Bonjour à tous,
Nouveau report pour dix jours de vacances qui combinent deux destinations.
Je pars une semaine au Maroc avec ma soeur, et ensuite, j'enchaine sur 5 jours à Budapest avec mon meilleur ami.
Au début seulement le Maroc était prévu, on trouve un aller-retour Paris (Beauvais) <> Marrakech pour 57€ / personne.
Ensuite avec mon ami on décide de se rejoindre à Budapest, car il a trouvé des bons prix depuis Marseille.
Je rajoute donc un Marrakech - Barcelone qui part seulement 1 heure plus tôt de Marrakech pour 23€, puis pour 30€ un Barcelone - Budapest, j'arrive à 23heures à Budapest.
Le retour pour Paris était faisable à 35€ avec Ryanair mais : départ à 6heures du matin, arrivée à Beauvais à 9h, 17€ de navette .. bref ça sera un vol Air France que j'ai eu pour 5.000 miles, je sais pas si c'est un bon prix, arrivée 14heures à CDG, et à 16h30 j'étais en cours à la fac !!
Tout ça avec seulement 1 sac à dos !!
Voici donc le routing
Les vols de nuit ne seront pas reportés puisqu'ils présentent que peu d'intérêt.
Je mettrai un bonus du Maroc à la fin de ce report, pays bien connu pour les français mais toujours aussi magnifique, bien qu'il ne figure pas dans mon top 10 (du tout).
Nous arrivons deux heures avant mon vol (3h avant celui de ma soeur) à l'aéroport de Marrakech (Menara). L'aérogare est bien connue et reste dans le jus des nouvelles infrastructures au Maroc, je pense notamment à la gare de Casa Voyageur, d'autres aéroports etc. Les investissements sont conséquents et le résultat est là : c'est magnifique et ça rend bien.
Il fait un temps très agréable et 24° au compteur, plus appréciable que les 0° de Paris en ce mois de janvier !!
Une première fouille est réalisée à l'entrée dans l'aérogare à l'image des aéroports et gares russes ou encore ouzbeks.
Plusieurs points d'entrée sont ouverts mais ça bouchonne un peu. Rien de bien méchant tout de même
De l'intérieur c'est grand et aéré, mais tout est poussé sur les côtés (mobiliers, toilettes, comptoirs etc) donc au final il y a un grand vide au milieu et beaucoup de monde sur les côtés.
Par contre c'est très lumineux !!
On doit chacun s'enregistrer car Marrakech n'accepte pas (encore) les BP numériques. Ca fera un souvenir.
Les agents vueling sont très gentils et m'échangent sans soucis un siège couloir contre hublot, et ne vérifient pas les dimensions et la masse de mon sac.
Les agents ryanair sont au contraire désagréables et seront plus embêtants avec ma soeur, qui part pour Beauvais.
On se dirige vers le PIF, où les hommes et les femmes sont séparés pour des raisons autant culturelles (!!) que religieuses.
Passage du PIF assez court, plus long pour la PAF, mais j'hériterai d'un PAFman sympathique contrairement à l'aller.
Le BP en format papier
Je m'assois et dépense mes derniers pesos dans un sandwich pas très bon.
Le côté airside est sympa aussi, aéré et lumineux.
Par contre mauvais point pour le wi-fi qui fonctionne franchement mal.
L'embarquement de mon vol est lancé en porte A5, je suis dans les bons derniers.
Mais ça bouchonne dans la passerelle.
22F, je suis invité à embarquer par l'arrière et donc rejoindre le tarmac.
Un A320 edelweiss pour Zurich j'imagine, est garé à côté de nous.
L'aérogare airside depuis le tarmac. C'est toujours très beau
Et voilà notre A320, équipé de sharklets.
L'A320 voisin
L'arrière de notre avion
En grand angle
la dérive
fuselage shot
et instant puerta! ou bab en arabe mais aussi derija marocain
le pas à bord est plutôt correct, je fais 1m83
la documentation, le bob, et un sac à vomi
les mesures de sécurité
j'ai encore de la chance et j'ai 3 sièges pour moi tout seul .
La vue depuis mon hublot, avec Marrakech au fond, qu'on ne voit pas car c'est plutôt plat
Un transavia et deux easyjet du côté du sans contact
Repoussage à l'heure
On quitte notre point de stationnement et on se dirige vers la piste pour un décollage face à l'est
Un hélicoptère de l'armée
le PSU
On va pour s'aligner en laissant atterrir un Ryanair
Décollage !!
A bientôt le Maroc
On aperçoit les infrastructures, côté sud de la piste
l'aérogare
Pour une raison que j'ignore, l'avion vire à droite
Directement au-dessus de la piste, comme à St Martin, mais là à ce que je sache l'Atlas n'est pas juste en face de la piste ?
Surtout qu'après, on continue à voler tout droit
le soleil brille je profite des derniers rayons de soleil car à Budapest la température annoncée est froide voire glaciale.
L'aéroport se trouve au sud ouest de la ville donc de ce côté, c'est la campagne
On commence à virer sur la gauche pour s'orienter vers le nord - et l'Europe.
L'Atlas est misérablement nu, il n'y a pas un mètre carré de neige
Duar Zemrane
Puis l'avion prend une direction franchement nord, pour longer l'Atlas
Qu'est-ce que c'est sec !! et dire que normalement il y a de l'enneigement…
On sent qu'on monte vraiment par paliers.
De la pub sur le siège, à la ryanair
De beaux paysages désertiques s'offrent sous nos yeux.
Le vomito bag, avec un petit message humoristique.
Les paysages sont de plus en plus verts à mesure qu'on monte vers le rif
pas de quoi appeler ça une forêt humide non plus
Passage aux toilettes qui sont dans une sorte de trappe que je n'avais jamais vue. C'est propre, enfin si on regarde pas trop les coins
mais plutôt petit
Puis, même si je suis (encore) en vacances (et oui, c'est bien connu, les étudiants en foutent pas une!!!), je dois quand même travailler un peu .
Aujourd'hui ça sera politique étrangère de l'UE, pour fêter mon retour sur le territoire européen.
Après une heure de vol on aborde la mer Méditérrannée
On survole le cap des Trois fourches
On aperçoit notamment la très connue enclave espagnole de Melilla, dans la baie de Nador (qu'on ne voit pas)
derrière la montagne on peut apercevoir ici Nador, la grande agglomération, et Melilla au niveau où la digue rejoint le cap
Quelques instants plus tard, on aborde l'Espagne par le sud est
Le wi-fi est disponible, et permet de suivre l'avancement du vol, malheureusement il n'y a pas de géovision
je ne trouve pas les prix très chers, sur des vols de 3heures ça peut être intéressant.
Le temps est ensoleillé et chaud à l'arrivée à Barcelone, de quoi éviter le dépaysement
quelques infos intéressantes, on ne vole pas très vite
Le début de descente est amorcé alors que le ciel s'assombrit
Virage à droite pour survoler la mer Méditerrannée en s'éloignant de Barcelone
Puis demi-tour pour longer la côté et avoir l'approche classique à Barcelone
Barcelone se montre dans une brume légère
Vu comme ça on dirait presque Marseille
le prot et l'hôtel W barcelona, sur le malecon
le centre ville de la capitale catalane
Au centre de la photo, la Sagrada Familia
le port de croisière et marchandises
Barcelone n'a pas un joli bord de mer, et ça ne s'améliore pas au sud
Mais la vue d'ensemble sur la ville est sympa
la rade imposante de Barcelone
et des entrepots portuaires
En finale sur Barcelone
le pont Nelson Mandela
Atterrissage en 24R
touchdown à 17h15.
Nous sommes au pays de vueling
le Terminal 2
qui visiblement est celui des low-cost
Sauf vueling, nous on va se garer au T1 à côté d'un A320 vueling aux couleurs de Level
toujours sous le soleil couchant.
Le débarquement sera assez long, j'essaye de me dépêcher pour éviter l'attente à l'entrée dans l'UE
On passe au-dessus de la zone airside
je double, les espagnols ne sont pas bien rapides face à une démarche de parisien pressé.
les longs couloirs n'en finissent plus
Je passe enfin PARAFE et je me rends compte que je n'ai même pas vérifié s'il y avait un circuit correspondance.
Je vais demander à un agent comment rejoindre le T2 et il m'indique la navette gratuite, en catalan.
Et oui autant je parle parfaitement espagnol autant le catalan c'est une autre histoire !!! Mais bon j'ai compris gratuit et c'est le principal
je mettrai un peu de temps à la trouver cette navette, la "plaça" est plutôt mal foutue et je comprends rien aux indications.
je tourne en rond et finis par trouver : il faut descendre
Il y a un départ toutes les 5 minutes donc ça va
Arrivée au T2; on dirait Barajas
Mon vol pour Budapest est affiché à l'heure.
Je me dirige vers la puertas de embarque, ou plutôt portes d'embarcament, bon à priori le catalan je peux me considérer C1.
Je vous laisse avec cette misérable photo de moi chargeant mon téléphone car possédant un iPhone celui-ci ne tient guère plus de trois heures.
la trace du vol
le départ de Marrakech
Et l'approche sur Barcelone
A bientôt pour la suite, non reportée, et le retour vers Paris sur Air France !!
Je vous laisse avec le bonus sur le Maroc
Je suis vraiment un citadin et j'adore visiter les villes, autant Marrakech ne m'a pas forcément plus. J'ai trouvé que c'était relativement sans âme, un tourisme douteux, et surtout une politique adoptée par le Royaume très préoccupante.
Je pourrai en parler des heures mais bon je sais qu'ici, ça n'est pas l'endroit ;)
Il y a tout de même des endroits plus authentiques en périphérie de la Médina, loin de la place jama el fna
Sinon j'ai adoré le palais de la bahia, une vraie ambiance andalouse.
Alors oui, je sais que le style andalous est justement le style mauresque, mais le fait que tout soit mieux préservé en Andalousie (pour des raisons évidentes) m'a clairement déçu à Marrakech. Au final l'Andalousie montre une plus large perspective, mieux documentée et mieux conservée de ce qu'est le joli style Mauresque avant les influences arabes.
Ou encore les jolis mais touristiques Jardins Secrets
Nous sommes ensuite allés à Rabat, ville impériale, non sans faire une halte à Casa pour voir la Mosquée Hassan II.
C'est la seule mosquée du Maroc ouverte aux non musulmans.
Elle a été construire à 2/3 sur la mer, et elle est vraiment jolie, quoique pas du tout historique. La folie des grandeurs peut cependant être contestable.
Mais le plaisir pour les yeux n'a pas de prix, beaucoup de touristes et de locaux sont là pour admirer ce chef d’œuvre architectural
J'ai adoré Rabat. Le mausolée Mohamed V où se trouve aussi, dans un coin, le tombeau de Hassan II, est un superbe exemple de l'architecture marocaine classique.
Le mausolée est bordé par la tour Hassan (44m), qui devait être le minaret de la plus grande mosquée du monde (et culminer à 80 mètres). La mosquée n'a jamais été terminée, pas plus que la tour. Il en reste aujourd'hui une centaine de colonnes d'un intérêt historique majeur mais qui ne sont pas préservées. Tout le monde peut monter ou écrire dessus.
La Kasbah des Oudayas est sûrement ce que j'ai préféré au Maroc. Raconter son histoire serait très long, mais le site est grandiose, et témoigne des successions de dynasties à travers les époques.
L'intérieur est un mélange d'architecture marocaine, grecque et même tunisienne.
Au soleil couchant les couleurs sont dingues
Dernière étape : Sauira, ou Essaouira, j'ai pas compris.
Un des premiers comptoirs établi par les portugais, puis passé successivement aux français et espagnols, cette cité pittoresque aux airs de Saint Malo ou Dubrovnik ne peut pas déplaire. Certes touristique, cela reste moins cher que Marrakech et on déambule agréablement dans ses petites rues sinueuses.
Je n'ai pas plus de photo de Sauira car j'avais jamais de batterie !!
nous avons circulé en train (ONCF) et bus et tout était parfait, à l'heure et pas cher pour nous français. De quoi faire rougir la SNCF !! A Rabat et Casa, les tramways (transdev et ratp) fonctionnent parfaitement pour 8 dirhams je crois.
Vueling : Un vol à l'heure qui fait son job, avec des PNC agréables et souriants. Le wi-fi est un bon point car pas cher, le bob ne semblait pas excessif non plus.
Marrakech - très joli aérogare, mais un peu congestionné et surtout l'offre wifi/restauration ne suit pas. Par contre un grand et beau duty-free
Barcelone - Passage du PAF européen assez rapide, par contre absence de prises !!!!!!
6 Commentaires
Les vues sur l’Atlas au départ sont superbes! Ça valait la peine de demander un hublot.
Le Maroc est un très beau pays et j’en ai des souvenirs magnifiques mais pareil, ce n’est pas dans mon top 10. Merci pour ce Fr
Un très bon vol avec Vueling, et son "Airbus A320neo" (Oui, c'est bien un neo que tu as eu, on peut le voir avec ses gros moteurs P&W :) ). Un très bon point d'avoir pu avoir le hublot gratuitement.
A bord, pas grand chose à faire, mais les vues sont juste magiques !!! Que ce soit au décollage avec les montagnes de l'Atlas, ou de l'approche sur BCN au coucher du soleil, avec la vue somptueuse sur la ville.
A bientôt, et merci pour le bonus touristique.
Le Hub de VY peut être une excellente option pour rejoindre le Maroc à moindre frais, VY dispose de pas mal de lignes y compris Tangers. Par contre les horaires ne sont pas toujours top.
A bord le produit répond à 100% à ce que l'on recherche: pas cher, à l'heure et propre à bord.
La connection T1-T2 est un peu merdique, tu peux aussi utiliser le métro mais ce dernier est payant pour une raison assez absurde...
A bientôt !
Une destination au soleil en plein hiver, c'est bien agréable.
Tu as eu des très bon prix, moi je n'ai jamais cette chance (je viens littéralement de me faire voler chez FlyOne pour un vol ultra court, mais bon pas trop le choix)
De la neige sur l'Atlas cela devient assez rare, mais cette région est encore authentique, bien plus que Marrakech.
A bientôt
Il s’agit d’un A320neo. J’ai modifié le type d’appareil en conséquence.
Greg, pour l’équipe modération.
Je rejoins Moritz, un sac à dos pour une semaine et deux climats, non je ne pourrais pas non plus ^^ Mais ce doit être l'âge :)
Un instant bab for réussi, et par l'arrière en plus, c'est toujours chouette ces embarquements tarmac.
Sympa d'avoir eu trois sièges pour toi ! Les toilettes super étroites c'est la configuration flex chez Airbus qui met deux toilettes à la place d'un demi galley. Du coup tu peux rajouter 12 sièges de plus (168 sièges avant, 180 maintenant sur A320)
A bientôt !
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