Avis du vol entre Bodø et Leknes en classe Economique avec Wideroe

LE POURQUOI DU COMMENT

Avec ma meilleure amie nous fêtons nos 50 ans cette année et ça ne nous rajeunit pas :)

Pour compenser nous avons décidé de nous offrir deux séjours à l'opposé l'un de l'autre mais avec un même trait d'union : le soleil.

Rien de romantique dans l'histoire, juste un clin d'oeil à notre histoire d'amitié. Le premier séjour sera donc placé sous le signe du soleil permanent avec le soleil de minuit et le second sous le signe de l'absence de soleil avec la nuit polaire.

Pour les destinations nous nous mettons rapidement d'accord, ce sera la Norvège avec les Lofoten pour l'été, et Tromsø pour l'hiver.

Commençons donc par les Lofoten et cette agréable surprise que nous avons eu tout au long du séjour, à savoir un endroit paradisiaque, avec des habitants d'une simplicité déconcertante, un soleil quasi permanent et même une vague de chaleur. Mais nous y reviendrons tout au long du bonus qui sera distillé à partir du troisième vol. Jamais la rédaction d'une série de FR ne m'aura pris autant de temps pour choisir les photos, tant les lieux visités étaient superbes.

Et sur ce vol, une première partie de bonus :)

Il y aurait eu moyen de faire plus direct, mais plus cher. On s'y est pris quasiment un an à l'avance, les prix avec SK depuis ZRH vers LKN scandaleusement élevés, mais beaucoup plus raisonnables au départ d'OSL. La différence entre premium et éco était de l'ordre d'une cinquantaine d'euro, nous avons pris premium car ça rajoutait les bagages que nous n'aurions pas eu (les billets ont été pris sur Widerøe car moins cher que sur SK)

Pour monter à OSL, c'est évident, ce sera LX ou LH, nous aurions préféré LX mais les tarifs LH à 420€ A/R en J vs LX à 650€ nous ont fait préférer LH. Nous aurions pu faire baisser la note en passant en éco, mais on parle d'un double cadeau d'anniversaire, donc non.

Afin d'assurer les deux billets séparés nous partons sur un layover à OSL au Radisson Blu en face de l'aéroport (pas fameux), pour le séjour aux Lofoten, la question ne se pose même pas, hors de question de faire autre chose que de louer une maison près d'un fjord, et voiture de location ce sera pour pouvoir sillonner à notre guise les îles.

A titre d'exemple pour ceux que ça intéresserait, la Norvège est chère, très chère.

Mais la maison, louée aussi presque un an en avance nous reviendra à 990€ les 6 jours, 300€ les deux nuits pré/post à OSL,  la voiture à 700€ (trop cher mais ça aurait pu être pire), les vols 420€ sur LH, 220€ sur SK et Widerøe soit un budget voyage pur par personne à 1'635€.

A ça, nous rajoutons 150€ de courses, 60€ d'essence (merci la voiture hybride pour 700 bornes, sachant que l'essence avoisine les 2'20€ du litre), deux horribles restaurants à OSL pour 150€ (plus cher que le budget course) et une centaine d'euros de snacks, parkings, souvenirs et autres trucs variés. Voilà ce que nous aurons dépensé pour 6 jours aux Lofoten et 2 nuits à OSL = 1'900€ par personne TTC. Certes c'est cher, mais moins cher que de dormir à l'hôtel ou manger au restaurant. 

La Norvège c'est un budget, en consultant différents blogs, j'ai été "surpris" de constater que nous n'avons pas été spécifiquement au delà des budgets indiqués.

Voilà pour l'intro, si les Lofoten vous tentent, un petit message et je serai ravi de vous donner quelques idées / conseils.

BOO / Bodø

Le genre d'aéroport que l'on aime tout de suite, simple et efficace. On sort de l'avion et on entre dans une grande salle qui fait office de tout ce dont on a besoin. Un premier coup d'oeil au FIDS pour s'assurer que tout va bien :

Notre future porte avec les instructions pour l'embarquement :

La grande salle centrale :

Le restaurant hors de prix où nous avons eu la mauvaise idée de manger au retour (deux hamburgers frites et deux thés glacés, 80€)

Quelques boutiques :

Derrière la baie vitrée une zone qui peut être occupée pour les vols internationaux.

La sortie du PIF :

Deux dernières vues sur notre avion qui s'apprête à rentrer vers OSL :

Une première tondeuse arrive mais celle ci n'est pas pour nous :

Toujours très sympa de voir ces avions que l'on ne voit pas en France :

Et arrive le notre :

Aux anciennes couleurs, moins vives :

Ici on traine pas, les passagers débarquent et nous embarquons :

J'en profite pour immortaliser ce bon vieux Dash 8-100, au final pas si vieux que ça, seulement 21 ans !

Toujours un petit moment sympa quand c'est la première fois sur un type d'avion et une nouvelle compagnie (même si j'avoue, la compagnie m'importe bien moins que le type d'avion)

On peut pas oublier l'instant porte de ce Dash8-100 :

Le mini fuselage shoot, c'est petit ce moustique :

L'accueil est très froid de la part de l'unique PNC que l'on sent blasée. Dommage. La cabine elle fait très vieillote mais je ne m'attendais pas à mieux ni à pire :

Avec le fameux siège banquette du fond :

J'avais demandé le remplissage à l'agent d'embarquement comme c'était du free seating, il m'a dit qu'il restait 10 places de libre, nous nous sommes donc dirigés vers le fond et avons pris chacun un hublot en espérant que personne ne vienne s'installer à côté, pari gagné.
La fiche de sécurité :

Et le BOB :

Le pas(so doble) est bon, sans voisin et sur un vol aussi court que peut on espérer de mieux ?

Vue vers l'avant :

La boucle est siglée Dash :

Siège choisi pour sa vue sur le turbo prop et le train d'atterrissage :

La mise en route est pile poile à l'heure et nous nous dirigeons sans plus attendre vers la piste de décollage :

A vol exceptionnel, moment que je ne fais que trop rarement, une petite vidéo :

Et en images :

A dans quelques jours BOO !

J'ai toujours aimé la conception des Dash et des ATR avec leurs ailes hautes :

Aux alentours de la Norvège avant la traversée :

Impensable de ne pas aller voir à quoi ressemblent les toilettes surtout que le signal attachez vos ceintures est rapidement éteint.
Bien comment dire ? C'est absolument minuscule ^^

Comme je m'y attendais pas d'eau pour le lavabo :

Et une pensée pour Katia :

Une annonce est faite de se manifester pour le BOB, l'hôtesse passe en cabine distribuer des chocolats mais comme mon amie et moi étions scotchés au hublot, nous n'y auront pas le droit. Le temps de s'en rendre compte elle était déjà retournée à l'avant. Elle aurait pu les déposer sur le siège à côté de nous, mais non, service minimum.

Pour le BOB : 0 ventes.

Nous entamons déjà notre descente vers LKN :

J'ai ramené une serviette des toilettes qui fera office de seul service à bord :)

Et nous voilà à l'approche des Lofoten :

Le moins que l'on puisse dire c'est que c'est beau et que ça donne déjà envie !

Un petit air de Caraïbes qui va nous accompagner tout le long de notre séjour, les bonus vous le montreront bien :

Nous allons faire un "circle to land" en piste 20 ce qui est assez rare pour LKN, les avions se posant généralement en 02

Et le tout en vidéo

Arrivés à la maison pour 6 jours !

Le taxi est rapide.

Quelques vues au débarquement avec les sièges en sens inverse de la marche du premier rang :

La prise de congé est inexistante, l'hôtesses papote avec le cockpit. L'escalier lui est un peu casse gueule :

Bienvenue à LKN !

Je ne peux pas résister au plaisir de l'absence du no photo et d'être sur un tarmac même tout petit :

Assurément un avion particulier !

Direction l'aérogare :

Le tapis bagage et les passagers attendant leurs valises :

Pendant ce court laps de temps j'en profite pour aller au comptoir de l'agent orange récupérer les clefs de la voiture, c'est une formalité, signez ici, il y a trois rayures mais vous payez par AMEX donc la franchise sera rachetée par eux en cas de problème, au retour, déposez les clefs dans la boite aux lettres, nous vous enverrons la facture, merci beaucoup et bon séjour.
Le tout en deux minutes chrono et avec le sourire.
Entre temps les valises sont arrivées et le terminal, vide :)

Il y a Hertz, Avis et Sixt au terminal :

Le vol au départ est déjà à l'embarquement, la zone d'enregistrement est déjà déserte :

Tout comme le PIF :

A nous Leknes :)

L'aérogare vue de dehors :

Notre avion prêt à repartir :

Comme nous avons deux heures avant la remise des clefs de la maison, nous le regardons partir :

Au revoir WIX :)

Et nous allons prendre possession de notre hybride (dieu soit loué, moins de 3.9 au km à 2.20€ et plus le litre !)

PREMIER BONUS HAUKLAND BEACH (non le H n'est pas superflu et non nous ne sommes en NZ)

La preuve que le H existe bien :

Cette plage a plusieurs fois eu le titre de plus belle plage de Norvège, nous avons compris pourquoi en arrivant :

En fait il y a deux plages, une plus loin à gauche que l'on peut voir en s'éloignant un peu :

La vue est superbe.

Et à droite Haukland beach :

Un vrai air de Caraïbes :

Il faut venir tôt car passé 10H c'est la foule, surtout quand il fait beau. Mais aussi, l'après midi les nuages venant de l'autre côté de la montagne arrivent à passer.

Nous n'avons pas eu ce problème, étant arrivés vers 9H. Autre problème plus tard, le parking qui devient impossible. L'endroit est vraiment très prisé. C'est l'une des rares fois où nous avons suivi un guide touristique. On ne l'a pas regretté bien sûr, mais ensuite on a tout fait au feeling et avec google map. Histoire de tomber sur du plus authentique.
Mais comme dit plus haut, aucun regret :

De l'autre côté de la montagne que l'on passe par un tunnel, c'est Uttakleiv, et ensuite plus rien, la route s'arrête là.
La météo change drastiquement une fois le tunnel passé, on passe de 22 degrés à 15. Et le ciel n'a plus rien à voir.
Par contre ça reste tout à fait magique.

Moins de monde et de belles possibilités de randonnées.

Il suffit de s'éloigner un peu de la plage principale :

En empruntant ce chemin :

Nous étions ravi de la promenade :

Plusieurs fois nous avons croisé des moutons au détour du chemin :

Et toujours ces jolies vues.

En revenant vers Uttakleiv

Magique, tout simplement.