Me voici parti pour un séjour de 13 jours à Taiwan.
TPE n'est en général pas une destination bon marché, je réussi tout de même à trouver un tarif correct avec TK en réservant quelques mois à l'avance au départ de Budapest ; la capitale hongroise sera rejoint avec Air France.
Petit switch d'appareil chez TK l'A359 sera remplacé par un B789.
Bilan du routing :
9,3cts€/km
AF : 10XP + 550 miles (+ 500miles bonus)
TK : 19900 miles
Enchainement de vols
- 1AF1394 - Eco - Paris CDG - Budapest - Airbus A321
- 2TK1038 - Affaires - Budapest - Istanbul - Airbus A321
- 3TK24 - Affaires - Istanbul - Taipei - Boeing B787-9
- 4TK25 - Affaires - Taipei - Istanbul - Boeing B787-9
- 5TK1035 - Affaires - Istanbul - Budapest - Airbus A321
- 6AF1395 - Eco - Budapest - Paris CDG- Airbus A321
avant depart
h-24 avant le départ, j'effectue l'enregistrement en ligne, mes sièges avaient été sélectionné lors de ma réservation.
Arrivé de Paris vers midi, je tente d'enregistrer ma valise au comptoir TK qui est ouvert pour le vol précédent ; l'hôtesse refusera, l'enregistrement n'est possible que H-3 avant. J'avais anticipé par précaution et diverses solutions sont proposées en ville à moindre cout.
Après une très bonne demi journée de visite à Budapest, je repars vers l'aéroport en utilisant la ligne 100E toujours aussi efficace ; on notera que le prix du ticket a un peu augmenté.
a l'aeroport
La nuit est tombée et il fait bien froid.
Les comptoirs TK sont ouverts, je me rends au comptoir business où il y aura un peu d'attente. Mon bagage est enregistré vers ma destination finale et mon BP est édité par un agent souriant et efficace. Une étiquette bagage sera acollée sur mon bagage cabine.
Utilisation du fast-track pour le PIF, l'opération sera fluide.
On débouche sur un duty-free commun Schengen / hors Schengen.
J'avais l'habitude de passer ici en restant en Europe.
Mais aujourd'hui, j'en sortirai ici. Tout le parcours est fluide, sans attente.
Sur le chemin on retrouve quelques boutiques et coins de restauration.
au salon
Je prends la direction du salon.
Mon BP est scanné et je suis le bienvenu ici.
L'affluence n'est pas énorme, mais il sera difficile de trouver une place isolée ; le salon n'étant pas bien grand.
L'offre proposée est standard, sans être extravagante.
Je patiente ici tranquillement.
Avant de redescendre d'un étage et rejoindre la porte d'embarquement de mon vol.
l'embarquement
L'avion du jour :
Airbus A321
TC-JML
Y194
Fev 2008, 16,9ans (de 3e main)
L'embarquement tardera un peu à débuter, sans conséquence, en respectant les priorités.
Me voilà dans mon premier vol TK.
A l'entrée l'équipage salue les passagers.
J'avais recoupé les informations concordantes sur ce vol, c'est un aménagement domestique qui est proposé à bord en 3/3 et siège milieu neutralisé ; dommage.
Un coussin est disponible, le siège milieu sert de desserte.
Rapidement, une boisson de bienvenue est offerte alors que l'embarquement se poursuit.
A proximité un B789 KE pour rejoindre sa base de Séoul.
A l'heure, on repousse et les consignes de sécurité sont diffusées sur des écrans communs.
en vol
Voici le menu de ce soir :
Un peu de trafic au rouage avec le décollage.
C'est à ce moment-là que je recois des notifications sur mon prochain vol. Mauvaise nouvelle, 3h de retard à venir…
On décolle face au nord, mais malheureusement le virage à gauche se fera trop tôt pour profiter d'une belle vue sur la ville.
20min après le décollage, le service est lancé. L'hôtesse avait préalablement noté les choix de plat et de boisson.
Le plateau présenté est tout en un.
Le pain arrivera ensuite.
C'est qualitatif et en bonne quantité, surtout vu la durée du vol. Je suis fort satisfait.
Je profite des vues extérieures limitées de nuit.
Je me connecte au wifi gratuit facilement ; on peut retrouver une offre de divertissement ainsi que la géovision.
Je demanderai un gin tonic supplémentaire, qui tardera à venir, le verre sera en carton vu que la descente est proche.
On arrive vers Istanbul.
l'arrivee
Il est 0h05 en heure locale, on time.
On se garde au contact à proximité d'autres appareils TK.
Débarquement rapide ; pour regagner le parcours de correpondance, il suffira de montrer le BP du vol suivant.
Je pars retrouver mon ami dans cet immense aéroport, lui, arrive de CDG.
Et c'est parti pour la longue escale de nuit à IST…
Voici la trace GPS du vol d'aujourd'hui.
Merci de votre lecture.
Premier bonus de taïwan ci-dessous, si l'envie vous dit.
A+ pour la suite
C’est pas de chance d’être tombé sur cette cabine. Par rapport à celle des autres avions moyen-courrier, c’est une déception. Couplé au retard de 3h sur le vol suivant, ça commence pas de la meilleure des façons. Le service TK sur les vols courts est toujours au top, ça compense un peu.
Merci pour ce FR
Merci pour ton commentaire sur ce FR qui ouvre une nouvelle série.
Je m'attendais à mieux sur TK, c'est vrai que je n'ai pas été chanceux pour ma première expérience chez eux.
BUD offrait un bon prix, pas de chance, 1 des 3 vols quotidiens est opéré en cabine domestique, zut !
En revanche à bord, le plateau est vraiment bien.
Le retard, j'en parlerai au prochain vol :)
Salut ben et merci pour le FR.
Je devrais calculer le prix du routing au km, pas bête ça donne une bonne idée.
Tu n'as pas reporté le premier opus?
Tu as un statut chez *A aussi?
Le salon n'est pas bien grand mais il a le merite d'exister.
Ah dommage ces sieges neutralisés, surtout en prenant TK qui ne suit normalement pas la logique des legacies europpéennes.
Le plateau donne franchement envie, c'est très quali surtout pour cette durée de vol comme tu dis.
Un bon point l'offre de divertissement par wifi, dommage qu'af ait experimenté que pendant peu de temps l'offre
Joli le bonus!
Merci pour ta lecture.
Le tarif au km permet de se rendre compte grossièrement du routing. 3cts en Y, 9 en J c'est la moyenne basse a peu près.
J'ai omis les reports des vols encadrants sur AF, en Y, le standard habituel en fait.
Le Gben est fidèle : élite+ ST avec flyingblue platinum - à vie ; de part mes gros routings 2024, gold *A - pour 4 ans, avec un statut elite+ chez TK ; chez OW je n'ai que le silver/ruby (après 6mois de gold/saphire offerts) en tant que membre bronze BA pour 1an.
Le nombre de vols hors Schengen est assez limité à BUD, alors 2 salons suffisent je pense ; celui offert par TK est suffisant.
Premier vol chez TK et pas de chance avec cette cabine domestique, en revanche très satisfait du plateau pour un vol de moins de 2h.
A bientôt pour la suite du routing
Merci beaucoup pour ce FR.
Comme je le dis toujours, TK assure : ce n'est pas la perfection, mais l'essentiel est assuré. Cependant dommage pour la cabine, et je crains bien que ce soit de plus en plus souvent le cas hélas... 🤔
Merci pour ton commentaire.
Dommage de tomber sur cette cabine domestique, je ne l'aurai pas eu exCDG, mais c'était pas le même prix.
Le reste est qualitatif et fort agréable.
A+
Bon, clairement tu es chat noir.
Déjà, le salon Malev semble avoir pris un vrai coup de vieux. Normal.
Puis TK a un produit de haut niveau, mais pour ton premier vol avec eux, impossible de défendre la crèmerie. Tu choppes l'Euro-Business quasiment inexistante hors de Turquie, tu décolles en sachant que tu vas poiroter jusqu'à 5h du mat (ce qui doit piquer, et me rend jaloux car j'ai perdu 45K miles sur un IST-TPE qui n'a jamais bougé en 2 ans de Covid !!!!) et tu es juste à la limite pour le service plus complet.
Tu n'as pas de chance, mais le récit factuel. Ca arrive aussi tout ça !
Par contre pour l'alcool, c'est clair qu'il faut apprendre à réclamer ^^
A+
Merci pour ton commentaire.
On va dire que TK n'a pas récompensé ma fidélité sur ce premier vol avec eux.
Pas de bol, pour la cabine et pour ce gros retard...
A+ pour la suite :)
Salut Benoit.
On constate que la cabine avant n'est pas aux standards habituels de TK, dommage.
3 heures de retard pour le prochain vol, oups ! Mais rien à voir avec le 9 heures que j'ai subi avec AF vers LIM😉
Ah, la fameuse limonade en guise de verre d'accueil.
Le plateau est remarquable et copieux, pour un segment si court, c'est à noter.
Taipei n'est pas la ville asiatique la plus séduisante, mais cache quelques merveilles que m'a fait mon guide particulier que tu connais 😊
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci pour la lecture de ce FR et ton commentaire.
Pas de chance d'être tombé sur cette cabine, zut, et gros retard à suivre, c'est pénible comme première expérience.
Mais au global du routing - hors retard - TK offre un bon produit.
A+
Mis à part le repas fidèle à la réputation de qualité de TK, rien de bien folichon sur ce vol avec une cabine "européanisée" et un gros retard annoncé pour le vol suivant. Reste le tarif, s'il est compétitif et pour cela je te fais confiance, alors ces désagréments sont plus faciles à oublier.
Merci pour le partage Benoit et à bientôt.
Merci Michel pour ton commentaire.
Dommage de tomber sur cette cabine.
Avec des vols à l'heure l'expérience aurait été bien meilleure mais le tarif était correct, sans être extraordinaire cette fois-ci.
A+ pour la suite