Avis du vol entre Kraków et Paris en classe Economique avec Air France Hop

Bonjour, 

Après 8 jours à Cracovie, c'est sur Easyjet qu'on avait prévu de rentrer en France. Le vol du matin, à 70€ avec siège et bagage en soute, était l'option parfaite pour profiter de l'après-midi à Paris avant d'aller en Bretagne. 
En fin de récit, un bonus touristique sur notre séjour à Cracovie. 

ANNULATION ET REBOOKING

Étant constamment réveillé vers 4h-4h30 du matin (voir bonus), je tombe sur un email d'Easyjet reçu 20 minutes plus tôt. Il est intitulé « important information about your flight ». Ça n'annonce rien de bon.

En effet, notre vol pour Paris est annulé. J'ouvre l’application qui confirme que le vol est annulé et me propose de regarder des alternatives.

De suite l’application me propose comme seule option le vol Air France qui part 8h plus tard. Sachant qu’on a un vol pour Brest le lendemain à 9h, on se doit d'arriver ce dimanche 21 à Paris alors je me précipite pour confirmer cette option. Air France opère ce vol en E190 et Easyjet doit rerouter les passagers d'A320. Les places sur le vol Air France ne doivent pas être nombreuses, il faut les prendre au plus vite. 

Un e-mail me dit qu’ils vont étudier ma demande et la confirmer d’ici 90 minutes.

Il n’a fallu que 2 minutes pour que je reçois un nouvel e-mail confirmant nos billets sur Air France.

J’entre le code de réservation qui m’est donné sur l'application d'Air France. Nos billets sont bien confirmés mais je note qu’on n’a pas de bagage en soute.

L’e-mail d’Easyjet m'avait prévenu qu’il serait probablement nécessaire de réserver à nouveau les extras et de demander ensuite le remboursement. Dans notre cas, c'est un bagage de 23kg et un bagage de 30kg.

Encore heureux qu'ils les remboursent, surtout que les options ne sont pas données sur Air France. 75€ le bagage de 23kg? C'est plus cher que sur n'importe quelle autre low-cost. Et c'est sans compter le supplément pour les 7kg supplémentaires du bagage de mon mari qu'on ne peut pas acheter en ligne. 

Il est encore tôt mais on n'a plus besoin d'aller à l'aéroport maintenant alors je me rendors, un peu plus tranquille sachant qu'on pourra arriver à Paris à temps pour le vol du lendemain pour Brest. 


Par ailleurs je me demande comment Air France peut être compétitive face à Easyjet sur cette ligne avec un tel écart de prix. 

Easyjet: 70€ le vol avec siège et bagage de 23kg. Nous avons acheté une franchise supplémentaire de 15kg pour 44€ pour le bagage de mon mari.
Air France: 100+€ le vol sans siège ni bagage en soute. Et ensuite le premier bagage est à 75€! Les 7kg en trop sont facturés 60€ à l'aéroport.

Il n'y a pas photo.

AÉROPORT DE CRACOVIE

Ayant dû laisser notre appartement à 14h30, nous arrivons à l'aéroport de Cracovie 2h30 avant le départ. 

Le terminal n'est pas très grand mais la zone publique semble adaptée au trafic. 

Les comptoirs d'Air France sont déjà ouverts. 

Nous déposons nos bagages et mon compagnon règle les 60€ supplémentaires pour ses 7kg en trop. Chose qui ne peut pas être faite sur l'application d'Air France alors que c'est possible sur presque toutes les autres compagnies (toutes les low-cost en tout cas).

Après ça, nous décidons de passer les contrôles et passons devant le "I <3 KRK".

Selon l'écran, le contrôle est very busy. 

Ce n'est pas le cas et nous passons les contrôles en quelques minutes. 

Airside il y a du monde. L’aérogare est compartimentée en plusieurs espaces fermés ou semi-fermés, ce qui n’est pas particulièrement agréable.

On s’installe à un des cafés du terminal avec une table face aux vitres. Notre avion est en chemin, et je profite du temps qu’on a devant nous pour faire les demandes de remboursement à Easyjet. Pour le moment ils m'ont refusé une demande car elle était à mon nom (j'ai réservé le vol) mais les paiement ont été fait par mon compagnon. J'ai fait une nouvelle demande, à voir. 

En face, un Brussels Airlines qui embarque pour Bruxelles. 

Air Arabia part pour Sharjah. Cracovie a 3 vols directs pour les Émirats Arabes Unis avec Air Arabia pour Sharjah, Fly Dubai pour Dubai et Wizzair pour Abu Dhabi. 

Un Ryanair, on en voit beaucoup ici. 

Notre Ejet arrive à 17h, à l'heure. 

Nous nous rendons en porte d'embarquement puisque celui-ci devrait commencer. 

On s'installe en porte 6-7 et rien ne se passe. 
15 minutes avant l’heure de départ, l’embarquement n’a toujours pas commencé et une annonce est faite mais seulement en polonais. La même annonce repasse 5 minutes plus tard en polonais et en anglais. Le départ du vol est retardé à cause de restrictions due au contrôle aérien. Les prochaines informations seront données dans 30 minutes, soit 20 minutes après l’heure de départ.

A l'heure de départ on entend une nouvelle annonce dans le terminal: « Passenger for Air France flight to Paris, please proceed to gate number 7 ». C’est le début de l’embarquement? Visiblement non. La porte 7 est occupée par Finnair, la nôtre est la 6. Ça a changé?
Aussi, il n’y a personne en porte. Les informations et la communication c’est pas leur fort on dirait. 

A 18h05, nouvelle annonce en polonais puis en anglais pour dire la même chose qu'à 17h30. Le vol est retardé et on aura plus d’informations dans 30 minutes.

A 18h20, du personnel de l'aéroport arrive et commence l'embarquement. 

L'avion est parqué au large et il faudra embarquer par bus. C'est Finnair qui a le droit à la passerelle. 

AIR FRANCE

Après un court trajet en bus, nous arrivons au pied de l'avion. C'est le F-HBLQ, un E190 de presque 4 ans. Nous pouvons embarquer par l'avant ou l'arrière. 

J'aime bien les Ejet et leurs cabines en 2-2. Les sièges sont assez confortables et la cabine est spacieuse. 

Le legroom est bon. 

Un dernier bus amène les derniers passagers, le vol est complet. 

Repoussage, enfin, à 19h. 

Le roulage est un peu long car il faut remonter toute la piste pour décoller vers l'est. 

Décollage à 19h15. C'est mort pour le dîner dans Paris avec mon frère. 

Ce décollage vers l'est me donne une belle vue sur Cracovie. 

Les stades des 2 principaux clubs de football de la ville. 

Puis le centre historique avec la place centrale et le château de Wawel. 

Très belle vue, j'en prends plein les yeux. 

Une fois le centre ville passé, l'avion fait demi-tour pour prendre la direction de Paris. 

Nous passons les villes de Zabrze et Gliwice, proche de Katowice.

Ensuite plus rien. L'avion n'est pas équipé de wifi, il n'y a pas de prises de courant, ni de système de divertissement. J'ai téléchargé des séries sur mon téléphone pour passer le temps. 

Les PNC débutent le service. Une boisson est offerte avec un sandwich au choix, fromage ou jambon. Je choisi un coca et le sandwich jambon-beurre. 

Au dessus de l'Allemagne, on vole un petit moment avec un A320 d'Eurowings qui reliait Tel Aviv à Bruxelles. 

Il va plus vite que nous et on se sépare au niveau de Francfort. 

Un 737 d'Icelandair faisant Reykjavik - Milan nous passe au-dessus. 

Début de descente, le soleil commence à se coucher. 

L'approche finale se fait en parallèle avec un A320 d'Aer Lingus qui arrive de Dublin. 

Atterrissage un peu après 21h.

Direction le T2G.

PARIS CHARLES DE GAULLE 2G

Arrivée à 21h15 au T2G, avec 1h15 de retard. 

Le débarquement se fait par la porte avant. 

Bienvenue à Paris!

Nous arrivons aux tapis bagage où la livraison est prévue pour 21h46. Ce que c'est long. 

La zone d'accueil des athlètes pour les jeux olympiques est là. Il y a l'équipe de boxe de Colombie qui est arrivé sur le vol Luxair de Luxembourg et l'équipe de volleyball d'Egypte qui était sur notre vol. Les pauvres sont tous immenses et avaient leurs jambes dans l'allée.

Les bagages sont livrés bien avant 21h46 et on peut enfin sortir pour rejoindre l'hôtel, dîner quelque chose rapidement, et dormir un peu. On revient au T2F le lendemain matin pour le vol pour Brest. 

Merci d'avoir lu et à bientôt pour la suite. 
Vous trouverez ci-dessous un bonus touristique de notre séjour à Cracovie.