Avis du vol entre Luxembourg et Rome en classe Economique avec Luxair

Bonjour à tous,

nouveau routing et cette fois-ci c'est bien plus intéressant que les derniers FR que j'ai pu publier sur le site. En janvier, je discute avec plusieurs amis dans l'idée de partir en voyage en juin, et l'idée du Brésil murit rapidement dans mes pensées.

Finalement, nous nous mettons d'accord pour une dizaine de jours de voyage, et je tombe sur un prix plutôt correct désormais pour rejoindre le Brésil depuis Luxembourg, avec Luxair puis ITA. Je monte le routing avec un aller Luxembourg - Rome - Rio, retour Sao Paulo - Rome - Luxembourg, le tout pour 700€ aller-retour, bagages compris. Au vu des prix actuels, c'est une bonne affaire pour plus de 11 heures de vol dans chaque sens. Après quelques jours d'hésitations, le direct vers Rio de l'aller est devenu hors de prix… mais heureusement le billet permet de faire escale à Sao Paulo et de continuer sur Rio avec GOL, ce qui me convient et ne fait pas perdre trop de temps. Je réserve immédiatement et nous voici prêts au départ ! L'ami qui part avec moi fera au plus direct, il bénéficie de conditions plus sympas que moi pour prendre AF (à plus de 1'200€ le billet A/R c'était hors de question) et nous nous rejoindrons à Sao Paulo avant de partir pour Rio.

La suite du routing avec les vols intérieurs se fera en fonction des visites. J'avais mis Rio et la côte entre Rio et Sao Paulo comme première étape, nous y passerons 6 jours avant de rejoindre Brasilia pour une journée et pour finir deux jours et demi à Foz do Iguaçu pour voir les chutes d'eau. Je voulais absolument tester les trois compagnies locales, ce qui sera fait avec GOL puis LATAM puis enfin Azul. Le routing, en 10 actes, est donc le suivant :

Bref, il y aura encore une petite surprise dans le prochain FR avec une exclusivité.

Qui dit départ depuis Luxembourg, dit déplacement en voiture depuis le nord de l'Alsace. C'est après une grosse demi-journée de travail que je prends la route vers le Grand Duché, où j'ai réservé une place au parking low-cost situé à quelques km du terminal. La semaine me coutera 77.40€ pour les 12 jours, du 13 au 25 juin.
La navette du parking (qui passe toutes les 20 minutes) me dépose devant le terminal un peu après 16h. Allons-y gaiement, je suis attendu pour une petite bière avant le début de ce long voyage !

Le terminal n'est pas blindé, nous sommes encore entre deux vagues de départ à ce moment-là. 

Le FIDS est néanmoins bien rempli pour la soirée.

Je me dirige vers les comptoirs Luxair, où un sympathique employé enverra ma valise vers le Brésil, via l'Italie. Il me remet également les trois cartes d'embarquement de ce voyage aller, en me souhaitant un agréable voyage.

15,5 kg, j'ai de la place pour ramener quelques souvenirs !

Les trois cartes d'embarquement :

Je rejoins ensuite le bar/restaurant de l'aéroport pour partager une petite bière avec un FRiste luxembourgeois, aka Lefrid. La vue sur le tarmac est imprenable !

Après une petite heure passée à discuter, direction les contrôles de sûreté.

Il ne faudra que 7 minutes pour passer, ce qui est largement mieux que lors de mon fatidique passage de 2022 qui m'avait valu de rater mon avion… La route jusqu'au salon n'est pas bien longue…

Le salon est blindé, tout le contraire du terminal. Il fut même difficile de trouver un siège… On dirait bien que la moitié du Grand Duché s'est donné rendez-vous ici en ce jeudi soir ! Rien de surprenant néanmoins, il y a plusieurs vols vers London-City au départ, avec un bon nombre d'employés de l'ami Bezos à bord.

Le salon possède une baie vitrée avec une belle vue sur la piste et les aires de parking.

Niveau buffet, c'est tout à fait correct avec une offre froide complète. Ici, la partie goûter, qui m'intéresse en cette fin d'après-midi.

Je m'offre un petit pastel de nata pour patienter.

Après ce petit intermède salon, je me rends en porte car l'embarquement va débuter. A Luxembourg, c'est passage obligatoire par le duty free.

Je me rends tranquillement en porte, l'embarquement débute à ce moment-là.

Petite séance de spotting, non variée, malheureusement. Ici, un 737 classique de Luxair…

Et le 737 MAX 8 qui m'emmènera jusqu'à Rome ce soir.

Ryanair est également présent en MAX.

L'embarquement réel se fera à 18h, après une petite dizaine de minutes d'attente.

Je découvre la cabine, aux tons assez ternes je dois dire.

Le pitch est moyen, pour un peu moins de deux heures, c'est encore tenable, mais je n'irais pas jusqu'à Dakar ou Dubai ici…

La pochette est bien remplie, avec un magazine de bord et une safety card (qui finira où vous savez) qui ne mentionne pas les trois fameuses lettres qui rappellent le downfall de Boeing…

Nous repoussons à 18h25, avec 10 minutes de retard.

Mais ce n'est pas un problème pour moi, je reçois alors cette notification m'annonçant 1h30 de retard pour le prochain vol…

Le roulage permettra d'observer quelques avions, dont cet A319 de la république Slovaque.

Ou cet A220 de Swiss.

Mais l'attrait de Lux, c'est évidemment sa base cargo et les nombreux oiseaux variés qui y passent.

Décollage à 18h36 pour 1h25 de vol vers Rome.

Nous prenons tranquillement de l'altitude au-dessus de la campagne luxembourgeoise.

Le Howald et la croix de Gasperich, avec au fond la France avec la centrale nucléaire de Cattenom.

Virage et cap au sud-est, dernière vue sur le Findel, on se revoit dans 12 jours !

Passage au-dessus de Freiburg im Breisgau

Puis de Zurich

Puis le lac de Zoug et celui des Quatre Cantons.

Puis ce sont les Alpes et les sommets enneigées en cette mi-juin

Le lac de Côme

Luxair propose une offre de divertissement sur ses 737 MAX, dont une géovision et plusieurs choix de films et séries en partenariat avec RTL.

Le service a commencé par l'arrière, ce qui fait que je reçois le sandwich traditionnel Luxair (choix entre pastrami ou fromage) alors que nous avons déjà fait une grande partie du chemin vers Rome. Je l'accompagne d'un verre de Crémant Luxembourgeois.

Santé !

La descente débute alors que nous passons le long du lac de Bolsena.

Une superbe vue sur la ville éternelle s'offre ensuite.

Juste magnifique au soleil couchant !

Les PNC passent en cabine une dernière fois pour distribuer des sucreries.

Nous longerons la côte jusqu'à la pointe d'Anzio avant de faire un demi-tour.

Et d'entamer la finale vers FCO.

Toucher des roues à 20h04.

Le roulage ne sera pas court, nous devons ramener toute la piste.

Au moins, on peut faire un peu de spotting :)

Nous arrivons au parking à 20h15, avec 10 minutes de retard.

Débarquement au soleil couchant.

L'Italie doit être le seul pays que j'ai visité où l'on n'a aucun filoguide barrant l'accès aux réacteurs sur le tarmac ^^

Nous aurons le droit à un tour de l'aéroport, ce qui durera quelques dizaines de minutes en raison d'une organisation toujours aussi optimale ici ^^

Il est désormais tant de rejoindre le salon pour mon prochain vol !

Merci de m'avoir lu!
A très vite pour la suite.
Jules