Bonjour à tous,
Dans le cadre des fêtes de fin d'année, je dois me rendre à Prague pour le nouvel an.
Pour se faire, je choisis un aller avec TO, depuis Orly, et un retour avec AF.
Les deux combinants bien mes contraintes en terme de timing pour ce court séjour.
Le routing sera donc le suivant :
Enchainement de vols
- 1TO4394 - Economique - Paris → Prague - Boeing B737-800
- 2AF1583 - Economique - Prague → Paris - Airbus A320
On se retrouve de manière très matinale au Hall 3 de l'aéroport d'Orly
L'affluence des fêtes se fait ressentir dès l'enregistrement

Le FIDS :

Dépose rapide de mon bagage enregistré et passage du PIF assez rapide.
Puis, passage imposé par le duty free

Arrivée assez rapide devant notre porte d'embarquement, alors que celui a déjà commencé.
L'avion du jour :

Embarquement en last call

Instant porte

Fuselage shot

Accueil très cordial en porte par le CC
Mon siège, le 1A

Le pitch sera évident très bon

Le plafonnier traduit l'âge avancé de notre appareil

On repoussera à l'heure
On est bien au pays de TO

Roulage rapide, puis décollage au crépuscule de la journée

Passage au dessus des nuages au dessus de la région parisienne qui s'éveille

Le passage du BOB sera effectué peu de temps après l'extinction des consignes lumineuses
Je prendrai un pain au chocolat, pour 2€

Prestation honnête pour une offre BOB de beau matin.
Dehors, c'est la purée de pois alors que l'on survole l'Allemagne

L'approche débutera sous un temps clément au dessus de Prague
Vue sur Prague et sa région

Atterissage à l'heure à PRG.
On ira se parker à côte d'autres low-cost (HV et Air Baltic)
Etonnament toutes vertes ;)

Au revoir cordial à notre équipage très professionnel et sympathique
Merci à eux
Dernière vue sur notre appareil

Passage devant le grand (petit) frère d'Air France

Les bagages arriveront assez rapidement après notre arrivée.
Je rejoindrai le centre ville de Prague en bus

Puis en métro, pour environ 1h de trajet

Merci d'avoir lu ce report
A bientôt pour de prochains voyages
Papa Sierra Golf 91
Merci pour le partage !
TO fait le job, les 738 ont encore quelques beaux jours devant eux avant leur retrait définitif par les 320neo.
A bientôt !