Avis du vol entre Lyon et Amsterdam en classe Economique avec KLM

Bonjour à tous !

Nouveau routing à destination de la Suède dans le cadre d'un déplacement professionnel que j'enchaîne après mes congés, raison pour laquelle je serai exceptionnellement au départ de Lyon. 

Choix sans trop d'hésitation sur KLM qui permet de combiner un retour vers Paris. Pour info la ligne Lyon-Stockholm existe en vol direct l'hiver avec Transavia et Norwegian, mais à raison de quelques rotations par semaine non compatibles avec mes horaires. 

Voici le détail du routing avec un seul segment opéré par Air France:

C'est en Blablabus que je rejoins l'aéroport de Lyon, grâce à une très pratique ligne Chamonix-Lyon via l'aéroport. La temps de trajet est d'à peine 3h, beaucoup plus compétitif qu'en train. Et le tarif de seulement 15€… Ces bus longue distance sont tout de même une sacré révolution pour se déplacer en France dans les zones où le TER est lent ou carrément absent.

J'ai d'ailleurs ajouté un bonus enneigé de la Vallée Blanche, la descente à ski de l'Aiguille du Midi, n'hésitez pas à y jeter un œil :)

La gare routière est à proximité immédiate du Terminal 1 d'où opèrent la quasi totalité des compagnies à Lyon. Tous les bus qui continuent pour Lyon mentionnent explicitement que la montée est interdite, il ne faudrait surtout pas concurrence le monopole/arnaque Rhône Express !

Passage au check-in pour déposer mon bagage. Je prends soin de prendre en photo ce dernier car la correspondance n'est que de 55 minutes à AMS^^, ce qui veut dire 50% de chance que la valise ne suive pas…

Direction le PIF à l'étage où l'attente sera d'une dizaine de minutes. Pas de PIF prioritaire, ou alors je ne l'ai pas trouvé…

Je prends directement la direction du Salon Confluence où l'accueil est aimable.

L'attente sera très agréable au salon, peu rempli à cette heure-là (pas de vols Hop!).

Il y a largement de quoi se faire un petit-déjeuner :)

5 minutes avant l'embarquement, je me dirige vers la porte B10 située à 2 minutes du salon. Passage devant des B737-800 d'Air Algérie.

Le personnel se met en place porte B10, en attendant le changement d'équipage.

L'embarquement débute à l'heure à 11h20 et pour une fois nous ne patienterons que 2 minutes en passerelle !

Accueil aimable avec un petit mot de l'équipage pour chacun et direction mon siège en 4A situé dans la zone Eco Comfort. 

Le legroom est très large, c'est un excellent avantage du statut Platinum qu'on ne retrouve pas sur Air France. Sans surprise la cabine n'est pas rénovée puisque nous sommes à bord de PB-BXA, 25 ans, 737-800 le plus âgé de la flotte de KLM. On peut imaginer que ce sera le premier à sortir de la flotte dans quelques mois avec l'arrivée des A320/321neo.

Les portes sont fermées à 11h47 avec 3 minutes d'avance, le CDB annonce 1h35 de vol. Le siège du milieu est resté libre malgré un vol rempli à 90%

On repousse à 11h54

Air Algérie

Air Canada en A330-300

A321neo Pegasus

On s'aligne…

…décollage à 12h03 :)

Rotate

Lyon au loin avec le Parc OL bien visible.

On longe la Saône

Montée progressive vers notre altitude de croisière à 40000 pieds.

Le service débute 10 minutes après le décollage avec le sourire. Du grand classique KLM avec comme nouveauté un service au verre, plus de canettes. 

Le reste du vol sera très nuageux, pas de vue sur Paris que nous avons pourtant survolé…

Descente après 25 minutes de croisière, le CDB annonce une arrivée à 13h avec 8°C et un temps nuageux et venté à Amsterdam (quel scoop^^)

Amsterdam au loin

Atterrissage à 13h23 après 1h21 de vol, passage devant un rare A340-300 de Surinam Airways

Delta en A330-300

Direction les portes D, ça tombe bien elles sont plus proches du salon KLM.

Arrivée en porte à 13h30 parfaitement à l'heure.

Débarquement rapide et direction le salon pour patiente une trentaine de minutes avant mon prochain vol :)

Ne manquez pas le bonus ci-dessous consacré à la Vallée Blanche (descente à ski de l'Aiguille du Midi) !