Bonjour à tous les reporters ou que vous soyez.
Dans le dernier report, je vous avais laissé entendre aller soit au Pérou ou Brésil découvrir une des merveilles du monde manquantes a ma To-Do list ou en Colombie.
GENESE DE CE VOL
J'ai bien sûr établi les itinéraires pour ces trois pays et attendu qu'il y ait des offres intéressantes en classe affaire soit au départ de France soit de Madrid ou de Lisbonne.
Il me faut aussi trouver 3 semaines disponibles entre mes différentes activités.
J'éviterai les départs depuis FRA ou MUC car il se font sur LH en toute vieille configuration 2-2-2 et pas encore en Allegris….
Ayant trouvé une offre intéressante sur le Pérou au départ de Madrid à 1600€ avec Avianca je regarde les conditions d'accès du pays ainsi que ce qui s'y passe. Depuis de meilleures offres avec LATAM à 1200€ sont apparues mais en B787 en 2-2-2 également…
J'ai noté les grèves perlées car la population n'est pas d'accord du tout avec le gouvernement.
Les trajets s'effectuant en bus, je n'ai pas envie de me retrouver bloqué dans un bus ou dans une ville ou à l'entrée du Machu Picchu à cause de ces grèves.
Je recommence la même opération pour la Colombie mais m'aperçoit que les baleines que l'on voit depuis la côte vers Carthagène n'arrivent que en juillet. J'abandonne le projet de la Colombie.
Je souhaitais étoffer ma mappemonde et me suis dit que tant qu'à aller en Amérique du Sud et que n'ayant jamais visité le Brésil il serait temps d'y aller. Je trace un itinéraire et trouve des vols à prix intéressant sur AF et depuis BOD à 1600€ en J light mais dès la fin de mon itinéraire effectué , le pays est en proie à de très fortes chaleurs puis des inondations du coté d'Iguaçu qui me font renoncer.
Je change de direction vers l'Est de Paris , je regarde côté Asie et jette mon dévolu sur le la Corée du Sud que j'avais déjà visité en septembre 2011 mais uniquement au niveau de la DMZ donc au nord de Séoul et souhaite en faire le tour et surtout aller sur l'Île de Jeju.
Aujourd'hui je vous emmène donc en Corée du Sud pour y effectuer un grand tour en 21 jours dont 6 jours pour le pré et post acheminement depuis mon village au sud de la capitale girondine jusqu'à Séoul.
Sur les sites des agents de voyage en ligne je regarde les points à voir et entame donc un itinéraire en les copiant un peu pour effectuer le tour de la Corée en espérant ne pas recevoir de ballons remplis de détritus envoyé par Kim Jong-un.
Les tarifs aériens sont excessivement élevés depuis Bordeaux ou d'autres villes en Europe.
En effectuant des recherches sur la compagnie aérienne nationale je m'aperçois que il existe un tarif J light de 2100 € au départ de Lyon. avec un Lyon Paris effectué sur TGV, Paris Séoul sur Air France en Boeing 777 300 en dernière configuration de la classe affaire (mini suite) et pour le Seoul Paris ce sera sur le un Boeing 747 8i de la compagnie coréenne air avec sa classe affaire nommée PRESTIGE équipée de suites et au pont supérieur, dans la bosse de la Reine du ciel…. Aprés le 25 juin le vol KE 901 est opéré sur B777.
Le Paris Lyon s'effectuera par avion sur la compagnie nationale.
Habitant près de Bordeaux il me faut donc rejoindre Lyon et en revenir. Je choisis le TGV via Paris pour minimiser mon impact CO2.
Je rajoute une nuit à Lyon à l'aller et une nuit à Paris au retour : voilà qui justifie les 6 jours de transport pour arriver et repartir de Séoul.
Par précautions, j'envisage un pré et post acheminement la veille du vol en J… On ne sait jamais…
Vous retrouverez en bonus le pré acheminement depuis la capitale girondine de ce vol Paris -Séoul .
MON PERIPLE
LE ROUTING
Enchainement de vols
- 19 juin 2024 Lyon Part Dieu- Paris CdG TGV 1ere classe AF 6409
- 29 juin 2024 Paris CDG- Seoul ICN Classe Affaire Air France AF264
- 317 juin 2024 BusanPUS -Jeju CJU Classe eco Air Busan BX8113
- 420 juin 2024 Jeju CJU- Busan PUS classe eco Air Busan BX 8102
- 525 juin 2024 Seoul IC- Paris CDG Classe Affaire Korean Air KE 905
- 626 juin 2024 Paris CDG - Lyon LYS Classe affaire Air France AF 7362
LE VOL AF 264
Place maintenant récit de ce vol AF 264 au départ de Paris.
J'arrive de LYON a CDG à la gare TGV et jette un oeil recto verso au fids… Et me dirige vers le 2E..
Je repère la zone Priority du 2E. Un peu de monde mais ca avance vite
PIF PAF vite franchi malgré encore les parafes non fonctionnels..
Mes documents de voyages. Je me dirige par LISA au hall M. Et tente ma chance au salon (l'hotesse du checkin m'a dit y avoir droit bien que ce ne soit pas le cas sur le billet).
Une hôtesse a l'entée des scans m'explique en me réprimandant que j'ai acheté un billet en classe affaire pas cher mais sans l'option salon…. Dont acte. Si je veux y entrer il me faudra m'acquitter de 75€ pour seulement 40 minutes avant mon embarquement… Je passe mon tour et décide de me promener..et trouve un mini salon calme…
Mes documents du voyage sont prêts (NB La date de naissance portée sur mon bllet de train était de 1901 …^^^)…
Je tire le portrait de notre oiseau du jour…
Et me poste a un endroit stratégique…
Une annonce retenti pour nous mettre en place pour un pré -embarqement. Je suis second… On attendra assez longtemps que les lumières passent au vert…
Puis c'est parti.. Les fauves SP sont lâchés. Une passerelle est tirée en porte 1L . Je l'emprunte sachant que je suis dans la seconde cabine après la porte 2L aussi desservie par une passerelle bien sur.
Instant P mode furtif
Vite découvrons le siège avant que la horde des passagers en classe arrière n'arrivent retardant mon champagne d'accueil…
La vue depuis mon siège
Dommage que ce ne soit pas reclipsé avant l'arrivée des passagers…
Patronne le menu comme dirait notre ex grand savoyard…
Vue de la cabine porte ouverte..
Une fois les passagers de la classe eco un peu moins nombreux dans les allées, on nous distribue la trousse d'agrément
On nous propose un verre d'accueil. Ce sera champagne pour moi. Le steward n'a pas vu que le remplissage des verres avaient débordé et que le fond de son plateau était sale…
Santé a tous…
Le commandant annonce un retard au départ du a de forts orages sur l'Autriche..Nous repousserons 40 minutes plus tard
Les consignes vidéos sont lancées pendant le long roulage
J'essaye la porte une fois la croisière effectuée
Joli Bulkhead
Le service commence par l'amuse bouche, délicieux
Le reste du repas suit….j'ai choisi le poisson qui est bon mais pas joliment présenté. Pourquoi l'assiette n'est elle pas dressées en galley ? Ca éviterait cette explosion en la passant au four telle qu'elle …
Le repas se termine ici et je regarderai des films en essayant de trouver le sommeil souvent interrompu par les turbulences et les annonces des PNC en cabine..
Je visite les toilettes avec sont instnant Chevelan…
En passant un PNC e propose un snack et je choisirai ca :
La cabine se rallume ici pour le pti dej …
C'est beau vu de la haut…
C'est la descente et l'atterrissage un peu sec…
Nous débarquerons par la porte 1L et marcherons longtemps avant de trouver la PAF women qui me collera proprement mon sticker sur le passeport…
Merci de m'avoir lu avant de découvrir mon cheminement du pré-acheminement en bonus ci dessous.
C’est une jolie cabine qui a l’air bien confortable. De quoi passer un bon vol, long en plus.
J’étais en Autriche ce jour là et je confirme ^^
J’ai hâte de voir la suite et le retour sur Korean Air.
Merci pour ce Fr
Merci pour le commentaire.
A cause de ces turbulences, j ai peu dormi. J ai souvenir que j avais mieux dormi sur mon vol vers JNB il y a un an dans la même type de cabine...
Merci Christian pour ce FR.
Un bon moment dans une belle cabine.
Les tarifs light font que ce n'est plus tout à fait de la business sauf à avoir un statut.
A bientôt pour la comparaison avec KE.
Merci Franck pour la lecture et pour le retour.
Oui les tarifs light ne sont plus de la classe affaire. On n à que le SP et le confort de la cabine. Le choix des sièges était possible sur les vols domestiques et le vol retour de KE en J mais oas sur le CDG ICN. J ai cassé la tirelire pour le choisir un siège hublot voyant ceux ci vite occupés... La cabine était peine sur ce vol.
Hello Christian
Ça fait une différence entre l’Amérique du Sud et l’extême orient !?
Mais pourquoi pas découvrir la Corée du Sud…
C’est vrai que les tarifs lights d’AF en J ne donne pas accès au salon, c’est quand même mesquin.
75 € demandé pour y accéder est exagéré, ça calme !
La cabine est très sympa, chaque siège est vraiment privatif.
Les deux prestations culinaires sont passe partout, mais elles avaient l’air bonne.
Un bon moment passé à bord…
Comme Momolemomo, j’ai hâte de voir le retour avec Korean.
Merci l’ami pour le partage, à bientôt !
Bonjour Hervé.
Revenu de chez les aye aye caremba ?
Oui le prix du salon est horrible. D'autant plus qu'il parait que l'on peut avoir une option salon dans son dossier de réservation sur le site d'AF sensée est moins élevé qu'en porte mais je ne l'ai pas eu ...et pas vue sur mon dossier.
Les salons J sont en moyenne a 30-40 USD..
Le siège est privatif en effet. C'est du 3F. La porte est a fermeture manuelle plus bruyante que les portes électriques.
Kitusai te salue. Il n a pu venir avec moi car il a des obligations professionnelles et scolaires tandis que moi je suis en retraite...^^
A bientôt.
Bonjour Christian et merci pour ce FR
Le tarif "light" ne permet pas l'accès au salon et le prix demandé pour y accéder, 40 minutes pour votre cas, est prohibitif
La nouvelle cabine J est top pour l'avoir testé sur la portion ICN-CDG
J'attends le FR du vol retour sur B748 avec KE
A bientôt
Philippe
Merci du commentaire.
J'espère que KE n'opérera pas un swap et que je pourrais profiter de la bosse de la reine du ciel...
On verra...
Mais leur suite PRESTIGE est comme celle de WY en plus bleu ciel... Et en B748-i au pont supérieur c'est lus silencieux et c'est en config 2-2 en 3F.
A bientôt.
Une belle trouvaille que ce vol à un tarif intéressant même si le salon n'est pas compris dans le prix.
Un vol confortable où tout se passe bien. On attend la suite avec impatience.
Merci pour le partage et à bientôt.
Petite remarque, un oubli de floutage des visages au sol et dans l'avion.
Merci de la lecture Michel.
Oui le prix n'est pas canon mais intéressant sauf que c'est du light sans salon et choix du siège bien que j'ai pu choisir gratos mon siège sur le vol CDG-LYS et sur le vol LC KE ICN CDG. J'ai raqué 89€ au lieu de 119 €avec mon petit statut Explorer pour boquer un siège hublot sur l'AF264...
Il y avait des prix meilleurs au départ de CDG avec A Y (1600€) mais en very very light (sans valise, sans salon et sans siège réservé).
A bientot.
Merci Christian pour le partage !
Ca faisait longtemps qu'on ne t'avait plus lu, où alors c'est moi qui est trouvé le temps long ^^
75€ pour une entrée salon, c'est beaucoup beaucoup trop cher.
Un dressage sur assiette chez Air France ? Faut pas rêver non plus ^^ Ils l'avaient essayé fut un temps mais vite abandonné, trop compliqué (faut pas trop demander aux équipages non plus, même si on doit le reconnaitre, c'est quand même beaucoup mieux maintenant qu'avant chez AF !)
A bientôt !
Merci O grand sage de ton commentaire.
D'accord pour que AF fasse un effort financier pour ses salons parisiens et que les PNC apprennent a dresser les plats, comme sur les compagnies moyennes orientales en J....
Mon absence d site depuis 4 mois s'explique par la préparation de mes itinéraires futurs et de mes activités municipales et autres...
Mais je lit et commente les FR de temps a autre !..
A bientot .
Merci Christian pour le FR
Ben oui, c'est le tarif light bien que je trouve aberrant en Business cette approche mesquine.
Quant au dressage, autant il est la norme en F, autant en J ça peut être compliqué par le nombre et le plat (là, si tu n'es pas super prévis, au dressage le morceau de cabillaud se casse en deux). Disons que ça s'est quand même bien amélioré en J sur AF
Merci pour la lecture e le commentaire.
Oui belle mesquinerie que ce tarif light, mais il y a quand même une valise en soute de 32 kg et le SP "offert"...
Il y a 100€ par aller pour avoir un tarif basique avec tout le toutim!...
Pour le dressage, les compagnies moyenne orientales y arrivent bien, pourquoi les PNC d'AF n'y arriveraient pas ?
Peut-être cuire les aliments moins fort et plus longuement dans le four... Pa évident mais ca remonterait l'image d'AF dans la présentation des plats qui sont par ailleurs très bon, mais je ne sais pas si le chef A Lallement a bien vu la présentation de ses plat en cabine ..^^
A bientot