Bonjour à toutes et tous!
Début de routing aujourd'hui qui va nous emmener sur la côté est US pour les fêtes de fin d'année ;)
Enchainement de vols
- 1LX563 (opéré par Helvetic) - Economique - Nice –> Zurich - Embraer 190
- 2LX14 - Economique - Zurich –> New York JFK - Airbus A330-300
- 3UA999 - Economique - Newark –> Bruxelles - Boeing 787-10
- 4SN3617 - Economique - Bruxelles –> Nice - Airbus A319
Le routing énuméré ci-dessus n'aurait pas du être comme ceci à la base, surtout concernant les vols aller.
La période de Noël et du jour de l'an à New York est une période où la demande est très forte et où les prix grimpent facilement, c'est pourquoi nous avons choisi de réserver nos billets environs 6 mois à l'avance. Moi et ma compagne partons avec un autre couple d'amis.
Nous trouvons des tarifs plus que corrects sur United à 620€/pers aller-retour bagage en soute inclus, avec un trajet initial qui nous faisait faire Nice - Francfort sur LH et Francfort - Newark sur UA.
Quelque jours plus tard, je constate que le vol Nice - Francfort (départ 7h00) est annulé. Je laisse passer 1 semaine, 2 semaines… aucun message pour nous signaler quoi que ce soit. Je contacte United, nous sommes rebookés via Munich (toujours sur LH) à ma demande.
Re belote un mois plus tard, c'est cette fois le Nice - Munich (départ 6h25) qui est annulé! Décidemment…
United me propose automatiquement de repasser via Francfort mais dans l'après midi, en nous faisant arriver tard le soir à "big apple". L'escale en Allemagne n'était que d'1h15, c'était moyen.
En épluchant toute les possibilités chez Star Alliance, je trouve un trajet sympa qui nous fait atterrir à JFK sur le coup des 16h en ayant un bon temps de correspondance à Zurich. Je recontacte United, ma proposition est acceptée.
Vous remarquerez que les deux vols annulés concernent des avions qui auraient du dormir la nuit du 25 décembre sur Nice. Je me demande donc, si les équipages n'ont tout simplement pas voulu être hors de leur base le soir de Noël…
A noter également que chaque couple avait sa propre réservation, et que United a bien voulu effectuer les changements à ma demande sans avoir besoin d'une quelconque procuration. Un bon point dans ce cas précis, je ne sais pas si habituellement cela est possible sur d'autres compagnies.
Aeroport de Nice / terminal 1
Un proche nous dépose avec un peu d'avance au terminal 1:

L'aéroport a soigné sa décoration hivernale:

Le c/in est très vite expédié… et pour cause, nous sommes le seul vol Star Alliance de la matinée:

C'est rare à Nice un tableau des départs aussi vide le matin… même en hiver:

Aucun suspens non plus pour la sécurité, nous l'avons franchi à la vitesse de l'éclair.
La zone d'embarquement:

Une nouvelle œuvre d'art signée David David a pris place sur l'une des banquettes… chacun appréciera ^^

Le jeune homme dans le fond est assis exactement de la même manière, comme quoi, les objets peuvent influencer notre subconscient… ou pas :p

Bon allez c'est pas tout mais on a un avion à prendre ;)


L'instant porte:

a bord
A nous quatre nous monopolisons la rangée 22:

Le contenu de la pochette:


Oh mais que vois-je du hublot? Un incendie?

J'espère que ça ne va pas retarder notre vol quand même!?

Que néni, nous repoussons à l'heure.
Le Terminal 1 est vraiment vide à cette heure ci.

C'est un peu plus rempli au Terminal 2:

Je ne sais pas si la fumée noire en est pour quelque chose, mais j'ai trouvé l'inclinaison de la montée plus importante que d'habitude…


Le feu a semble il démarré dans un restaurant en plein centre ville de Nice:


Le début des Alpes:


Le service commence rapidement avec du classique Swiss, c'est à dire la bouteille d'eau et le chocolat:

Doré pour les fêtes s'il vous plait ;)


Le buy on board est également disponible, nous n'avons rien pris:


Ambiance en cabine:

La descente est déjà amorcée:

Lucerne:

aeroport de zurich kloten
Nous contournons Zurich par l'ouest:



Atterrissage après être restés dans les airs 52 min exactement:

Roulage devant le terminal international:



Le stationnement se fait au large, un paxbus nous attend:

Un bon moment à bord passé de cet Embraer 190 âgé de bientôt 11 ans (HB-JVY):



Merci Ben pour ce FR. :)
Un vol utilitaire qui fait tout à fait le job malgré les événements avant-voyage. Perso, le Wi-Fi pour une cinquantaine de minutes, on peut bien s'en passer.
Ou peut-être qu'il vérifie autour de lui qu'il n'y ait pas de pot de peinture qui va lui tomber dessus. ^^
A bientôt. ;)
Merci pour le commentaire!
Évidemment, je suis pareil. Mais aujourd'hui en 2024 beaucoup de compagnies se démarquent en le proposant, même sur des vols courts ;)
Pas bête haha
A bientôt.
Merci pour ce FR.
La période des fêtes est terrible pour le passager car c’est à chaque fois la rançon demandée par les compagnies aériennes pour n’importe quel billet.
Bon, au final, tu n’y perds pas au change avec ce rebooking LX, même si les A330 se font vieux.
A bientôt pour la suite.
Merci pour le commentaire Clément!
D'une manière générale les périodes de vacances scolaires, l'été ou vers Noël sont très chers c'est vrai, moi perso j'aime bien partir hors de ces périodes mais parfois... pas le choix de faire comme tout le monde ^^
Pas perdant de passer par LX sauf si on cherche une cabine moderne haha
A bientôt.
Merci Benjamin pour cé récit , un vol qui fait le job et surtout de très belles vues pendant tout le trajet ! à bientôt pour la suite
Merci pour le commentaire Christophe!
Les Nice Zurich sont en effet bien sympas ne serait ce que pour le survol des Alpes :)
Abientôt.
Hello Benjamin et merci pour cet opus qui marque le début d'un sympathique routing ! Très belles vues au décollage, comme souvent à Nice, et également sur les Alpes. Un vol court mais vraiment sympa ! A bientôt !
Merci pour le commentaire Guillaume!
Un routing sympa et pas si banal que ça en apparence. Toutes mes combinaisons appareils/compagnies sont des exclus pour mon Flightlog ^^
Les Nice Zurich sont des vols très agréables visuellement.
A bientôt.
C’est un peu moyen d’annuler le vol (2 fois) sans avertir le passager. Au final l’option Helvetic/Swiss est même un peu mieux que le LH/UA d’origine.
Les vues sont belles, sur Nice puis les Alpes.
Merci pour ce Fr
Merci pour le commentaire Moritz!
Je suis d'accord. Heureusement que je fais partie des obsédés de l'aérien haha
Passer de LH à Helvetic oui c'est vrai, en revanche pour le long courrier je pense qu'il y a débat. Les A330 LX se font vieux quand même...
A bientôt.
Merci Ben pour le partage !
Les annulations de vol sont notre "quotidien" que nous savons gérer :) Au final tu as certainement eu la meilleure option avec le vol via ZRH.
L'E90 Helvetic va se faire rare, voué à être remplacé par les E2. Après E1 ou E2, chez Helvetic je ne trouve aucun des deux particulièrement confortable, je préfère de loin les 220 LX ou BT.
Vol panoramique que ce NCE ZRH, c'est certainement un des plus beaux avec le MXP ZRH chez LX.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Steph!
Je sais pas si nous sommes maso, mais on adore anticiper et checker des plans B haha. En tout cas ça nous sert et nous pouvons être réactif ^^
Pour arriver pas trop tard, et vu le programme réduit le 26 décembre, on ne pouvait pas être mieux rebooké en effet.
Content d'avoir testé leur E190 alors, j'imagine que leurs E1 et E2 resteront un bon moment encore dans la flotte ;)
A bientôt pour la suite!
Salut Benjamin,
C’est le début d’un routing prometteur avec des infos intéressantes sur sa construction.
Le FIDS mentionne la nouvelle liaison pour Larnaca avec Cyprus Airways.
Sympa cette œuvre d’art dans la salle d’embarquement, elle nous change un peu d’Orlinski que l’on voit beaucoup sur la Côte d’Azur.
De superbes vues au départ de Nice et sur les Alpes.
L’emballage change pour les fêtes mais le chocolat semble rester le même.
Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite !
Merci pour le commentaire Stéphane!
Exact, je ne l'ai pas mentionné mais je l'ai pensé fortement ^^
Oui sympa, et en plus ça fait une pub pour l'aéroport. Les gens vont forcément se prendre en photo à côté et les poster sur les réseaux sociaux ;)
A bientôt pour la suite!
Pas top ces annulations de vols mais cela semble assez fréquent chez LH quant au 1h15 de layover à FRA pour un vol vers les USA, inutile de tenter le coup.
Finalement la roue de secours LX fait le job.
Comme toujours, les départs de Nice (et les arrivées) sont un régal pour les yeux avec ce coup ci un panache de fumée bien visible, ca devait chauffer en bas.
Merci pour le partage Benjamin et à bientôt pour la suite.
Merci pour ton retour Michel!
Yes j'ai une règle pour les correspondances vers les US, jamais moins d'1h30-2h, tout dépend l'aéroport en question.
LX une très belle roue de secours en effet ^^
Le panache de fumée? Le pape a été élu? Saint Pi V était sur Nice? lol
A bientôt pour la suite.
Salut Benj et merci pour le FR
Tiens helvetic airways on voit pas cela souvent par ici.
Peu de vols entre 9h et 12h c'est curieux oui
C'est moi ou ce sont exactement les memes sieges que sur KL?
Encore un qui a oublié sa creme brulée au four!
Superbe photo des alpes
Merci pour ton commentaire Chris!
Exact, en plus leurs E190 sont remplacés petit à petit.
L'effet de Noël lol
Maintenant que tu le dis c'est vrai qu'on dirait ceux des E175 KLM ^^
La plaque à Socca est trop long restée au four haha
A bientôt.
Merci Benjamin pour le partage,
Des modifications stressantes avant un départ surtout quand on prévoit tout à l'avance et qu'il faut gérer 2 dossiers séparés.
Bon point pour LH d'avoir pu le faire sans procuration.
Un bon vol avec des très belles vues.
A bientôt pour la suite.
Merci pour ton retour sur la série entière Patrick!
Yes c'est cool d'avoir pu tout gérer, c'est dans ces moments là que mes amis me remercient d'aimer l'avion haha
A bientôt.