Avis du vol entre Stockholm et Addis Ababa en classe Economique avec Ethiopian Airlines

Hello

Bienvenue pour cette nouvelle serie

Destination : Windhoek

genesis

On continue avec les escapades de fiftytwo , nous voila deja a la fin de cettte annee 2023

Quelques jours apres mon retour d'Ankara (voire les precedents FR) je reprends ma route , direction vers le sud

Direction : Windhoek , la capitale de la Namibie pour 4 semaines

Etonnament point de QR ou TK , QR a du arreter cette ligne recemment , et TK , la compagnie qui vole vers chaque village perdu de cette planete , est aussi absente a WDH

Pour y aller depuis l'europe centrale , l'offre est limitee , seule 4Y , recemment rebaptisee Discover , apparait meilleure option prix/horaires via les moteurs de recherche

4Y a tout d'une low cost , sauf les tarifs , surtout sur les routes avec peu ou pas de concurrence , donc non merci

Sinon vous pouvez passer par JNB/CPT avec SA ou Airlink , qui entre temps a absorbe ce qui restait d'air namibia , ou alors un passage par Luanda avec TAAG est possible

Mon choix se porte donc vers ET, car ce continent est son terrain de chasse , et les prix/horaires sont tres interessants , le tout sera combine avec un vol LO en codeshare et voila le travail

route

Voila donc un routing en mode 2 jours de voyage ou presque , et quelques exclusivites a proposer sur flight report

Voici pour info les offres minimales/maximales que ET propose pour l'enchere de upgrade en J sur ce trajet , et aussi le tarif sec si jamais vous n'avez pas l'esprit joueur

report

Ce premier vol va me permettre de proposer la premiere exclu de ce voyage

Certains d'entre vous ont pu profiter du vol en 5e liberte entre Oslo et Stockholm

Mais ce qui se passe apres reste un mystere total , je vous propose donc de le decouvrir ensemble

Me voici sorti de mon premier vol du soir , parti un peu en retard mais rien de bien mechant et je suis sur que le prochain sera retarde

A cette heure de la nuit plus grand monde a ARN

La plupart des vols restants sont concentres en zone schengen

Dans mon cas je dois passer par la police aux frontieres

Une fois de l'autre cote je realise mon erreur , il n'y a pas de lounges et j'ai oublie de verifier cela

Vu que l'embarquement theorique est proche cela ne vaut pas la peine de retourner donc je vais me restaurer grace a cette cafeteria

Embarquement qui commence par une verification …. afin d'acceder a la zone d'embarquement

Nous voila donc parques ici afin d'attendre notre coucou du soir

Tiens , en voila un qui fait de la pub gratuite

Ce soir j'ai de la chance , c'est bien le type d'avion annonce

ET est reputee pour les aircrafts swaps de derniere minute , mais ce soir tout est en ordre

La cloud9, nom donnee par ET a sa business class, a trouve clientele , mais n'est pas remplie a 100%

Par contre ce sera un dreamliner old school avec les IFE de premiere generation

Et je vous presente mon panorama pour les 7 prochaines heures , le tout pour 30€ = 33$ , et le monde est petit mon voisin etait aussi sur mon vol precedent

Pour nous distraire , une video a caractere humoristique est diffusee

Pas de surprises , nous devons passer au degivrage , ce qui augmente notre retard

Je commence a realiser que de passer par ARN en plein hiver n'est pas la meilleure idee au monde

Plus rien a voir dehors car il fait trop sombre , nous voila en route , mais a moins d'un miracle soit mes valises soit moi (ou nous tous ensemble) ne seront pas sur le prochain vol .

Et sachant qu'il n'y a qu'un vol vers Windhoek par jour , soit je suis bon pour un passage par JNB/CPT ou sinon un sejour de 24h a addis ababa au frais de la princesse

Distribution du diner , j'ai pris du poulet , et autant que je me souvienne c'etait bon

Arrivee prevue a 7h29, mais c'est sans compter sur le temps pour arriver au parking + paxbus + transit , etc ……. sachant que mon prochain vol part a 8h35 , donc c'est mort

Me revoila au dessus de la pologne quelques heures apres en etre partie

Voici ce que nous avons eu au dessert

J'ai tout fini , signe que ce n'etait pas mauvais (ou alors j'etais vraiment affame)

Une fois debarasse , je me mets en mode nuit et degaine tout mon attirail de sommeil = masque , boules quies , etc ….

Avance rapide de quelques heures et nous voila en ethiopie avec ADD en ligne de mire

Mon voisin polonais continue sa route vers JUB , il m'a recommande de visiter Cotonou en plus de Juba, sauf que je sais deja qu'internet la bas ce sera un desastre donc vacances obligatoire , puis il faut que je verifie si le sud soudan ne va pas mettre pas en peril mes plans pour l'ESTA afin d'aller aux USA

Enfin bon c'est beau de revasser mais j'ai une destination a rejoindre , windhoek , et mes valises aussi

Nous voila enfin arrives , je suis curieux de voir ce qui m'attendra

Quand je vois la taille des bagages cabine autorisee sur cette compagnie je me dis que si Michael O'Leary voyait ca il aurait une attaque cardiaque instantanee

Desavantage d'etre assis en issue de secours est que je dois attendre que les paxs en J + la moitie des paxs en Y sortent

Pas mecontent de prendre un peu d'air frais , Je vous abandonne ici , vous verrez la suite et fin au prochain et dernier episode

Rendez vous la semaine prochaine , pour le prochain episode de "2024, 1 semaine = 1 FR de fiftytwo"

D'ici la prenez soin de vous