Bonjour à tous
Après Prague, nous prenons la direction de Budapest à bord d'un ATR de CSA Czech Airlines. Une nouvelle compagnie pour moi et un nouveau type d'ATR (le 72-200).
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Madrid – Prague ~ Iberia / A321
Disponible
Prague – Budapest ~ CSA Czech Airlines / ATR72
Vous y êtes
Budapest – Prague ~ CSA Czech Airlines / ATR72
Disponible
Prague – Madrid ~ Iberia / A321
Disponible
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Prague est une ville magnifique et nous avons vraiment été gâté par le temps. Les promenades sur Mala Strana et autour du château sont très agréable avec des vues magnifiques sur la ville, encore plus avec le printemps et les arbres en fleurs.
Le Vojanovy Sady est un parc au pied du château et en face du sénat. Il est superbe, très relaxant et peuplé de nombreux paons dont certains sont blancs.
Il y a beaucoup de touristes dans le centre et autour du château pendant les heures d'ouvertures (vers 18h c'est complètement vide) et ils sont quasiment tous Français, Espagnols ou Coréens.
Sur la place de la Vieille-Ville se trouve une tour où l’on peut monter au sommet et avoir une belle vue sur la ville, de jour comme de nuit.
Et à Prague, on mange beaucoup de bonnes cochonneries.
Et pour finir, une valise qui plairait à certains membres.
Place au vol
Notre vol est à 13h45 et il faut environ 30mn pour relier l’hôtel à l’aéroport, ce qui fait que nous arrivons au Terminal 2 vers 12h00.
Le terminal semble bien récent et plus ou moins agréable de l'extérieur.
L’intérieur est grand et spacieux sans être magnifique ni trop moche
Direction les comptoirs Skypriority de CSA pour déposer les bagages.
Le tableau des départs
Le passage de la sécurité est rapide, l’aéroport paraît vide aujourd’hui, et nous partons à la recherche du lounge d’Iberia.
Iberia paye pour un tout petit lounge qui s’appelle le Menzies Aviation Lounge et se trouve en face du grand ERSTE premier Lounge. Il n’y a personne à l’entrée alors nous nous installons en attendant que quelqu’un arrive.
Le lounge est minuscule, l’offre de presse est plus ou moins correct mais l'offre de nourriture est très limitée
L’accès wifi est gratuit dans tout l’aéroport mais le lounge a son propre accès.
Apres environ 10mn une dame arrive pour s’occuper de l’accueil et en toute honnêteté nous allons la voir et découvrons que nous avons accès au lounge uniquement si nous partons sur un vol Iberia. Tant pis, on en a un peu profité et on en profitera complètement lors du PRG-MAD.
Nous quittons donc le lounge et allons visiter l’aéroport.
Il y a un piano en libre service dans le terminal
PRG est très spotter friendly mais le trafic est vraiment limité.
Un A319 de CSA
Un A320 de TK qui s’envole
Il y a deux ATR au large. Nous volerons soit sur celui-là
Soit sur celui-ci
Les couloirs sont vides
L’A330 de CSA qui prépare son prochain voyage vers Seoul, Moscou ou Almaty
Un B737 de Sunwing
Apres un passage chez Paul pour une boisson et un petit encas, nous trouvons une salle de repos au deuxième étage.
Puis l’heure de l’embarquement approche alors nous devons descendre au rez-de-chaussée pour un embarquement par bus.
L’embarquement débute à l’heure et le bus vient nous déposer au pied du OK-GFR, un ATR de plus de 12 ans qui porte la livrée Skyteam. C’est la première fois que je loge une livrée Skyteam, il ne me reste plus que OneWorld et j'aurais fait les trois alliances.
Embarquement par l’arrière
Nous sommes assis aux 2C et 2D, nous devons donc traverser tout la cabine. Elle est moche comme tout et certains sièges tombent en ruines.
Le pitch est plus ou moins correct mais il y a une barre en plein milieu.
Un Schtroumpf vient d’arriver d’Amsterdam.
Un A320 de Lufthansa avec sharklets vient de se mettre en passerelle.
Nous repoussons à l’heure
Un ERJ de Belavia qui vient d’arriver de Minsk. Le Belarus est le seul pays d’Europe à ne pas être reporté sur FR, quelqu’un se dévoue ?
Décollage à l’heure, mon hublot est dégueulasse…
L’accoudoir de devant est un peu rafistolé
Le plafonnier
La partie intérieure de la paroi commence à se détacher au niveau de mon siège. Si bien que quand je m’appuie un petit peu sur la paroi, celle-ci s’affaisse ; Totalement rassurant !
On traverse rapidement les nuages
Qui disparaitront aussi rapidement laissant place à la campagne et à la base aérienne de Namest nad Oslavou
CSA nous offre un verre et une barre de céréales, de muesli banane-chocolat. Un peu mauvais mais mangeable.
Après une toute petite sieste, on approche de Budapest
BUD
Demi tour au dessus de la campagne pour s’aligner
On passe au dessus d’un cimetière/musée d’avions de la période soviétique avec un reste de Malev.
Le terminal de BUD
Atterrissage en avance
Mis à part les Wizzair au large, cet ERJ (ami d’AirCanada881) est le seul avion présent à BUD.
On passe devant le terminal et on se parque au large pour un débarquement par bus.
Ce qui m’offre quelques vues sur notre avion du jour.
Köszönöm !
Merci pour ce FR.
L'incruste au salon ^^
Pas très rassurant l'état de l'avion en effet, il a beau avoir l'air neuf grace à la jolie et fraiche livrée SkyTeam...
Comme tu dis, le catering c'est toujours ça et bien mieux qu'IB.
On a essayé mais on ira au salon sans s'y incruster en partant avec IB
Merci :)
Hello, sorry for using English.. Just noticed small mistake in the report as the airport you flew over wasn´t Brno. I think it is Namest nad Oslavou
No problem, I changed it. I wasn't sure if it was Brno or not.
Thank you :)
Merci pour ce FR sur une ligne interessante. Je t'en veux encorepour ne pas etre passer par Bratislava :-D
Quand tu disais ami concernant le MS ERJ 170, tu voulais surement dire enemi! Moi qui adore ces petits oiseaux, ben pas celui la!
Joli bonus de Prague au depart et j'espere un bonus touristique de BUD au prochain FR :)
Prestation correcte pour un vol de 250 miles.
Ami était ironique ;)
Il y aura un bonus sur Budapest sur le retour.
Merci :)
Il manque le air to air :)
Cabine ancienne dont l'état laisse à désirer.
Bel aéroport à Prague, moderne et bien équipé.
Merci pour ce FR et son bonus !
Le hublot était tellement pourri que j'ai même pas cherché à faire du air-to-air. J'ai preferé me reposer un peu.
Merci :)
La mode est aux rafistolages à l'adhésif des accoudoirs - cf le dernier FR FCO-ORY sur Vueling ! Cela fait négligé, mais cela ne signifie pas pour autant que la mécanique est dans le même état.
Je suppose que vous aviez un billet Iberia et/ou un statut permettant d'espérer avoir droit à ce salon par ailleurs très décevant ?
Merci pour ce FR et son bonus !
Statut chez Iberia qui permet l'accès mais seulement si on part sur un vol IB.
Merci :)
Merci de ton FR. L'état de l'avion est quand même limite : ce n'est pas la peine d'avoir une belle livrée si c'est pour si mal entretenir la cabine.
Sur la durée du vol le service est correct.
Merci pour les photos du musée de BUD devant lequel je suis passé plusieurs fois sans jamais le visiter , faute de temps !
Je suis allé dans , me semble t'il, un tout autre salon l'année dernière à PRG en voyageant sur OK qui était beaucoup mieux que celui ci.
Vu tes commentaires étonnat que la note sorte sur Bien car c'est quand même moyen.
C'est joli a l'extérieur mais pourri a l'intérieur.
Il y a d'autres salons, celui-la est un tout petit pour lequel IB paye.
La note termine sur bien grâce a la ponctualité.
Merci :)
Merci pour ce FR pétaradant qui vous a fait voyager entre deux très belles villes. Catering qui doit être en accord avec la courte distance du vol, sinon c'est un sandwich assez grand si je me rappelle bien.Le salon bof,celui de CSA n'est cependant pas au top non plus.Sinon livrée Skyteam, que je trouve la plus belle des trois alliances(alors que l'alliance elle même n'est surement pas la plus belle ^^).
Belles photos d'avions, PRG est un vrai bonheur pour spotter.
On est d'accord pour la livrée skyteam, bien que la OneWorld n'est pas si mal.
Merci :)
Merci pour ce petit FR à bord de cet appareil pas très rassurant (du moins l'état de sa cabine)!
Merci :)
Merci pour ce FR.
Jolie livrée pour cet ATR.
la collation n'a rien de transcendante.
Le musée (ou cimetière !) aux avions doit être intéressant avec certaines reliques à voir.
A bientôt.
C'est vrai qu'il doit être intéressant mais il ne semble pas très accessible.
Merci :)
Merci pour ce FR
Amusante cette visite d'un salon OW en voyageant avec une compagnie Skyteam : je me demande si pititom aurait osé ;)
Un ERJ de Belavia qui vient d’arriver de Minsk. Le Belarus est le seul pays d’Europe à ne pas être reporté sur FR, quelqu’un se dévoue ?
Heu d'habitude c'est toi le spécialiste des compagnies interlopes ;)
Pas de air to air !!!
Joli bonus touristique
A bientôt
On a pu rapidement profiter du salon. Qui ne tente rien n'a rien :p
Je suis tenté de tester Belavia mais le Belarus...
Merci :)
Merci pour ce bon FR!
Bon vol sur CSA dans l'ensemble, avoir un avion livrée Skyteam est un plus mais l'intérieur est plus qu'en mauvaise état. Des sièges neufs seraient la bienvenue!
A bientôt.
Merci pour ce FR ... et pour le coup d'oeil sur le TU 154M (si je ne me gourre pas)