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Bonjour, me voici pour un périple de 3 semaines Etats-Unis/Canada, le but a été de revoir des amis qui vivent au Texas et au Canada que je n'ai pas revu depuis plus de 5 ans à cause principalement du Covid.
Pour l'escale à New York j'ai retrouvé des amis de Paris que je vois 1 ou 2 fois par an.
La découverte du Texas par l'occasion, une région finalement pas très connue au delà du mythe et des clichés, fut très sympa, quelques bonus à suivre au fils des FR.
Encore un voyage très matinal qui commence par un départ 03h30 du matin de la maison.
Après avoir laissé la voiture au P4 longue durée, j'arrive au check-in un peu plus d'une heure avant le départ.
Il commence déjà à y avoir un petit peu de monde dans l'aéroport en cette heure très matinale.
Cependant je ne ferai que 3 minutes d'attentes pour l'enregistrement du bagage puis 10 minutes pour passer la sécurité.
Notre appareil se dévoile dans le noir et derrière les grilles, PH-EXD un Embraer récent livré en 2014.
Un ryanair pour le Maroc se dévoile aussi
La fameuse jetée ibérique, conçue à l'origine comme un petit hub entre petits modules type CRJ/ATR, commence à être bien encombrée.
Alors qu'on approche de l'heure de départ toujours pas d'appel à l'embarquement, mauvais pressentiment.
Alors que l'heure de départ prévue est un petit peu dépassée, je vois le commandant de bord descendre et venir en salle d'embarquement.
Ouh là, je panique un peu, je m'attends à ce qu'il annonce que l'avion à un gros soucis technique et qu'il ne partira pas.
Finalement il nous annonce qu'en raison de la fermeture d'une piste à Amsterdam pour cause de mauvaise météo sur place, des SLOTS tombent sur beaucoup de vols et que pour l'instant la régulation nous impose un départ à 08h45.
Malgré ces 02h30 minimum de retard annoncé, je reste serein avec mes 04h30 de transit sur le papier j'ai encore de la marge, quoique vu ce qu'à annoncé le pilote, il y a gros à parier que mon 2e vol sera lui aussi impacté.
De nombreux passagers commencent à affluer sur les 2 hôtesses au sol s'inquiétant de correspondances plus courtes, elles répondent que malheureusement il n'y a rien d'autre à faire que d'attendre, au mieux de surveiller nos portables d'un éventuel message de changement d'itinéraire, mais qu'il est fort probable que toutes les correspondances subissent la même chose et qu'il sera malgré tout peut être possible de toutes les avoir.
Sur les coups de 07h00, le jour se lève et j'ère dans l'aérogare, beaucoup de passagers se ruent vers les nombreux distributeurs de boissons/cafés/friandises, aucunes nouvelles supplémentaires.
Notre appareil se dévoile un peu plus.
07h30, une annonce est faite que notre embarquement se fera vers 08h00, que le pilote tente d'obtenir un nouveau créneau avant 08h45.
Finalement, c'est à 08h15 qu'on embarque
Je redécouvre la cabine de l'Embraer de KLM que je n'ai pas empruntée depuis plusieurs années.
Mais dommage je ne tombe pas sur les nouveaux Embraer E2 qui viennent régulièrement sur Bordeaux.
Mais une fois installé, le pilote nous annonce qu'un nouveau créneau est tombé pour 09h30 et qu'on doit patienter encore 1 heure à bord.
Ca peste pas mal parmis les passagers et les hôtesses commencent à défiler auprès de plusieurs passagers pour des informations de correspondances retardées ou de changement d'itinéraire, pas d'infos pour moi mais je reste serein.
En attendant le jour se lève pour de bon.
Je feuillette la fiche de sécurité et le magazine de bord en attendant
La cabine toujours au sol
Les hôtesses passent avec des plateaux pour assurer un service minimum eau ou jus d'orange pour tenter de calmer la grogne, délicate attention.
Le commandant annonce une fermeture des portes à 09h00, notre SLOT est toujours à 09h30 mais on devrait être autorisé à rouler très bientôt.
En effet attachez vos ceintures quelques minutes plus tard et un repoussage sans fanfare à 09h15.
Décollage 09h25, au moins on profite un peu du paysage, moi qui pensait ne rien voir dans la nuit où on aurait du partir.
Rapidement, on aperçoit le bassin, la côte puis l'estuaire, on monte vite.
Niort avec l'échangeur A10/A83 vers Nantes en bas de l'image.
Collation servie peu après, thé, jus de pomme, petit sandwich
Evreux et la base militaire après 45min de vol
Les méandres de la Seine vers la Normandie
Puis on approche au dessus des îles de Zeelandic
On passe au dessus du Port de Rotterdam
On passe verticale de l'aéroport
Avant de faire demi-tour pour s'aligner et atterrir à 10h45 après 01h20 de vol en ayant un petit peu rattrapé notre retard si j'ose dire.
On passe à côté d'un 787-10
Parking au large à 10h50
Puis débarquement en bus comme pratiquement tout le temps ici avec les modules Embraer.
Arrivée rapidement dans le terminal, où j'aurai encore beaucoup plus de temps que prévu.
A suivre…
Vol très pratique, confortable dans cette cabine intimiste du Embraer, sans trop d'histoire sinon ce retard exceptionnel qui a semble t-il été bien géré malgré tout.
L'équipage a été en tout cas très avenant dans cette situation
Je déplore un peu l'absence à Bordeaux d'un véritable point bar/café/petite restauration à l'intérieur même de l'antique jetée ibérique, qui aurait été bienvenu en cette longue attente.
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