Avis du vol entre Paris et São Pedro en classe Economique avec Cabo Verde Airlines

TCV

VR - Cabo Verde Airlines

Vol effectué le 17 juin 2024
Vr641
11:40 06h 10m 14:50
Appareil Boeing 737-700
Classe Economique
Siege 1d
titi2106
1,341 · 35 · 13 · 18

Je vous retrouve sur ce vol à destination de Sao Vicente au Cap vert pour un court séjour de 3 jours pleins sur place. Cabo verde Airlines opère deux vols par semaine au départ de Paris vers le cap vert. Les vols partent du terminal 1


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La zone d'enregistrement


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Apres un rapide passage des formalités d'immigration et de sécurité je me rend en porte d'embarquement. Notre avion est arrivée la veille


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Il s'agit d'un Boeing 737-700 ayant volé pour TAAG Angola Airlines, TACV (l'ancêtre de Cabo verde Airlines) et ensuite Cabo verde Airlines. L'avion approche des 18 ans


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L'équipage arrive et nous serons pré embarqué et attendrons une bonne 20 de minutes en passerelle avant d'être autorisé à rentrer dans l'avion.


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La cabine Business disposant de 3 rang de 4 sièges.


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et la cabine Economy


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le vol sera pratiquement complet. avec plus de 95% de cap verdiens rentrant chez eux pour les vacances 


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relique de l'ancien propriétaire, le système vidéo qui ne sera pas utilisé sur le vol.


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je retourne à mon siège en 1 D. le vol dispose d'une cabine affaire appelé Morabeza mais qui ne sera pas commercialisé sur le vol


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le service consiste en un passage de boisson et 2 heures plus tard par le service d'un repas avec boisson


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on notera l'état de la cabine, on va dire bien rentabilisé


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l'équipage sera très agréable et accueillant pendant tout le vol


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quelques photos en cours de vol


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la safety card de l'avion du jour


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arrivée à Sao Vicente dont voici la ville principale Mindelo


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et débarquement par escalier  en marchant jusqu'au terminal


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passage des formalités assez rapide et livraison des bagages dans les 20 minutes qui suivent notre arrivée dans le terminal


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Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Cabo Verde Airlines 5,4

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements1,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG8,6

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

São Pedro - VXE7,6

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

CDG :
+ passage rapide des formalités d'immigration et de sécurité. point positif pour une fois

Cabo Verde Airlines :
+ personnel agréable et souriant
+ service a bord mais réduit
- pas de système vidéo, magasine de bord ou wifi. toujours complique pour une petite compagnie aérienne d'autant plus lorsqu'elle n'a que deux avions.

Sao Vicente :
+ débarquement par les pistes
+ passage des formalités et livraison des bagages rapides
+ wifi gratuit et rapide

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Les derniers avis de titi2106

Commentaires (13)

  • Merci pour le partage de cette compagnie exotique.

    Une chance d’avoir pu obtenir un des sièges J. Par contre, s’il n’y a pas de J sur un vol de 6h, j’ignore sur quelles destinations la J peut être proposée.

    Le plateau n’était pas très appétissant mais reste au moins proposé gratuitement.

    A bientôt

    • Le deuxième avion un boeig 737 max 8 n a pas de business non plus. Je ne pense pas qu il y est vraiment de marché sur le cap vert sachant que ce sont soit des touristes ou des cap verdiens qui rentrent chez eux

  • Un fr très sympa merci. Quand même 6h de vol. Un vrai long courrier dans un 737 ! Ça pique ! Forcément le divertissement en prend un coup.

  • Pour moi, 6h de vol c'est 6h de vol, peu importe la machine, monocouloir ou pas, cela ne change rien. Bon, le 737 est légèrement plus étroit que le 320.

    La prestation est présente, c'est l'essentiel.

    Cependant les PNC auraient pu faire un troisième passage pour les boissons, sur un vol de 6 heures ce ne serait pas superflu !

    Quant à la cabine... Ah oui elle est bien datée, les sièges J ont un look atroce mais ont le mérite d'être plus confortables que ceux de la Y...

    • Je suis même sur qu ils aient eu assez de boissons pour faire un troisième passage. Quand j ai regardé l interieur des trolleys c était le strict minimum à l interieur

  • Tu n'as pas trainé Thierry ! une cabine vintage si on veut rester positif ou avgeek ou veillotte si on est un passager classique ! une expérience en tous cas . Une prestation plus boisson c'est honnête meme si un petit snack ( genre aberre chocolatée ou énergétique) n'aurait pas été de trop sur un vol de 6 heures. J'aime beaucoup la photo de l'avion à l'arrivée.

  • Merci Thierry pour ce FR.

    Une compagnie qui est très tentante !!! Bon il faut aimer le vintage, mais c’est plus fun..

    Le plateau est complet et avec un plat chaud !!

    À bientôt

  • Merci Thierry pour ce FR.

    Un vol en mode instant P (comme passé). Une cabine vintage à souhait comme on les aime mais peut-être pas pour 6h de vol.

    Un plateau complet mais pas abondant.

    Quelles sont les autres alternatives pour se rendre au Cap Vert?

    A bientôt !

  • A l époque où Icelandair gérait la compagnie ils avaient créé un mini hub sur l île de Sal qui est également l île la plus touristique du cap vert. Actuellement les vols au départ de Paris et Lisbonne vont vers Sao Vicente. Praia la capitale et Sal

  • Merci Thierry pour ce FR très dépaysant ! (ce qui n'est pas évident au départ de CDG !!

    L'avion a en effet bien vécu bien qu'il ne soit pas si âgé que ça... Repas chaud pas très copieux mais qui reste le bienvenu sur ce vol qui a des airs de long-courrier miniature !

    A + !

  • Je me souviens quand c’était TACV. J’avais regardé leurs vols en 757 dans le but d’un routing un peu original pour aller d’Europe au Brésil ^^

    Cabine bien ancienne mais ça a l’air confortable.

    Le siège business, bien que vendu éco, pouvait être choisi sans frais?

    Merci pour ce FR

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