Après un séjour très réussi dans l'ouest canadien en 2023, j'ai comme idée de parcourir une partie de l'ouest américain. Ne pouvant pas me libérer pour un mois complet, durée minimale à mon sens pour parcourir ces états US, je visite la région en plusieurs fois.
Les villes LAS, SFO, LAX sont déjà cochés ; SEA, PDX aussi ; il manquera un séjour dans les parcs de l'ouest ainsi qu'un séjour dans LE parc des USA : Yellowstone ; c'est ici que je me dirige cette année.
BA propose un très bon tarif en open jaw. Après quelques recherches, je booke DEN depuis l'Italie avec un retour Espagne.
Je profiterai d'un stop gratuit à LHR pour y passer une nuit et profiter d'un spectacle le soir.
AF assurera les vols encadrants à prix "corrects" en profitant de mon statut platinum, statut assuré à vie dès l'an prochain.
Routing full Airbus.
Bilan du routing :
AF : 10xp - 800 miles
BA : 360 TP - 28032 avios
8,3cts€/km
Enchainement de vols
- 1AF1830 - Economique - Paris CDG - Milan MXP - Airbus A220-300
- 2BA573 - Affaires - Milan MXP - Londres LHR - Airbus A320
- 3BA219 - Affaires - Londres LHR - Denver - Airbus A350-1000
- 4BA218 - Affaires - Denver - Londres LHR - Airbus A350-1000
- 5BA406 - Affaires - Londres LHR - Barcelone - Airbus A320
- 6AF1249 - Economique - Barcelone - Paris CDG - Airbus A220-300
avant depart
J'effectue l'OLCI h-24 avant le départ. Opération impossible depuis l'app ou le site web français, je tente avec succès sur le site uk.
Seul le premier vol sera ouvert à l'enregistrement alors que j'ai une escale de moins de 24h à LHR.
Je compte profiter sur cette réservation de mon nouveau statut gold chez BA, qui correspond au statut émerald Oneworld (équivalent à platinum sur flyingblue), statut d'une durée de 6 mois.
a l'aeroport
Fraichement arrivé à Milan depuis Paris, avec AF, sans encombre, ni fioritures ; je remonte au niveau des départs.
Mon vol est bien affiché, on time. Je me rends au seul comptoir ouvert pour la business.
Il y aura un peu d'attente ici, env 15min.
Un deuxième comptoir ouvre pour les passagers en économie ; l'hôtesse passera ré orienter les passagers éco / business.
Son comptoir étant destiné aux pax économie, alors elle enregistrera les passagers… d'économie, et tant pis pour la priorité et le gain de temps pour les passagers business, chacun son comptoir.
Lorsque mon tour arrive, ma valise est enregistrée pour ma destination finale, malgré la nuit à LHR. L'hôtesse est sympathique, j'obtiens mes 2 BP. Elle m'annonce un retard de 20min.
La vue depuis le check in
En route pour le PIF. Je me rends au passager prioritaire.
Assez fluide par ici.
Puis je me rends au salon en passant devant le temple de le consommation, où je m'arrêterai quelques minutes pour un achat important.
Le passage PAF sera extrêmement rapide avec aucune attente avec les SAS PARAFE.
Direction le salon.
au salon
A l'accueil, mon BP est scanné. Je parcours le salon et trouve rapidement une place pour m'installer.
L'offre est correcte, sans plus ici. Les plats chauds sont peu nombreux. Je prendrai un petit échantillon pour patienter avant mon vol.
Avec un café italien, what else !!
Les fauteuils sont confortables et une partie du salon donne sur l'aire de trafic.
SQ opère en Airbus ici.
Le salon, bien rempli, s'est vidé en grande partie 1h après mon arrivée.
Peu avant l'heure de l'embarquement de mon vol je me rends en porte.
Dans l'ensemble MXP est un aéroport assez vieillot, avec plein de couloirs, bas de plafond. Il me faudra 10min pour rejoindre ma porte.
l'embarquement
L'avion du jour :
Airbus A320
G-EUYL
Juin 2011, 13ans
L'embarquement débute à l'heure. Il s'agit en fait d'un pré embarquement, avec une attente de près de 10min en passerelle…
Fuselage shoot.
A bord, le CC et une hôtesse assurent l'accueil.
je me rends au rang 2.
L'espace pour les jambes est correct. On retrouve une cabine J européenne avec le siège neutralisé - et matérialisé chez BA. Je n'aurai pas de voisin au couloir.
Me voici à bord d'un Airbus, de nos jours, c'est plus prudent.
Sont présents les consignes de sécurité ainsi que le menu du BoB.
Des prises électriques sont disponibles.
Le voisin arrive d'Iran, puis le second d'Algérie.
La cabine parait assez remplie, je dirai à 80%.
Le chef de cabine viendra à ma rencontre pour me saluer. Mon statut doit y jouer ici. Il regarde mon dossier et me dit qu'il me donnera la porte d'embarquement de mon vol en correspondance ; mais je lui précise que j'ai une nuit à Londres avant mon long courrier.
Le CdB présente le vol et annonce un délai suite à un slot à l'arrivée à LHR, 20min d'attente en porte alors que nous sommes prêts au départ à l'heure..
en vol
13h42, on repousse.
Roulage puis décollage peu avant 14h.
Je me connecte au wifi, gratuit pour les membres du programme de fidélité BA.
La météo à Londres parait humide aujourd'hui…
Ma visite se fera sous une pluie fine.
Le wifi fonctionnera par intermittence, je devrai le relancer à plusieurs reprises.
15min après le départ, le service est proposé.
Premier chariot avec le chef de cabine qui me propose 3 choix de plats : dont poisson ou pâtes (j'ai déjà oublié le 3e choix désolé).
Je pars sur le poisson.
Le plateau est complet, surtout pour la durée du vol.
Je ne vole pas habituellement avec British Airways, mais l'offre est différenciée selon les distances et les horaires de vol. Des sites et blogs spécialisés recensent vraiment bien l'offre proposée.
Le plateau est vraiment complet, c'est bon, avec un plat chaud.
La boisson arrivera juste après, avec un steward et un second chariot.
je prends le temps de me restaurer.
Le débarrassage s'effectue au rythme de chacun.
Aucune proposition de boisson chaude en revanche, mais je n'ai pas non plus demandé.
Je somnole un peu, mon premier vol étant parti tôt de Paris CDG.
Les vues sont assez bâchées sur tout le vol.
L'équipage a été professionnel - hormis l'accueil personnalisé, je n'ai rien noté de plus. Mais l'experience était agréable.
L'approche débute, mais je comprends vite qu'on tourne en rond. Premier vol pour moi vers LHR, et malgré le slot au départ, nous voilà en circuit d'attente.
Je trouve cela vraiment aberrant… Je vois au moins 2 autres avions dans la même situation…
Après quelques tours de manège à 10 000ft, nous sommes enfin autorisés à descendre et à atterrir.
Le manège est habituel, le CdB annonce au l'équipage le landing h-10min.
l'arrivee
En effet, la météo est maussade aujourd'hui
On roule et on parque au terminal 5C avec un retard de 25min tout de même.
Salutations de l'équipage en sortie.
Puis long parcours pour rejoindre le métro automatique vers le T5A.
Passage de l'immigration sans attente avec des SAS automatiques.
Pas de bagage à récupérer ici, ma valise dormira à LHR.
Je rejoins le centre ville en métro pour 6,50€.
Pas de bonus londonien, mais une photo so british malgré tout :
Voici la trace GPS du jour
Merci de votre lecture et à bientôt pour la suite du voyage.
Ci dessous, un premier bonus de ma destination finale.
Hello l’ami!
Un premier vol sur BA avec une offre de restauration peu commune en Europe.
De la pluie à Londres ce n’est pas impossible lol.
La bise à MJ en attendant de voir le dernier Dinosaure
Merci le NZ pour le commentaire.
Mes débuts sur OW, on verra combien de temps ça va durer...
Mais l'offre était qualitative sur ce vol court en Europe, je spoil' pas le reste du routing, j'y répondrai à ton nouveau commentaire ^^.
MJ va bien, il était en pleine forme !
Le Dinosaure NP est probablement sur ma route finalement... soon !
la bise à la province
Merci pour ce récit,
C'est un vol qui est assez bon dans l'ensemble avec une raps chaud satisfaisant.
Pluie, cabine rouge et Big Ben
A bientôt,
Merci pour ta lecture et ton commentaire.
Un bon menu avec un plat chaud, sur une durée de vol assez courte, c'était plaisant.
Je n'aime pas résumer une capitale en 3 mots, mais c'est vrai que mon bref passage à LHR c'est résumé à cela...
Merci Ben pour le partage !
Un très chouette vol sur BA avec un catering qui donne envie, 3 choix de plats chauds, ça remise Air France au placard, tout au fond. Avec LH aussi (mais un poil devant AF ^^)
Yellowstone, certainement l'un des mes endroits préférés au monde, en plus au mois de mai, avant la foule des touristes. J'ai eu la chance de le faire début mai, nous étions quasiment seuls, avec les bisous, les loups et les ours. Seul bémol du début mai, certains cols étaient encore inaccessibles.
Mammoth springs, le seul endroit du parc qui m'a un poil déçu. Je ne dis pas que ce n'est pas beau, au contraire, mais trop facile d'accès, donc là on a eu du monde et pas les vues souhaitées.
A bientôt pour la suite (et encore plus de bonus j'espère !!)
Merci Stephan pour ton commentaire.
La J AF ne me sert qu'en pré acheminement, donc c'est peu important en soi, c'est la suite qui compte le bien sur. Ici c'est la même chose avec AB, un pré acheminement pour un bon tarif, mais avec en un bon repas et du chaud, que demander de plus !!
Yellowstone était sur ma liste, me voilà parti ! Fin mai parait idéal et ça collait en avec mes dates de vacances, alors... J'ai ouvert le parc par Mammoth Springs, il faut bien commencer par quelque chose. 4 zones différentes et 4 endroits magiques malgré tout. Le routing continue plein sud ensuite, restes connecté ;-)
A bientôt pour mon premier TATL J chez OW.
Merci Benoit pour ce FR.
Alors comme ça tu résides au Canada maintenant ? ^^
Jolie destination finale.
Après un passage chez Star Alliance, te voilà chez Oneworld , et c'est très bien de profiter des bonnes occasions.
Et ici il y a au moins du chaud sur le plateau.
Un petit tour à LHR, c'est un grand classique que de devoir attendre en y faisant des ronds.
Un bien bonne soirée en ville avant d'attaquer la suite.
A bientôt
Salut Valérie,
Petit changement de domicile mais ponctuel seulement.
Une superbe destination, que je ne peux que recommander - et il me reste à ce jour encore beaucoup à découvrir...
ST, *A, maintenant OW, c'est un bon tarif qui m'emmène... en ayant déjà la destination en tête (ou du moins une liste de destinations).
Un repas complet, avec du chaud, et du choix, what else ! Une bonne prestation sur BA. Après c'est l'experience sur le vol courrier qui m'importe le plus. Mais ici c'était plaisant.
Petite soirée sympathique et c'est reparti pour le routing !
A bientôt
Salut Ben et merci pour le fr sur BA! BA ne sanctionne pas comme AF les aller simple ou open jaw
Enregistrement procedurier
Un salon qui accueille tout le monde!
Tres belles vues sur les pistes.
Ahah oui!
Sympa les salutations
Le plateau est tres correct
Merci pour la lecture et ce commentaire.
BA proposait ce très bon tarif justement en openjaw. AF sort des tarifs mais uniquement dans le même pays d'origine, et très rarement en multi pays en origine.
Un salon multi compagnies, qui était bien rempli, mais heureusement quelques vols ont embarqués, c'est plus agréable ainsi.
Des salutations de par un statut éphémère, autant en profiter un peu.
Bon plateau avec du choix et du chaud, très bien de la part de BA quand on voit la concurrence...
A pour la suite :-)
Merci Benoît pour le partage
C'est pas tous les jours qu'on voit un plat chaud en business Europe.
Un statut respecté avec les salutations et l'attention du PNC en voulant te donner ta prochaine porte.
Les sièges sont modernes mais paraissent raide sur la photo...
Il y a longtemps que je n'ai pas mis les pieds en UK mais ça devrait être réparé en octobre prochain.
Après les Rocheuses canadiennes, ton bonus me fait envie d'aller voir celles américaines !
A bientôt.
Merci Patrick pour la lecture.
BA offre du chaud sur les MC de cette durée, c'était sympa de découvrir et de tenter.
Statut éphémère chez BA, mais ça reste perfectible tout comme sur AF j'ai l'impression.
A+