Avis du vol Air China Taipei Shanghai en classe Affaires

Compagnie Air China
Vol CA196
Classe Affaires
Siege 5A
Temps de vol 02:00
Décollage 03 Jan 14, 17:45
Arrivée à 03 Jan 14, 19:45
CA   #80 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 173 avis
frwstar2
Par 3039
Publié le 10 avril 2014
  1. Partie N°1
  2. Genève GVA - Paris CDG (AF, A320, éco) PAS de FR sauf sur demande.
  3. Partie N°2
  4. Paris CDG - Beijing PEK (CA, B777, business class)
  5. Partie N°3
  6. Beijing PEK - Taipei TPE (CA, A330, business class)
  7. Partie N°4
  8. Taipei TSA - Nangan Island LZN (B7, ATR72, éco)
  9. Partie N°5
  10. Nangan Island LZN -Taipei TSA (B7, Dash 8-300, éco)
  11. Partie N°6
  12. Taipei TPE - Shangai PVG (CA, A340, business class)
  13. Partie N°7
  14. Shangai PVG - Paris CDG (CA, A330, business class)
  15. Partie N°8
  16. Genève GVA - Paris CDG (AF, A320, éco) PAS de FR je dormais.

Pour me rendre de mon hôtel à l’aéroport, j’opte à nouveau pour le bus 1819 qui part de la gare routière de Taipei pour TPE.
Les horaires sont nombreux et le tarif modeste. 125$ avec un bagage en soute et un à main.

Cette fois-ci, il n’y a pas grand monde sur l’autoroute. Le voyage durera 40-45 minutes.

Dans la nuit du 30 au 31 décembre, une page de l’histoire autoroutière taïwanaise c’est tourné. Les péages avec présence humaine ont été supprimé au profit de contrôle automatique par plaque d'immatriculation.

Les guérite du péage sont en cours de démantèlement.
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Arrivé au T2, je collecte mon bagage en soute et je me dirige vers le comptoir pour m’en débarrasser je l'espère jusqu’à GVA.

Mais avant petit tour à l’extérieur au nivaux des départs pour vous montrer une constance à Taïwan, le nombre impressionnant de drapeaux pour bien montrer aux visiteurs qu’ils sont en République de Chine et non en République Populaire de Chine.
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La Monique CA souriante.
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L’enregistrement est déjà ouvert, je me dirige donc vers la file dédié.
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Je demande à l’employée de m’enregistrer jusqu’à GVA et lui présentant mes deux mémo de voyage. Le CA et l’AF.
Elle les regarde et s’excuse mais elle ne pourra accéder à ma demande. Petite tracasserie, les bagages doivent être repris à PVG et à nouveau enregistré. Les Cies chinoises commencent lentement à intégrer le principe de vol avec correspondance.
Suite à cette explication, un sourire ce dessine sur mon visage. Cela signifie DEUX TAMPONS !

Une fois mon BP en main, je flâne un peu à l’étage des restaurants.

La zone d’enregistrement du T2 de TPE avec des bidules au plafond.
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Les départs de la soirée.
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La passage à la PAF est à nouveau un plaisir, le policier me demande ma destination final suite à quoi il me laisse passer. En partant je lance un «Merci à la prochaine fois» Ce qui ne manquera pas de dessiner un large et franc sourire sur son visage.

Le plan du T2 avec les temps de passage.
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La PAF vue depuis l’étage des salons.
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Maintenant BR est membre *A, j’ai la possibilité d’y entrer. Donc allons-y !

A l’entrée, les cerbères vérifient mon éligibilité comme je voyage en J et que je suis *G, j’ai accès aux deux salons BR. «The Infinity» et «The Star»

Pour commencer, The Infinity
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Le mobilier.
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Les alcools.
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L’eau chaude.
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Les machines à café.
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Les tasses et les plateaux.
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Les boissons non-alcoolisé.
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Puis l’offre solide.


Offre vaste, et varié avec un réapprovisionnement régulier. Il n’y a rien à redire on est bien dans un salon de compagnies asiatique.

Quand à moi, voici ma sélection.
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Sans oublier, la presse du jour.
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Pour BR, changer un enfant est un travail de femme dans un univers de femme.
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La zone PC.
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Le tapis de souris qui a faillit me rester collé dans la main. De même que le bloc note.
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Après ce tour de ce salon, je sort et passe dans le second. The Star.
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Le couloir d’accès.
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Le mobilier.
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La décoration mural.
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Les TV avec les départs et la chaine d’information en continue.
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La presse.
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L’offre solide de ce salon qui est à 2-3 détailles similaire à The Infinity.


La vaisselle et les plateaux.
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Les alcools.
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Les boissons chaudes et froides.
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Dans ce salon, je ne ferai que boire un ou deux jus d’orange et lire des FR sur le wifi gratuit et illimité.
Puis je me dirige en porte d’embarquement, sachant qu’il y a bien des choses à voir ne chemin. Comme la zone pour enfant.
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La galerie d’art.
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La salle de prière qui est juste à la haute de la porte d’où partira mon vol.
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Que voici sponsorisé par un célèbre horloger genevois.
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Pour le moment l’embarquement n’a pas débuté, j’ai donc le temps de fureter.
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Humm… Il y a un problème là. Le vol était vendu avec un A330. Cette appareil ne ressemble pas à un A330.
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Bon pas grave. Le principale est que le vol parte.

Donc suite de la visite des expositions disséminé dans le terminal.


Des présentations claires qui mettent en avant les différentes cultures indigènes de l’ile. Il est bien dommage qu’elles sont misent au nivaux est départ et non des arrivés.

A mon retour à la porte, l’embarquement à débuté je m'engouffre dans la nourrice.
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Pas de pub de la part de la banque des aéroports ! Surprenant.

A la porte, deux PNC souriantes me souhaite la bienvenu à bord et me montre l’allé que je doit emprunter.
Je regard au nivaux de la porte si elles sont occupé et je dégaine rapidement mon APN quand une PNC arrive à ma hauteur de la gauche. Zut. J’ai été repéré. Je m’attend à être sermonné sur l’interdiction d’utilisation de matériel électronique à bord quand on est au sol.
Puis rien. Elle me laisse tranquillement photographier mon siège. Comme elle est de bonne humeur j’en profite pour lui demander si je peut rapidement passer en P pour prendre des images de la cabine. Demande de suite accepté. WOW ! ça change des deux vols précédents.

La cabine P en 1-2-1 avec 8 sièges.


La cabine J en 2-2-2.
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Le pitch.
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Je m’installe à mon siège et déjà le premier oshibori qui arrive. J’ai comme l’impression que ce vol sera bien plus agréable que les précédents.
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En plus, je n’aurai pas de voisin.

La taille de l’IFE.
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IFE de bonne taille mais que 8 canaux disponible avec un programme qui tourne en boucle.

La boisson de pré-départ. Je ne déroge pas à la tradition avec comme choix un jus d’orange.
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L’embarquement ce poursuit gentiment puis les portes sont close.

Le winglet avec le moteur N°1.
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Le roulage est rapide jusqu’au seuil de piste. Puis les quatre sèche-cheveux donnent tout ce qu’ils peuvent pour nous faire monter péniblement.
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A la prochaine fois Taïwan.
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Le contenu de la pochette.
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La fiche de l’appareil.
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Arrivé à l’altitude de croisière, les PNC sont libéré et le service débute. la table est dressé et un second oshibori est distribué.
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Mes IFE. Géovision sur l’un et les informations sur l’autre.
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Pour accompagner le souper c’est sans originalité une eau gazeuse. Celle-ci m’est apporté avec des noix.
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Puis c’est le tour du plat principale à choix. Porc ou poisson.
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Pour un vol MC en J c’est correcte. Le plat aurai mérité 2-3 minutes de plus au four, certains morceaux de viande étaient encore froid.

Une fois le plat principale terminé, le désert arrive. Une sorte de gâteau avec une crème violette chimique. Je n’ai aucun souvenir donc j’en conclu que c’était moyen.
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Le restant du vol ce poursuit tranquillement avec une petite zone de turbulence à l’approche de la côte.
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L’approche est directe de même que le posé. Après quoi, nous effectuons un long roulage qui nous fait contourner tout le terminal. Ce n’est pas pour me déplaire, j’ai de la sorte une longue séance de spotting.

747 CA.
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Schtroumpf dormeur.
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Mérou AF sous perfusion.
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Alignement de différents empennage.
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Après avoir fait pratiquement tout le tour du terminal international, l’appareil ce parque au large et les escaliers mobile sont installé.

La carlingue de l’A340 dans le quel je sort à l’instant.
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En descendant les escaliers, je serai à une marche de les dévaler. Heureusement pour moi je tenais la main courante.

Au pied de l’appareil sur mes deux pieds.
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Les bus sont là et attendent d’enfourner la cargaison. Pour les PAX J/P il y en a un spécifique. Qui sera tout juste suffisent pour nous tous.
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La roulette avant.
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La porte du bus ce ferme et direction la PAF la collecte des bagages.

Maintenant place au bonus taïwanais de la côte ouest et sud.

Pour débuter le lac du lotus avec la pagode du tigre et du dragon ainsi que pavillon de Pei Chi.


Plus au sud, il y a National Museum of Marine Biology and Aquarium. J’y suis arrivé en fin de journée. C’est regrettable, ce musée mérite amplement que l’on y consacre une bonne demi-journée.


Ce musée, montre principalement la faune et la flore présent le long des rivage de l’ile.

Plus au sud, il y a la ville d’Hengchun. Elle offre un très bon point de départ pour visiter la péninsule sud.
Autre particularité de cette ville, elle possède toujours son mur d'enceinte avec ces portes. En faire le tour demandera une petite heure de marche mais elle vaut amplement la peine pour découvrir la ville et ces fortifications.


Comme cette ville est à l’extrémité sud du pays, forcément il y a le pointe le plus méridional.
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Non loin de là il y a un phare avec une plaque décrivant les revendication maritimes de Taïwan.
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Quand vous êtes à la porte ouest d’Hengchun, prenez la route 200 sur un kilomètre et vous arriverez émanations de gaz naturel. Il y a un parking à votre gauche.

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Verdict

Air China

7.3/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration8.0

EVA Airways Evergreen Club-Evergreen Lounge

8.8/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services9.0

Taipei - TPE

8.8/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services10.0
Propreté9.0

Shanghai - PVG

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Voilà un bon vol CA. Pas compliqué, il faut juste des PNC qui ne soit pas formé pour être gardien de prison.

Pour un vol de 2h00, cette cabine en Asie est dans la norme. Il n'y a que l'IFE avec ces chaines en boucles qui fait peine à voir.

Les salons BR sont du nivaux de ce que l'on est en droit d'attendre d'une Cie asiatique. Un vaste choix de nourritures et de boissons, un buffet réapprovisionné régulièrement et de la place ou s'assoir sans que cela devienne suffocant.

TPE est moderne c'est un réel plaisir que d'y attendre. Pour de plus longue correspondance, il y a à présent un transit hôtel en zone airside.

L’arrivée à SHA en PAX bus c'est bien passé de même que la PAF expédié en 5 minutes.

Informations sur la ligne Taipei (TPE) Shanghai (PVG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Taipei (TPE) → Shanghai (PVG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est EVA Air avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 41 minutes.

  Plus d'informations

38 Commentaires

  • Comment 105110 by
    Tanguym 3 Commentaires

    Merci pour ce FR! :)
    Je trouve cette livrée Air China absolument horrible, vieillotte. Et la cabine à l'air toute grise, toute triste... :( L'IFE n'offre pas beaucoup de choix, pour un long vol cela aurait été pénible...

  • Comment 105112 by
    boby382 SILVER 1135 Commentaires

    Je trouve les deux salons modernes et jolies .
    La couleur de la cabine n'est pas très belle ça fait triste.
    C'est pas top d'avoir eu un IFE de ce style.
    Merci pour cet agréable FR.

  • Comment 105114 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Merci pour ce FR. Le salon a TPE parait tres correct avec une offre tres variees de quoi se mettre sous la dent, il parait asse spacieux aussi.

    La cabine est agreable en J et le catering pour un vol de 2 heures est tres correct, j'ai eu pire la semaine derniere sur une autre compagnie...

    Photos sympas a l'arrivee, on devine le Merou Air France et un 747 KLM

    • Comment 291841 by
      frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

      Mercipour toutes ces précisions.

      Je modifie pour l'impossibilité d'enregistrer de bout en bout.

      La quasi absence de personnes aux feux d'émanations de gaz à Hengchun les rendent d'autant plus hypnotique.

  • Comment 105117 by
    marathon GOLD 9510 Commentaires

    L'impossibilité de s'enregistrer de bout en bout est moins une tracasserie chinoise qu'un archaïsme chinois. En 2011, il était impossible d'acheter des vols intérieurs avec correspondance, ni de s'enregistrer de bout en bout avec deux billets séparés sur une même compagnie. Les compagnies chinoises étaient habituées à ne vendre que du point à point, comme les low cost en Occident. Elles s'y mettent lentement, notamment pour prendre des parts de marché long courrier.
    Ah, le sourire à la PAF taïwanaise (comme à l'aller) ! Ils boivent du petit lait, quand on leur dit qu'on revient ou reviendra dans leur pays. Mais autant l'avouer, cela me fait également plaisir.
    Le catering du salon Infinity est incomparablement supérieur à celui de CI quand je l'ai fréquenté.
    Vraiment kitsch, cet espace puériculture, mais BR pouvait-elle échapper à une décoration Hello Kitty ?
    CA semble coutumière de l'échange A330/A340 sur la ligne TPE-PVG; j'y avais eu droit dans le sens inverse.
    Bonne pioche avec l'autorisation de photographier au sol, ou plutôt mauvaise pioche dans les vols précédents - merci pour le reportage en P.
    Précision géographique au sujet du bonus : le lac du lotus est à Kaohsiung. Je confirme que l'aquarium de Hengchun mérite au bas mot une demi-journée. J'ai toujours été surpris que les feux d'émanations de gaz à Hengchun n'attirent pas plus de monde : ils n'en sont que plus accessibles.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 105123 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    merci pour ce fr

  • Comment 105125 by
    indianocean SILVER 6560 Commentaires

    Très original de marquer le nom de chaque salon sur le sol. Les nouvelles dénominations Star & Infinity semblent être récentes. Le mobilier est très moderne et design mais je n'aime pas la façon retenue de les disposer.
    Quant la nourriture proposée, c'est typiquement taïwanais ce qui n'est pas pour me déplaire.

    Par contre, le vol CA ne m'a guère enchanté. Le plateau repas manque de relief et la cabine First manque d'intimité.

    Merci pour cette suite.

  • Comment 105127 by
    aurel-lil 4241 Commentaires

    Merci pour ce FR ainsi que le bonus !
    Les salons ont l'air vraiment pas mal à la fois pour la qualité des prestations et l'ambiance apparente.
    sympa la pnc pour une fois qui semble avoir fait abstraction du protocole photo dans cette circonstance !
    le catering n'a rien d'extraordinaire pour de la J mais pour 2h de vol on doit savoir s'en contenter. Dommage que l'IFE ne soit pas plus complet mais là aussi le temps doit encore passer assez vite pour ne pas que cela devienne trop agaçant.
    sympathique spottng à SHA.

    Au plaisir.

  • Comment 105129 by
    Numero_2 SILVER 9372 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Les deux salons BR semblent plus proche au niveau de leur offre que ce que Denzee avait précédemment reporté. D'ailleurs lequel est prévu pour les *G et lequel pour les pax J ?

    L'exposition des ethnies autochtones de Taïwan me fait penser à ce qui était exposé dans une petite salle du musée de Shanghaï que nous avons visité avec lagentsecret.

    Cabine austère typique de CA avec ces sièges en tissu gris.
    La prestation semble être dans la moyenne inférieure de ce qui se fait en Asie, et si comme vous le dites c'était tiède alors il n'y a vraiment pas de quoi casser 3 pattes à un canard.

    Marathon l'a déjà relevé avec tact, mais vous avez atterri à PVG et non à SHA. ;)

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 291845 by
      frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

      Merci.

      Les informations suivantes ont été trouvé sur FT.

      The Garden
      For Evergreen Club Diamond Card members.

      The Infinity
      For Royal Laurel/Premium Laurel/Business Class passengers and Evergreen Club Diamond Card members.

      The Star
      For Evergreen Club Gold/Silver Card members.

      Source :

      https://www.flyertalk.com/forum/other-asian-australian-south-pacific-airlines/1436333-eva-air-tpe-lounges-renamed-again.html

      J'ai modifié l'aéroport de destination.

      Pour les pattes de Donald, ni 3 ni 2.

    • Comment 291779 by
      marathon GOLD 9510 Commentaires

      La salle (plutôt grande) consacrée aux minorités au Musée de Shanghai a l'outrecuidance de présenter comme faisant partie des minorités de la Chine populaire les Aborigènes taïwanais, tous rassemblés sous l'appellation minorité Gaoshan ???, ce qui est à la fois de l'ignorance (les tribus taïwanaises n'ont culturellement strictement rien à voir entre elles, un peu comme si on mettait dans un seul sac toutes les tribus indiennes des USA) et un outrage historique, car ?? signifie Hautes Montagnes, celles où les ont repoussés les colons venus de Chine à partir du XVII° siècle pour leur prendre leur terres fertiles des plaines (à part les Atayal, les Bunun et les Taroko, qui étaient d'authentiques montagnards, et les Yami sur leur île isolée). C'est ainsi qu'il y a dans ce musée un canot des Yami de Lanyu (= Orchid Island, KYD), identique à celui apparaissant dans ce FR.
      Désolé pour cette réaction virulente; j'ai la sensibilité à fleur de peau à ce sujet.

    • Comment 291788 by
      cobra 3651 Commentaires

      Je viens de remarquer grâce à toi de que montagne s'écrit pareil en chinois et en japonais, merci :)

    • Comment 291789 by
      cobra 3651 Commentaires

      vous je voulais dire vous, j'ai le tutoiement un peu facile...hum:)

    • Comment 291793 by
      marathon GOLD 9510 Commentaires

      C'est normal, car les idéogrammes japonais proviennent du chinois, et ont le même sens (il y a quelques faux amis, et aussi quelques idéogrammes créés par les Japonais).
      Pas de souci au sujet du tutoiement :)

  • Comment 105130 by
    Denzee 1773 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR.

    Amusant car lors de mon passage dans le salon un mois après toi, il n'y avait plus la projection du nom des salons.

    Produit correct pour un vol de cette durée

  • Comment 105131 by
    lagentsecret SILVER 10619 Commentaires

    Merci pour ce FR

    L'offre nourriture des salons est très intéressante sans être exceptionnelle mais l'offre boisson est plutôt faible
    Dommage d'offrir des glaces Mövenpick lorsque l'on sait qu'il y a des glaces au thé vert délicieuses à Taipeh

    Comment mange-t-on une patate dans sa peau avec des baguettes ?

    La salle de change pour bébé fait très boudoir ;)

    Jolie exposition sur les arborigènes taïwanais

    Bien que la PNC vous ait autorisé à prendre en photo la First, sur cette photo son sourire et son attitude ne respirent pas l'euphorie !

    Les cabines soin tristes

    Le plateau n'est pas appétissant ! A part l'effort pour la vaisselle ce pourrait être une prestation éco
    C'est quoi cette grande assiette vide à côté du plat chaud ?

    Beau bonus pour terminer cet au revoir à Taïwan

    A bientôt

    • Comment 291847 by
      frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

      Merci.

      Comment mange-t-on une patate dans sa peau avec des baguettes ? Deux méthodes :

      A) Comme un goret
      B) Avec couteau et fourchette

      BR est en train de ce faire un trip Hello Kitty vivement qu'ils fassent la décente.

      L'assiette vide est pour accueillir le dessert.

  • Comment 105132 by
    lagentsecret SILVER 10619 Commentaires

    Merci pour ce FR

    L'offre nourriture des salons est très intéressante sans être exceptionnelle mais l'offre boisson est plutôt faible
    Dommage d'offrir des glaces Mövenpick lorsque l'on sait qu'il y a des glaces au thé vert délicieuses à Taipeh

    Comment mange-t-on une patate dans sa peau avec des baguettes ?

    La salle de change pour bébé fait très boudoir ;)

    Jolie exposition sur les arborigènes taïwanais

    Bien que la PNC vous ait autorisé à prendre en photo la First, sur cette photo son sourire et son attitude ne respirent pas l'euphorie !

    Les cabines sont tristes

    Le plateau n'est pas appétissant ! A part l'effort pour la vaisselle ce pourrait être une prestation éco
    C'est quoi cette grande assiette vide à côté du plat chaud ?

    Beau bonus pour terminer cet au revoir à Taïwan

    A bientôt

  • Comment 105134 by
    cobra 3651 Commentaires

    Prestation honnête pour un vol assez court finalement.j'aime beaucoup les salons Eva Air, très branchouille :)
    Les taïwanais ont l'air vraiment d’être un peuple accueillant, comme on à déjà pu le voir sur les FR des Experts Taiwan ^^.
    Les bonus sont vraiment magnifiques, vous nous faites voyager par les images !
    Avez vous pensé à ramener vos saucisses? (remarque concernant les photos de fin :) )

    • Comment 291848 by
      frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

      Merci.

      Il faut aller à Taïwan. Du moment que vous avez des bases d'anglais vous arriverez sans problème à vous débrouiller. Dès le moment que vous êtes un touriste, vous serez accueillis en roi.

      Il y a sur le parking des vendeurs de feux d'artifices et de pop-corne. Pour les autre victuaille il faut aller dans un magasin en ville ;)

  • Comment 105144 by
    Horatius 1322 Commentaires

    Merci pour ce FR, vol correct
    Je n'ai pas la connaissance de Marathon sur Taïwan et ses aborigènes, mais je suis à 100% d'accord avec ce Qu'il écrit, c'est une culture beaucoup plus complexe que çe que la RPC voudrait faire croire, qui n'est pas chinoise au sens des Hans, et surtout qui a une vraie existence en propre, on ignore souvent que la plupart des langues du pacifique mais aussi de lIndien, puisque ça va jusqu'à Madagascar descendent des populations aborigènes de Taïwan.

    Et moi un ussi la gentillesse des Taïwanais, et pas qu'au contrôle m'a frappé, c'est un pays qu'on quitte en ayant envie d'y revenir.

  • Comment 105180 by
    jetsetpanda 2296 Commentaires

    Merci pour le partage de ce rapport magnifiquement photographiée.

    Je trouve le bonus assez engageante.

  • Comment 105408 by
    jam 2023 Commentaires

    Merci pour ce FR ,

    Les deux salons sont très agréables ,
    Ben moi j'aime pas la livrée ,mais je je trouve pas la cabine ,
    Catering moyen ,mais le vol est court ,
    Très beau bonus ,

    A bientôt

  • Comment 130697 by
    CDG Addict 1661 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR.
    Assez bon vol sur CA, cabine pas mal pour un vol de cette durée et catering qui a l'air appétissant.
    C'est toujours bien d'avoir des PNC qui comprennent notre passionné.
    A bientot.

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