Prague et Budapest sont fini, nous repartons vers Madrid à bord d’un A321 d’Iberia.
La veille de notre vol nous sommes allés à l'opera de Prague voir Madama Butterfly. C'était très sympa bien que la Butterfly fut mediocre. Le plus drôle/triste (barrez la mention inutile) était les 3 américaines assises derrière nous. La 50taine, originaires de Philadelphie et bavardes pendant la representation, elles nous ont demandé en quelle langue était chanté l'opéra en osant nous dire qu'elles étaient presque sûr que c'était de l'Espagnol. Petite discussion avec elles en sortant de la salle, elles n'ont pas l'air très futés mais l'une d'elle nous achèvera en disant qu'elle aimerait bien voir Pavarotti mais qu'elle ne sait pas où il chante. Cette rencontre inattendue nous fait encore bien rigoler. _____________________________________________________________________
Prague – Budapest ~ CSA Czech Airlines / ATR72 Disponible
Budapest – Prague ~ CSA Czech Airlines / ATR72 Disponible
Prague – Madrid ~ Iberia / A321 Vous y êtes _____________________________________________________________________
Nous attrapons un taxi qui nous emmène à l’aéroport en environ 30mn. Le trajet entre l’aéroport et la ville a l’air très compliqué, il n’y a pas vraiment de grand axe qui relie Prague à PRG, a moins que l’on se soit fait balader par nos différents chauffeurs de taxi. Dans ce cas ma mère aussi s'est fait balader lors de sa dernière visite.
De retour au terminal 2 de Prague, celui-ci est beaucoup plus rempli que lors de notre vol vers Budapest.
L'enregistrement a pris un peu de temps à cause de l’agente d’Iberia qui ne voulait pas me donner la mention priority puisque je n’ai pas de statut chez Iberia et n’avait vraiment pas l’envie de discuter. Quand on lui demandait elle retournait la discussion vers un autre sujet. Mon ami peut partager son statut avec son accompagnateur, c’est dans les règles d’Iberia Plus et c’est écrit noir sur blanc sur leur site.
Je suis du genre à ne rien dire et partir dans ce genre de situation, considérant que c’est futile, mais mon ami est le contraire. Il hausse un peu la voix, je me sens un peu gêné, et la discussion finira par un Grupo 3 sur ma BP et un « If you work for a company, you should know the rules of the company » de la part de mon ami à l’agente. Enfin, vu son attitude elle a bien mérité qu'on lui gueule dessus.
Après cette charmante discussion avec l'agente nous prenons la direction du lounge que l’on avait squatté en partant à Budapest. C’est le Menzies Aviation Lounge, il est tout petit mais accueil quand même pas mal de compagnie.
Il est petit mais nous sommes 3 passagers alors c’est plutôt tranquille.
Au fond se trouve un petit couloir où à gauche se trouve les toilettes et douches et à droite une zone temporairement fermée.
Toilettes et douche que voilà
La sélection de nourriture et de boisson est correct pour la taille du lounge mais bizarrement il y a plus que salon Dali d’Iberia à Madrid.
Apres avoir fait passer le temps, nous descendons en porte pour l’embarquement. Notre avion est un A321 immatriculé EC-JDR. Il a 9 ans et est nommé Sierra Cebollera.
L’embarquement débute un peu en retard et les priorités sont respectées. Mon ami ne se laisse pas faire, encore marqué par l'altercation avec l'hôtesse et me fera embarquer avec lui. A la base il voulait écrire lui-même, au stylo, priority au lieu de Grupo 3 sur ma BP… Je remarque au passage que les Iberia Plus silver ne sont pas éligibles pour l’embarquement prioritaire à PRG. Normalement ils devrait l'être, c’est un des seuls avantages d’être silver.
Nous embarquons dans les premiers, accueillit par une hôtesse complètement indifférente.
Installation au même siège qu’à l’aller, avec un pitch royal.
Notre voisin pour 2 minutes
Puisqu’on aura rapidement un autre voisin qui vient d’arriver
Repoussage en retard avec vue sur un A32A de Lufthansa
On remonte la piste, laisse atterrir un Airbus d’Easyjet
Puis on décolle vers le nord-est, avec du retard.
Ce qui implique un demi tour
Offrant une belle vue sur PRG
Et sur la ville de Prague
De nouveau PRG, où le 777 d’Emirates est en porte
Un B747 de Lufthansa nous passe au dessus pendant la montée
C’est parti pour 3h avec Iberia ! Youhou !
Puis c’est un A330 d’Etihad qui nous passe au dessus
Le genre de couche nuageuse/brumeuse se dissipe rapidement
Les PNC débutent le service, payant bien évidemment. Tous les vols en dessous de 3h15 n’ont pas de service gratuit. Celui-ci durant 3h05, je soupçonne Iberia d'avoir totalement fait exprès !
N’empêche que j’ai faim et que je reprends ce sandwich pour 5eu. Il a pas l'air appétissant mais n'est pas mauvais.
A ce moment là on passe au dessus de Nuremberg, visitée récemment par KL651
Iberia nous donne des conseils en nutrition et ils n’ont pas tort, il faut boire en avion mais c’est tout de même plus pratique de s’hydrater quand on ne doit pas mettre la main au porte-monnaie pour avoir un verre d’eau.
Apres Nuremberg on prend la direction de Zurich et les Alpes commencent à apparaître au loin.
On approche de Zurich
ZRH
ZRH, Zurich, le lac et les Alpes
Un Easyjet nous passe au dessus et tourne à près de 90 degrés en direction des Alpes.
Apres Zurich, on continue vers Genève.
Le winglet
On a longé les Alpes sans jamais pouvoir les survoler. Dommage, le temps était superbe.
Lausanne
Un A320 d’Air Berlin
On se rapproche un peu des Alpes, et de Genève.
Et voilà la ville avec son aéroport et son jet d’eau
Puis on entre en France, quelques nuages apparaissent et on dit aurevoir aux monts enneigés.
On croise un A321 d’Alitalia peu avant Lyon.
J'ai vu l'aéroport de Lyon mais pas la ville de Lyon. On a tourné après avoir survolé LYS et c'est l'autre côté de l'avion qui a pu voir la ville.
St Etienne
La traversée du massif centrale est tranquille, les PNC ont disparus et il n’y a rien à voir jusqu’à l’approche des Pyrénées et de la ville de Toulouse. Je decide de me reposer un peu.
Voilà Toulouse
Un Easyjet
Les Pyrénées font leur apparition
Un 737 de Neos nous passe au dessus.
L’avantage de voler vers Madrid (ou l’Espagne en général) c’est que quand on traverse les Pyrénées, on sait qu’on est plus très loin.
Survol de Saragosse
Début de la descente qui s’annonce mouvementée d’après le CDB
Beaucoup de gros nuages autour de Madrid
Mais grand soleil sur la ville
Atterrissage à l’heure avec vue sur le T1
Et sur des cadavres Iberia
Un petit peu de spotting lors du roulage avec un A330 aux nouvelles couleurs
Un A346
Un A330 de la TAM qui deviendra un 767 très bientôt. TAM réduit ses places sur le Sao Paulo - Madrid
On débarque dans le T4S, à coté d’un A346 D’Iberia
Comme d'habitude les bagages ont mis du temps à être délivrés.
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Verdict
Iberia
5.4/10
Cabine7.0
Equipage4.0
Divertissements5.0
Restauration5.5
Menzies Aviation Lounge
6.9/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements6.5
Services7.0
Prague - PRG
7.9/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.5
Madrid - MAD
8.1/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Un vol plus que moyen, mais mieux serait surprenant de la part d'IB. - Le confort est bon grâce au pitch illimité en issue de secours. Je n'ai pas expérimenté le confort des A321 d'IB sur d'autres sièges que celui-ci. - L'equipage est moyen aussi. Bien que pas spécialement accueillant ils ont fait leur travail, du moins le minimum syndical. La note souffre du comportement de l'agente au sol. - Le catering est cher et comme je l'ai dit à l'aller, le service de boisson ou de snacks est la premiere chose qui différencie une legacy d'une low-cost et la difference entre IB et IB Express est quasi inexistante mais je pense avoir trouvé l'explication de l'existence d'Iberia Express. Etant vraiment une low-cost, ils peuvent utiliser Iberia Express pour des vols plus longs que 3h15 (Copenhague, Stockholm ou encore Athènes) et comme ça IB n'a pas a servir quelque chose sur ces destinations. - Divertissement : Rien, même pas de journaux qui pourraient faire passer le temps. - Ponctualité : Ce qui sauve IB d'une sale note.
Le salon est correct, pas pour y passer des heures mais pour 30mn ça va.
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Étonnant comme le personnel au sol peut parfois être nul. Vol banal, pas particulièrement agréable, mais vous êtes vraiment un as pour les air to air. Belles photos durant le vol, merci.
Merci pour ce FR ! Pas d'autoroutes en effet pour joindre PRG au centre de Prague.Mais un moment la route passe à 2x2 voies il me semble. Un aéroport agréable, salon assez moyen, mais c'est toujours mieux que rester avec la masse :) Iberia ne me donne vraiment pas envie.Service Low cost, tout comme UX sa grande concurrente ibérique, équipage que je n'avais pas trouvé bon déjà il y a 4 ans:).Peut ètre avez vous eu un bon prix? Vous avez raison c'est mesquin ce 03h15 :) Reste que vous avez fait, encore une fois, de superbes photos, air to ground et air to air, mention spéciale pour le Easy en plein virage.Chapeau bas !:)
Merci pour ce FR. Franchement entre l'agent au sol, l'absence d'accueil en porte, le catering payant le vol est très très moyen. Une fois de plus Iberia ne donne absolument pas envie de la choisir.Ton ami a bien fait de raler ! Extraordinaire ces photos air to air très belles et nombreuses.
Encore un super vol sur IB, une compagnie qui me fait rêver. Le sandwich a beau ne pas être mauvais, c'est tout de même cher pour 5€. Quant au nutrition tip, c'est vraiment l'hôpital qui se fout la gueule de la charité. Merci tout de même pour ce FR plaisant.
Le refus d'accorder le statut à votre compagnon est l'exemple type de l'erreur objectivement mineure qui se traduit par une dégradation hors de proportion de l'image de la compagnie. Mais c'est dans la note Service et animation à PRG qu'il aurait fallu sanctionner cette faute. Belles vues aériennes de l'incontournable Pont Charles, et sur toute la suite du trajet. Mention spéciale pour l'effort d'identification des lieux aperçus. Sans compter les air-to-air, je trouve que celui avec l'A321 AZ est impressionnant ! Bien vu, le caractère plutôt déplacé des conseils d'Iberia qui insiste sur le fait que eux ne font rien pour la forme de leurs PAX :) Merci pour cet excellent FR !
La dame était une employée Iberia qui parlait anglais avec un accent espagnol alors j'ai considéré que c'était plus Iberia qui devait être sanctionné que l'aéroport de Prague. Merci :)
Pas croisées avec des lièvres les 3 américaines à l'opéra :) Service minimum pour la prestation IB. Je dirai vol sauvé par les magnifiques paysages survolés. Les Air to Air sont trés réussis. Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR. Parfois, gueuler y'a que ça de vrai pour que ça marche ! Belle météo qui aura permis ces magnifiques air to air ;) Venant d'IB, le conseil nutrition passe plus pour de la vente forcée au BoB qu'un réel conseil !
A dis minutes près t'aurais pu avoir une collation gratuite. 10 minutes. 10 petites minutes. Je pense également qu'ils ont du faire exprès. Beau spoting en vol, merci pour ce FR !
Dis donc, on a pas arrêté de te passer dessus pendant tout le vol :-D
PRG est en effet un peu difficile à atteindre, mais il y a quand même des navettes et heureusement, l'aéroport n'est pas trop loin de la ville. Le check in était asssuré par un sous-traitant qui traitait différents compagnies? Ca explique peut-etre son manque de connaissance du programme IB. A l'inverse, au check in à PRG, on avait eu un sticker Fast Track alors qu'en tant que Flying Blue Silver je n'y avais pas droit et encore moins mon ami.
Vivement que BA remette un peu d'ordre dans le service à bord IB, y en a besoin et ça permettra de vraiment différencier IB de IB Express, comme LH de 4U et AF de TO.
Je ne suis pas sur que le check-in ait été fait par un sous-traitant. C'était des agentes espagnoles avec un uniforme Iberia J'avais eu le fast track avec CSA mais pas mon ami. Je ne sais pas si BA veut vraiment mettre de l'ordre dans le service d'IB autrement ça aurait été fait depuis un petit moment. En tout cas si IB se met a offrir quelque chose à bord, ça pourrait pousser UX a faire de même (ou l'inverse) et remonter le niveau des compagnies espagnoles. Merci :)
Ah lalala … Tu serais rentré la veille, on se serait croisé à l'aéroport !
Concernant le taxi, il y a une « autoroute » qui accède à l'aéroport, et au retour j'ai réserve un chauffeur à l'hôtel qui m'a fait passer par là. Par contre, à l'aller, le taxi m'a aussi fait passer par des petites routes...
Lol, ton ami a du caractère ! Mais faut pas se laisser faire !:P
Un salon sans plus. Ahahah A ta place, je préférerai être dans l'A320 garé à ma gauche;):P
Un beau spotting, de très jolies vues et bravo pour les air-to-air !
Toujours l'offre payante … Et ca ne s'améliore pas !
Alitalia probablement sur le hubway FCO-CDG.
Décidément, tu survoles tous les endroits par lesquels je suis passé la semaine dernière ahah
Nul l'agente au sol ( bonne réaction de votre ami ) Salon correct , Prestations et personnels nul sur IB comme d'hab , Superbe air to air comme d'hab et de très belles photos du vol ,
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346 avis
25 Commentaires
Vol banal, pas particulièrement agréable, mais vous êtes vraiment un as pour les air to air.
Belles photos durant le vol, merci.
Pas d'autoroutes en effet pour joindre PRG au centre de Prague.Mais un moment la route passe à 2x2 voies il me semble.
Un aéroport agréable, salon assez moyen, mais c'est toujours mieux que rester avec la masse :)
Iberia ne me donne vraiment pas envie.Service Low cost, tout comme UX sa grande concurrente ibérique, équipage que je n'avais pas trouvé bon déjà il y a 4 ans:).Peut ètre avez vous eu un bon prix?
Vous avez raison c'est mesquin ce 03h15 :)
Reste que vous avez fait, encore une fois, de superbes photos, air to ground et air to air, mention spéciale pour le Easy en plein virage.Chapeau bas !:)
Le prix était bon, 400eu l'aller/retour pour 2.
Merci :)
Très belles photos tout au long du vol et très beau air to air.
Merci :)
Le sandwich a beau ne pas être mauvais, c'est tout de même cher pour 5€.
Quant au nutrition tip, c'est vraiment l'hôpital qui se fout la gueule de la charité.
Merci tout de même pour ce FR plaisant.
Belles vues aériennes de l'incontournable Pont Charles, et sur toute la suite du trajet. Mention spéciale pour l'effort d'identification des lieux aperçus. Sans compter les air-to-air, je trouve que celui avec l'A321 AZ est impressionnant !
Bien vu, le caractère plutôt déplacé des conseils d'Iberia qui insiste sur le fait que eux ne font rien pour la forme de leurs PAX :)
Merci pour cet excellent FR !
Merci :)
Service minimum pour la prestation IB.
Je dirai vol sauvé par les magnifiques paysages survolés.
Les Air to Air sont trés réussis.
Merci pour ce FR !
Parfois, gueuler y'a que ça de vrai pour que ça marche !
Belle météo qui aura permis ces magnifiques air to air ;)
Venant d'IB, le conseil nutrition passe plus pour de la vente forcée au BoB qu'un réel conseil !
À bientôt.
Dis donc, on a pas arrêté de te passer dessus pendant tout le vol :-D
PRG est en effet un peu difficile à atteindre, mais il y a quand même des navettes et heureusement, l'aéroport n'est pas trop loin de la ville.
Le check in était asssuré par un sous-traitant qui traitait différents compagnies? Ca explique peut-etre son manque de connaissance du programme IB.
A l'inverse, au check in à PRG, on avait eu un sticker Fast Track alors qu'en tant que Flying Blue Silver je n'y avais pas droit et encore moins mon ami.
Vivement que BA remette un peu d'ordre dans le service à bord IB, y en a besoin et ça permettra de vraiment différencier IB de IB Express, comme LH de 4U et AF de TO.
J'avais eu le fast track avec CSA mais pas mon ami.
Je ne sais pas si BA veut vraiment mettre de l'ordre dans le service d'IB autrement ça aurait été fait depuis un petit moment. En tout cas si IB se met a offrir quelque chose à bord, ça pourrait pousser UX a faire de même (ou l'inverse) et remonter le niveau des compagnies espagnoles.
Merci :)
Concernant le taxi, il y a une « autoroute » qui accède à l'aéroport, et au retour j'ai réserve un chauffeur à l'hôtel qui m'a fait passer par là. Par contre, à l'aller, le taxi m'a aussi fait passer par des petites routes...
Lol, ton ami a du caractère ! Mais faut pas se laisser faire !:P
Un salon sans plus.
Ahahah A ta place, je préférerai être dans l'A320 garé à ma gauche;):P
Un beau spotting, de très jolies vues et bravo pour les air-to-air !
Toujours l'offre payante … Et ca ne s'améliore pas !
Alitalia probablement sur le hubway FCO-CDG.
Décidément, tu survoles tous les endroits par lesquels je suis passé la semaine dernière ahah
Serait-ce ce 346 qui ira à MEX ?:)
Merci pour ce FR Momo et à bientôt !:)
Merci :)
Personnel incompétent, BOB, etc... IB est à éviter
Salon moyen
Superbe festival de air to air
Nul l'agente au sol ( bonne réaction de votre ami )
Salon correct ,
Prestations et personnels nul sur IB comme d'hab ,
Superbe air to air comme d'hab et de très belles photos du vol ,
A bientôt
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