On descend de notre ATR 72 en provenance de Djerba.
Après un débarquement par bus, on se retrouve landside et on se dirige vers le départ des vols internationaux.
On se dirige vers la fast line et l'agent nous demande de re remplir les fiches d'embarquement. Entre temps, le douanier s'en est allé prendre sa pose. On fait donc la queue à comptoir. Longue attente puisqu'il y a un vol pour Abidjan et donc des contrôles assez poussé des douaniers. Après une quinzaine de minutes d'attente pour faire passer 5 personnes, on se dirige vers le salon Privilege. La cerbère nous fait entrer sans trop regarder nos BP. Le salon est plein, aucun fauteuil libre (certains passagers utilisent un siège pour leurs bagages…
On s'installe difficilement dans un canapé. Je vais chercher un Coca et quelque chose à grignoter. Il reste très peu de choix ; un feuilleté à la ricotta d'épinard me semble-t-il et un autre au fromage. D'après ce que j'ai vu sur les tables, il y avait également des minis pizzas.
Je vais faire un tour aux toilettes. Il n'y a qu'un WC, inondé… (on ne voit pas trop l'eau sur le sol mais il y avait plus d'1mm)
Vue du salon.
Une annonce est faite pour annoncer le retard du vol et un départ prévu à 19h50.
Code wifi. Le wifi ne fonctionnera pas sur mon iPhone…
On quitte le salon à 19h45 et on se dirige porte 53. Il reste assez peu de monde à embarquer et le responsable de l'embarquement nous demandera de patienter avant d'embarquer étant rang 1.
On arrive dans la passerelle et là, elle est pleine ; le responsable de l'embarquement essaie d'accélérer l'embarquement en faisant un tri des passagers dans la passerelle selon leur rang. Il demande aux passagers de se dépêcher pour éviter un atterrissage à CDG, l'aéroport d'Orly n'acceptant plus les atterrissages après 23h30. On se dépêche, ça m'est arrivé plusieurs fois et c'est pas très agréable un déroutage vers CDG.
Je m'installe au 1A, le siège central est neutralisé.
Une hôtesse passe distribuer des journaux avant le décollage.
On repousse à 20h05, on s'aligne et on décolle à 20h15.
Consignes de sécurité.
J'installe mon IFE.
Mais quelques minutes après, l'hôtesse installe le set de table.
Un oshibori (servis à bonne température) est distribué.
L'hôtesse distribue un plateau (sans chariot), avec une entrée, le fromage et des fruits pour le dessert.
+1 pour la salière et la poivrière.
Les boissons sont distribués. Du champagne est proposé.
Un stewart vient me deamander mon choix entre calamar et filet. Ne mangeant pas de calamar, je choisirais le filet.
Le plat est bon, la viande peut-être un peu dure.
Une deuxième distribution des boissons est effectué.
L'écran central permet de suivre la progression du vol.
On atterris à 23h25. On se park à côté d'un Aigle Azur.
On débarque très rapidement et on passe la PAF en moins de 2 minutes.
On récupère la valise enregistrée sur un tapis regroupant un autre vol arrivant de Tunis (Transavia partis après le notre) et 2 vols de RAK. La valise arrivera rapidement grâce au tag prioritaire. Priorité respecté +1
Notre assurance avait prévu un VSL pour rentrer. Or, personne ne se présente avec une pancarte. Les taxis sont blindés de monde avec les travaux qui ont démarré (+ d'une heure d'attente !). Des taxis se battront même et la police devra intervenir tellement l'ambiance était tendue entre les problèmes d'accès pour les taxis au lieu de prise en charge et les VTC… Je commanderais un taxi G7 avec un code prioritaire qui viendra en 5mn au point de rendez-vous porte K.
Afficher la suite
Verdict
Tunisair
6.9/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements5.5
Restauration7.0
Tunisair Lounge
3.8/10
Confort3.5
Restauration3.5
Divertissements3.5
Services4.5
Tunis - TUN
5.5/10
Fluidité5.0
Accès5.5
Services5.5
Propreté6.0
Paris - ORY
7.5/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Un bol vol, en Business de surcroît, payé moins cher que le vol Transavia de l'aller :) En effet, en réservant depuis le site tunisien, donc au départ de Tunisie, le prix passe de 700€ à 520 TND soit 250€. En comparaison à un vol moyen-courrier, CDG-TLV que j'ai effectué en J avec AF (qui coûte nettement plus cher), le service est identique. La qualité du plat également.
Tunisair : -Confort : Très bien, siège confortable, inclinable, au premier rang. Siège central neutralisé. -Équipage : Bien -Repas : tout à fait correct pour un vol de 2 heures -Divertissement : presse -Ponctualité : point faible de Tunisair qui, sur ces liaisons du soir, accusent très souvent du retard
Aéroport de Tunis : pas mal d'attente aux contrôles
Salon : très moyen
Aéroport d'Orly ; bien, excepté ces travaux qui causent de nombreux problèmes d'accès aux taxis.
À bientôt pour d'autres vols.
Vols prévus pour cet été : ORY - TLV - ORY - (LHR) - ORY - MLA - ORY- BIQ - ORY
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Impressionant cette différence de prix entre une résa sur le site FR ou tunisien ! Pas mal ce catering business,mais comme souvent la viande rouge se révèle décevante. Arrivée rocambolesque à Orly :) Merci de votre Fr
Merci pour le commentaire! Oui, il y avait un surcout de seulement 30€ entre l'Éco et la Business. Ça marche aussi pour le club med ; je réserve souvent par le site canadien à un tarif 3 fois inférieur au tarif français (pour les clubs de la zone Amérique ; PUJ, PTP, FDP, CUN...) Un très bon plan ;)
Excellent rapport qualité/prix pour ce vol, information à retenir. Vol correct et agréable, la cabine semble en bien meilleure état que celle de l'ATR. Merci pour ce FR !
Merci pour votre commentaire ; Oui, la cabine était en très bon état mais le vol Djerba - Tunis était opéré par Tunisair express (UG) donc il ne s'agit pas de la même compagnie. Sur tous les vols Tunisair sur lesquels j'ai voyagé, j'ai eu des cabines tout à fait correct !
Merci pour ce FR. Service de catering complet, l'entrée à l'air bonne mais la viande ne m'inspire pas trop. Décidement Tunisair et la ponctalité ca fait 2 !
Merci pour le commentaire ; Oui ça fait 2, surtout sur les vols du soir, en fin de rotation. Deux jours avant mon vol, le UG9 était arrivé à 23h48 soit avec 6 heures de retard !
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#94 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
75 avis
10 Commentaires
Pas mal ce catering business,mais comme souvent la viande rouge se révèle décevante.
Arrivée rocambolesque à Orly :)
Merci de votre Fr
Oui, il y avait un surcout de seulement 30€ entre l'Éco et la Business.
Ça marche aussi pour le club med ; je réserve souvent par le site canadien à un tarif 3 fois inférieur au tarif français (pour les clubs de la zone Amérique ; PUJ, PTP, FDP, CUN...) Un très bon plan ;)
Vol correct et agréable, la cabine semble en bien meilleure état que celle de l'ATR.
Merci pour ce FR !
Oui, la cabine était en très bon état mais le vol Djerba - Tunis était opéré par Tunisair express (UG) donc il ne s'agit pas de la même compagnie. Sur tous les vols Tunisair sur lesquels j'ai voyagé, j'ai eu des cabines tout à fait correct !
Oui ça fait 2, surtout sur les vols du soir, en fin de rotation. Deux jours avant mon vol, le UG9 était arrivé à 23h48 soit avec 6 heures de retard !
Oui, mais le rapport qualité/prix est excellent. En soit, mise à part le retard, les deux vols étaient agréables !
A bientôt .
Connectez-vous pour poster un commentaire.