Je devais initialement effectuer ce vol avec le tout nouvel Airbus A321 de Transavia Hollande mais sa mise en service a été retardée deux fois. Quelques jours avant le départ Transavia m'envoie un message pour signaler que le vol serait effectué par EFT Airways, compagnie croate AMCI qui utile 3 Boeing 787-800. Banco pour essayer une nouvelle compagnie.Même si je ne m'attend à rien de fabuleux, c'est une "prise"sympa. Pour ceux qui découvrent la compagnie EFT signifie "Enjoy The Flight" et deux FR ont déjà été publiés sur le site.
NICE TERMINAL 1
J'ai dormi en face de l'aéroport et un beau lever de soleil l'éclaire à mon réveil.

Il me suffit de traverser la rue pour me retrouver devant le terminal 1 d'ou partent les vols Transavia.

Le plafond est bas dans la partie enregistrement et les installations vieillissantes.

Direction les contrôles et la zone airside via cette entrée surplombée par une baleine.

La passage au PIF est rapide et je suis le chemin vers le hall.


Les destinations du jour avec une belle présence de British Airways vers Londres. La promenade de anglais mérite toujours son nom.

Le duty frre qu'il faut traverser propose produits locaux et standards internationaux avec un beau choix de champagnes.


Des sièges confortables et équipés de prises accueillent un drôle de visiteur.

Qui n'est pas sur son smartphone ?


Au bout du terminal la tour veille sur les avions en approche ou au départ.

L'embarquement est lancé en avance mais c'est pour mieux nous faire attendre dans la passerelle.


Notre voisin qui va repartir à Barcelone son port d'attache.

L'avion du jour
Avant de monter à bord quelques précisions sur l'avion du jour qui vole désormais pour ETF Airways. C'est le seul des 3 avions de la compagnie à ne pas porter la livrée de la compagnie. il a commencé sa carrière en décembre 2006 sous les couleurs de SpiceJet et a rejoint Tway Air en 2014 avnt d'être repris par ETF Airways en 2022.

BIENVENUE A BORD
Le KOR porte bien une livrée toute blanche comme attendu.


L'accueil en porte par le CC est très chaleureux et donne le ton du vol à venir.

Je découvre la cabine vintage avec des sièges en tissu aux couleurs passées. La cabine est néanmoins propre et en bon état.



Le consignes de sécurité portent le logo de la compagnie.

Magazine et menu Transavia


Les portes ferment à l'heure mais le commandant nous annonce que nous devons attendre à Nice en raison de la méteo à Amsterdam ce qui est confirmé par le CC.

Nous patientons tranquillement que l'autorisation de rouler soit donnée. Des que cela est bon le commandant nous en informe et les PNC procèdent aux démonstrations de sécurité

Notre voisin un Eurowings est remplacé par un Lufthansa.


Nous repoussons et la dérive d'un appareil d'Helvetic apparait.

Nous passons devant terminal 2

Nice oblige, nous croisons des jets privés.


Nous attendons que cet Airbus A321 de Turkish se pose pour entrer sur la piste.

Nous laissons l'aéroport derrière nous.

Notre avion effectue un virage à droite pour prendre la direction du nord


Par le hublot paysage majestueux des Alpes que nous survolons.


L'équipage prépare le trolley dans le galley avant.

Il débute le service. Souriant et aimable : un bon point pour ETF

Cappuccino et une specialité hollandaise pour moi. Le BOB est complet et abordable.

Notre 737 vu de l'arrière. Il est loin d'être plein.

Nous survolons une mer de nuages.

Notre atterissage est proche et les pays bas apparaissent sous nos ailes.



AMSTERDAM SCHIPHOL
Bienvenue à Schiphol



Je quitte l'avion avec les good bye de l'équipage decidement très sympa.


Direction le crown lounge pour attendre mon vol vers Paris. A bientôt pour la suite.
UNE TRES BELLE PRISE ! j'ai laissé tomber le 321 TV, le 15/12 sur Nice ok je pouvais le faire, puis le 20 sur Pise, dur mais faisable et maintenant le 5/1, je passe mon tour en me préparant des challenges pour 2024. bonne chance pour la mise en service des 321 et 320Neo si tu insistes
Hello ! merci de ton commentaire . j'avais déjà reporté une fois ce vol et le remplacement par ETF m'a motivé pour le conserver. Pour le 320 de TO c'est prévu pour le 321de HV par sur de le faire maintenant. A bientôt
Merci pour ce FR et cette nouvelle découverte, c’est toujours sympa.
“ Qui n'est pas sur son smartphone?” => haha, c’est tellement vrai :-)
Très belles vues comme à chaque départ de NCE, et superbe panorama sur les Alpes même si je m’attendais à beaucoup plus de neige.
A bientôt
Merci ! en effet la neige sur les Alpes du Sud ne descend pas très bas pour un mois de décembre , espérons pour les amateurs qu'il neigera encore.
Mer et montagne : deux attraits de la cote d'Azur !
Merci Christophe pour ce FR !
Voilà un affrètement plutôt réussi et qualitatif bien que le but de ton voyage a dû être remis à des jours meilleurs.
Belles vues durant tout le vol !
À bientôt
Merci Gaetan ! pas besoin d'IFE quand on a un tel spectacle par le hublot.
Merci Christophe pour ce FR.
J’aurais du être à bord également, mais le changement du 321 au 737 ne m’intéressait pas du tout. Malgré tout, une très belle prise pour toi . Un très bon équipage, ainsi qu’une cabine très propre. Même si c’est vintage, ça fait plaisir à voir. Un très bon vol, avec de très belle vues, notamment au décollage sur Nice et les Alpes.
À bientôt ?
Hello Theo ! un vol que l'on aurait du faire ensemble s'il n'y avait pas eu ce changement. Aucun regret pour ma part car le ETF changeait de l'ordinaire.
En dépit d'un A321 de Transavia, ça reste une belle prise et un lot de consolation plutôt sympa en attendant l'A321. C'est dommage d'avoir le seul 737 sans livrée.
Belles vues au départ! Ça vaut la peine d'avoir un hublot en F.
Merci pour ce Fr
Hello Moritz : j'aurais bien aimé l'un de deux qui porte la livrée entière mais malheureusement cela n'a pas été le cas. j'avais choisi le siège exprès pour la vue et ne le regrette pas !
Merci Christophe pour cette très jolie prise.
Tu as bien fait de ne pas abandonner ce vol, et puis l'A321 de Transavia, il sera toujours possible de l'avoir en 2024.
A bientôt
Merci Christophe pour le partage.
Finalement, tu a gagné au change avec cette cabine bleue vintage au lieu du vert TO et c'entait l'occasion d'une bien belle prise.
Les vues du départ et des alpes sont superbes.
A bientôt.
Merci Christophe pour ce FR ! Tu as eu de la chance dans ton malheur, car le 321neo Transavia tu tomberas dessus sans même le vouloir dans les années à venir, alors que logger ce rare ETF est autrement plus compliqué ! Et l'expérience à bord est plutôt agréable, ce qui ne gâche rien. A bientôt !
A défaut de l'A321 de Transavia, au moins tu as eu l'occasion de voler sur une compagnie rare et peu reportée.
J'avais aussi remarqué ce plafond bas dans une partie de la zone d'enregistrement.
EasyJet n'est donc pas la seule compagnie à pratiquer le pré-embarquement.
A bord, on ne voit plus souvent des sièges épais comme ceux-là.
Logiquement le BOB proposé est celui de Transavia Holland.
Merci Christophe pour ce FR !