon gars, tu vas l'avoir ton avion" !!
Donc arrivée rapide une fois déposé (T2E, toujours compliqué le dépose minute !!), détaxe, immigration, sécurité, petit train… J'ai enfin le temps de me retourner pour que je suis aux portes L. Merci la file sky priority quand-même.

Paris n'est pas en retard… C'est déjà noël !!!

Salon AIR FRANCE 2E portes L
Finalement je ne suis pas si en retard j'ai le temps de prendre un café au salon. Enfin vite fait l'embarquement va débuter. Mais la porte n'est pas très loin. Alors va pour le café et une dernière préparation avant le vol. Un peu de monde mais un mardi à 9h50 c'est sans doute normal.


emabrquement et vol

Embarquement sans souci, place assez à l'avant de l'avions pour un débarquement rapide à TNR (ceux qui son habitués de ces zones du monde où les formalités peuvent être longues, mieux vaut sortir parmi les premiers..). Par ailleurs, sans bagage à attendre dès l'immigration passé je peux quitter l'aéroport. Et c'est très appréciable.
En fait je suis au premier rang des Y.

Avec un peu de place pour les jambes, une sortie rapide mais un écran un peu plus petit et dans l'accoudoir donc pas de film avant le départ.

J'ajoute ici que l'équipage est très peu courtois. Un problème de siège ne sera pas réglé (impossible d'incliner le siège), impossibilité de changer en dépit des places disponibles. A ce que je je comprends, il y a un passager qui insiste pour que chacun reste à sa place et qui demande à ce que notamment, je ne change pas de place. Et la compagnie ne voulant pas d'histoire avec un PLF (platimium for life) on me répond que rien ne sera possible. Mais je suis aussi platinium, je voyage pour le compte d'Air France sur ce vol, mais rien n'y fera. Le manque de considération est flagrant. Aucune attention et aucune proposition de solution.
Le chef de cabine viendra saluer le passager platinium à côté de moi, mais pas moi d'ailleurs. Bizarre comme attitude.

Take off.. Bye Paris. Je rentre au pays.

Le vol se passera alors assez difficilement pour moi, un peu surpris de l'attitude de l'équipage.
Premier repas servi après le décollage. Menu végétarien pour essayer, avec Champagne en apéro et vin blanc pour le repas. Le vin est bon d'ailleurs.
Par ailleurs, il est à noter qu'aucune lingette n'est distribuée (les stocks acquis durant covid sont-ils épuisés ??), heureusement que j'ai du stock d'un vol précédent (sur une autre compagnie mais bon…)






J'alterne entre livres, films et repos. Je suis fatigué. Le wifi fonctionne aléatoirement. Je n'ai jamais été bluffé par la qualité du wifi sur les 350. J'ai cru comprendre que les wifi sur les 777 étaient meilleurs, mais je ne sais pas si cela peu venir des lignes, des appareils ou de mon équipement d'ailleurs. Je n'ai jamais essayé l'option payante non plus.

viendra en fin de vol la deuxième prestation. Bon ça reste très moyen, voire moyen moins. Le pain-sandwich chaud est dur. On en comprend pas trop la ligne de cette collation (sucrée ? salée ? chaud ? froid ? Fruits ? yaourt ? gâteau ? salade de tomate ?). Ca a sans doute lavantage de convenir au plus grand nombre. Les enfants adorent en tout cas quand on voyage en famille.

Arrivée TNR
Distribution des formulaires pour l'immigration juste avant d'arriver. J'ai eu peur de ne pas les avoir avant le débarquement, ce qui est toujours un peu pénible en raison du temps perdu à l'immigration (toujours un peu long même quand on dispose déjà du visa..)

Arrivée on time malgré le départ retardé. La magie des horaires élargis, du vent de dos et du facteur chance toujours appréciable. J'ambitionne une sortie rapide…
Tongasoa eto Madagasikara
Accueil par la Star et son Wold Cola ainsi que Telma (opérateur téléphonique)





Passage rapide de la PAF (le bénéfice des premiers rangs : sortir rapidement -> moins de file d'attente à la PAF)

J'arrive parmi les premiers à la zone de récupération des bagages. Coup d'œil aux tapis priority et classiques. J'ai le temps d'une photo, n'ayant pas à attendre de bagage je sortirai vite.






Je sors même le premier de l'aéroport. 23h25 dehors pour un landing à 23h07. Belle performance.
Une dernier coup d'œil au terminal arrivée au parking en attendant mon chauffeur.




Les taxis pour le centre ville sont disponible dès la sortie. Pour information, la tarif actuel est forfaitaire et d'un montant de 70 000 Ar pour une dépose en ville (environ 15€, compter 20 à 30 min selon l'endroit à cette heure tardive où la circulation est fluide à Tana!!)
Les photos ci-après pour le bonus touristique..





Merci pour ce fr. Je croyais qu'air France avait redressé la barre et avait les meilleurs équipages au monde... Dommage, vous avez eu la version Monique de l'équipage , ça m'arrive très souvent aussi.
Merci Louis pour ce FR.
Surprenante attitude tant de l’équipage que du PLF. L’enjeu était-il de conserver une rangée entière pour soi ?
La pitance servie est bien triste. Surtout sur un vol de jour où un service amélioré aurait toute sa place.
Félicitations pour la rapidité de la sortie. Quoique l’absence de bagage en soute relativise la performance ?.?
L’avantage de l’arrivée tardive est la fluidité de la circulation. Mais l’horaire est insatisfaisant pour qui réside en province. Ce qui était mon cas.
Je vois que vous vous êtes aventuré sur la RN1: cascade de la Lily et geyser d’Andranomandraotra. Souvenirs.
À bientôt !
Hello,
L’enjeu était-il de conserver une rangée entière pour soi -> possible oui, c'est toujours surprenant de se battre pour que d'autres aient moins de droit (je comprends qu'on se batte pour avoir mieux, mais pour que quelqu'un ait moins ça me dépasse...)
Félicitations pour la rapidité de la sortie. Quoique l’absence de bagage en soute relativise la performance ? -> clairement, c'était même fait exprès... Au vu de l'arrivée tardive et de la possible heure d'attente pour les bagages (un seul tapis un seul avion un grand mystère tout ça quand-même...) je me suis débrouillé pour que tout tienne dans le bagage cabine.
L’avantage de l’arrivée tardive est la fluidité de la circulation. Mais l’horaire est insatisfaisant pour qui réside en province. Ce qui était mon cas - > certes, c'est juste horrible. Air Mad faisait des correspondance à peu près correctes avec les vols internes mais désormais plus de vol PARIS-TANA avec Air Mad et des liaisons internes peu fiables... Quel dommage!
Et pour la RN1 : c'est la meilleure route à ce jour. (Presque) pas de trous alors on la fait avec plaisir !!
Je me rendais en voiture jusqu'à Antsirabe. Je n'ai voyagé en LC qu'une fois avec MD et c'était folklorique.
Au bord de la RN1 se trouve l'ancien aérodrome de TNR, aujourd'hui base militaire, aérienne je crois mais sans avion...
Veloma !
Merci pour ce FR. Décidément AF c'est pas ça. Reste l' avion (350) qui tient la route même si la cabine moins ??.
Merci pour le bonus.
Bonjour et merci pour "FR"
Quoi dire devant ce récit ... en se croirait revenir au temps du monopole d'AF !!!
Discriminatoire envers des clients ayant le même statut !!!
Le catering à l'image de ce vol ... décevant !!!
Un beau terminal (TNR) ... en espérant que ça restera longtemps aussi bien entretenu !!!
Bonne Journée, Vélouma !!!