Bonjour à tous et bienvenue dans ce nouveau FR.
Début avril j'ai passé 5 jours à Lisbonne avec ma famille. Pour partir sur la capitale Portugaise nous avions 2 options :
-Partir avec Ryanair mais payer les bagages supplémentaires que nous voulions prendre pour ramener des souvenirs (notamment culinaires)
-Partir avec la TAP sans payer les bagages supplémentaires mais surement avec un billet plus cher.
In fine il c'est avéré qu'avec un baggage en soute en plus pour mon beau père, son billet étais moins cher qu'avec Ryanair. Idem pour moi et ma conjointe même sans bagage en soute. L'option de billet "Low cost" de la TAP étant la bienvenue et sans trop de différences de prestations avec le billet "standard". C'étais décidé, nous allions prendre la TAP. Une bonne nouvelle pour moi, n'ayant jamais voyagé avec eux mais avec Portugalia en 2015 en Fokker 100…
Petite précisions sur mon expérience pour l'enregistrement en ligne. Je me suis donc d'abord inscrit en ligne sur le site du TAP, qui est très intuitif et bien conçu. Lors de l'enregistrement, je n'ai pas eu la possibilité de choisir mon siège gratuitement, la map de la cabine ne m'a pas été affichées et j'ai eu mon siège attribué d'office. Tout choix de sièges sur le site web de la TAP est payant. Heureusement moi et ma conjointe étions assis ensemble.
Un concurrent similaire, Air France, permet de choisir son siège lors de l'enregistrement en ligne et offre quelques sièges gratuits. Ce n'est pas possible sur TP.
Nous partons donc le dimanche 7 avril 2024, sur le vol TP 493, avec une heure de départ prévue à 18h45.
Infos sur la ligne
Membre de Star Alliance, la TAP opère 13 vols hebdomadaires entre Toulouse et son HUB, Lisbonne, avec trois vols quotidiens. Un départ à 7h (TP 495), puis 12h45 (TP 491), et enfin 18h45 (TP 493) le soir opéré en Embraer 190/195. La ligne TLS-LIS est la plus utilisée à TLS. (RadarBox).
A noter que ces vols sont opérés par TAP Express, anciennement PGA ou Portugália Airlines, pour le compte de sa maison mère.
Transit aéroport
Pour le transit vers l'aéroport nous optons pour le bus 31 qui, depuis l'arrêt de tram Guyenne Berry, nous amène directement à l'aéroport.
aéroport toulouse-blagnac
Arrivé à l'aéroport de ToulousenNous rentrons par le hall C
Nous nous dirigeons ensuite directement vers le hall D pour passer la sécurité, étant tout les deux déja enregistrés en ligne, cela nous à fait gagner du temps. Nous retrouvons le reste de la famille dans le hall D.
Enfin tous ensemble, nous passons donc la sécurité tout au bout de la coursive.
Le passage du filtre est fluide en ce dimanche soir, l'aéroport n'est pas tromp bondé. Notre vol est affiché avec un départ pour 18h40. A ce stade la porte n'est pas affichée.
Suivant notre avion sur FR24 dans un café en salle d'embarquement, la porte finis par s'afficher. Porte 26 !
Et nous y voilà. Pas un chat, nous sommes les premiers.
18h30, notre avion viens d'atterrir. J'en profite pour le photographier lors de son roulage vers la porte. Il s'agit de CS-TPS, un Embraer 190-100LR que la TAP utilise la majeure partie du temps sur cette ligne. Ce dernier à d'abord volé pour TRIPS, puis Azul avant d'être récupéré par la TAP Express / Portugalia en 2016. Il est agé de 12 ans.
Ce dernier est arrivé à la porte d'embarquement avec 10 minutes de retard. Ce retard est courant à Toulouse, puisque le TP 493 a un retard moyen au départ de 30 minutes.
A 18h40, l'embarquement débute zone par zone. Ici zone A, B puis C. Rappelons que le vol devais partir à 45…
vol tp493
Lorsque nous sommes montés à bord, l'équipage nous a accueillis avec le sourire. Ils parlaient tous le portugais et l'anglais, mais pas le français.
La cabine est configurée en 2-2 avec une section « classe affaires » à l'avant. Seuls les appuis-tête rouges distinguent cette cabine du reste. Les sièges de la classe économique ont un appui-tête vert.
Ma rangée de sièges pour ce vol est le siège couloir 18B. Le siège en similicuir est assez spacieux mais dur pour l'assise et le dossier. Il est inclinable, ce qui est un point parfait par rapport à d'autres compagnies aériennes de la même classe sur le même type de vols européens.
La vue de ma conjointe en 18A. Un CRJ-700 de LH est arrivé en porte.
L'espace pour les jambes est très bon, avec la possibilité d'étendre les jambes même avec un effet personnel sous le siège avant.
Le siège de devant, bon état général.
La tablette est spacieuse mais de présence du cup-holder…
La safety card plastifiée est dans un excellent état !
Et oui, malgrès le fait d'être une compagnie "nationale" de standing comme AF, tout service à bord sera payant en dehors d'une prestation… ridicule. J'y reviens plus tards.
Ventilation et lumières individuelles.
Le vol de ce dimanche soir sera quasiment plein.
Nous quittons Toulouse à 19h02, avec un retards d'une bonne demie-heure…
Nous sortons de la grisaille Toulousaine !
Alors non, ceci n'est pas le service gratuit à bord de la TAP sur ce vol. Enlevez mon sachet de cacahuètes et ma boisson au tonic et vous aurez la prestation gratuite : un verre d'eau. Et rien de plus… c'est vraiment décevant. J'ai dû dépenser plus de 5 euros pour avoir une prestation qu'AF offre gartuitement à bord. Comment est-ce possible que la TAP serve un service aussi ridicule. Je ne le comprends pas.
Seul point positif, l'équipage servira des serviettes rafraichissantes.
Début de descente vers Lisbonne !
Touché des roues et nous sommes rapidement en porte.
La chef de cabine très aimable à acceptée de montrer le cockpit de l'appareil à ma petite soeur qui à réalisé son premier voyagage en avions. Une belle attention pour conclure ce vol !
Au revoir CS-TPS !
aéroport lisbonne
L'aéroport de Lisbonne est assez spacieux avec plein de boutiques et de quoi ce restaurer. En dehors de ca, le transit est un peu cahotique malgré une bonne signalétique.
Cette espace au centre est un bon lieux de socialisation et de restauration qui donnais envie !
Passage au tapis pour mes parents et nous sommes enfin dehors !
Merci à tous d'avoir suivi ce FR, et à bientôt pour le prochain :-)
Merci pour ce récit Nuno . Un avgeek/ spotter qui laisse le hublot à sa conjointe ! c'est assez rare pour te féliciter. Pour le reste un vol bien pratique mais si en J sur l'Europe TAP est pas mal , elle est très basique en eco avec ce service minimum.
Oui c'est pas courant mais je reste galant ;-) oui j'ai vraiment été mal surpris par cette prestation, de loin la plus décevante que j'ai eu... A l'époque de mon vol PGA en Fokker 100 j'avais un plateau repas entier devant moi... Une lointaine époque.
Bonjour Nuno et merci pour ce récit au départ de notre aéroport de base,
Pas tout à fait vrai il existe une technique pour changer gratuitement de siège que je détails dans mon FR entre FNC et OPO ;-), mais il faut viser juste car le créneau est court ^^.
C'était encore pire l'an dernier avec la mise en place de leur nouveau système de gestion du trafic aérien sur la FIR Lisbonne... mais il est vrai qu'un vol TAP à l'heure c'est très rare...
Autant AF offre un service un peu meilleur sur les vols européen autant chez BA c'est souvent juste une bouteille d'eau et chez IB c'est pareil que chez TP Bob ! Il en est de même pour SN, EI, ou encore UX.
Attention il faudrait changer la compagnie opératrice pour TAP express ;-)
Superbe bonus spotting avec de très belles prises !
Bon vols !
Bonjour Scorph ! Merci pour ton tips, je vais jeter un coup d'oeil à ton FR, ainsi la prochaine fois je ne me ferai pas avoir ^^
Oui en effet c'est une tendance qui n'est pas à la hausse... J'espère que ca changera un jour pour cette histoire de retards.
C'est vraiment dingue que des compagnies comme BA et IB peuvent servir seulement un bouteille d'eau et rien de plus... on ce croirai dans des lowa-cost.
Autant pour moi je n'ai pas fait attention je vais le corriger :-)
Merci, ravi que les photos t'aient plues !
A bientôt :-)