Avis du vol KLM Harare Lusaka en classe Economique

Compagnie KLM
Vol KL523
Classe Economique
Siege 34A
Temps de vol 01:05
Décollage 17 Fév 14, 22:30
Arrivée à 17 Fév 14, 23:35
KL   #64 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 724 avis
East African
Par 2992
Publié le 19 avril 2014
Bonjour,

Bienvenue dans mon tout premier FR sur la KLM, je suis d'autant plus enthousiaste car c'est la première fois que je prends cette compagnie sur cette route qui pourrait être la BKK – HKG africaine, puisque pas moins de 5 compagnies étrangères opèrent sur ce tronçon. J'aurais pu effectuer mon 1er vol en 787 également avec ET, mais KLM me courtisait depuis pas mal de temps.

Sans le savoir c'est Saraoutou qui a vu juste dans l’épisode précédent en votant 11,5 car (ne poster qu'un seul FR dans ce cas-ci m'aurais plus arrangé) les épisodes 11 et 12 sont interdépendants:


L'itinéraire:

11/ Harare – Lusaka, KLM, KL523, Economy ici
12/ Lusaka – Harare, Emirates, EK713, Economy juste avant ou après celui là



Arrivé bien en avance à l'aéroport, je vais me rafraîchir au bar de la terrasse. En zone publique se trouvent 2 bars, celui où je me déguste ma bière et le Café Expresso à l'intérieur du terminal. La distance qui les sépare est d'environ 5 m et alors que les prix doublent ou triplent dans la seconde option. Si on peut observer les avions à moindre frais pourquoi s'en priver.


Depuis la viewing canopy, la chaîne métallique empêche de s'approcher de la balustrade
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Kenya Airways Cargo – Safari Connection B747-400F
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Le même 767 vu par Lagentsecret sur son FR SQ22
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De l'art local plutôt réussi
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En fait il y a un vol régulier manquant, mais c'est normal
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Lorsque l'enregistrement ouvre, la file SP est déserte, et la procédure effectuée selon l'amabilité et la chaleur locale usuelle. Un autre employé passe par là et en discutant il révèle 4 pax en J et 38 en Y pour la Zambie.

Immigration et sûreté sans tracas et premier pas dans l'aérogare internationale, plutôt agréable. Il n'y a pas de distributeur de USD mais la plupart des boutiques acceptent les cartes bancaires.
Bien sûr ne comptez pas sur le wifi gratuit ou d'autres services, il me semble tout de même avoir aperçu une salle fumeur et un lieu baby care. En discutant avec des Américains ils m'ont prévenu de faire attention aux rebords lorsque je prends des photos car de nombreux cafards sortent des plinthes et de la moquette… lol


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La partie émergée de l'iceberg?
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La majorité des boutiques ont fermés
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Comme Asky, cette nouvelle compagnie a été crée avec le support d'Ethiopian: Malawian B738 ET-APL
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L'avion se gare légèrement en retard, mais 45 minutes suffisent à le rendre prêt pour ce retour vers l'Europe.

J'embarque en premier pour éviter la foule sur les photos et une plantureuse pnc accueille et montre la direction des sièges.



Federation Square – Melbourne, à l'arrivée
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MS au départ
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Un message vite fait de Maria la chef de cabine avant un décollage sur la 10.
Les vidéos peuvent être rajoutées sur simple demande ( au fait, j'enregistre toujours des vidéos, même dans ces conditions, au cas où quelque chose surviendrait…)



La pseudo Premium Economy photo DSC03710_zpse3b36066


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Le crew néerlandais n'a pas traîné pour la distribution d'une seule tournée de jus d'orange ( très bon), l'airshow s'est temporairement arrêté en milieu de vol. Passage d'une hôtesse pour pulvériser de l'insecticide.

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Obtenu en porte parmi le FD et le De Volkskrant
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85 ml de rafraîchissement
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Plutôt bien pour 1h de vol
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Testons la KLM FM…
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Comme au décollage, j'ai trouvé la cabine trop éclairée et les lumières pas assez tamisées (faisant apparaître des reflets sur le hublot) pendant l'approche et l'arrivée.
Les roues se bloquent sur le parking à 23h32.
Comme moi, l'intégralité de l'équipage descend ici.



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Initialement je voulais entrer avec un day tripper visa à usd 20. L'officière répond n'avoir jamais entendu parler de ça! Je lui montre un papier tiré du site de la Zambia Department of Immigration et elle m'informe que ce type de visa ne fonctionne qu'à Livingstone (et on doit aussi ressortir par le même poste frontière). Allez va pour usd 50 de droit d'entrée donc (ouch!), le règlement par Visa et Mastercard est tout à fait possible et première fois que je vois ça

Dans les derniers à l'immigration, je m'étonne de n'obtenir que mon sac bien après ceux de l’équipage KLM… il est enfin 00h15 maintenant quand on me vérifie la concordance entre le reçu bagage avec l'étiquette bagage :-(

J'arrive à alpaguer un somalien errant et bizarre pour que l'on prenne un taxi ensemble, lui ne sait pas il va, moi oui, toujours à la même adresse lors de passages à Lusaka mais la course de taxi est trop gonflée.
Finalement n'ayant pas de client, le conducteur de la navette du Radisson Blu se porte volontaire pour s'octroyer un petit bonus (usd 20 à deux au lieu des soit disant usd35 des taxi). Ce filou évitera soigneusement la voie rapide passant devant son hôtel pour éviter de se faire gauler…haha



Immigration
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Elle s'est faite attendre :-(
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Non je n'ai pas (encore) les moyens de m'offrir 8h de séjour là :)
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C'est juste notre co taxi ;-)
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Petit bonus de Lusaka




Qui a voté? Skytrax?
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Fastjet (= Easyjet Africa) est en discussion pour ouvrir un base à Lusaka
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Toilettes publiques, enfin presque… ;-)
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Un petit tour au marché car j'avais faim
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Des volontaires pour tester des chenilles bourrées de protéines ?
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Ah voilà une valeur sûre
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Un T-bone steak et nshima pour moins de usd 4
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Verdict

KLM

5.0/10
Cabine5.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Harare - HRE

8.2/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté6.0

Lusaka - LUN

6.0/10
Fluidité6.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

Verdict

Ne connaissant pas les standards de la ligne, je considère ce vol comme normal, donc sans coup de coeur ni déception.

HRE m'a vraiment convaincu, staff accueillant et sympathique avec le mot pour détendre et zone sous douane presque au niveau international, reste à supprimer les cafards ;-)

LUN: détaillé dans l'autre FR

Merci de votre lecture, commentaires et corrections toujours appréciés

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