Avis du vol Air France Pointe-à-Pitre Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF793
Classe Affaires
Siege 02L
Temps de vol 08:05
Décollage 24 Avr 14, 17:20
Arrivée à 25 Avr 14, 07:25
AF   #41 sur 130 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3762 avis
TheLuc
Par 7528
Publié le 27 avril 2014
Bonjour à tous,

Voici le FR retour de ma dizaine de jours passés en famille aux Antilles pour faire du voilier. Je vous mets quelques photos en bonus.
Voici le trajet que nous avons fait, environ 300 miles marins. On a eu du vent (20-25 nœuds), avec une rafale à 38 nœuds en revenant de Barbuda. Nous avions loué un Catana 42, et sommes montés jusqu’à 13.9 nœuds.
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Nous avons eu la chance de nager avec des raies, c’est assez impressionnant. Malheureusement la photo n’est pas top, les vidéos rendent mieux.
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Une superbe vue sur English Harbour à Antigua.
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Cette année, nous sommes montés jusqu’à Barbuda : une plage longue de 14km (il me semble), quasiment personne, tortues, poissons… Vraiment magnifique, j’ai eu la chance de voir pas mal d’endroits au cours de mes voyages, et c’est un de mes préférés.
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Green Island, un endroit très sympa.
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Les Antilles, c’est aussi les couchers de soleil…
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Voilà pour ce petit bonus.

  1. CDG - PTP, B777 AF, Business
  2. ICI
  3. PTP - CDG, B777 AF, Business
  4. VOUS Y ETES

Pour le retour à Paris, nous avons choisis le vol de 17h. Le second d’AF est plus tard dans la soirée. Nous arrivons à l’aéroport avant 15h.
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Le tableau des départs.
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Les 4 comptoirs (mais que 2 ouverts) SkyPriority se trouvent tout à gauche.
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Par rapport aux autres, ils ont des fleurs en plus.
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Enregistrement rapide, en 5 minutes nous avons nos BP.
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Dans les files classiques, il y a un peu plus d’attente.
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On nous contrôle nos passeports. Pour rentrer dans la queue, il y a soit une file « vols régionaux » soit une file « vols internationaux ». A côté du panneau « vol régional », je vois une inscription « accès aux salons ». Je pense donc que c’est une file prioritaire. Avec nous père nous partons demander au militaire qui garde cette file (d’ailleurs pourquoi un militaire ?) et il nous répond qu’il ne sait pas et ne nous laisse pas passer. Tant pis, il n’y a pas plus de 10 minutes d’attente dans l’autre file.
Ensuite, un policier nous contrôle nos passeports et nous indique une file prioritaire sur la gauche qui permet de dépasser toute la queue pour la sécurité (tant mieux car il y avait pas mal de monde) et qui est en fait le prolongement de la première file pour les vols régionaux et pour le « lounge access » où on ne nous avait pas autorisé à aller…
Bref, en une vingtaine de minutes toutes les formalités sont expédiées et on débouche directement dans le duty free.
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Direction le lounge Air France pour nous. Sa position nous avait été indiquée à l’enregistrement. Il est en face de la porte 2.
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Sur le chemin, un A330 d’Air Caraïbes.
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D’ailleurs PTP, n’est malheureusement pas pratique pour spotter.
Un B747 de Corsair.
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C’est par là !
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L’entrée… Une petite porte dans un coin et un panneau (que je trouve assez classe et beau par contre). Ca ne donne pas très envie.
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L’entrée, la cerbère n’était pas très chaleureuse. Elle nous annonce qu’une annonce sera faite pour notre vol. Le code wifi du salon est inscrit sur un panneau posé sur son bureau, qui est complétement à droite de la photo (mais qu’on ne voit pas).
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A gauche, magazines et journaux. Ils seront refournis avec l’arrivée du vol AF.
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Le salon est organisé en 2 parties, une partie avec uniquement des fauteuils.
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Et une autre avec des tables, le buffet et des fauteuils encore derrière.
Voici le buffet.
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Les softs.
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Les snacks.

C’est mieux qu’à Orly en tout cas. J’aurais bien vu des étiquettes pour savoir un peu ce qu’on mange, genre à quoi sont les sandwichs par exemple.
La seconde partie, au fond à droite deux ordinateurs et une imprimante.
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Vins, champagne, rhum, eaux sur la table.
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Vue d’ensemble de la restauration.
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Une télé qui diffuse les infos.
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La photo corporate.
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Je prends de la salade de fruit (enfin surtout du melon XD), et c’était bon.
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J’ai ensuite passé mon temps à lire des FR et à bosser sur l’ordi pour le lycée. Peu à peu le salon s’est rempli, mais il y avait suffisamment de place pour tous. Après quelques assiettes de salade de fruits, je sors dehors pour prendre quelques photos de notre 777.
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L’embarquement a déjà commencé, et les files sont très bien respectées.
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Je repars chercher mes parents et ma sœur au salon, et quelques minutes après nous sommes devant l’avion.
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Accueil avec le sourire, et arrivée dans cette petite cabine J que tout le monde commence à bien connaître.
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Lorsque j’arrive, l’IFE est déjà actif. Une bonne surprise car je pensais qu’AF s’occuperait en dernier de ses 777 COI pour mettre en place l’activation de l’IFE avant le décollage.
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Cette fois-ci, après l’expérience plutôt moyenne avec les sièges du premier rang, nous sommes tous mis sur le second rang, dans les deux duo de sièges de chaque côté.
Le premier rang est vide pour le moment.
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Pitch et repose pied.
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Vue dehors.
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Entre temps, je pars donner ma lettre pour le cockpit à une PNC. Elle reviendra vers moi, en me disant que les 2 jumpseat sont occupés donc que les pilotes ne pourront pas me prendre pour le décollage. Elle me transmet également que les pilotes me proposent une visite après le service, et qu’ils essaieront de me faire échanger avec une des personnes des jumpseat pour l’atterrissage afin qu’elle vienne à ma place et que moi je prenne la sienne dans le cockpit.
Peu après, c’est le commandant qui arrive. On a discuté un peu avion et BIA, et il me redit à peu près la même chose que l’hôtesse.
Une fois que tout le monde a embarqué, c’est la distribution des trousses. Cool, elles ont la déco des 80 ans :D
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Je vais ensuite aux toilettes. En sortant, le commandant m’interpelle et me demande de venir dans le cockpit. Evidemment j’étais très content à ce moment ! Je rencontre le copilote, ainsi que les 2 personnes des jumpseat : une mère et sa fille très gentilles, qui auraient dû faire tout le vol dans le poste car l’avion était full. Mais par chance pour elles, il y a eu deux no-show : elles ont donc récupéré les deux places libres.
Le copilote me propose de me prendre en photo sur le siège du CDB, mais je n’avais pas mon appareil photo (bah oui, j’étais juste allé aux toilettes à la base !) … Il m’a donc pris avec mon iphone. J’en profite pour prendre une rapide photo.
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Puis le CDB demande si la mère veut bien aller à sa nouvelle place pour le décollage, et ainsi me laisser le jumpseat… Très gentille, elle accepte : youpii ! Je ferais donc le décollage dans le poste, avec sa fille.
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Ce seront les seules photos, car ça ne rendait pas bien avec l’iphone.
Ma sœur a eu la bonne idée de continuer les photos en cabine, voici donc le verre de bienvenue.
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Nous sommes partis avec environ 30 minutes de retard, à cause des interphones qui ne marchaient pas et qu’il a donc fallu relancer.
B744 de Corsair.
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ATR Air Antilles Express.
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Nous ferons le décollage en piste 12.
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Toujours aussi magique le décollage depuis le cockpit, en plus avec le coucher de soleil c’était superbe !
Puis retour à mon siège, les menus ont déjà été distribués.

Comme d’hab’, que 3 choix sur les vols COI…

On commence avec l’apéro.

Pendant ce temps, je lis des FR que j’avais chargés au salon.
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La cabine.
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Coup de gueule contre AF : on a bien les anciennes couvertures sur les vols COI. Cette différenciation (et ce n’est pas la seule !) avec les autres LC est très dommage et pourtant, ça ne demanderait pas beaucoup à AF de mettre tous les services de ses vols au même niveau.
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Puis l’entrée arrive, en déposant mon plateau l’hôtesse renverse le verre d’eau de ma sœur par terre… Rien de grave qui soit mouillé heureusement !
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Et voici l’entrée.
Tartare de poissons fumées et crevettes aux agrumes

Le pain était vraiment très mauvais, et froid. C’est dommage.
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Le tartare était bon, une bonne surprise.
Sur le plateau est disposé une purée de piment pour le plat. J’y reviendrais.
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Pour le service du plat, la PNC ressort le trolley. Elle commence par l’autre couloir, avec ma sœur nous sommes donc les derniers servis. Nous voulions tous les deux le tournedos, mais il ne restait qu’un tournedos et qu’un poulet. Nous n’avions donc pas le choix, on décide de se partager les deux plats. 2 minutes après, la PNC revient avec une assiette de coquilles St-Jacques qu’elle propose d’abord à la PAX en 02H (car c’était son premier choix, mais la PNC lui a répondu qu’il n’y en avait plus) mais elle l’a refusé. Elle nous le propose donc et j’accepte pour pouvoir goûter. Nous voilà donc avec 3 plats à se partager à 2.
Suprême de poulet sauce au miel et au thym, banane plantain sautée, pois gourmands
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Tournedos Rossini, pommes de terre campagnarde, haricots verts
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Noix de Saint-Jacques à la crème d’oursin, croquant de courgettes, riz thaï
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La sauce du poulet était plutôt mauvaise, mais poulet et haricots étaient bons. Le tournedos était excellent, la sauce bien mais pommes de terre et haricots mauvais j’ai trouvé. Pour les St-Jacques, je n’aime pas j’ai donc juste mangé le riz et les courgettes, c’était bon mais la sauce n’était pas terrible.
J’ai voulu mettre du piment sur le riz, et le piment était très mauvais : j’ai jamais eu du piment aussi mauvais…. Dommage car l’idée de proposer de quoi épicer le plat est bonne.
Avec le poulet était proposé de la moutarde (cassis/avec grain/nature), mais que à certains PAX : par exemple l’hôtesse n’en a pas proposé à ma mère…
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Quelques turbulences durant le repas.
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Le fromage…
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Et le dessert, que je n’ai pas pris. Il y avait aussi des sorbets qui étaient proposés.
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Je continue à lire des FR et à bosser un peu…
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Puis je décide de dormir pour ne pas être trop fatigué le lendemain.

J’ai dormis 3h, et j’ai été réveillé par l’allumage de la cabine.
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Tous les autres PAX dorment encore.
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Et nous ne serons que 2 à prendre un petit-déjeuner. Etait aussi proposé des pains au chocolat. Les pains sont malheureusement froids et sont, tout comme au dîner, mauvais. La salade de fruit était bonne.
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On approche de Paris.
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Et le soleil commence à se lever.
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La cabine émerge aussi.
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Et moi, je retourne dans le cockpit pour l’atterrissage ! On a eu le lever de soleil depuis le cockpit, c’était vraiment très beau ! Ensuite atterrissage dans le brouillard, et avec de la pluie.
Je remercie les pilotes de m’avoir accueilli avec eux, et je sors parmi les premiers.
Notre avion.
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Derrière ces stores, le salon AF.
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Les bagages arriveront assez rapidement… Mais pas les nôtres ! Ils arriveront après beaucoup d’autres bagages qui n’avaient pas le tag « prioritaire », et ce n’est pas la première que les priorités à la livraison ne sont pas respectées.
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Et voilà pour cet A/R !
On se retrouve dans un peu plus d’un mois, pour mon premier voyage seul :)









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Verdict

Air France

7.5/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration6.5

Air France Lounge

7.1/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements9.0
Services6.5

Pointe-à-Pitre - PTP

8.4/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0

Paris - ORY

8.4/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services6.0
Propreté9.5

Conclusion

Comme à l’aller, ce fut un bon vol. Personnellement j’en garde un super souvenir grâce à mon passage dans le cockpit pour le décollage et l’atterrissage.

Au niveau du confort, il vaut vraiment mieux privilégier le rang 2 je trouve, du fait qu’il y ait le caisson. Le siège est égal à lui-même : plat mais pas par rapport au sol. Je trouve qu’il manque un petit peu de rangements. Ne pas avoir la nouvelle couverture car c’est un vol COI est nul !

Pour l’équipage, la PNC dédiée était bien, elle a fait son travail avec le sourire. La chef de cabine a bien assuré le service du dîner lorsqu'elle est venue aider l’autre hôtesse, avec le sourire également. Mais elle ne s’est pas présentée aux PAX au début du vol… Les autres PNC qui j’ai pu croiser était bien également. Et pour les PNT, c’était parfait bien évidemment !

Pour le repas j’enlève, comme à l’aller, un point pour la différence de service par rapport aux autres lignes (pas de mise en bouche, fromage sur le plateau et 3 choix de plats). J’enlève également 0,5 point pour ne pas avoir eu mon choix de plat chaud (mais l’hôtesse a essayé de rattraper le coup après donc j’enlève seulement 0,5).
L’entrée était bonne, le tournedos très bon, le poulet et les St Jacques moyen. Le pain était très mauvais.
Au petit-déjeuner, la salade de fruit était bonne, et je n’ai pas touché au reste.

Pour les divertissements, c’est bien qu’un avion COI profite de la mise en marche du système vidéo avant le décollage. Les écouteurs sont toujours aussi usés, de même que la télécommande. L’interface de l’IFE est plutôt moyenne car dès qu’on sort d’un programme on revient au menu principal, pas à la page du programme. Le contenu est bien, je ne l’ai de toute façon pas utilisé sur ce vol à part pour la géovision.

La ponctualité, on est partis en retard à cause d’un problème d’interphone. On a bien été tenu au courant par l’équipage. Nous sommes arrivés avec 25 minutes de retard.

Merci de m'avoir lu :)

Informations sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 61 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 15 minutes.

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34 Commentaires

  • Comment 106976 by
    verco91 162 Commentaires

    FR remarquablement rédigé et illustré. Lu avec plaisir. Bravo pour le cockpit !

  • Comment 106984 by
    Leadership TEAM GOLD 4215 Commentaires

    Merci pour ce FR retour, tjs aussi agréable et tjs aussi complet, un vrai plaisir à lire.

    Sympa de nous faire découvrir l'aéroport de PTP de jour.
    20mn pour PAF et PIF je trouve ça supper long, surtout en J!

    Pourquoi Salon est au pluriel sur le panneau?

    L'entrée n'est pas top et il est aveugle.
    Je distingue le Voyage d'Affaires c'est la seul chose qui m'interesse dans la presse du salon ^^

    Les fauteuils ne semblent pas très confortable sans accoudoir.

    Sympa les brochettes du buffet

    Outch du Mercier comme champagne, difficule de faire pire, Canard Duchene bientot?

    Bien de tester le second rang pour le retour

    Sympa le départ dans la poste, tu sais où était les 2 places libres pour les GP?

    Le menu est très classique.

    C'est dingue cette couverture qui est l'ancien modèle qui gratte!

    L'entrée est ok, par contre la salade verte tire la tronche

    Vraiment ridicule ces plats qui manquent, une prise de commande à la place serait beaucoup plus élégant, et chargé + de plat que de pax une évidence pour donner à chacun son 1er choix.

    Dans les 3 plats chauds, seul les St Jacques me donnent envie

    Je suis un fan de la moutarde au cassis, elle est excellente.

    3h de sommeil ce n'est pas bcp

    Ce pdj est vraiment triste, une pauvre salade de fruits et des pains/viennoiseries non réchauffés.

    De nouveau merci, et à bientot pour un nouveau FR donc ;)

    • Comment 293235 by
      TheLuc AUTEUR 1590 Commentaires

      Merci Flavien :)

      Pour de la J c'est long mais si on avait pu prendre la file prioritaire dès le début on aurait gagné 10min.
      Pour le salons je ne sais pas, je sais qu'il y a aussi celui de TX mais il est de l'autre côté de l'aérogare je crois.
      Les 2 GP étaient en 18A et 18B il me semble, donc de l'éco !
      3h de sommeil ce n'est certes pas bcp, mais le vol n'est pas non plus très long.
      Merci pour ce long commentaire :)

    • Comment 293236 by
      TheLuc AUTEUR 1590 Commentaires

      Merci beaucoup ;)
      Oui d'excellentes vacances !
      Exactement , c'est ce petit plus qui manque qui ferait que l'on garde un excellent souvenir de son vol. Car AF n'est pas une mauvaise compagnie loin de là mais je ne comprend pas certains de leur choix qui pour moi non aucun sens (comme ce service différent en COI par ex.) mais j'espère qu'avec le plan Transform2015 cela va changer, et il me semble que c'est en bonne voie car on voit déjà quelques améliorations au fil des FR... A suivre donc !

  • Comment 106989 by
    cobra 3680 Commentaires

    Les photos bonus du voyages donnent le ton d'entrée, vous avez du passer de très bons moments :).
    Fr très complet, bien mené, avec un bon paquet de photos pour illustrer le tout.
    PTP à l'air un aéroport agréable.Le salon moyen bien que mieux que celui d'ORY.
    Je rejoins Leadership, le champagne Mercier n'est pas top, sauf en demi sec pour les desserts, ou il est honorable.
    Pour le reste catering contrasté, qui manque vraiment du petit plus qui le ferait passer dans le bon (purée du bon pain parbleu! :)).Un service différent, un effort sur la présentation (d'ailleurs l'entrée est belle à voir)et la qualité du produit seraient les bienvenus.Petit déj poupou.
    Quelques petites mesquineries COI qui n'ont pas lieu d'être. On peut comprendre le non changement des sièges qui coûtent très chers, mais pour le catering différencié en moins bien, et les éléments de conforts, c'est vraiment un mauvais calcul.
    Pour le reste équipage très bon, PNT sympa.
    Vous avez passé un très bon moment au final,non sans judicieusement noter les limites du produit.Parions pour une amélioration dans le futur !
    Merci encore !

  • Comment 106993 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien rédigé :-)
    Un vol juste agréable malgré des petits défauts ^^
    Et le bonus touristique... Wouaouh !! ;-)

    A très bientôt

  • Comment 107000 by
    Monsterjo 108 Commentaires

    Merci pour ce FR qui est très agréable à lire !
    Vraiment sympa d'avoir fait le décollage et l'atterrissage dans le poste de pilotage!
    Magnifiques photos du Bonus qui donne vraiment envie !

    à Bientôt ;)

  • Comment 107024 by
    AirCanada881 1632 Commentaires

    Je casse souvent AF mais la je trouve que c'est plutot pas mal a part le petit dej. Tres beau bonus touristique, la liste des potentielles destinations rencontre FR s'accroit lol

  • Comment 107026 by
    aurel-lil 4193 Commentaires

    Merci pour ce FR agréable à lire et bien construit.
    On a déjà vu pire comme salon !
    avec un bon équipage comme celui-là, le vol offre encore un peu plus de convivialité et de plaisir.
    en espérant qu'avec le rétrofit qui s'annonce sur les 777 d'AF, la différence entre COI et non COI ne soit pas encore plus importante (si ça s'arrête à une couverture, on s'en contentera !).

    A bientôt.

  • Comment 107027 by
    Airlinepilot 254 Commentaires

    Merci pour ce FR retour bien complet et le super bonus touristique, sa fait rêver !

    Vol classique et agréable, mis à part le tour dans le cockpit, le copilote a été vraiment sympa, une photo à la place du CDB, j'en rêve !

  • Comment 107061 by
    indianocean SILVER 6241 Commentaires

    Je trouve la photo corporate super :-D
    Bonne idée le plat chaud créole régional.
    Si c'est pour avoir ce genre de petit-déjeuner, autant faire comme les autres et continuer à dormir ou alors se réveiller au dernier moment pour juste un petit café.
    Ca fait longtemps qu'Air France distingue les prestations Business LC et COI, et c'est pas prêt de changer. Faut dire que la concurrence ne fait pas mieux.
    Très chouette PNT à l'aller comme au retour.
    Merci pour ce FR

    • Comment 293244 by
      TheLuc AUTEUR 1590 Commentaires

      Effectivement c'est dommage cette prestation pour le petit dej... Les autres n'ont rien rater en tout cas ^^
      AF ne change pas à cause de la concurrence qui est au dessous. J'aimerais bien voir ce qu'il se passerait si arrivait une compagnie plus premium, supérieur à AF... Mais je doute que cela arrive un jour !
      Merci :)

  • Comment 107077 by
    PAT62 5065 Commentaires

    Excellent de pouvoir assister au décollage et à l'atterrissage depuis le cockpit.
    Encore mieux quand c'est votre sœur qui continue le FR en cabine :)
    En tout cas un FR agréable à lire.
    Vol correct, je trouve vraiment dommage cette différenciation entre LC et COI.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 107165 by
    offcm 967 Commentaires

    Merci pour ce fr! vraiment sympa la visite du poste! le cartering me semble vraiment moyen ce que confirme votre notation...
    Fr complet et agréable à lire!
    merci une nouvelle fois

  • Comment 107256 by
    jam 2028 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR ,

    Superbes photos du bonus ,

    Effectivement il y a une sacrée différence entre la file Y et la J lol pour enregistrer les bagages ,

    Le salon est pas mal avec une offre correcte ,

    Bien joué pour le décollage et l'atterrissage en cockpit ,

    Et aussi à votre sœur d'avoir fait les photos lol,

    Pour le reste vol correct avec un catering moyen ,

    A bientôt

  • Comment 108001 by
    pititom GOLD 9966 Commentaires

    Très joli FR, dans le texte et dans les photos. Dommage que le produit rapporté ne soit pas à la hauteur du rapport ^^

  • Comment 109084 by
    A380B77W 4352 Commentaires

    Merci pour ce FR génial :D je rêve de faire un vol comme ça (par forcément un vol COI ^^) mais juste le décollage ou l'atterrissage dans le cockpit d'un 777 !! J'espère que tu te rend compte de la chance que tu à eu !! J'aurais quand même bien aimé des photos à l'atterro ^^

    Sinon vol assez classique, produit J COI assez perfectible quand même...

  • Comment 109085 by
    A380B77W 4352 Commentaires

    C'est vrai que la lettre au CDB aide beaucoup, en l’occurrence sur TG et SQ pour moi (j'avais pas fait de lettre sur mes vols CX) ^^

  • Comment 112335 by
    liam.iveton 4 Commentaires

    Salut,

    Qu'avez vous mis dans votre lettre s'il vous plait.

    Très beau FR. Ce triple7, c'est une pure merveille.

    Merci d'avance.

    a+

  • Comment 112589 by
    TheLuc AUTEUR 1590 Commentaires

    Je rajoute que maintenant (enfin annoncé depuis 1 mois) AF commence une mise à niveau au niveau du service sur ces vols COI (enfin!), ce qui est une bonne chose.
    Normalement ça sera opérationnel sur toutes les destinations COI vers la fin de l'année. Plus d'infos ici pour ceux que ça intéresse : http://www.air-journal.fr/2014-06-13-air-france-ameliore-la-business-dans-la-caraibe-et-locean-indien-5108599.html

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