Vous trouverez ci-dessous mon premier flight report.
Voici l'A330-300 d'Air Europa qui va nous conduire à La Havane depuis Madrid. Air Europa étant une compagnie aérienne espagnole, les PNC ne parlaient que espagnol et anglais.
Nous voici à l'intérieur de l'avion
Rappel des consignes de sécurité
Peu d'espace pour les jambes malgré que je ne sois pas très grande
Une couverture et un oreiller pour chaque passager. La couverture en polaire est très appréciable mais le mini oreiller avec très peu de mousse ne sert pour ainsi dire à rien ! Rien de plus dans ce kit. Pour les écouteurs j'avais prévu les miens mais sinon c'était 3€ ! Un peu gonflé quand même…
Côté cabine, pas d'IFE bien que la compagnie nous ait dit qu'il y en avait dans tous ces avions longs courriers lors de la réservation !!! Seulement des écrans communs, de piètre qualité, où ont été passés 2 films en anglais ou espagnol…
Pour le repas, peu après le décollage, deux choix : pâtes ou poulet. Pas exceptionnel mais largement mangeable.
Un peu avant l'atterrissage, nous avons eu un snack, vraiment pas assez copieux !
Merci pour ce premier FR et bienvenue, ça fait plaisir de voir une avgeekette :)
Le produit UX est clairement très basique, j'ai l'impression que votre avion est un 330-300 bien que la safety card indique 200, il y avait'il une classe Business (car leurs 300 n'en n'ont pas)?
Merci pour ce FR et bienvenue, effectivement Emilie est un prénom à la mode parmi les contributrices, déjà la 3ème ! Prestation un peu mesquine, écouteurs payants comme sur XL. Air Europa a des A330-200 qu'elle a reçu neufs (motorisés GE) avec IFE, et des A330-200 et 300 de seconde main, motorisés RR, et qui n'ont pas d'IFE. Les photos n°2 et 3 montrent un A330-300, et l'aménagement correspond effectivement à ce type d'avion (ex Iberworld/Orbest, monoclasse éco (mais pas densifiée en 3/3/3) avec sièges en cuir mais sans IFE).
Bonjour et merci pour vos commentaires. A vrai dire, je ne m'y connais pas en avion lol mais un ami m'a fait découvrir ce site avant mon voyage d'où ma maigre contribution. Suite à vos remarques, j'ai changé le modèle d'avion ! A bientôt
Tous les fondamentaux sont présents dans ce FR où il n'y a pas grand chose à décrire, tant la prestation d'UX est mince. Merci pour ce premier FR, et bienvenue parmi les contributeurs/trices ! PS : je tiens à préciser aux lectrices qu'il n'est pas nécessaire de se prénommer Emilie, ni de savoir identifier correctement les avions pour contribuer de manière constructive au site. Glisser une carte de sécurité de 332 dans un 333, c'est carrément déloyal envers les débutants de la part d'une compagnie aérienne :)
Bienvenüe et merci pour ce FR d'un vol à destination de Cuba, que j'aimerais bien visiter un jour. La compagnie, le catering et cet avion sans IFE font moins rêver, mais avec un hublot et un bon bouquin, ça passe ! Marathon à raison de préciser que les contributrices ne sont pas obligées de se prénommer Émilie, même les Josiane et Monique sont les bienvenues ! :-))
AirCanada881: nous sommes passé par Madrid car en provenance de Toulouse, cette escale était effectivement compétitive par rapport aux vols AF TLS/CDG et AF CDG/HAV. Mais nous aurions certainement eu une prestation plus intéressante.
C'est sur que la disposition des sièges était idéale pour nous qui voyagions en couple.
Pour répondre à Leadership, je ne ferais pas de FR sur le retour car aucune photos prises mais c'était exactement la même prestation, même avion, même siège, même repas chaud, seul le snack était différent (biscuits fourrés à la crème + 1 madeleine fourrée au chocolat...)
Cela m'étonne que ce soit un ex-Orbest car cet A330 était en 2-4-2 et non en 3-3-3 comme ce devait être le cas puisque que c'était une compagnie Loisirs ?
Bienvenue sur le site d'autant que les contributrices féminines sont particulièrement rares. Cela ne me dérange pas de voler en ECO pour un vol LC, par contre l'absence d'IFE individuel est pour ma part un point de blocage. Les notes sont donc justifiées. FR complet et agréable, Merci !
L'absence d-IFE est très pénalisante sur un vol MC et je trouve ça limite si on annonce qu'il y a en IFE sur le site alors qu'en vrai il n'y en a pas. L'équipage aurait pu s'excuser... Qu'avais-vous pensez de l'aéroport de la Havane, les contrôles étaient-ils longs car je m-y rend cet été?
Bonsoir Emilie et welcome ... pas sur un Air France flight pour La Havane, mais UX fera l'affaire! Je pense que malgré la destination COI qu'est la Havane, vous auriez en effet eu nettement mieux qu'avec UX. Néanmoins, ca nous permet à nous de voir ce que propose UX en LC :)
Un bon 1er FR. Il y a tout ce qu'il faut. Les photos, ce que vous avez mangé, les petits détails intéressants comme le casque payant (lol, en mode XL)! Dingue de ne pas avoir d'IFE sur toute la flotte LC pour la compagnie qui se veut 2ème d'Espagne!
Merci bcp pour ce 1er FR. J'espère avoir le plaisir de vous relire prochainement! :)
Dingue de ne pas avoir d'IFE sur toute la flotte LC pour la compagnie qui se veut 2ème d'Espagne!
Sur la 1ère il n'y en a pas non plus, à l'exception des A330 tout neufs et de quelques A340 ayant eu un retrofit, et encore je ne suis pas sûr que tous les A340 (en particulier les -300) soient à terme concernés par ce ré-aménagement.
Ah non j'oubliais, la première compagnie en Espagne (en termes de pax) est Ryanair, enfin au moins pendant les mois d'été où la flotte de leurs bases espagnoles est renforcée. http://www.lechotouristique.com/article/ryanair-premiere-compagnie-dans-4-pays-europeens,55788
Air Europa est vraiment le tonton bec de lièvre de Skyteam. Le LC à l'air aussi bon que le MC c'est à dire pas terrible. Je me rappelle d'un vol vers Valence payé chez AF, au prix AF, opéré UX. J'ai bien rit jaune quand j'ai vu que l'on voulait me faire payer la boisson... Pour votre vol, cabine triste, pas d'IFE donc triste,catering triste.Heureusement que c'était des vacances à Cuba, la couleur a du revenir !:) Merci pour votre première contribution qui à vraiment le mérite de bien décrire les fondamentaux. J'attends le prochain ! :)
Merci pour ce bon FR et bienvenue sur Flight Report. Vol très moyen sur Air Europa. Ne pas avoir d'IFE sur long courrier est vraiment dommage. De plus, il n'y a même pas de tablette en location. Catering assez moyen et écouteurs payants assez absurdes. A bientôt.
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25 Commentaires
Le produit UX est clairement très basique, j'ai l'impression que votre avion est un 330-300 bien que la safety card indique 200, il y avait'il une classe Business (car leurs 300 n'en n'ont pas)?
A bientôt pour le retour j'espère.
Prestation un peu mesquine, écouteurs payants comme sur XL.
Air Europa a des A330-200 qu'elle a reçu neufs (motorisés GE) avec IFE, et des A330-200 et 300 de seconde main, motorisés RR, et qui n'ont pas d'IFE. Les photos n°2 et 3 montrent un A330-300, et l'aménagement correspond effectivement à ce type d'avion (ex Iberworld/Orbest, monoclasse éco (mais pas densifiée en 3/3/3) avec sièges en cuir mais sans IFE).
A vrai dire, je ne m'y connais pas en avion lol mais un ami m'a fait découvrir ce site avant mon voyage d'où ma maigre contribution.
Suite à vos remarques, j'ai changé le modèle d'avion !
A bientôt
ça me semble être un a330-300 d'après les photos
Surprenant que les écouteurs soient payants.
Le catering semble correct.
A bientôt
Bienvenue !
Merci pour ce premier FR, et bienvenue parmi les contributeurs/trices !
PS : je tiens à préciser aux lectrices qu'il n'est pas nécessaire de se prénommer Emilie, ni de savoir identifier correctement les avions pour contribuer de manière constructive au site. Glisser une carte de sécurité de 332 dans un 333, c'est carrément déloyal envers les débutants de la part d'une compagnie aérienne :)
Marathon à raison de préciser que les contributrices ne sont pas obligées de se prénommer Émilie, même les Josiane et Monique sont les bienvenues ! :-))
Le prix était il compétitif pour justifier d'un passage par MAD?
Le siège parait moyen et le cateing aussi, MAIS au moins c'est du 2-4-2!
Au plaisir de lire vos prochains FRs :)
AirCanada881: nous sommes passé par Madrid car en provenance de Toulouse, cette escale était effectivement compétitive par rapport aux vols AF TLS/CDG et AF CDG/HAV. Mais nous aurions certainement eu une prestation plus intéressante.
C'est sur que la disposition des sièges était idéale pour nous qui voyagions en couple.
Pour répondre à Leadership, je ne ferais pas de FR sur le retour car aucune photos prises mais c'était exactement la même prestation, même avion, même siège, même repas chaud, seul le snack était différent (biscuits fourrés à la crème + 1 madeleine fourrée au chocolat...)
A bientôt
UX est vraiment minimaliste
Seule la ponctualité permet à ce vol d'obtenir la moyenne
À bientôt
Merci pour ce 1° FR et à bientôt !
Les 2 machines sont configurées all economy 338 sièges.
Cela ne me dérange pas de voler en ECO pour un vol LC, par contre l'absence d'IFE individuel
est pour ma part un point de blocage.
Les notes sont donc justifiées.
FR complet et agréable, Merci !
L'absence d-IFE est très pénalisante sur un vol MC et je trouve ça limite si on annonce qu'il y a en IFE sur le site alors qu'en vrai il n'y en a pas. L'équipage aurait pu s'excuser...
Qu'avais-vous pensez de l'aéroport de la Havane, les contrôles étaient-ils longs car je m-y rend cet été?
A bientôt pour la suite!
Je pense que malgré la destination COI qu'est la Havane, vous auriez en effet eu nettement mieux qu'avec UX.
Néanmoins, ca nous permet à nous de voir ce que propose UX en LC :)
Un bon 1er FR. Il y a tout ce qu'il faut. Les photos, ce que vous avez mangé, les petits détails intéressants comme le casque payant (lol, en mode XL)!
Dingue de ne pas avoir d'IFE sur toute la flotte LC pour la compagnie qui se veut 2ème d'Espagne!
Merci bcp pour ce 1er FR. J'espère avoir le plaisir de vous relire prochainement! :)
Sur la 1ère il n'y en a pas non plus, à l'exception des A330 tout neufs et de quelques A340 ayant eu un retrofit, et encore je ne suis pas sûr que tous les A340 (en particulier les -300) soient à terme concernés par ce ré-aménagement.
Ah non j'oubliais, la première compagnie en Espagne (en termes de pax) est Ryanair, enfin au moins pendant les mois d'été où la flotte de leurs bases espagnoles est renforcée. http://www.lechotouristique.com/article/ryanair-premiere-compagnie-dans-4-pays-europeens,55788
Je me rappelle d'un vol vers Valence payé chez AF, au prix AF, opéré UX. J'ai bien rit jaune quand j'ai vu que l'on voulait me faire payer la boisson...
Pour votre vol, cabine triste, pas d'IFE donc triste,catering triste.Heureusement que c'était des vacances à Cuba, la couleur a du revenir !:)
Merci pour votre première contribution qui à vraiment le mérite de bien décrire les fondamentaux.
J'attends le prochain ! :)
A bientôt .
Vol très moyen sur Air Europa. Ne pas avoir d'IFE sur long courrier est vraiment dommage.
De plus, il n'y a même pas de tablette en location.
Catering assez moyen et écouteurs payants assez absurdes.
A bientôt.
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