Avis du vol entre Riga et Tallinn en classe Economique avec Air Baltic

Hi all,
Nous revoilà pour le transit sportif à RIX.
Pourquoi sportif ? 
Parce que le routing ne prévoit que 30 min entre CDG-RIX et RIX-TLL et que bien sûr, on est arrivé en retard.
Le routing ?
Le voilà. 

transit flash

On s'est quitté ici. 
Il est 13h49. 

A peine entré dans le terminal, un personnel BT tient sa petite pancarte pour les correspondance et nous engage à presser le pas.
Run Forrest, Run ! 

Notre avion je crois bien.
On nous attend… 

Et voici la porte !
A mon horodatage, 13h51.
En résumé, nous avons mis 2 minutes entre le bus et la porte.
La taille du terminal est donc plutôt compacte. 

Une fois bippé, je reprends mon souffle dans la passerelle.

Limite, en commençant à lire ici, on ne sait pas qu'on a couru, qu'on a stressé. 
on profite de la vue. 

Avion en approche.

Il est 13h52, donc je suis large désormais…
Je peux souscrire à l'instant porte.
Sous le regard amusé de la PNC et de la pax qui me précède. 

En théorie, je devais être au 9D mais l'avion n'étant pas plein, je me glisse au 9A non sans avoir demandé l'autorisation.

Assis, attaché, je souffle.

La preuve qu'on attendait que nous ? 
13h56, retrait passerelle.
Nous devions être je pense entre 4 et 6 à faire le run. 

taxi et decollage

On peut dire que c'est mon séjour dans un pays nouveau (jamais mis les pieds en Lettonie auparavant) le bref de tous les temps…
10 min max.
Pusback à 13h58.
Le taxi démarre donc dans la foulée de mon installation.
Il me donnera l'opportunité de nouveau de vous servir les livrées spéciales BT. 

Mais ensuite, je galère un peu à cause des gouttes.

on est en bout de piste à 14h07 avec un décollage dans la foulée.
La longueur de la piste est plus accessible que l'identité de celle-ci. 

Go captain !
On devinera sur le coté de la piste l'avion maquette pour l'entrainement des pompiers. 

en vol

Une fois traversés les nuages, je vois enfin du bleu.

Le vol est bref (moins d'une heure) et inclut un survol de la mer.
Ce qui donnera l'occasion de voir de la banquise !! 

C'est beau et pour le coup, peu courant sur mes routes habituelles.

Vous savez ainsi que nous sommes déjà à mis vol.
Peu après, à 14h30, le début descente sera annoncé.
Il y aura aussi eu un passage (flash) du bob. 

on arrive deja

ici aussi, on finit par un virage à gauche (mais j'ai raté la vue de la piste) et on touche à 14h43 softement.
C'est tout aussi gris / enneigé ici qu'à RIX. 

Ground control to major Tom ? …

Dernier virage en approche.

Parking et passerelle ici, grand luxe !

14h52, soit tout pile une heure après la porte à RIX, je sors de notre avion.
Elle a filé cette heure… 

Le parcours démarre mais sera bref.

Direction la sortie en traversant le hall ou de nouveau plusieurs voitures sont en exposition.
L'aéroport est showroom multimarques. 

Passage par la petite salle des bagages avant de retrouver la sortie.

Un froid un peut mordant nous attend en comparaison avec Paris, et ainsi, avant de courir au kiss & fly retrouver mon vtc à moins de 100m, je resterais un poil au chaud.
A moi TLL. 

Après cette course, les infos techniques.

Il est temps d'entammer ce bref séjour à TLL.
En bonus quelques vues de la ville.
A bientôt pour le retour.