Avis du vol SWISS Zurich New York en classe Première

Compagnie SWISS
Vol LX16
Classe Première
Siege 1A
Temps de vol 08:45
Décollage 08 Avr 14, 09:50
Arrivée à 08 Avr 14, 12:35
LX   #32 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 745 avis
Numero_2
Par GOLD 12415
Publié le 11 avril 2014
Bonjour à tous !

Si il y a encore un avantage que les compagnies legacy ont par rapport aux low cost, c'est la présence d'un programme de fidélité qui, si il est utilisé correctement et optimisé intelligemment (comme certains savent si bien le faire ;) ) peut vous permettre de vous offrir quelques folies d'ordinaire inaccessibles pour la majorité d'entre nous, tels que des vols en P. (Du moins c'est ce qui ressort de ce que certains appellent une pensée unique présente sur FR lol)
La raison pour laquelle je me suis inscrit au programme M&M il y a maintenant 4 ans était initialement de voler en P LX une fois dans ma vie. Et on peut dire que j'ai été bien avisé, car depuis le 1er janvier 2014 seuls les SEN et HON peuvent réserver cette classe de voyage alors que la P LH reste ouverte à tous les FFP *A.

Ce mardi 8 avril est un grand jour, car à l'occasion des 60 ans de mon père, mes parents se sont décidés à prendre leur premier LC pour JFK. Leurs billets ont été réservés à un tarif promotionnel Y 6 mois avant la date du vol. Comme je ne savais pas si mon travail allait me permettre de les accompagner quelques jours, j'ai réservé mon billet 2 mois avant le départ et j'ai décidé de le prendre en P pour marquer le coup et par la même occasion pour en faire profiter mes parents.

Routing :
ZRH - JFK, A333, LX, First (Vous êtes ici)
EWR - MUC, A346, LH, Y
MUC - GVA, E195, CL pour LH, Y

Vous vous en doutez, cet itinéraire n'est pas été choisi au hasard car il me permettra de tester pour la première fois le salon P de ZRH, bien entendu la nouvelle P LX, le nouveau salon SEN d'EWR, l'A346 LH et les 4 salons SEN de MUC.
Puisqu'il s'agit maintenant de suivre la pensée unique du site pour jouer la transparence et démystifier le coût d'un tel voyage, toutes ces découvertes m'ont été facturées 117'500 miles et 280CHF de taxes diverses.

Merci pour votre indulgence sur la qualité approximative de certaines photos, ainsi que pour la présence d'une poussière dans l'objectif qui se voit systématiquement sur une partie des clichés.

Nous arrivons à ZRH par le train et nous nous dirigeons vers le check-in 1.
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Je procèderai à l'enregistrement dans la zone réservée HON / P. Accueil correct mais pas très cordial. Je n'ai qu'un bagage à main mais je profite de faire enregistrer les deux valises de mes parents à mon nom afin qu'il leur soient apposé le tag HON.
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Ces formalités sont expédiées en moins de cinq minutes et nous nous dirigeons maintenant vers la sécurité.
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il y a très peu d'attente et mes parents la traverseront quasiment en même temps que moi. C'est dire si la file réservée J / P / *G est utile. ;)
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Arrivés airside, nous prenons la direction du salon P.
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En voici l'entrée. Chose amusante, nous croiserons Dieter Meier qui en sortira lorsque nous commençons à gravir ces marches. ;)
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L'accueil ici n'y est pas non plus très sympathique. Je demande au dragon si il est possible que mes parents puissent m'accompagner (comme il est écrit sur le site Swiss), mais celui-ci se bornera à n'accepter qu'un seul accompagnant… Il consulte aussi l'heure de départ inscrite sur ma carte d'embarquement et me dit qu'un transfert jusqu'aux portes E est organisé pour 9h15, avec comme point de rendez-vous l'entrée du salon.
Comme c'est l'anniversaire de mon père, nous laissons ma mère à l'extérieur (après lui avoir expliqué comment rejoindre les portes E) et entrons.

Juste après l'entrée se trouve le coin restaurant où il est possible de se faire servir des plats commandés à la carte.
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Journaux et magazines sont aussi disposés près du restaurant.
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Nous n'utiliserons pas cette possibilité et nous nous contenterons du buffet jouxtant la partie principale meublée avec des canapés et des fauteuils.
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Où la propreté des tapis est parfois à revoir !
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Au fond du lounge est aménagé un espace bibliothèque et TV.
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Entre les fauteuils sont installées des prises électriques de plusieurs formats.
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Sur chaque table sont placées des verrines contenant divers snacks.
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Je place ici la photo des documents de voyage.
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Et je passe directement au buffet, en respectant l'ordre de disposition des vivres tels qu'ils y sont présentés.
L'offre du matin est composée de muesli, fruits frais, fromages, charcuterie et saumon fumé.
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Boissons froides avec ou sans alcool, et trois vins rouges.
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Quatre vins blancs, deux champagnes, deux mousseux et de l'eau minérale.
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Céréales et fruits secs.
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Chipolatas et röstis.
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Omelette et oeufs brouillés.
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Croissants, pains, viennoiseries, beurre et confitures.
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Et finalement la caféterie avec un choix supplémentaire de crus Nespresso.
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N'ayant pas faim, je me contente d'un verre de Piper rosé alors que mon père attaque la journée avec des röstis. ;)
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Quelques verres de champagne plus tard, il est temps d'aller visiter les WC. On y accède par un petit vestibule, au même titre que les deux douches pour hommes du salon.
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L'endroit est exigu et ne casse pas trois pattes à un canard.
Le robinet de droite a failli me rester dans les mains lorsque je l'ai utilisé… Pas très First Class tout ça !
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Après plusieurs verres de champagne et quelques discussions, il est temps de se présenter pour le transfert jusqu'au portes E.
Il y a pas mal de monde et même la personne chargée de nous accompagner semblait un peu prise de court par une telle affluence.
Tous dans le même ascenseur pour rejoindre le rez-de-chaussée.
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Après un contrôle des passeports par un guichet dédié, nous sortons pour prendre le véhicule qui nous conduira à destination.

Pas de BMW aujourd'hui. :(
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Mais un minibus VW que nous partagerons à 4 pax. Pas très First Class !
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Ce n'est pas vraiment un service personnalisé, surtout quand un Italien est pendu à son téléphone durant tout le trajet.
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A notre arrivée sous une pluie battante malgré un avant-toît surplombant le quai de dépose, personne n'est là avec un parapluie pour éviter de se prendre l'averse sur la tête. Pas très First Class !

A333 LX.
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Nous remontons à l'étage via un ascenseur pour trouver l'embarquement déjà bien entamé. Nous devons encore passer l'examen ESTA et je serai malheureusement sélectionné pour une fouille approfondie.
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Je patiente en regardant notre appareil se remplir petit à petit. Un A346 TG se trouve juste à côté.
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Il y a un seul poste de fouille improvisé derrière un paravent et trois personnes me précèdent. Il me faudra 15 minutes pour en ressortir et évidemment je serai le dernier à embarquer. Pas très First Class !

Me voici enfin dans la passerelle. A cet instant mon impression sur la P LX est plus que mitigée.
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Un seul jetbridge pour toutes les classes de voyage. On fait des économies à ZRH ?
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Me voici devant l'avion. En franchissant son seuil, le cours des choses va s'inverser comme par magie et ce qui était jusqu'à maintenant une expérience vraiment moyenne devient ce que l'on est en droit d'attendre d'une Première classe.
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Les deux PNCs sur la gauche de la photo précédente m'accueillent et jettent un oeil furtif sur mon BP. A sa vue, la machine P se met en route, en Français bien entendu.
Le premier : Bonjour M. Numero_2 et bienvenue à bord. Mon collègue va vous accompagner jusqu'à votre siège.
Le second : Bonjour M. Numero_2, veuillez me suivre. Je suis très heureux d'être à votre service sur ce vol.
Ce PNC est le chef de la cabine P et s'occupera de moi durant la majorité du vol. Il est secondé par une deuxième PNC qui restera en grande partie au galley mais qui fera aussi le service, pour la collation par exemple.

Arrivée dans la cabine P. C'est beau, c'est lumineux, c'est sobre, et nous ne sommes que deux pax.
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Le 1A.
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Le siège est assez bien conçu et plusieurs parois mobiles permettent aux amateurs d'intimité de se cloisonner. En voici le bouton de commande.
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Une lampe de chevet se trouve à gauche et est réglable en intensité avec un style peu commun.
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L'IFE est de bonne taille.
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Une cabine presque vide : Voilà qui augure un bon vol !
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Avant de m'asseoir, le steward prend ma veste et va la placer dans la penderie. Lorsque je prends possession de mon siège, celui-ci revient vers moi et me demande si je désire un journal francophone ou international et me propose une paire de pantoufles. A noter que lui, sa collègue et le CCP m'appelleront systématiquement par mon nom.
Voici donc Le Temps, amené avec la trousse de confort Bally.
Le PNC profitera de cet instant pour me présenter les diverses fonctionnalités du siège ainsi que les espaces de rangement à disposition.
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Coffre de rangement avec prise électrique près de l'ottoman.
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Second coffre avec connectique multimédia, télécommande et écran tactile permettant de commander tous les réglages fins du siège.
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Quatre boutons permettent de positionner le siège selon des réglages prédéfinis.
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Et la télécommande est détachable. Dommage qu'une mise à jour du nouveau logo ne soit pas passée par là.
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Alors qu'il m'amène le journal et la trousse, le PNC me demande ce que désire boire en énumérant un choix de jus d'orange, d'eau minérale, de champagne, … Je choisis bien évidemment le champagne.
Le voici qui revient une flûte à la main, et me souhaite une bonne santé en précisant que le champagne est un Laurent-Perrier Grand Siècle. Il est excellent.
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Une mise en bouche arrive dans la foulée, composée de fruits frais (et pas en boîte lol) et d'un chausson aux fraises.
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Un oshibori complète le tableau, amené par la PNC qui restera majoritairement au galley. Elle profitera de l'occasion pour se présenter à son tour et me souhaitera un bon vol.
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Il reste un peu de temps avant le décollage pour un refill de champagne. :)
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Alors que je sirote ma flûte, le CCP arrive vers moi et se présente à grands renforts de Monsieur Numero_2. Il me dit que le vol aura du retard à l'arrivée, mais je le rassure en lui disant que ce n'est pas un problème.
Avant de partir il m'invite à ne pas hésiter à l'appeler si j'ai besoin de quoi que ce soit durant le vol. Je profite de l'occasion pour lui expliquer la situation à propos de mes parents et si il est possible de les faire venir en P pour le café. Il me confirme qu'il n'y a aucun problème pour cela et que je n'ai qu'à lui faire signe au moment opportun. Merci M'sieur !

Alors que l'avion est repoussé, le commandant et le CCP prennent la parole pour le discours habituel et précisent que le vol aura une vigtaine de minutes à l'arrivée pour cause de forts vents contraires.
Diffusion des consignes de sécurité.
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De nouveau l'A346 TG.
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Après quelques minutes de roulage, place au décollage. La coupe de champagne ainsi que le reste des objets amenés au sol (oshibori et vaisselle) ont été repris au galley dès qu'ils se sont trouvés vides.
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Pas de coffres à bagages au-dessus des sièges centraux, cela aère agréablement la cabine.
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Je profite du temps de montée pour déballer la casque, qui est le même qu'en J bien qu'il porte une inscription First. Sa qualité n'est pas exceptionnelle.
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La télécommande est strictement la même qu'en Y.
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Le contenu de la pochette, avec en sus le magazine de bord dédié aux classes avants.
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La montée se fait dans les nuages.
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Il est temps de découvrir ce que renferme la trousse Bally.
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Rien de transcendant là-dedans : Des chaussons, un masque, des mouchoirs, des bonbons Ricola, des bouchons d'oreille, un peigne, une brosse à dents dans son étui et plusieurs produits La Prairie. Pour les connaisseurs de cosmétiques, cette marque est absolument hors de prix en magasin.
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Alors que tout le monde est invité à détacher sa ceinture, le PNC revient pour me demander vers quelle heure je désire commencer le repas. Nous convenons que cela peut débuter à 11h30.
Il me propose alors un apéritif au champagne accompagné de noix foides ou chaudes, selon mon choix. C'est vendu pour les noix chaudes.
Le service est effectué avec beaucoup de prestance.
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A noter que nous aurons pas mal d'interactions ensembles durant le vol, et nous discuterons beaucoup au sujet de sa formation et son parcours professionnel commencé du temps de SR. Ce PNC s'est formé au service et à la sommellerie au Baur au Lac de Zürich (un des grands hôtels de la ville) ainsi qu'au Lausanne Palace avant d'entrer dans la feue Swissair.

Les noix tempérées arrivent peu de temps après.
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Et voilà la photo obligatoirement demandée par la pensée unique. ;)
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Privilège de la First, les hublots en cristal ? lol
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Je bois tranquillement mon champagne en essayant toutes les possibilités du siège.
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Arrive ensuite le menu, ouvert sur la page en Français (je l'ai refermé pour la photo).
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Le PNC me fait une rapide description des plats et indique que les services de l'entrée et du fromage se feront au chariot, ce qui permet de juger sur pièces ce que je désire manger et m'oblige à ne choisir à l'avance que le plat principal.
Sa collègue viendra prendre ma commande après quelques minutes de consultation.

Voici donc le menu dans son intégralité.


Vous n'avez pas vu la sélection d'alcools forts ? C'est normal, j'y reviendrai plus tard.
Comme l'a souligné Pititom dans son FR GRU-ZRH, la collation n'est pas explicitement notée sur le menu mais fera l'objet d'une présentation orale le moment venu. Un peu moyen comme façon de procéder.
La carte suisse est jouée sur tous les plans, et je trouve intéressant de proposer des produits du terroir de qualité tant au niveau des vins qu'à celui des plats.

je profite d'un peu de temps libre avant 11h30 pour prendre en photo la cabine sous toutes ses coutures.
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Le siège en position lit.
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L'ottoman est réglable électriquement pour s'ajuster au pax qui viendrait s'y asseoir pour manger en tête-à-tête.
Position standard.
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Position déployée.
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Pour ceux qui ne savaient pas encore où se situait le centre du monde. ;)
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Pendant que je suis occupé à mitrailler, le PNC revient avec la bouteille de champagne pour me proposer de maintenir mon verre à niveau. :)
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Le rideaux resteront tirés pendant toute la coisière.
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Je teste la paroi mobile unqiuement pour FR car je ne l'utiliserai pas.
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Un besoin commence à se faire sentir, je passe donc faire une visite aux toilettes.
C'est propre mais pas très spacieux.
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De retour à mon siège, l'autre IFE propose une vue plongeante sur les côtes bretonnes.
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Ainsi qu'un air-to-air avec ce qui me semble être un appareil Air Berlin.
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A 11h30 précises, le PNC revient pour commencer le dressage de la table. Celle-ci est en bois massif et est d'une taille très agréable.
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La voilà prête pour le début du service. Huile d'olive extra vierge et beurre sont là pour accompagner le pain.
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Ce dernier est composé de trois pâtes différentes.
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Les couverts sont siglés au verso.
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Arrive ensuite le chariot des entrées avec le filet de saumon Balik, sa crème fraîche, un assortiment de charcuterie du canton d'Appenzell, la verrine de Saint Jacques et les canapés au tartare de tomates et olives.
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Je suis le seul à manger, le pax du 1K ne prendra qu'un plat lorsque j'arriverai au fromage.

Comme tout m'inspire, je me décide à tout goûter. ;)
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La charcuterie est excellente et le tartare de tomates est une vraie tuerie.
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Le filet de saumon Balik est égal à lui-même, c'est à dire parfait, par contre la verrine était un peu en retrait du reste des préparations même si elle restait bonne.
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Il faut évidemment un énième refill de champagne et un verre d'eau plate pour accompagner tout ça. ;)
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Après ces délicieuses entrées, place à la soupe à l'ail d'ours et ses dés de ris de veau. Une merveille.
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Je patiente un instant pour le plat principal en m'amusant à regarder le reflet psychédélique de ma montre sur la paroi.
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Voici qu'arrive l'esturgeon de Frutigen et son risotto à la citronnelle. Présentation bof, mais goût exceptionnel. Je choisis de poursuivre au Chablis, un de mes blancs préférés.
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Pour la petite histoire, Frutigen est une commune située dans l'Oberland bernois où commence le tunnel de base du Lötschberg en direction du Valais. Lors du percement du tunnel il y a une petite dizaine d'années, des sources chaudes ont jailli et ont été utilisées pour un projet de maison tropicale. On y élève des esturgeons pour une production de caviar 100% suisse.

Un assortiment de légumes accompagne le plat.
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Une fois tout ceci terminé, le PNC revient vers moi pour me demander si je souhaite attendre un peu avant le fromage, ce que j'accepte en précisant que la pause sera de quinze minutes. Il me demande aussi quel est mon choix de vin pour la prochaine étape et je lui réponds que je désire passer au Bordeaux.
Prévenant, il me précise qu'il va me le faire déguster sous peu car la bouteille est un peu froide et qu'il sera bienvenu de la faire tempérer quelques minutes.
C'est sa collègue qui se chargera de cette tâche.
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Quelques instants musicaux avant de reprendre le repas de plus belle.
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Puis arrive le chariot au moment convenu. Plusieurs fromages, tous du canton d'Appenzell, de différentes pâtes et de différents laits, y sont disposés. Il y a aussi des crackers, des fruits frais et secs, des noix, du pain aux poires et de la marmelade.
Notez que le 1K va commencer à manger à cet instant.
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Ne pouvant me résoudre à faire une sélection, je choisis de tous les goûter. Mon verre de vin est rempli à cet instant.
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Tous ces fromages étaient absolument excellents et le Bordeaux les accompagnait superbement.
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Un coup d'oeil par le hublot durant ce moment de pur plaisir.
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Je termine ceci avec un nouveau verre de ce Château Giscours 2008.
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Vue sur le winglet avant le dessert. Quelle extase de voir cette croix blanche sur fond rouge ! ;)
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Avant le dessert le PNC me demande quel choix je désire prendre et si je veux l'accompagner de vin doux. Je lui rétorque que le deuxième choix de la carte me tente plus mais que j'aimerais tout de même goûter la glace à la bière qui accompagne le premier. Bien entendu M. Numero_2 ! sera sa réponse.
Il me fait ensuite déguster le Tokaji 5 puttonyos, qui présente un superbe équilibre entre douceur et acidité ce qui lui évite d'être écoeurant.
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Voilà qu'arrive le dessert.
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Tartare de fraise et fenouil confit, sorbet à la fraise, mousse au chocolat blanc et crumble de macadamia, accompagné de glace à la bière en supplément sur la gauche.
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Et bien entendu un petite larme supplémentaire de Tokaji vient de tomber dans mon verre. ;)
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Une fois tout cela terminé vient le moment du café. Je fais part au PNC de ma conversation avec le CCP, il me confirme qu'il est au courant et qu'il va demander à son collègue d'aller les chercher.
La paroi mobile est déployée pour préserver l'intimité du 1K qui en est toujours au plat principal.
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Mes parents arrivent ensuite, escortés par le CCP. Le steward leur souhaite la bienvenue, les installe et dresse la table en vue du service.
Une fois thés et cafés servis, il propose une sélection de pralinés Sprüngli.
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Alors que je lui demande si des digstifs sont disponibles, il me répond par l'affirmative et qu'il va me montrer la sélection chargée pour ce vol.
Nous voici en présence de Chivas 18 ans, d'un whisky suisse que je ne connais pas et de coganc Rémy Martin XO Excellence.
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Mon père et moi prendrons un cognac, mais je demande tout de même à goûter au whisky local qui s'avère excellent.
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A votre santé !
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Nous passerons plus d'une heure et demi ensembles à discuter de choses et d'autres, et durant ce temps le PNC viendra régulièrement s'enquérir si nous ne manquons de rien et fera attention au niveau de nos verres. ;)

Après ce moment fort agréable, je raccompagne mes parents à leurs sièges.
Un regard sur la cabine éco principale, qui est complète.
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Ca discute et ça travaille dans le galley arrière.
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Je remonte par l'allée de droite et passe à traver la première cabine Y, elle aussi complète.
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Puis à travers la J qui somnole.
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Pour enfin retrouver la P.
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Je regagne mon siège et passerai le temps à regarder la géovision et par le hublot tout en écoutant de la musique.
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Nous sommes au-dessus de Terre-Neuve.
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Lors d'un passage de la PNC, je redemande un verre d'eau pour calmer un peu le jeu. lol
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Le 1K s'est endormi après son léger repas.
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A cet instant, la PNC vient me voir pour me demander si je désire prendre la collation, et m'énumère les choix disponibles. De mémoire il y avait une salade, une saucisse typique d'Appenzell et un gâteau au fromage. J'opte pour ce dernier car j'adore cela et n'ai l'occasion d'en manger que très rarement.
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Le voici qui arrive 20 minutes après la commande, accompagné de Château Giscours. La simplicité du mets n'enlève rien au fait qu'il était délicieux.
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Et un dernier verre de Bordeaux pour clore cette débauche de nourriture et de boissons. ;)
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Je reprends ensuite un café, et c'est à cet instant que la PNC me distribue le formulaire d'entrée américain.
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Il reste un peu moins d'une heure de vol à cet instant.
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Je profite alors des derniers instants de relaxation que ce vol peut m'offrir.
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Un dernier oshibori vient terminer le service au-dessus de Long Island. Les PNCs et le CCP viennent tout à tour prendre congé en me souhaitant un bon séjour sur place, et me remercient de ma fidélité à Swiss.
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C'est ensuite l'approche sur JFK qui se dessine.


Atterrissage tout en douceur, suivi d'un roulage court pour arriver à notre point de stationnement.
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B777 CX posant ses roues.
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OZ.
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A319 DL.
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Débarquement au terminal 4 de JFK.
J'attendrai quelques minutes dans la cabine en discutant un peu avec le steward sur la situation de LX et les conditions de travail au sein de la compagnie. Il me confirmera que le rythme de travail s'est toujours progressivement intensifié au fil des ans depuis la faillite de SR, malgré maintenant quelques années largement bénéficiaires.


L'OZ aperçu précédemment est un B777.
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Pas de photos du hall d'immigration car je ne voulais pas me faire refouler avant même d'avoir essayé d'entrer sur le territoire. ;)
Passage de ce filtre en moins de 10 minutes, avec à la clé un officier totalement friendly et décontracté, ce que je n'avais encore jamais vu aux Etats-Unis.

Puis nous allons récupérer nos valises qui tournent déjà sur le tapis.
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Le tag prioritaire y est certainement pour quelque chose.
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L'attente la plus longue sera pour le passage de la douane, où il y a déjà une grande file de pax qui attendent leur tour.
Nous voici landside après 10 minutes.
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Puis nous prenons l'Airtrain pour Jamaica, où nous changerons pour le LIRR à destination de Penn Station.
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Verdict

SWISS

8.6/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

SWISS Lounge - First

6.6/10
Confort6.5
Restauration5.5
Divertissements10.0
Services4.5

Zurich - ZRH

9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté10.0

New York - JFK

8.5/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Swiss :
- Cabine P très confortable, à la fois aérée et intime selon l'utilisation que l'on fait des parois mobiles. Le siège est bien conçu et ses multiples réglages permettent aisément de trouver une position de relaxation. La grande taille de la table est vraiment agréable et le fait de pouvoir ajuster l'ottoman est un détail intéressant.
Il est bien clair que l'occupation à 25% de la cabine est un réel plus en terme de confort et permet de faire comme à la maison sans risquer de gêner les autres pax.
Je pénalise la note pour le service d'accompagnement à ZRH qui n'est pas très bien organisé, même si l'intention d'offrir une expérience premium est là, ainsi que la trousse au contenu trop léger. 8.5
- Absolument rien à redire sur l'équipage. Les 2 PNCs officiant en P ont été absoluement exceptionnels durant toute la durée du vol et le CCP a réussi à gérer ma demande hors protocole avec brio.
Un bravo particulier au PNC qui s'est occupé de moi pendant la majorité du vol pour sa connaissance de la carte des mets et des vins, ses conseils, sa disponibilité, sa franchise et sa passion pour son métier. 10+
- Tous les plats que j'ai choisis ont été parfaits, il n'y a absolument rien à redire là-dessus. Jouer la carte suisse est une intéressante option et bien que les produits soient le plus souvent simples il est possible de les sublimer pour en faire de la haute cuisine, sans artifice cache-misère (si je peux dire lol) tel que du mauvais caviar ou une quelconque esbroufe comparable.
Un malus de 2 points tout de même pour la trop vague description de la collation sur le menu, les digestifs chargés selon disponibilité et la présention du plat principal qui pourrait être plus élégante. 8
- L'IFE est le même qu'en J et qu'en Y, seule sa taille change. Même si je sais que pour certains la taille est importante, le fait d'avoir par exemple la même télécommande et le même casque est un peu cheap.
Même si je n'ai écouté que de la musique durant tout le vol, l'offre de films m'a paru suffisante et mélange agréablement classiques du cinéma et dernières nouveautés. 8
- Atterrissage avec 20 minutes de retard. Je m'octroie le droit de ne pas le pénaliser car cela m'a permis de rester plus longtemps dans cette cabine. ;)

Swiss First Class Lounge :
- Salon assez petit mais disposant de tout ce qu'il faut, comme un coin TV, un espace restaurant et un plus vaste espace conventionnel avec fauteuils, canapés et buffet.
La propreté de certains tapis pique les yeux et les WC mériteraient un peu plus de luxe, on est dans un salon P tout de même ! 6.5
- PC, wifi gratuit et TV. 10
- Personnel un peu absent au début alors que nos verres et assiettes s'empilaient sur la table, mais qui a su corriger le tir sur la fin de notre visite.
Je n'ai pas spécialement ressenti de chaleur humaine de la part des dragons qui semblaient plus intéressés par les autres pax et qui ne m'ont pas autorisé à avoir un couple d'accompagnants alors que cela est stipulé dans les conditions d'accès du site internet Swiss. 4.5
- Je n'ai pas testé l'option restaurant mais cela avait l'air appétissant. Le buffet en lui-même est complet pour le petit déjeuner, mais pour la classe affaires et non pour la P. lol
Offre de boissons correcte avec du sans alcool et du café, 3 vins rouges, 4 vins blancs, 2 champagnes (blanc et rosé) et 2 mousseux (blanc et rosé). 5.5

ZRH :
Aéroport toujours très agréable et il n'y avait aucune attente aux contrôles en ce mardi matin.

JFK :
Passage de l'immigration en 10 minutes et réception des bagages dans la foulée. Un peu d'attente à la douane mais l'un dans l'autre nous ne nous sommes pas impatientés.

En résumé, ce vol a été une expérience mémorable tant en terme de service qu'en catering. Les bémols la P LX, déjà soulevés dans d'autres FRs, sont clairement le salon P et l'accompagnement au sol qui ne sont pas à la hauteur.
Je ne regrette pas d'avoir dépensé 87'500 miles pour ce vol mais je serais plus circonspect de payer plus de 4000CHF (tarif moyen sur cette ligne) pour une telle expérience.

Merci pour votre lecture, et n'oubliez pas de combattre la pensée unique qui peu à peu ronge l'objectivité de tous les FRistes. ;)

Informations sur la ligne Zurich (ZRH) New York (JFK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Zurich (ZRH) → New York (JFK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 1 minutes.

  Plus d'informations

73 Commentaires

  • Comment 105216 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR dont tu m'avais mis l'eau a la bouche mardi :) Felicitations quant a l'obtention de ce billet P, tu as surclasser tes parents egalement dans les 117,500 mile sou c'est just ele cout de ton surclassement?

    Tu n'as pas essayer de disputer le dragon du salon? Il est clairement ecrit sur ton lien que tu peux venir avec un couple...

    Globalement je trouve le salon decevant pour un salon P, il est sombre et l'offre culinaire ne casse pas trois pattes a un canard.

    Quel bel avion l'A330 :) Je suis surpris que vous ne soyez pas monter directement a bord! Mais vu qu'il pleuvait c'est peut etre mieux ainsi.

    Excellent accueil a bord. 2 pax sur 8, voila qui annonce un excellent vol :) La cabine est sobre comme tu dis... Mais je ne ressens pas ce sentiment d'espace qui devrait etre present dans une P, a part le full access mais par exemple je ne vois pas trop de difference avec la J de TK, mais peut etre le siege est plus large?

    Amuse bouche et champagne tres bien presentee, bonus pour l'invitation des parents au cafe :)

    L'absence de coffres centraux en milieu de cabine donne vraiment une impression d'espace. C'est tres agreable.Le casque ressemble au casque TK. Tu confirmes?

    On voit que le PNC est tres bien former a son travail de sommelier :) Very classy

    La prestation culinaire est excellente, tant la presentation avant le service, le saumon et le tartare de tomates vont vraiment envie. lol combien de coupes de champagne as tu ingurgiter? :D La soupe a l'air delicieuse!

    Tes PNCs sont vraiment avenants au possible, une vraie reussite! Les desserts sont tres bien presentes. Tes parents ont l'air tres contents de t'avoir rejoint devant et pour cause :)

    La collation est simple mais ca a l'air delicieux!

    Au final une experience au sol passable supplantee par une experience en vol inoubliable. Le choix donner, c'est mieux comme ca que l'inverse je pense :) Bravo LX!

    • Comment 291864 by
      AirCanada881 1622 Commentaires

      Tes parents ont voyager en Y j'ai compris :)

    • Comment 291908 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Merci pour ton commentaire, William.

      Non je n'ai pas voulu faire de scandale au salon, d'autant plus que nous n'étions pas les seuls pax dans les alentours. Je compte par contre écrire une réclamation dans les prochains jours.

      Je n'ai pas eu un sentiment d'enfermement lorsque j'étais assis, mais peut-être est-ce dû au fait du faible remplissage ?

      Désolé, mais je n'ai jamais essayé le casque TK (ni d'ailleurs sorti de son plastique lol), emportant toujours le mien dans mon bagage à main.

      Je n'ai pas compté les coupes, car contrairement à ce que certains pensent je ne faisais pas un concours d'ivresse. ;)

  • Comment 105222 by
    momolemomo GOLD 6384 Commentaires

    Pauvre Maman, toute seule en dehors du salon.
    On dirait le récit de Pititom sur la P de LH. Catastrophique au sol mais super en vol.
    C'est une belle cabine et la charcuterie a vraiment l'air excellente.
    Sympa de la part de l'equipage d'avoir fait venir tes parents.
    Merci pour ce FR :)

    • Comment 291909 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Je te rassure, il n'y a pas que la charcuterie qui était excellente. ;)

      Oui le fait d'avoir accepté ma demande hors protocole et traité mes parents comme si ils étaient des pax P est un beau geste de la part de l'équipage, et je suis chanceux d'être tombé un jour où la cabine n'était pas pleine.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 105232 by
    KL651 4492 Commentaires

    Merci pour ce FR qui va redorer un peu le blason de la P LX.
    La conclusion est complète et objective et du coup il est difficile de trouver qqch à ajouter ^^
    L'entrée du salon P est quand même pas très exclusive, tout le monde passer devant, et elle ne fait pas très luxe
    Pour ce qui est du salon, je veux bien qu'il ne soit utilisé que par peu de pax, mais il parait vraiment un peu étriqué.
    Comme tu le dis, le fait de ne pas proposer de plats à base de produits haut de gamme style caviar et compensé par des ingrédients/recettes suisses, au final plus original et rare pour un pax non-helvète.
    Les tons de la cabine, bien qu'élégants, sont les mêmes qu'en J, il aurait été bien de différencier un peu la P par des coloris qui lui seraient propres.
    Le nombre de miles est au final peu élevé, tu as eu une promo sur l'aller en P?

    • Comment 291911 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Tu vois que je peux aussi être onjectif de temps en temps ? ;)
      Le salon est en effet assez petit, mais en même temps avec le peu de sièges P disponibles chaque jour sur LX il devrait suffire ?
      Je n'avais pas pensé à la possibilité d'une différentiation J/P au niveau des coloris, mais effectivement cela pourrait être une idée à creuser.
      Aucune promotion sur le billet prime, c'est un aller simple donc il coûte la moitié du tarif A/R P Europe-Amérique du Nord.

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 105235 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR sur une classe qui ne peut que faire envie (pensée unique lol).
    c'est vrai qu'au départ, tout ne se passe pas comme on l'aimerait, notamment pour le salon et l'accueil, y'aurait eu de quoi péter un câble !
    transfert à revoir, pas très classe comme tu dis.
    une fois dans l'avion, wahouuuu !!! l'accueil, le siège, les pnc et le catering sont géniaux. +1 pour avoir pu y recevoir tes parents, le retour en Y ne devait pas être des plus simples :)
    Au final, combien de verres consommés entre l'arrivée au salon et la sortie de l'avion ? belle descente (d'alcool) qui ne peut que rendre le vol encore plus agréable :)

    A bientôt pour ton retour.

    • Comment 291912 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      La cerise sur le gâteau du pétage de câble a été le contrôle en porte supplémentaire, mais apparemment j'aurais dû m'y attendre comme l'a indiqué lagentsecret.

      Je vole à 95% en Y, donc le retour dans cette classe ne m'a posé aucun problème. ;)

      Je n'ai pas compté le nombre exact, mais d'après mon estimation cela devrait tourner entre 15 et 20, depuis l'entrée au salon jusqu'à la sortie de l'avion. Le tout en plus de 10h, ce n'est pas pour finir fin rond. lol

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 105236 by
    pititom GOLD 10703 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Tu as remarqué que j'aurais pu garder mon FR pourrave pour cet instant mais que je m'en suis abstenu. Moritz a eu moins de scrupule que çà ;)

    Que la dragonne ne sache pas et soit bornée, rien d'étonnant. Mais la page indiquée n'est pas claire...j'avoue ne pas comprendre un accompagnant ainsi qu'un couple. En tout cas le salon est déjà un peu plus sympa avec moins de monde, mais tu avoueras que quelqu'un qui regarde les photos sans lire le texte ne sait pas par l'image que tu es en P...

    Ton père a raison de se faire une bonne assiette...il ne va pas être en P lui ;)

    Ne regrette pas la BMW, tu aurais été encore plus serré avec les autres pax !! J'avoue que ce n'est pas bien, mais je suis réjouis que tu aies eu aussi de la pluie pour constater que finalement, c'est mieux par le jetbridge, et que du coup ça casse un peu toute l'image First...

    Ensuite dans la cabine, c'est indéniablement plus joli qu'avec l'ancienne. Le service me semble plus poussé qu'avec ce que j'ai connu mais c'est normal avec 2 PNC pour 2 pax (à ramener à mon 1,25 PNC pour 7 pax).

    Le LPGS est vraiment très bon, mais l'amuse bouche est nul (je suis fâché avec la salade de fruits LX) par rapport à ce que j'avais eu.

    Le menu est aussi imprimé sans détail de la collation. Du ris de veau ou de l'esturgeon, voilà ce que je veux trouver en P, au lieu de sortir un caviar et voilà je t'embrouille ! Globalement, je retrouve le très bon catering que j'avais souligné...la raclette en moins :) En plus la vaisselle est très jolie, mais quelle idée de servir un risotto à même l'assiette :(

    Très belle attention de la part de l'équipage que d'accepter tes parents. Ton père, flouté, me fait penser à Mc Gyver !!

    Au moins tu as eu un whisky, même si je continue à penser qu'il n'est pas normal de devoir vérifier ce qui a été chargé ou pas...à noter qu'un Chivas 18 ans, c'est ce que EK sert en J : le 25 ans serait bienvenu en P ^^

    C'est un formulaire de douane ;) J'ai déjà eu des officiers sympas à JFK, mais jamais un passage rapide ^^

    Un très bon vol, mais je n'ai jamais douté que j'aurais aussi passé un vol presque parfait sans Tatie Danièle :)

    Merci encore pour ce FR à la pensée unique :)

    • Comment 291914 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Oui j'ai vu ça seulement au moment de la publication, tellement la rédaction m'a pris du temps.

      Théoriquement l'avant-toit à la dépose du terminal E aurait dû nous prémunir de la pluie, sauf que ce jour-là il y avait du vent. ^^

      Je confirme l'impression que tu as eue : Le repas est en tous points excellent en plus d'être original, et il n'y a pas besoin de poudre aux yeux pour qu'il soit bel et bien digne d'une First.

      McGyver ?? Lol je vais lui dire et je te communique sa réaction. ;)

      Au contraire, au T4 de JFK j'ai toujours eu un passage rapide mais des officiers sympathiques comme des portes de grange. lol

      Merci pour ton commentaire détaillé. :)

  • Comment 105240 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Formidable vol !
    Merci pour le partage !

  • Comment 105241 by
    padawan 1498 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR. On sent dès le début la ferveur patriotique ^^
    Accès au salon refusé aux parents d'un pax P, c'est un début bien mesquin ! Si on ajoute le mini-bus de transfert, le produit sol est vraiment bof...
    Pas mal cette nouvelle cabine, sobre et abondance de bois massif ; infinement mieux que celle qu'a eu Pititom.
    La présentation de l'entrée et du dessert est très réussie pour un montage chariot !
    L'invitation des parents pour le café est top, avec semble-t-il montage d'une table et service comme s'ils voyagaient en P.

    • Comment 291916 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Merci du commentaire.

      Tout le monde a (je l'espère) un peu de cette ferveur et c'est bien normal.

      infiniment mieux que celle qu'a eu Pititom. -> On parle du faux bois EK là ?? :D
      Plus sérieusement, le changement de cabine est intervenu il y a quelques années déjà et des nouveautés sont déjà en train de faire passer cette cabine comme vieillotte. On constate aussi que dans ce domaine les modes changent rapidement et qu'il est difficile de se maintenir au goût du jour tant les investissements sont importants.

      Le dessert vient tout droit du galley, par contre le fromage a été servi au chariot. ;)

      Effectivement la table a été dressée pour le café comme si il s'agissait de pax P, le contraire aurait été plutôt mal vu je pense.

  • Comment 105246 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR dans lequel tu dis tout.
    Il semble vraiment y avoir un problème avec le service au sol, c'est dommage. En particulier, le salon qui fait très moyen. Je note que la P chez LX n'est à choisir que s'il ne pleut pas.

    Le service en vol en revanche est superbe, je pense que la formation du PNC n'y est pas pour rien et puis 2 PNC pour 1 passager puisque l'autre ne prend quasi rien, c'est un bon taux d'encadrement.
    La carte des vins fait très envie et je crois que j'aurai fait les même tests, par contre pas sur de suivre dans les quantités ;-)
    Tout cela donne de plus en plus envie de tester une P sur du LC, faudrait que je refasse un tour du monde ;-)

  • Comment 105247 by
    jetsetpanda 2294 Commentaires

    Merci pour votre temps et d'efforts dans la création de ce rapport exquise.

    Photos des repas appétissants et magnifiques. La présentation digne d'une cabine de première classe.

    Le WC est agréable, mais est de taille moyenne. Les WC's de SQ dans J semblent un peu plus spacieux.

    • Comment 291918 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Merci pour votre commentaire. :)

      Je pense traduire ce FR en Anglais et le publierd'ici quelques temps, peut-être cela peut aussi intéresser d'autres anglophones présents sur le site.

      La présentation des plats est bien réalisée, mais comme vous le dites c'est ce qu'on attend en première classe.

    • Comment 291929 by
      jetsetpanda 2294 Commentaires

      La qualité d'un grand rapport est apprécié par tous, indépendamment de la langue. Je vous encourage à le faire. Il serait dommage de nous (anglophones) priver de votre talent. ;)

  • Comment 105258 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8234 Commentaires

    Merci pour ce bel FR. Le produit que nous présente est vraiment très bien et donne envie de l'essayer. Seuls bémols : le salon qui est très très loin du niveau de celui d'AF et la trousse qui n'a rien de particulier même si ce sont des produits la prairie. Pas sympa de la part de la dragone de ne pas avoir accepté ta mère dans le salon et beaucoup plus pro et cool aux PNC d'avoir permi qu'ils te rejoignent pour le café. Le catering me plait bien de même que les vins. les desserts ont l'air délicieux et m'ont mis l'eau à la bouche ! Une belle expérience.

    • Comment 291919 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      C'est en effet une belle expérience, et a posteriori la partie vol m'a pratiquement fait oublier les désagréments de la parte sol. Encore pour cela faut-il avoir un service irréprochable et non une Tatie Danièle copine de Pititom. ;)

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 105274 by
    indianocean GOLD 6828 Commentaires

    FR qui confirme le sentiment de pititom au sujet du service au sol P à ZRH: très perfectible en tous points.

    Par contre, dès qu'on entre dans l'avion, c'est la claque. Un des meilleurs produits F jamais reportés. Après le repas frugal, la petite collation était, je pense, un prétexte pour enrichir ce fabuleux FR.
    J'ai également goûté au Château Giscours sur un vol Cathay Pacific en First. On partage les mêmes goûts
    Si LX améliore les quelques points faibles mais importants de son service au sol, je veux bien être prêt à voler sur leurs lignes.
    Merci pour ce FR exquis.

  • Comment 105281 by
    PAT62 4977 Commentaires

    La lecture de ce FR ma donné faim...
    Félicitations pour avoir réussi à réaliser ton objectif de voler en P sans se ruiner.
    Prestation au sol décevante.
    Par contre prestation en vol inoubliable, avec mention spéciale pour le Catering et le sommelier.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 105285 by
    Leadership TEAM GOLD 4752 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR qui est important pour toi mais aussi pour la BDD du site, c'est bien d'avoir des récits en P car cela nous permet de comparer ces produits vitrines.

    Je trouve que tu prends trop de pincettes dans l'intro lol, l'important c'est de partager son vol et bien que j'apprécie l'introduction ce qui m'interesse c'est de découvrir le produit que cela soit en tarif promo, miles, corpo, mistake fare...

    Aller en P et retour en Y c'est un peu rude! Mais je comprends parfaitement.

    C'est moche de refuser l'entrée pour l'un de tes parents! Un produit First c'est aussi sortir des policies!

    Lol le transfert en minubus pour les pax First, au moins à D*H c'est BMW pour tous! ;)

    Au final la description du produit au sol est très proche de celle de pititom et est plutot décevante.

    cette cabine P est sobre et élégante, bien mieux que sur 343, sympa le faible remplissage.

    Très bien le LP Grand Siècle et bien frais!

    Du vent contraire! Le rève lol

    Le casque est en effet décevant, en P le Bose s'impose!

    Pareil pour la telécomande il est possible d'avoir chez Pana le petit écran LCD pour les classes avants.

    Un poulet peu etre élévé autrement qu'au grain?

    Très bien les 4 choix de Nespresso, mais j'aurais l'occasion d'en parler bientot :)

    Ce pain 3 en 1 n'est pas terrible je trouve.

    Superbe table, dingue d'avoir du bois en avion!
    Superbe présentation au chariot, ça donne faim.

    Très bonne idée de tout tester dans l'entrée ^^ Pour critiquer je dirais que la quantité de crème fraiche est insuffisante.

    J'aurais fait le meme choix pour le plat, le risotto semble trop crémeux pour le coup lol.

    La bienséance impose de ne choisir que 3 fromages :P

    Dessert très original

    Super sympa de pouvoir faire venir vos parents, le faible remplissage aidant!

    Amusant les bouteilles sont déjà bien entamé? Elles sont donc réutilisés après un vol?

    La collation est un peu légère.

    Je trouve au final les notes un peu sévère surtout pour le confort.

    Merci pour ce très beau FR, allez hop dans la sélection :)

    • Comment 291924 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Merci pour ton commentaire, comme toujours très long lorsqu'il s'agit d'un FRs plus exclusif.

      Et encore j'ai coupé l'introduction en deux car je trouvais que j'ergotais trop dans la première version. lol

      Aucun souci pour le retour en Y, j'y suis habitué et j'aime prendre l'avion tant que mes voisins de bord ne crachent pas leurs poumons et que 4 bébés me crient pas de concert. ^^

      Je trouve aussi que le Bose devrait être la norme en P, mais comme je l'ai aussi en Y je ne suis plus exigeant sur ce point. ;)

      C'est juste, j'ai déjà eu cette télécommande améliorée en J A380 TG.

      Sauf erreur, le poulet élevé au grain ne reçoit as de farines animales dans sa nourriture au contraire des autres poulets d'élevage.

      Le pain n'est pas folichon mais il était très bon.
      Comme je l'ai dit dans le récit et dans le commentaire, je préfère de la bonne cuisine simple et présentée avec soin que de l'esbroufe aux mille artifices où tout est fait à l'à-peu-près.

      J'ai moi-même demandé au PNC de mettre la pédale douce avec la crème fraîche, donc c'est moi qu'il faut blâmer. ;)

      Ah, on fait de la bienséance en avion maintenant ? lol

      Apparemment les bouteilles de spiritueux sont réutilisées après le vol, mais je ne sais pas dans quel laps de temps elles sont conservées avant d'être jetées.

      J'aurais pu accompagner la collation d'une salade mais cela aurait été le plat de trop.

      Tu trouves mes nots sévères mais tu relèves tous les bémols du vol ! :D

      Encore merci et je vais m'atteler à la traduciton un de ces jours.

  • Comment 105286 by
    lagentsecret GOLD 12419 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR détaillé

    Belle introduction qui sacrifie toutefois au concept en vogue sur ce site : la pensée unique ou encore plus trendy bezkonkurencyjny mysl

    On m'accuse injustement d'en être un zélateur alors que ceux qui me connaissent savent que c'est faux !

    nous croiserons Dieter Meier qui en sortira lorsque nous commençons à gravir ces marches.
    J'avoue mon ignorance : qui est Dieter Meier ?

    Il y aussi un ascenseur pour accéder à l'Olympe ;)

    Accueil inacceptable au salon First : quelle mesquinerie de vous refuser l'entrée.

    Après m'être vu refusé l'entrée dans les mêmes conditions à FRA, j'avais agacé une dragon d'un salon SEN en appliquant la règle qui me permet un invité et en sortant toutes les 15 minutes avec le premier invité et en entrant à nouveau avec le second invité, le tout en présentant à chaque fois les BPs et ma carte *Gold

    Dommage de ne pas avoir un aperçu de cette carte du salon

    As tu remarqué le SSSS(Secondary Security Screening Selection) sur ton BP ? C'était auparavant utilisé aux USA pour désigner un pax devant faire l'objet d'une fouille particulière lors du passage de la sécurité
    Il semble que ce soit aussi le cas en Suisse et que tu répondais à des critères te désignant pour cette fouille
    Cela m'est arrivé très souvent ;)
    J'ai été surpris de le voir également sur ton tag bagage

    Le Piper Rosé n'est pas mal mais ça ne vaut pas un Bollinger

    Bizarre la présence de ces mousseux !

    L'exfiltration du salon et l'accompagnement en porte n'est pas terrible mais ce n'est pas mieux au FCT de FRA

    Les contrôles d'ESTA auraient pu être faits à l'enregistrement ou au salon

    J'aime bien la cabine : le motif du siège n'a pas varié depuis des années mais je le trouve joli sans ostentation (suivez mon regard !)

    Pour l'amuse bouche j'aurais bien vu un feuilleté au foie gras ;)

    à grands renforts de Monsieur Numero_2
    Monsieur DURIAN va en prendre ombrage ;)

    La trousse Bally est elle aussi immuable mais une chose me chagrine car je n'ai pas vu le pyjama (pas toi en pyjama, je précise puisque pititom fait une fixation sur le fait de ne pas se montrer en pyjama !)

    Belle photo que ces bulles qui s'en vont finir leur vie en s'élevant vers le ciel et en se sacrifiant sur l'autel de la pensée unique

    J'aime bien ce menu d'inspiration suisse qui change de ces menus de bric et de broc qui cherchent d'abord à impressionner

    J'aurais fait les mêmes choix que toi avec sans doute un refill de balik et la bouchée à la reine en accompagnement

    A 11h30 précises, le PNC revient pour commencer le dressage de la table
    Difficile d'en atteindre moins d'une compagnie suisse

    La soupe me fait saliver

    Hum ce Margaux !

    Excellent choix musical : quoi de mieux que Nirvana pour exciter ses oreilles et les mettre au diapason de l'excitation des papilles !
    David Bowie peut être ? ;)

    Quelle extase de voir cette croix blanche sur fond rouge ! ;)
    C'est vraiment l'apogée de l'extase puisque tu rajoutes la vue à tes nombreux sens déjà en extase : oserais-je appeler cette juxtaposition d'extases, l'extase Unique !

    Comment était la glace à la bière ? Je suis curieux de connaitre ton avis

    Jolies vues de Terre Neuve

    Excellents PNCs qui ont su donner l'éclat nécessaire à un service First digne de ce nom et qui ont largement contribué à la réussite de ce vol, l'expérience au sol, y compris au salon, n'étant pas à la hauteur

    A bientôt pour un retour nous permettant de découvrir de nombreux salons

    • Comment 291925 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Comment, tu ne connais pas Dieter Meier, le chanteur de Yello ? :D
      http://www.youtube.com/watch'v=SU0Ypufo6BM

      J'avais effectivement remarqué la mention SSSS sur le BP et ne savais pas à quoi elle correspondait. Merci d'avoir éclairé ma lanterne !

      Monsieur DURIAN va prendre sa revanche bientôt, je l'espère. ;)

      Oups oui, j'ai totalement zappé le pyjama, pour la simple et bonne raison que je ne l'ai pas sorti de son emballage. Il s'agit d'un deux pièces de marque Zimmerli en coton biologique.
      J'essaierai d'en faire une photo et de la poster dans le prochain FR.

      Je n'ai pas ton estomac et je me suis moi-même impressionné d'avoir réussi à ingurgiter tous ces délices sans le moindre mal. Ceux qui me connaissent sur le site savent bien que je n'ai pas la stature d'un obèse !

      La glace était très bonne (bien entendu légèrement sucrée), avec un soupçon d'amertume rappelant la bière.

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 105287 by
    stormymen 363 Commentaires

    Je ne retiens malheureusement pas grand chose d'autre que la quantité d'alcool que vous avez ingurgitée depuis très tôt le matin. Il y a quelque chose de dérangeant d'autant plus que vous semblez vouloir mettre cette consommation très en avant. Je plains votre foie...

  • Comment 105310 by
    boby382 GOLD 969 Commentaires

    Ce FR est magnifique, merci.
    Le produit sol et un peu à revoir.
    Quelle sensation extraordinaire de remonter toute les classes et de s'assoir dans ces sièges.
    Mais perso, je crois que mon père m'aurait expulsé de mon siège pour le prendre, en me disant au passage que c'était lui la nuit qui se lever pour le biberon mdr.
    En tout ce FR prouve que la P est accessible pour tous et pas réservé à une Elite millionnaire.

  • Comment 105317 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    Merci.

    Sans un œil avisé, il n'a a pratiquement pas de différence entre le salon SEN et P.

    Le van et le traitement d'accompagnement doivent être revu. C'est pas P ni Suisse.

    Que ce soit les PNC, le catering ou le siège, il est à mes yeux en phase pour concurrencer les compagnies du golfe ou d'Asie.

    Très charmante attention des PNC que de préparer une des suites pour prendre le café avec vos parents.

    • Comment 292150 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Le salon P n'afficher clairement pas de différence frappante avec le SEN, si ce n'est un buffet plus complet et un espace de restauration à la table.

      J'attends impatiemment un FR de DURIAN pour comparer ce vol à une expérience P de compagnie asiatique. ;)

      Merci pour votre commentaire.

  • Comment 105318 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    La réponse et sa vitesse à votre réclamation à LX pour le refus d'accès de deux invités au salon seront intéressantes.
    Comme je l'ai déjà écrit, les parapluies sur le tarmac sont réservés à une classe supérieure à la F d'un vol international Swissair : la Y d'un vol intérieur taïwanais :)
    Mais pour la suite (à bord), c'est effectivement la grande classe chez LX, avec une sobriété dans les choix esthétiques qui me plait.
    Ce n'était pas un dû; le fait d'avoir accepté de faire venir vos parents pour le café est une faveur appréciable (le fait que la cabine soit quasi vide a peut-être aidé : cela ne pouvait guère déranger le seul autre PAX).
    Même à titre exceptionnel, la quantité d'alcool consommée me convainc que la F de LX n'est pas faite pour moi, mais un FR de cette qualité est à consommer sans modération. Merci !

  • Comment 105363 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Merci Clément pour ce superbe FR.

    Surprenant le refus de l'accès de ta mère au salon. AF avait accordé l'accès à mes enfants et ma femme, il y a 2 ans....

    Le sol est clairement la faiblesse de ce produit et à la lecture de ton FR (avec en complément celui de Pititom), je suis conforté dans cette idée. Le salon est à la rigueur un excellent salon J mais pas P à mon gout. Le transfert vers l'avion en minibus est vraiment tout sauf exclusif :-(

    Le produit à bord est très bien et j'aime beaucoup le coté très sobre de cette cabine.

    Concernant le repas, je trouve surprenant de faire une mise en bouche sucrée avec une salade de fruits. Par contre le reste est vraiment bien et digne d'une P !!!
    Je trouve que de proposer de l'esturgeon est une excellente idée, manquait juste la raclette !!!!

    Les PNCs au top et c'est vraiment bien d'avoir organiser le café avec tes parents.

  • Comment 105386 by
    East African 1524 Commentaires

    Whaou, quelle chance vous avez eu, félicitation ça doit être génial
    Rien que le chariot à charcuterie suffirait à mon bonheur!
    Merci

  • Comment 105387 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Voila donc mon commentaire tardif ;)

    Certaines LCC ont des programmes de fidélité. Air Asia en a un je crois et surtout Southwest - enfin bon après tu dois pouvoir avoir des vols primes style Charlotte - Oklahoma City lol

    Tes parents ont-ils pu enregistrer au comptoir P avec toi ?

    Il y a pas mal de monde au lounge et a la sortie mais, malgré tout, il ne peut y avoir 20 personnes, ca ne sont que des pax P ou des HON en J aussi ?

    Dans VW, il y a au moins un W comme dans BMW - alors que dans RER B n'a pas de lettre en commun avec Suites SQ lol

    Je comprends ton sentiment jusqu'a l'arrivée a bord !

    Tres bien le LPGS mais en P il aurait été mieux qu'il le serve devant toi et ton montre la bouteille pour confirmer ton choix.

    Les PNC ont du bien viser avant le décollage pour trouver ta flute vide, un état dans lequel elle n'a pas du rester longtemps ;)

    Super les produits La Prairie. J'en profite pour placer un commentaire general des maintenant - je trouve super la promotion des produits Suisses a tous les niveaux par LX, alimentaires, nourritures, cosmétiques.

    Sympa la télécommande du lit avec écran séparé.

    J'aime bien la teinte des bois autour du siege, très elegant.

    Waouh, ris de veau ? C'est super ose de servir des abats en P (meme si j'aime ca).

    Tres sympas aux PNC d'avoir accepte tes parents en P, rien ne les y obligeaient. Tu as eu de la chance, le pax en 1K aurait pu faire un esclandre, tellement la cabine était vide il était evident que ce n'étaient pas des pax P - enfin, si tu étais tombe sur un emmerdeur.

    Je trouve la cabine très belle - ce qui m'a conduit a faire le choix que tu sais pour plus tard cette année ;-)


    • Comment 292154 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Charlotte - Oklahoma City : non mais c'est le rêve comme billet prime ! ^^

      Mes parents s'étaient déjà enregistré en ligne la veille et avaient leur BP en poche à l'arrivée à l'aéroport.

      Je n'ai pas joué au curieux en voulant regarder leurs cartes d'embarquement à tout prix, mais il doit certainement y avoir une proportion de HON dans les pax.

      Il n'y a qu'un champagne à bord alors est-il nécessaire de me faire confirmer mon choix ? lol

      Attention, il y a abats et abats... Avec des tripes ça n'aurait pas passé mais le ris de veau c'est quand même un mets très fin !

      Le 1K n'a absolument pas bronché. Il a un peu travaillé pendant que je commençais le repas, à pris son plat quand j'en étais au fromage et a fait une sieste quand mes parents sont repartis en Y. ;)

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 105413 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Merci pour cet agréable récit qui exsude à chaque instant à bord le plaisir d'y être.

    La prestation de LX est convaincante. On notera le sympathique geste à l'égard de tes parents.

    Après cette débauche de mets et de vins, es-tu parvenu à renseigner toi-même la fiche d'entrée aux US?

    Il est sûr que la faible affluence ce jour-là en P permet un service personnalisé de qualité.

    Dommage que la partie pré-vol ne soit pas au même niveau.

    A bientôt pour un retour arrière.

  • Comment 105543 by
    cobra 3602 Commentaires

    Comme un peu tout le monde,le salon first est bizarrement neutre, il ressemble à un salon business un peu améliorer avec du personnel à améliorer.Ce qui est étrange c'est que je suis souvent tombé sur des Pnc charmant sur les vols LX, ils doivent balancer les moins fréquentables au sol ! :)
    Pour le vol, ça envoie tout de même.Le siège à quelque chose de siège à pépère, confortable et délicieusement vintage.Le bois est en vrai bois ( de Suisse?)ce qui est le plus important, la tablette...euh la table à l'air vraiment top !
    Pnc en accord avec la classe, catering de fort bonne qualité, et qui met en avant la cuisine Suisse,ce qui est à mon avis essentiel, question de personnalité (surtout quand on a un tradition culinaire aussi solide).
    Belle carte des vin, bon champagne, esturgeon en plat ça a à l'air bon, pouvez vous me dire de quoi son goût se rapproche?
    Château Giscours de 6 ans d'âge, ça commence à être pas mal.Mais des vins rouge un peu poil vieux ce serait pas mal aussi. Pas goûté au chablis?:)
    Bref un super vol, à peine gaché par une expérience sol en demi teinte (le L.P grand siècle ça aide aussi :) )
    Bref avec l'Agentsecret et son super vol SQ, et vous, ça envoie du très lourd !:)
    Un grand bravo donc et un grand merci pour l'évasion momentanée que procure ce Fr

    • Comment 292157 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      De siège à pépère ? Ce n'est pas un rocking chair tout de même ! ^^

      De là à savoir si le bois qui habille la cabine est suisse, je ne peux malheureusement pas vous répondre.

      La chair de l'esturgeon est très fine mais son goût n'est pas très prononcé, ce qui fait qu'il peut s'apprêter selon différentes recettes.
      Vous n'avez pas bien suivi : Le Chablis accompagnait l'esturgeon. ;)

      J'attends avec impatience un autre FR sur SQ pour peut-être oser une comparaison. ;)

      Merci pour votre commentaire.

    • Comment 292193 by
      cobra 3602 Commentaires

      Hé voila un moment d'égarement et je loupe l'info sur le chablis...merci :)

  • Comment 105550 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    Excellent FR

  • Comment 105992 by
    Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

    EDIT

    Trois jours après l'envoi de la réclamation portant sur le refus d'accès de ma mère au salon, voici la réponse apportée par LX :
    Monsieur Numero_2,
    Nous souhaitons, avant même votre départ, que votre voyage se déroule dans les meilleures conditions. Une visite dans notre salon doit être un moment de détente pour vous et vos proches dans le cas où ils sont autorisés à y accéder. J'ai bien évidemment conscience que le personnel du salon contribue essentiellement à votre bien-être. Je suis désolé que nous n'ayons pas pu répondre à vos attentes dans le cas présent.
    [...]
    Après vérification, il s’avère certes que les conditions d’accès pour les accompagnants sur notre site Internet prêtent à confusion. Au nom de SWISS, je tiens à vous présenter mes excuses sincères pour les désagréments occasionnés.
    Nous avons depuis peu modifié notre site internet, ce qui explique malheureusement certaines irrégularités de ce type. Sachez que nous prenons très au sérieux vos remarques, j’ai donc transmis votre message au service compétent pour évaluation interne. Ceci étant, les conditions d’accès au salon sont bien celles indiqués par nos collègues sur place.
    Néanmoins à titre de compensation pour la gêne occasionnée, je souhaiterais vous inviter au nom de SWISS pour un repas dans le restaurant de votre choix. Pour ce faire, vous trouverez ci-joint un bon-cadeau d'une valeur de 250,00 CHF.
    [...]
    J’espère qu’il vous permettra de passer un agréable moment en famille et de faire en sorte que cet incident ne soit plus qu’un mauvais souvenir.

    C'est ce que j'appelle une réponse efficace et appropriée.

  • Comment 126247 by
    jules67500 GOLD 4957 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR ;)

    Je suis désolé de pas avoir commenté avant.

    Tu me donnes envie de voler en P...

    Le service est impéccable, le PNC a l'air pro et le repas est simple mais excellent.

    Tes parents en ont aussi profité, et je trouve celà très pro et très bien.

    J'attends la suite de ta série Eva Air ;)

    • Comment 312038 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      Et moi je suis désolé de ne pas avoir répondu avant. ;)

      Franchement, à mon avis avec LX il y a plus de différence de confort et de service entre la J et la P qu'entre la Y et la J. lol

      La série BR commence un peu à dater maintenant. ;)

  • Comment 131211 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR très complet!
    Accueil vraiment moyen pour une première classe à ZRH.
    PNC vraiment sympa surtout pour vos parents! Vous avez bien profité du catering et de l'alcool proposé!;)
    Cabine très belle avec une belle harmonie de couleurs.
    A bientôt!

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