Bonjour à tous,
Arrivés en provenance de San Juan, nous sommes en correspondance vers Londres.
Je suis content de découvrir une nouvelle compagnie, en l'espèce Virgin Atlantic. Revenant d'une croisière Virgin Voyages, cela se complète bien et c'est cohérent. C'est également mon premier vol en A350-1000.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5VS4 - Economique - New York JFK -> Londres LHR - Airbus A350-1000
- 6AF7551 - Economique - Londres LHR -> Nice - Airbus A318
Nous allons au salon, avec hélas peu de temps pour en profiter.
Il est assez spacieux.
La maquette nous rappelle notre croisière récente.
Le salon présente la particularité de ne pas avoir de buffet.
En revanche on peut commander à partir de la carte.
Pour commencer nous prenons un gin tonic.
J'aime les pictogrammes, on est bien à New-York.
Les avions de Virgin sont visibles depuis le salon.
La décoration est originale.
Nous avons commandé un hamburger au poulet. C'est copieux et bon.
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement.
Notre avion est G-VDOT, un A350-1000 livré en janvier 2017.
L'accueil est sympathique dans une ambiance musicale.
Nous passons par le petit salon de la classe affaires, dénommé le loft.
La premium, désolé pour la qualité de la photo.
J'ai choisi deux sièges en issue de secours, au début de la seconde partie de la classe économique.
La documentation est dans la cloison.
Logiquement il y a beaucoup d'espace pour les jambes.
Outre un petit coussin et une couverture en polaire, un casque est déposé sur chaque siège.
L'embarquement est rapide, nous ne sommes que 170 à bord.
Nous aurions pu partir à l'heure mais le commandant de bord nous prévient que, compte-tenu du temps de vol prévu, il faut attendre à JFK car nous ne devons pas arriver trop tôt à Heathrow.
Quelques vidéos qui concernent la compagnie.
Les consignes de sécurité sont diffusées sous la forme d'un dessin animé.
Nous passons à proximité de cet A380 Emirates.
Le roulage pour rejoindre la piste prend du temps.
Je suis du bon côté pour voir l'aéroport JFK au décollage.
Au premier plan le terminal 5.
Au loin on voit le centre-ville de New-York.
Nous longeons Long Island.
L'écran est de bonne taille.
Le plateau est rapidement apporté.
Comme souvent le choix pour le plat principal se fait entre du poulet ou des pâtes.
Une petite salade avec des billes de mozzarella.
J'ai pris les pâtes.
Le vin est servi en canette.
Pour terminer un brownie caramel au beurre salé.
L'accès au wifi est cher : 21£ pour la durée du vol.
Du thé ou du café sont proposés.
L'éclairage de la cabine est aux couleurs caractéristiques de Virgin Atlantic.
Du gel hydroalcoolique est disponible.
Je fais un tour à l'arrière de la cabine qui est loin d'être pleine. Les passagers peuvent s'allonger.
Nous sommes désormais au-dessus de la Nouvelle-Ecosse.
Il est possible de choisir si l'on souhaite être réveillé pour les repas.
L'offre de divertissements est largement suffisante.
On peut trouver des films français.
A proximité de Gander, nous allons débuter la traversée de l'Atlantique.
Je vais récupérer quelques snacks.
Le survol de l'océan est calme.
La boite avec le petit-déjeuner est apportée environ 1h20 avant l'atterrissage.
Un jus d'orange et une boisson chaude sont proposés.
La boite contient un muffin aux myrtilles, un yaourt et une barre de céréales.
On aperçoit les premières lueurs du jour.
Nous avons débuté la descente vers London-Heathrow.
Au début c'est au-dessus des nuages.
Windsor
On voit le château.
Je n'ai pas le souvenir que nous ayons été placé en circuit d'attente avant d'atterrir. L'arrivée se fait par l'ouest.
Le terminal 5, hub de British Airways.
Pour nous c'est le terminal 3.
Le débarquement se passe bien.
Ensuite direction le terminal 4 par bus pour notre correspondance vers Nice avec Air France.
Pour terminer voici le parcours de ce vol.
Merci pour ce FR
Beau burger.
C'est là où on se dit qu'il reste encore des barbares en ce bas monde
j'ai toujours trouvé ce moodlight agressif.
A bientôt,
Merci pour ce FR, sur une de les compagnies favorite !!!!!
VS est vraiment une des compagnies qu'il faut tester pour aller vers les USA (ou en revenir). L'expérience au sol, ainsi qu'en l'air est toujours aussi agréable, avec un personnel très professionnel. Et toujours ses couleurs et cette ambiance VS, qui donne envie de voyager avec eux.
La cabine est confortable, même si je la trouve un peu en dessous que sur le 339. Disons que ce dernier à toutes les dernières technologies que le 350 n'a pas dans leur configuration.
Pour le catering, franchement, c'est vraiment bien pour un départ des US, et avec un temps de vol de moins de 6h.
A bientôt.
Merci pour ce récit.
Malin de la part de VS de ne pas proposer de buffet en libre-service dans son lounge, ça permet d’éviter le gaspillage mais surtout ça limite les coûts ^^
L’A350-1000 est vraiment un bel avion, son fuselage est particulièrement élégant. Ce qui l’est moins c’est ce mood lighting qui fait penser à un lupanar.
Le catering est très correct et fait envie. Je ne comprends pas comment fonctionne la fonction sur l’écran pour être réveillé ou non lors du second service. Les PNC passent avec une tablette qui leur indique le choix de chacun ?
Une compagnie très recommandable et qui vient avantageusement compléter le réseau Skyteam. Dommage que VS ne fasse pas de MC !
A bientôt
Merci pour ce FR !
Superbe prestation de Virgin, cela donne envie de les tester même si le détour via Londres ne donne pas envie avec toutes les formalités à faire...
A bientôt !
Merci pour ce FR !
Superbe prestation de Virgin, cela donne envie de les tester même si le détour via Londres ne donne pas envie avec toutes les formalités à faire...
A bientôt !
Les salons Virgin sont bien fait et l’offre est bonne, de quoi passer un bon moment avant le vol.
VS a une bon produit sur le marché transatlantique, ça fait envie comparé à d’autres.
Merci pour ce FR
Merci pour ce récit Stéphane!
Un super vol avec Virgin encore une fois, je suis fan des couleurs de la cabine. Les prestations en elles mêmes sont très sérieuses. Ça me rappelle une belle expérience avec eux que j'ai eu il y a déjà 9 ans à l'époque où elle ne faisait pas partie de Sky Team ^^
La nourriture au salon est elle payante?
A bientôt.