Avis du vol entre Paris et Bastia en classe Economique avec AirExplore

Bonjour à tous et bienvenue pour ce petit périple corse ! L’origine de ce dernier se trouve dans l'invitation d'un ami corse bien connu à un week-end AvGeek, qui sera suivi 2 semaines plus tard de mes traditionnelles vacances en Corse. Il semblerait que l'ombre de cet ami corse bien connu pour ses vols toujours très originaux ait plané sur ce routing, car il sera finalement plus original que ce qu'il pourrait avoir l'air à première vue, avec 4 compagnies différentes, 2 affrètements et 4 types avions différents ! Voici donc le résumé du routing :

Mon trajet vers Orly s'effectuera en Uber, je tombe au bon moment car il y a un magnifique coucher de soleil :

C'est après seulement à peine plus de 20 minutes de route (un record pour cet horaire !) que j'arrive à hauteur d'Orly 3 :

Les couleurs du ciel sont toujours aussi belles, et encore plus belles sur Orly !

Bon à priori, je ne me suis pas trompé de lieu ;-) :

Le parking P3, qui fait partie du pôle multimodal qui abrite également la nouvelle gare de l'extension de la ligne 14 :

C'est une belle bâtisse :

Il est tout de même temps de rentrer, même si j'ai encore une bien grande marge avant le départ du vol :

Pas grand monde en ce jeudi soir, comme sur les routes franciliennes :

Mais finalement, qu'est-ce que je fais à Orly 3 ? Tellement habitué de venir déposer une valise ici lors de mes vols habituels vers la Corse, j'en avais oublié que passage à Orly 3 était parfaitement inutile sans valise de soute ! Direction donc Orly 2 où se trouve la porte d'embarquement :

Après un passage au PIF sans grandes difficultés, j'en profite pour faire mon stop frugal habituel quand je passe ici :

La porte d'embarquement se situe dans les coins habituels dévolus à Air Corsica :

J'en profite pour m'installer et commencer à déguster ma pitance, toujours aussi bonne, à un prix pas beaucoup plus elevé que dans un relay et peu plus qualitative. Bref, je recommande :) :

Entre temps j'apprends via mon ami Ben que je ne voyagerai pas seul sur ce vol, en effet M. & Mme Marathon (dont vous pouvez d'ailleurs retrouver la version des faits ici) sont également sur mon vol… et effectivement, ils sont installés quelques places derrière moi ^^ C'est donc après avoir fait plus ample connaissance que j'irai prendre cette photo de notre destrier du jour (ou plutôt du soir) avec mon compagnon d'infortune. Ce destrier a une spécificité, puisqu'il est opéré par la compagnie de wet-lease slovaque Air Explore et donc par définition compliqué à attraper. On sait déjà que cela fera au moins 2 heureux sur ce vol !

L'embarquement sera ensuite lancé dans les temps, nous dégainons donc chacun notre carte d'embarquement et surprise… nous sommes exactement à la même place ! On rigolera bien pour savoir qui s'assiéra sur les genoux de qui (même si je conseille à M. Marathon que ça ne soit pas moi sur ses genoux ^^). Au petit jeu de la lumière verte je serai gagnant (en raison j'imagine de mon numéro de séquence 002) et serai donc le titulaire de la place. Heureusement mon copax finira par trouver hublot à son œil !

D'ailleurs à la base, ce n'est pas cette place que j'avais choisi, mais la place 1F qui apparaissait étrangement en duo sur le plan de vol. Pensant à une erreur de plan de cabine et voulant sécuriser a tout prix un hublot (ce qui n'est pourtant pas indispensable pour un vol de nuit…) je finirai par choisir la place 22F. Vous verrez par la suite que je regretterai amèrement ce choix !

Notre cas est loin d'être isolé et beaucoup de PAX auront un nouveau seating en porte, problème visiblement récurrent sur ces vols affrétés par XK. Il est bien fait mention de l'affrètement sur l'écran :

Instant playstation, ou inception playstation avec mon collègue qui mitraille également à tout va. Ça fait plaisir de ne pas se sentir seul dans cet exercice pouvant paraitre étrange aux non initiés ^^ :

Et voici l'objet de mon regret, ce plan de cabine n'était pas du tout une erreur, il y a bien 2 rangées de duo en début de cabine, et en plus avec un siège qui est véritable fauteuil ! Tant pis, je m'en vais rejoindre le fond de cabine ^^ :

La cabine éco n'est pas désagréable même si cette lumière jaune blafarde nous indique que notre coucou n'est pas des plus récents :

Coup d’œil aux issues de secours :

Voici mon siège pour ce court vol, qui n'est pas abominable non plus :

Ayant la chance d'avoir le mètre Marathon à bord et comme l'atteste la photo, le pas est très bon pour mon 1m80 :

Une carte de sécurité qui n'attend plus que mon sac à dos est disposée dans le rangement du siège :

Instant F-OITN qui trahit également les presque 20 ans de notre avion (qui vole d'ailleurs pour Jet2 et qui a droit à une vraie livrée depuis peu de temps après ce vol) :

Le repoussage s'effectue avec 30 minutes de retard, les problèmes de seating n'ayant forcément pas aidé à la fluidité de l'embarquement :

Notre roulage sera court :

Nous décollons face à l'ouest :

Villebon & Palaiseau :

Quelques lueurs dans l’Essonne profonde :

Je profite de ce vol pour préparer une destination future :

La prestation habituelle Air Corsica arrive et complètera parfaitement mon passage chez Eric Kayser :

Ces canistrelli servis depuis quelques temps sont peu moins bon que ceux d'avant qui provenaient de la biscuiterie d'Afa :

La cabine est pleine… et calme dans la pénombre :

Les premières lueurs insulaires apparaissent :

Le tout se terminera dans un habituel instant Danette © :

Je débarque par l'arrière et saisi l'occasion de ce fuselage shot de notre avion tout blanc :

Mais nous ne sommes pas le seul tout-blanc du tarmac, avec ce 320 Avion Express qui officie également pour XK… et qui fera l'objet d'un des FR de la série !

Le débarquement sur le tarmac et l'absence de zèle à BIA me permet de prendre notre avion sous toutes ses coutures ;

Profitons, ce n'est pas tous les jours qu'on a cette faune à BIA, même si les livrées…  se ressemblent ^^ :

Il ne reste plus qu'à rejoindre l'aérogare, où le passage sera rapide vu que ni mes copax, ni moi n’avons de valise soute :

Notre chauffeur du soir (alias le cheminot le plus célèbre du site) que je remercie encore nous attend pour nous amener à bon port malgré nos 30 minutes de retard, nous nous quittons donc sur cette photo de BIA by night :

La version des faits côté FR24 (avec la livrée actuelle Jet2 de notre 737 AirExplore) :

Merci pour votre lecture et à bientôt !