Avis du vol entre Amsterdam et Gdańsk en classe Economique avec KLM Cityhopper

KLC

WA - KLM Cityhopper

Vol effectué le 27 mai 2024
KL1305
12:10 01h 40m 13:50
Appareil Embraer E-175
Classe Economique
Siege 20A
MisterA320
2,175 · 110 · 6 · 5

Hello à tous les contributeurs !

Bienvenue dans le second opus de ce routing à destination de Gdansk.

Pour ceux qui ont déjà suivi le début du routing, vous pouvez passer directement à la première partie, pour les autres je vous invite à consulter mon premier report.

Voici le résumé du routing ci-dessous:


Enchainement de vols


AEROPORT AMSTERDAM - SCHIPHOL


Je vous retrouve à l'aéroport de Schiphol à la sortie de mon vol en provenance de Bruxelles, le paxbus nous a déposé devant la jetée des portes B. 

J'ai trois heures de correspondance avant mon vol, j'en profite pour aller trouver de quoi prendre un petit-déjeuner :


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Il me faudra un peu de marche avant de trouver mon bonheur dans cette brasserie :


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Je trouve une place et m'installe à une table près des baies vitrées. 

Pour mon petit-déjeuner, je choisis un yaourt avec des céréales accompagné d'un croissant, d'un jus de pomme et d'un café allongé. J'ai tout ce qu'il faut pour manger correctement.


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1 h 30 plus tard je profite qu'il me reste encoure une heure pour aller faire un tour aux WC, il y a beaucoup de monde mais à vous de juger de l'entretien et de la propreté :


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A bord d'un vol KLM c'est le régime minceur côté solide donc je vais m'acheter à manger. Je demande s'ils ont des sacs en carton pour transporter mes achats, on me répond par la négative :


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Je me dirige vers la porte B1 où est prévu l'embarquement de mon vol vers GDN. Je ne connais pas l'aéroport de Schiphol mais grâce à la bonne signalétique se diriger dans le terminal devient presque un jeu d'enfant :


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La porte est située au RDC :


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Il y a beaucoup de monde en salle d'embarquement, il n'y a plus (ou plus beaucoup) de sièges disponibles :


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VOL KL 1305 AMSTERDAM SCHIPHOL (AMS) - GDANSK LECH WALESA (GDN)


Mon vol sera prévu avec un peu de retard :


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Peu avant 12h l'embarquement est lancé pour les Skypriority :


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Puis 2 minutes plus tard c'est à notre tour :


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Pour l'embarquement ce sera de nouveau du Paxbus :


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6 minutes plus tard nous sommes déposés devant notre Embraer :


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La bête du jour dans son entièreté :


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Instant Porte :


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La cabine est la même que sur le vol précédent, les sièges font planche à repasser mais ne sont pas inconfortables pour moi (entendez par là que je suis capable de rester assis pendant tout le vol sans avoir besoin de bouger) :


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Le pas reste correct pour ce vol d'1h40 :


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Le contenu de la pochette, avec pour commencer la safety-card et le sachet KLM :


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La vue sur la zone cargo :


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Comme dit dans le précédent article les hublots sont larges et l'espacement entre les hublots ne me dérange pas :


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Le plafonnier F-OITNesque :


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Le vol semble complet à 100% :


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Le pushback est lancé à 12h26 :


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Vue sur le parking avec d'autres Embraer KLM et la compagnie Adler que je ne connais pas, je laisse les experts m'en dire plus au sujet de cette compagnie :


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Un peu de star alliance avec OS pour VIE et A3 pour ATH, et KLM en 738 au roulage :


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Alignement et take-off :


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Rotate devant deux 747 cargo et vue sur un Cathay Pacific au décollage :


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Nous amorçons un virage à droite pendant que l'on s'approche des côtes néerlandaises :


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Nous longerons le littoral pendant une grande partie du vol :


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Survol de la ville d'Harlem avec les méandres de la Spaarne qui la traverse d'ouest en est et se jette dans le canal de la Mer du Nord :


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Longer un littoral en avion est toujours un moment agréable et offre un beau panorama :


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Le ciel se couvre un peu mais les vues sont tout aussi superbes :


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Le ciel se dégage à nouveau :


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Je sors et mange ma pitance achetée à l'aéroport :


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Au moment du service à bord, je prends un café.


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Voici mon jus de chaussettes :


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Nous survolons le Dollard, un bras de mer situé à la frontière entre les Pays-Bas et l'Allemagne au niveau d'Emden.

C'est un peu dommage pour la propreté des hublots, ce qui est un peu embêtant pour la qualité des clichés :


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Le magazine de bord toujours offert en version papier sur KLM avec ici la carte du réseau KLM et affiliés Skyteam :


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Double Instant porte inversé pour Esteban : 


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Vue générale de la cabine depuis le galley arrière :


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Petite visite des WC, ceux-ci sont correctement entretenus et propres :


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Nous arrivons en Pologne et longeons la côte Balte. Le beau temps est au rendez-vous pour un pays du Nord de l'Europe.


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Nous amorçons un virage à droite pour quitter le littoral, signe de notre arrivée proche :


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L'approche donne de belles vues sur l'arrière-pays de la côte Balte :





Touché à 13h54 sur le tarmac de GDN :


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L'aéroport est surtout desservies par des LCC mais je vois aussi un 737 ASL Airlines :


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A 13h58 nous sommes stationnés et sommes autorisés à quitter nos places :


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Débarquement par passerelle et dernière vue sur notre 175 du jour :


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AEROPORT GDANSK - LECH WALESA


Là encore, c'est vraiment pas sorcier pour se diriger vers la sortie dans ce petit aéroport, la signalétique est très claire :


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Passage par la salle des bagages, je n'ai pas de valise en soute a récupérer donc je me dirige directement vers la sortie :


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Enfin, pas tout à fait sans arrêt, puisque je fais un détour par les toilettes pour y soulager ma vessie (désolé j'ai oublié de prendre une photo, mais en tout cas c'est impeccable niveau propreté).

J'arrive ensuite en zone grundside, l'aéroport est une véritable oeuvre d'art à ciel ouvert :


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Je monte ensuite un escalator pour emprunter une passerelle connectée directement à la gare de l'aéroport, très bon point pour GDN ça permet d'éviter la traversée des voies de circulation :


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Je ne me rappelle pas de la fréquence mais l'accès en transports en commun à l'aéroport est très efficace même si une liaison directe vers le centre-ville serait la bienvenue : 


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BONUS 1ERE PARTIE - GDANSK


Je vous propose un premier bonus sur la ville de Gdansk qui fait déjà l'objet de nombreux bonus sur le site, signe de l'engouement touristique de la ville. Je vous ferais un second bonus plus détaillé de la ville dans le prochain opus.

Avec ses maisons colorées, Gdansk est en elle-même un véritable musée à ciel ouvert. Je commence avec la Rue Longue, la principale artère commerçante de la ville, qui est certainement ma rue préférée à Gdansk : 


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Voici quelques-unes de mes maisons préférées, avec leurs dessins sur les façades, je vous laisse me dire en commentaire quelle est votre maison préférée à Gdansk :


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La Porte dorée :


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L'hôtel de ville de Gdansk, qui abrite le musée d'Histoire de la ville, dont on peut d'ailleurs monter dans le clocher (voir la visite dans le seconde bonus dans l'opus suivant) :


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La place principale de Gdansk, avec la Cour d'Artus et la fontaine de Neptune, ainsi que l'hôtel de vielle évoqué ci-dessus :





Le Grand Arsenal :


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La porte verte :


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Les berges de la Vistule :





La Gare centrale pour terminer :


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De nuit, c'est encore plus impressionnant :


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La Cour d Artus, autre lieu emblématique de la ville où se réunissait autrefois l'élite bourgeoise locale. Le bâtiment, de style gothique, a été construit entre 1476 et 1481.


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Cette salle de 450m2 est ornée d'une magnifique voûte étoilée et de remarquables chefs d'geuvre sur la façade dans le fond. Nous pouvons egalement noter la présence de répliques de bateaux suspendus, dont le principal, que vous pouvez voir clairement sur la première photo, qui tirait des salves d'honneur à l'occasion des grandes réceptions.


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Au fond à droite de la salle nous pouvons remarquer ce majestueux poêle en faïence construit en 1545 par le maitre potier Georg Stelzener, Il servait autrefois à chauffer la pièce principale et représente les plus importants personnages de la Renaissance et notamment du début du 16ème siècle.


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Nous pénétrons ensuite dans le vestibule de la nouvelle maison du jury attenante, dont l'escalier en colimaçon permettait d'accéder à la chambre des propriétaires.


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A l'étage se trouve une superbe collection de tableaux faisant une représentation de la ville de Gdansk.




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Notes des produits

Compagnie aérienne

KLM Cityhopper 7,0

  • Cabine6,5 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Aéroport de départ

Amsterdam - AMS6,0

  • Fluidité6,0 / 10
  • Accès4,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté6,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Gdańsk - GDN8,3

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

Un vol agréable en Embraer 175 avec KLM Cityhopper.

Dans l'ensemble, KLM offre une bonne prestation sur un vol d'1h40, même si un léger retard est à déplorer, mais cela ne me dérange pas plus que ça étant donné que je n'ai pas de correspondance après.

Bien que j'aie choisi d'acheter à manger en dehors en raison de la possible présence de fromage dans les sandwichs servis par KLM, mais même si elle reste minimaliste à mon sens, la présence d'une prestation à bord est un bon point là où d'autres ont pris le virage du Bob (LH, IB, BA etc.).

Comme dit dans le précédent opus, je sanctionne l'utilisation du paxbus pour l'accès aux terminaux. Se diriger dans l'aérogare n'est pas compliquée grâce à la bonne signalétique.

Je valorise la présence de nombreux commerces parce qu'il y a largement de quoi se restaurer pour un petit-déjeuner ou un repas dans le terminal.

Pour GDN, on frôle la perfection. Le parcours d'arrivée est d'une efficacité remarquable : en 3 minutes, on est dehors. Aéroport agréable, moderne et propre.

La desserte par le train est efficace bien qu'il n'existe pas à ce jour de liaison directe avec le centre-ville et la fréquence est correcte.

Merci de votre lecture et de vos éventuels commentaires !

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Les derniers avis de MisterA320

Commentaires (6)

  • Merci beaucoup pour le partage !

    AMS n'a jamais été un aéroport que j'ai trouvé fort agréable (remarque que FRA c'est mieux ^^). Dommage de ne pas proposer un sachet ou une box pour emporter la restauration à l'aéroport.

    L'E75 de KL a lui, toujours été un avion dont mes fesses et mon dos se souviennent, le moins confortable de tous.

    Merci pour la dédicace et le double instant porte intérieur :)

    Gdansk est une tellement belle ville, les photos sont superbes et lui rendent justice.

    A bientôt !

    PS: Pour Adler Airlines, en fait c'est German Airways en E190 avec une livrée publicitaire. Ils volent pour KLM et on les retrouve de temps en temps à BSL.

    • Merci pour la lecture Stephan !

      AMS n'a jamais été un aéroport que j'ai trouvé fort agréable (remarque que FRA c'est mieux ^^).

      Schiphol n'est pas le meilleur aéroport pour attendre son vol et je le trouve un peu bas de plafond à mon goût, mais ce n'est pas BVA non plus

      Dommage de ne pas proposer un sachet ou une box pour emporter la restauration à l'aéroport

      Ils ont sans doute supprimé les sachets pour des raisons écologiques, mais cela reste dommage en effet

      L'E75 de KL a lui, toujours été un avion dont mes fesses et mon dos se souviennent, le moins confortable de tous.

      La cabine n'est pas adaptée à un vol moyen-courrier de cette durée, mais après ce sont des appareils régionaux censés donc assurer les liaisons les plus courtes. C'est fou de voir que de plus en plus de liaisons en Europe sont opérées par KL Cityhopper, même avoisinant les 2h de vol.

      Gdansk est une tellement belle ville, les photos sont superbes et lui rendent justice.

      On est d'accord !

      À bientôt

  • Merci pour ce FR.

    Bonne idée que d’apporter son repas à bord (on le fait bien pour les voyages en train)

    Superbe IFE naturel durant le vol.

    Merci pour le bonus - j’ignorais que Gdansk était aussi jolie.

    A bientôt

    • Merci pour la lecture !

      Merci pour le bonus - j’ignorais que Gdansk était aussi jolie.

      Gdansk est une très belle destination avec pas mal de visites intéressantes

      À bientôt

  • Merci pour le partage,

    AMS n'est pas forcément très moderne, mais il est bien fonctionnel : il est comme une pieuvre et on peut rejoindre tous les terminaux sans sortir et en suivent des grands couloirs.

    Quand on a pas accès au salon, l'offre à bord n'est pas suffisante pour bien se restaurer à l'heure du déjeuner et emporter son repas est une bonne idée.

    J'ai pu survoler le littoral, mais dans le sens inverse et c'est toujours magique.

    Merci pour le bonus qui me rappelle de bons souvenirs.

    Je n'ai pas eu l'occasion de déambuler la nuit puisque je logeais à Sopot. C'est une occasion pour moi d'y retourner !

    La rue principale est superbe.

    Il ne vous reste qu'à poursuivre la visite des autres villes polonaises !

    A bientôt

    • Merci pour la lecture.

      Quand on a pas accès au salon, l'offre à bord n'est pas suffisante pour bien se restaurer à l'heure du déjeuner et emporter son repas est une bonne idée

      En effet le catering, même s'il a le mérite d'exister, est un peu léger sur un vol entre midi et deux.

      Je n'ai pas eu l'occasion de déambuler la nuit puisque je logeais à Sopot

      Je logeais également près de Sopot mais les trains circulaient jusque tard donc j'avais le temps de profiter un peu.

      Il ne vous reste qu'à poursuivre la visite des autres villes polonaises !

      En tout cas ce fut un agréable séjour dans la ville portuaire du Nord de la Pologne et je retournerai sans hésiter visiter les autres villes polonaises

      A bientôt !

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