je vous retrouve pour la site de ce voyage au Cap vert avec un vol inter-iles opéré pour le compte de Cabo Verde Airlines par la compagnie mauritanienne Global Aviation en ATR 72/500.
L'aéroport de Sao Vicente est un petit aéroport qui accueille entre 2-4 vols par jours au maximum. Au moment de mon passage le vol vers Praia est l'avant dernier de la journée.
L'enregistrement sera rapide et le vol est prévu a l'heure ce qui n'est pas toujours le cas sur les vols inter ile avec Cabo Verde Airlines.
Enregistrement effectué je me rend en salle d'embarquement.
Un peu d'histoire sur les vols inter iles au cap vert. Pendant longtemps les vols étaient opérés par TACV (l'ancêtre de Cabo Verde Airlines), mais des retards constants et des problèmes de gestions ont incité le gouvernement à opérer les vols par une compagnie privée. Au début ils étaient opérés par Binter (compagnie des canaries) qui créa une filiale au cap vert avec 2 ATR 72 pour effectuer les liaisons inter-iles. Des désaccords avec le gouvernement Cap verdien rompure le contra avec Binter et un nouveau contrat fu réalisé avec la compagnie Angolaise Best Fly qui opéra les vols domestiques sous le nom de TICV ( Transporte interios cabo verde). Le gouvernement décida par la suite de re donner la gestion des vols domestique à cabo verde airlines, mais la compagnie n'ayant pas d'avion cette dernière affréta auprès de Global Aviation un ATR 72-500 et un autre auprès de Sénégal Airlines qui est stocké à l aéroport de Praia depuis mon passage. Seul l'avion de Global Aviation effectuant les vols domestiques.
L'embarquement est lancé et se fera à pied jusqu'à l'avion
le temps de faire embarquer deux passagers en assistance me laissera le temps de faire des photos
c'est un ancien avion de Binter qui était opéré sur les vols domestiques avant que le contrat ne soit transféré a une autre compagnie
le vol ne sera pas totalement plein
lors du service quel ne fut pas ma surprise en voyant un trolley d'Air France utilisé pour le service qui se résume a un verre d'eau.
Je résume un vol effectué pour Cabo Verde Airlines avec un avion Mauritanien de Global Aviation avec des pilotes Espagnol et des pnc du Nigeria et du Matériel Air France. On ne peut pas faire plus cosmopolite.
approche sur Praia
nous sommes garé devant le terminal avec les deux avions de Cabo Verde Airlines et l ATR de Sénégal Airlines utilisé auparavant sur les vols domestique.
Falcon du gouvernement espagnol
aucun bagage a récupérer
la nouvelle zone d'enregistrement du terminal
Merci pour ce récit Thierry!
Un vol domestique bien exotique pas très loin de l'Europe.
Toute ses associations de nationalité que ce soit la compagnie opératrice en passant par le trolley sont rigolotes ^^
TACV... rien que le nom me rappelle des liaisons éphémères entre Nice et Praia opérés en 757-200 il y a plus de 20 ans...
A bientôt!
Je ne savais même pas que TACV avait desservi NCE avant
Cela a été très éphémère, 1 ou 2 saisons d'été et même pas tous les jours ^^
Merci Thierry pour ce FR
Ceci résume bien ce vol d'une quarantaine de minute
Il faudrait rectifier le type ATR dans le cartouche où il est indiqué un modèle 600 et non un 500
A bientôt
Philippe
merci pour le retour je fais la modification de suite
C'est original ce mix des genres pour un vol domestique au Cap Vert.
Ils ont aussi gardé les sièges de Binter Canarias.
Merci pour ce Fr
Merci Thierry pour ce FR.
Je résume un vol effectué pour Cabo Verde Airlines avec un avion Mauritanien de Global Aviation avec des pilotes Espagnol et des pnc du Nigeria et du Matériel Air France. On ne peut pas faire plus cosmopolite. => génial , j'adore ce tutti-frutti.
A bientôt
Tu as bien profité de ce séjour pour voler !
L'histoire des vols intérieurs est amusante à lire et je découvre cette compagnie qui coche les cases "Luck Lukiennes"
Cabine agréable pour ce type de vol avec un service et surtout un vol à l'heure.
merci du partage.