Je vous retrouve à l'occasion d'un vol effectué avec Saudia sur un Paris-Riyadh. Ayant plus de 200 000 miles à utiliser avant fin avril 2024 avec Flying Blue j'ai décidé d'utiliser mes miles avec Saudia que j'ai pris il y à quelques années sur un vol entre DAC-RUH-JED-CDG publié en 2017.
Pour ce vol j'utiliserais 43000 miles et les taxes seront d'un peu plus de 120 euro.
Enchainement de vols
- 1SV 144- Paris CDG- Riyadh Boeing 777-300 ER
- 2SV 1661 - Riyadh- Abha Airbus A 320
- 3SV 1647- Abha- Jeddah Airbus A 320
- 4SV 1630- Jeddah- Al Ula Airbus A 321
- 5XY 753 Al Ula- Dammam Airbus A 320 NEO
- 6XY 737- Dammam- Abha- Airbus A 320 NEO
- 7F3 342 Abha- Jeddah Airbus A 320-200
- 8SV 127 Jeddah- paris CDG Boeing 787-9
AERoport cdg
Les Vols de Saudia partant du terminal 1 de CDG je me rend au comptoir ou je vois qu'il s'agit toujours de l'ancien Branding de la compagnie
Il est possible de s'enregistrer sur les BLS du terminal 1
j'irais déposer ma valise à l'enregistrement, qui sera rapide au vu du nombre de personnes dans la file d'attente. chose à savoir lors de l'enregistrement en ligne sur le site ou l'application de Saudia il est possible de choisir sa place contre un paiement de 50 USD si ma mémoire est bonne mais gratuitement environs 10 heures avant le vol
il y a également un comptoir First disponible uniquement pour les vols vers Riyadh opéré en Boeing 777-300 ER. Les vols sur Djeddah étant opéré en Boeing 787-9/10
je passe sur le terminal 1 déjà reporté à de nombreuses reprises
ADP a le sens de l'humour, je vois mal un passager aller se servir dans les urinoirs pour boire de l'eau.
Mon avion du jour le HS-AK38 livre en décembre 2016 à Saudia.
Embarquement par zone, Sky Priority- First- Business et un comptoir avec les gates automatique pour les passagers voyageant en cabine Guest.
a bord
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je suis dans les premiers à embarquer, cela me permettra de prendre des photos de la cabine sans passagers.
Passage par la First qui sera complète
et la cabine Business qui sera également complète
et la cabine Guest pleine au 3/4
Mon siège est adjacent à la zone de prière. Pendant le vol de nombreux passagers utiliserons cette zone ces derniers réalisant le Omrah (le pèlerinage à la Mecque et Médine).
Petit tour aux toilettes, ou de l'eau de toilette et de la crème pour les mains est également proposé
les toilettes sont équipés d'un système de bidet qui ne sera pas très concluant après test.
je retourne à ma place ou une couverture et un oreiller son disposés sur chaque fauteuil.
les démonstrations de sécurité sont présentés avec les nouvelles couleurs de Saudia
et la prière avant le départ
photo de la safety card pour ceux que ca intéresse
Nous repoussons au même moment que Eva Air qui part vers Taipei
le service débute après le décollage part une serviette chaude
et la distribution des trousses de confort. Idée très sympa de Saudia de proposer des trousses ethniques avec des dessins propres à chaque région d'Arabie Saoudite. Aujourd'hui c'est la région de l'Asir ou je me rendrais dans la ville de Abha proche de la frontière avec le Yémen.
une bouteille d'eau et les écouteurs sont remis au même moment
le système vidéo que dire, la présentation est agréable mais les écrans tactiles ne fonctionnent pas bien lorsque l'on veut sélectionner un film il faut essayer a plusieurs reprise car quant on touche l'écran ca sélectionne autre chose. Mon écran sera hors service pendant tout le vol et cela malgré plusieurs reset de l'équipage. j'utiliserais celui du centre, le siège étant libre entre moi et le passager coté couloir.
Saudia étant une compagnie sans alcool, l'apéritif consiste en des jus de fruits, eau, coca et café Arabe que je trouve très sympa
le vol se poursuit
Etant assis dans les trois dernière rangées nous n'aurons plus le choix du plat chaud. Le choix étant poulet ou Pates. ce sera donc les pates aujourd'hui.
présentation soignée mais pas d'assaisonnement pour la salade
pas d'offre de boissons chaude après le repas
la deuxième prestation consistera en paquet de chips et une boisson
nous passons entre la zone de NEOM et du projet de station balnéaire de la mer rouge
avant de commencer notre descente vers Riyadh
notre voisin de gate un A 321 NEO de Saudia
livraison rapide des bagages
j'irais acheter une caret sim de 6 GO +4 Go au prix de 18 euro dont la validité sera de 1 mois, je me rendrais ensuite chez Sixt récupérer ma voiture de location
Merci Thierry pour le premier FR de ce long routing. Pas mal de points positifs sur ce premier vol dont l'équipage et le reaps principal mais la panne d'IFE fait vraiment baisser la note à juste titre. Heureusement tu as pu te débrouiller mais avec un voisin c'était mort. Le café arabe et la datte sont une touche locale appréciable.
Merci pour ce fr sur une excellente compagnie que je reprendrais bien volontiers
Avec plaisir
Merci pour ce FR et son bonus
Nous avions eu aussi un bel amenity kit au départ de GVA
Pas de change pour l'IFE inopérant pendant tout le vol
Je suis curieux de découvrir la suite du routing et de découvrir ce pays dans vos futurs bonus, s'il y en a. Vous avez fait un visa touristique à l'arrivée?
A bientôt
Non visa en ligne mais réponse instantanée
Merci Thierry pour ce FR.
J’ai trouvé des prix relativement correct en miles sur Saudia (en éco) et je trouve que la compagnie est plutôt pas mal en éco.
De toute façon il n’y a pas trop de choix pour un voyage en Arabie saoudite, et le dry ne me gêne absolument pas.
Bonus qui donne envie ?.
À bientôt