#27 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
Je pars dix jours en Chine voir des collègues. Cinq jours à Tianjin à deux heures de route de Pékin puis quatre jours à Hangzhou à deux heures à l'ouest de Shanghaï. Cela fait depuis le COVID que je n'ai pas pu voir mes collègues sur place. Je prends le train à Lille Europe direction CDG.
Arrivée avec cinq minutes de retard à CDG. Direction terminal 2E.
L'avantage des vols du soir est que c'est calme à CDG. Personne à skypriority. Personne à PAF. Pas grand monde à la sécurité mais les nouveaux détecteurs font une queue de fou. Je discute avec un agent de sécurité qui me dit que les nouveaux détecteurs n'ont rien changté au temps d'attente, que c'est sûrement pire et qu'il préfère les anciens. J'appréhende les JO … Je trouve que ce n'est pas pas bien organisé alors que cela fait six mois que ces nouveaux détecteurs ont été installés. un bac sur 4 est screené. Une seule personne pour vérifier. Ma bouteille d’eau et mon gel ont été screenés. Au bout de dix minutes, j’ai abandonné de les récupérer. Direction le salon qui est à 2 min à pied. Le terminal 2K n’est pas mon préféré. Peut-être par habitude. Je préfère le 2M.
Ce n'est pas mon salon préféré. Je n'aime pas la sensation de sombre et un peu d'oppression. Il y a deux options de lieu. J'opte pour celui de droite qui, dans mes souvenirs, est plus grand que celui de gauche. L'offre de nourriture est sans plus. Mais pas trop grave car je me réserve pour l'avion. Un peu faible sur le chaud. Salades très bonnes. Offre boissons toujours aussi bien. Le savoir-faire français sur l’alcool est à retenir !!!.
Embarquement à 21h30. Derniers appelés alors que fin Embarquement à 21h40. Fin Embarquement à 21h45.
Je m'installe à mon siège. La cabine commence à se faire vieille et cela se ressent sur le siège et la qualité. Siège qui commence à faire vieux
Pour la première fois, en un peu plus d'un an que je suis Platinum, j'ai le droit au petit mot sur mon siège. Très touchante attention. Cela sera quasiment la seule de tout le vol
11h de vol prévu. Départ porte à 21h59. Décollage à 22h17
Pendant que le service du soir se prépare, je regarde les films disponibles. Je trouve que la sélection, notamment des nouveaux films, n'est pas géniale.
Film de sécurité avant le décollage. J'aime vraiment ces petites vidéos et je regarde avec plaisir
Consignes de sécurité
le service commence. Choix entre St-Jacques et végétarien. Ce sont des pétoncles en fait. Mais il y en a beaucoup. C'est accompagné de poireaux. C'est, franchement, plutôt bon. J’aurais dû attendre que cela refroidisse. Je n’ai pas aimé l’entrée. Dessert au citron, sans moi. Je demande du blanc et en même temps la cheffe de cabine dit un mot à ma pnc. J’ai le droit d’avoir eu du Chablis de la business. Par contre, aucun PNC ne repassera pendant le repas pour proposer une nouvelle boisson. Le service a été long, je trouve. Quasiment deux heures depuis le décollage. Et surtout nous avons tous fini depuis près de 45 min quand les PNC viennent récupérer nos plateaux et pour offrir le café. Pour une fois, ils annoncent qu'il y a des digestifs. Je prends un de chaque, comme j'ai eu qu'un verre de blanc.
Je pensais que les trousses n'avaient pas été distribuées. Je demande et apparemment, elles ont été distribuées lorsque j'étais aux toilettes. La PNC voulait me la donner en main propre, c'est la raison pour laquelle je ne l'avais pas sur mon siège. Je ne suis pas fan de la nouvelle trousse.
Je dors peu ou prou 6h30 et me réveille deux heures avant l’atterrissage. Les lumières sont allumées 1h30 avant l'atterissage. J'aime bien les petits déjeuners AF maintenant depuis la nouvelle formule. Par contre, j'aime un peu moins qu'il n'y ait pas de plateau car cela laisse pleins de miettes partout. J'ai demandé un coca zéro que je n'aurais jamais ….
Je profite de la dernière heure de vol pour regarder le désert de Gobi et la grande muraille de Chine (que le commandant de nord préviendra que nous passons sur sa droite)
Nous approchons l'aéroport de Pékin. Atterrissage à 15h19. Arrivée à la porte à 15h31. Débarquement à 15h39. Personne à la PAF mais ça n’avance pas trop. Passage à 15h52. Bagages à 16h06. Super efficace. Peut-être parce qu’il y a d’autres avions
Plutôt un bon vol. Le petit mot sur mon siège a été une belle surprise. J'ai ensuite été traité comme un autre passager. J'aurais aimé avoir un passage pour les boissons durant le repas. Le repas a duré trop longtemps pour un vol décollant à 22h. Le siège commence à se faire vieux. Vivement les nouveaux.
j'ai sûrement été un peu dur sur mes notes. Mais c'est mon ressenti sur le moment
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 28 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Beijing (PEK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 10 heures et 15 minutes.
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12 Commentaires
Je reste complètement fermé à cette "premium" Air France, les nouveaux sièges sont ok mais les coques non merci.
Et que dire de la prestation, à des années lumières de ce qui était offert au début. Une honte pour de la "premium".
A bientôt !
PS: petite coquille :
lol, non atterrissage ^^
Le système au hall K était déjà mauvais avec les 4 passagers qui devaient préparer leurs affaires en même temps sur un seul tapis, il a fallu rajouter une couche de médiocrité.
C'est dommage, vous avez eu le siège le moins confortable (et le plus vieux) parmi tous les siège Premium Economy qu'offre AF.
Il y a eu une légère amélioration il y a quelques temps avec le retour des couverts en métal et l'amélioration du premier repas mais le petit déjeuner reste le même qu'en économique
Je pense la même chose, les trousses précédentes (bleues à rayures blanches) étaient plus belles..
Sortie très rapide de l'aéroport.
La note divertissement est peut-être un peu sévère.
A bientôt
Oui, la cabine est vieille et la nouvelle Premium est mieux, l'ayant testé plus tôt dans l'année (mais pas encore reporté). Oui, AF a fait un effort sur certaines parties, comme les couverts, le verre et maintenant avec un vrai Chef qui prépare les menus. Il y a une remontée en gamme. Mais le temps où c'était foie gras en Premium me manque !!
Oui, la note divertissement est sévère mais comme il n'y en avait pas, je ne sais jamais quoi mettre comme note. Je vais changer pour mettre 5
Les repas sont meilleurs qu'à une époque où le repas Premium était le même qu'en eco pour le plan principal. Il y a maintenant un vrai Chef qui fait les menus. Mais il y a encore du progrès à faire.
Un vol peu convaincant dans l'ensemble. A part l'entrée, le dîner a l'air pas mal mais le petit-déjeuner se passe de commentaires...
Si certains diront que la notation aura été "sévère", à mes yeux, cela me semble tout à fait justifié.
A bientôt. ;)
Belles vue à l'arrivée. Merci pour le partage.
Je vous remercie pour le commentaire.
Oui, je voyage en premium eco pour l'espace supplémentaire, pas pour le catering, surtout sur AF. Je trouve que Delta est bien meilleur maintenant sur ce segment.
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