Préambule
Bonjour à toutes et tous,
Nous avions sélectionné LHR-JFK sur BA, afin de pouvoir passer un bon moment sur la récente Club World Suite (en principe tous les vols BA à destination de JFK bénéficient de la nouvelle cabine J….)
Manque de chance, avion modifié en dernière minute…et remplacement par un autre 777 avec les anciennes cabine Club World. Une première mauvaise nouvelle…
Pour ne rien arranger, BA a changé d'avion pour nous mettre à disposition le 777 le plus ancien avec une vieille cabine très dégradée : pièces de siège scotchées (vous le verrez plus tard en photo), cabine pas très propres, moisissure au plafond dans les bouches d'aération de climatisation, prise du casque audio défectueuse (son disponible à moitié), écran qui ne tient pas (obligé de le bloquer avec une serviette) ….bref, vous l'aurez compris un rêve que se transforme en cauchemar.
Seul réconfort, la nourriture et les boissons étaient de qualité, bien présentées et bien servies (service à la main, jamais de trolleys dans les allées). L'équipage a réalisé une prestation tout à fait convenable et a fait tout ce qu'il pouvait pour compenser une cabine aussi sale et vieille.
Débutons le récit de ce vol :
EMBARQUEMENT
En attente, dans la salle d'embarquement :
Début de l'embarquement, respect des priorités :
Sauf que, et cela sera révélateur du reste du voyage, je perds ma priorité puisque je suis sélectionné par un agent de sécurité durant mon chemin vers la porte pour une vérification très longue du mon bagage à main….qui du coup me fait embarquer avec la classe économique
Et me voila enfin en porte…
Avec accueil courtois du CDC
DECOUVERTE DU SIEGE ET DE LA CABINE
Ancienne Club World donc, avec configuration totalement absurde : On voyage à deux et sommes disposés dans les deux sens opposés. Pire même, celui qui est du côté du hublot, s'il souhaite aller au toilette, doit escalader l'autre PAX si celui-ci s'est installé en version couchette…bref un non sens d'ergonomie. Pour pallier à ce problème, j'ai sélectionné le 16K, dernier siège de la cabine J (frontalier avec l'éco) me permettant d'avoir la seule place avec un couloir d'accès privé. Le désavantage : La proximité des toilettes avec l'utilisation incessante de ces derniers par les PAX ECO malgré un rideau fermé… et comme vous vous trouvez dans le sens contraire de la marche, vous assister à ce spectacle toute la durée du vol. Découverte du siège :
il n'est pas très propre, quelques miettes du voyage précédent et très déformé, probablement à cause de l'âge de la cabine et du nombre élevé du PAX qu'il a connu ;-)
Continuons avec le siège de mon voisin, comme je vous le relatais, est disposé dans l'autre sens…..ce qui lui procure un manque total d'intimité avec les autres PAX et le passage des membres de l'équipage :
Autre vue pour bien comprendre la disposition très étrange…
La cauchemar continue, le siège d'à coté a été réparé sommairement, avec du ruban adhésif…vraiment digne d'une Club World BA…
Allez, noyons notre chagrin, santé !
Comme je vous le disais, le 16K, certes en bout de cabine, et le seul qui bénéficie d'un couloir privatif mais vue "toilette"…on ne peut pas tout avoir dans la vie !
J'avoue que le décollage était un plaisir : être assis dans le sens contraire de la marche au niveau de l'aile donne une perspective jamais connu ! Un décollage magique ! Voilà ma vue à l'arrêt : nous sommes au mois d'août avec un bel orage qui s'annonçait
De retour à mon siège avec champagne et découverte du menu
Le menu dans le détail
Menu très correct, digne d'une J. Attention cependant, il ne fait pas lever la tête : Les bouches de climatisation sont pleines de moisissures ! Ba, un petit coup de chiffon non ? Cela ne fait halluciner…
Admirez encore la vue de mon voisin (le pauvre) : Vraiment très sympa ;-)
avec ruban adhésif ..Une première !
Partons à la découverte de cette vieille cabine et du 16K : Dépliage de l'écran : Ouf j'ai de la chance, il tient ouvert sans avoir à le bloquer avec un bout de serviette en papier ! Contrairement à mon voisin….
Mini tiroir de rangement que j'ai eu du mal à ouvrir car coincé
La fameuse trousse "White Compagny"
et son contenu :
Mise en place de la protection de siège
Et distribution de la serviette chaude :
BA, le roi du ménage ! La séparation électrique entre les deux sièges
Les places sont tellement petites et étriquées, on ne sait ou ranger les affaires :
Et mon fameux casque, qui ne fonctionna que sur une oreille ! Vraiment, je vous conseille BA pour passer un moment exceptionnel en J ;-)
Et comme je suis un peu bricoleur, je me suis rendu compte qu'en coinçant le câble (tendu) dans la séparation, j'avais la chance d'entendre sur mes deux oreilles ! Une astuce pour les FRistes voyageant sur cette grande compagnie ;-)
Manque de place également pour mon voisin
Et quelle modernité ! A cause de vieilles sorties audio des années 80 (bon j'exagère j'avoue) une sortie USB ! Vous constaterez la saleté dans l'emplacement de la télécommande
Time pour l'apéro au vin rouge :
Ah oui, autre astuce pour les FRistes souhaitant ce faire plaisir en J sur un long courrier BA : La serviette en papier qui permet à votre écran à ne pas de rabattre ! Cela fonctionne :-)
Seul point positif de ce vol, la qualité des plats : l'entrée de mon voisin :
Mon entrée :
Salt and Pepper :
J'ai plutôt apprécié :
Mon plat principal :
Le plat principal de mon voisin :
Assiette de fromage :
Et le dessert, enfin ce qu'il en reste :
Allez, une petite sieste après le repas :
Et pour terminer, la collation juste avant l'atterrissage, la mienne :
Et celle de mon voisin :
Merci de votre lecture fin de vol et arrivée vers JFK ! A très bientôt les amis :-)
Merci pour ce FR
Un seul mot me vient aux lèvres : la misère.
C'est vrai que cette disposition n'était déjà pas à la base une idée de génie. mais là Je n'aurai même pas imaginé une Business comme ça et surtout la totale absence de prise en compte des remontrances par BA. Quant au rafilstolage des sièges j'hallucine.
Heureusement qu'un geste, fruit d'une politique individuelle d'une PNC a tenté de relever le niveau.
"Seul réconfort, la nourriture et les boissons étaient de qualité"=> ah ben oui, ça ne m'étonne pas. Do&Co
A croire que l'une des façons d'avoir un meilleur catering ne tient qu'au traiteur lui-même.
Il y en a qui aiment la Club World et d'autres non, dont moi
Il y a déjà un mieux, le catering. C'est déjà pas mal pour Bloody Awful
Merci pour ce FR
C'est une cabine qui commence à se faire vieille. Il y a encore quelques années c'était plutôt pas mal. Le siège et la cabine a beaucoup de défauts, manque de rangements, étroits, configuration en 2-4-2 etc. mais j'ai eu de bons vols dessus. La configuration est particulière mais quand on voyage à deux ça permet presque de dîner en tête à tête et sinon la partition isole assez bien le siège hublot.
Après, je l'aurais aussi eu mauvaise de passer des nouvelles cabines à celle-là.
Merci pour ce Fr
Merci pour ce FR !
C'est certain, c'est la douche froide ce changement d'appareil au dernier moment. Et peut être pas si surprenant que ça, puisque mon dernier LHR-JFK a été relégué de la même manière. C'est d'autant plus dur que les avions qui n'ont pas encore reçu la Club World Suite sont ceux avec les plus vieilles cabines, de facto. Et ça se voit !
Pour autant, je trouve cette configuration agréable en couple. Si vous étiez en 16K, je n'ai pas compris pour votre ami : il n'a pas choisi le 16J ? C'est une configuration pas mal pour voyager en couple, ne voir que sont prochain, manger en tête à tête, etc.
J'espère pas de swap pour le retour :)
Merci pour ce report.
L'appareil initialement affecté à ce vol a sans doute dû être écarté pour un problème majeur. La flotte étant très réduite (ou plutôt la marge de manœuvre est très réduite), c'est sans doute ce qui a conduit à la mise en ligne de 777 avec cette vieille cabine. C'est toujours mieux qu'un vol annulé avec toutes les conséquences que cela suppose.
Heureusement que le catering relève le niveau de ce sombre tableau.
Cela dit, ça mérite a minima un retour de BA voire même une compensation pour ceux qui en font la demande.
Bons vols