Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Brussels en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1943
Classe Economique
Siege 27A
Avion Airbus A321
Temps de vol 03:25
Décollage 02 Avr 14, 11:50
Arrivée à 02 Avr 14, 14:15
TK   #18 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 620 avis
ibmwep
Par 2704
Publié le 4 mai 2014
Voici mon dernier épisode ainsi que étape pour rentrer en Belgique.

Je vous avais donc laissé à ma descente de passerelle ou j'avais laissé le paxbus VIP…. puisque je voyage en groupe et non seul….
photo DSCN7544

Enfin, c'est une autre histoire… ;)

Donc, je prends le paxbus normal qui m'amène à l'arrivé domestique…

Pour ceux qui n'aurait pas suivit mon périple… Par ici BRU - IST / IST - AYT & AYT - IST

L'arrivé domestique est à l'image du départ de mon vol IST - AYT… Puisque pour rejoindre le terminal international, il faut repassé par ce fameux tunnel qui relie les 2 aéroports. Pour ce faire, il faudra prendre l'escalator pour aller au départ.
Arrivé dans la partie international… il faudra denouveau remonter au départ… Et là, c'est le drame…

Oui…

C'est un immense aéroport avec deux parties ou l'on peut contrôler et passer la police… La première partie, étant bondé et que nous n'avions plus trop de temps…. nous demandons à quelqu'un de l'aéroport qui se trouve en début de file… Et nous explique qu'il y a un deuxième passage au contrôle un peu plus loin…. Ce qui sera plus facile pour attraper notre porte d'embarquement….

Nous arrivons a ce contrôle et il y a une séparation entre les turcs et les non-turcs… Comme partout… Mais quand même, il nous faudra 15 minutes avant d'avoir le tampon de sortie sur un bête papier… Puisque je voyage avec ma CI et non pas avec mon passeport… Puisqu'il n'est plus valide 6 mois après mon arrivé en Turquie… Alors que le visa lui vaut que 3 mois… Allez comprendre le pourquoi de cette règle…

Après le contrôle des passeports… Il faut repasser par la case scanning de tout… mais rien ne va sonner pour ma part…

Et me voici en zone airside… Mais il y a énormément de monde…

Je regarde le tableau et direction notre porte d'embarquement….
photo DSCN7545

Ce sera la porte 504….
photo DSCN7546

Pour me diriger vers ma porte, je dois passer devant The Emirates Lounge &
photo DSCN7547

SKYTEAM LOUNGE
photo DSCN7548

que j'aimerais bien un jour pouvoir la chance de les visiter… Ils sont tous les 2 l'un en face de l'autre…

Pour arriver à la porte, il faudra descendre d'un étage… pour arriver au niveau du sol… Donc, je suppose que ce sera un transfert en Paxbus….

Qu'il fait froid à Bruxelles… avec 10°C… brrr… il y a même marqué l'heure local… génial quand même
photo DSCN7549

Devant les tableaux, on peut voir le vol de AtlasJet pour Simféropol annulé… et pour cause….
photo DSCN7550

Une partie de ma boarding pass avec le tampon de sortie… Je me demande bien pourquoi ils doivent mettre cela…
photo DSCN7553

L'embarquement commencera vers 11h… Et lorsque je passerais encore le dernier filtre ou il faudra encore montrer sa boarding pass ainsi que sa CI… La femme regardera si c'est une vrai CI… enfin bref, encore bizarre leur histoire…

Vue depuis le paxbus sur le tarmac près de porte
photo DSCN7555

Un petit zoom sur la queue des Turkish et Tarom… on dirait les mêmes oiseaux ;)
photo DSCN7556

Direction notre avion… Un petit tour s'impose alors sur le tarmac

Ici Istanbul en porte et ravitaillement de nourriture…
photo DSCN7557

Marmara également en ravitaillement en porte…
photo DSCN7558

Ainsi que Sinop ;)
photo DSCN7559

Vue sur le tarmac… Il y a un intru…. devinez qui?
photo DSCN7560

Avec un petit zoom
photo DSCN7561

Voici notre Airbus A321
photo DSCN7563

Mais comme j'ai l’œil partout, les techniciens sont entrain de changer une roue
photo DSCN7564

Je reste un peu sur la passerelle et je mitraille

Vue sur le tarmac
photo DSCN7565

Notre voisin
photo DSCN7566

L'aile en grand
photo DSCN7567

TC-JLO qui partira avant nous
photo DSCN7568

9M-MRL de Malaysia qui est en stationnement pour son vol… J'ai quand même une pensé pour ceux dont l'avion de la compagnie à disparu des radars de contrôle
photo DSCN7569

Pendant ce temps, la cabine se rempli
photo DSCN7573

et distribution du loukoum me bienvenue aussi que distribution du menu du jour on aura le choix entre poulet ou poisson….(oubli de faire la photo du menu)
photo DSCN7586

La chance que j'ai pu photographié le STAR ALLIANCE de Turkish Airlines
photo DSCN7587

TC-ATD de Atlasjet aux jolies couleurs bleu
photo DSCN7590

Pendant tout ce temps, le TC-JRI a pris la place du TC-JLO….
photo DSCN7594

Vers 12h20… nous partons de notre emplacement au large… Regarder moi tout ce trafic
photo DSCN7598

Le Malaysia au ravitaillement de nourriture
photo DSCN7599

TC-JFU au large
photo DSCN7601

TC-JHE
photo DSCN7602

TC-MCZ de MNG cargo
photo DSCN7603

Et voila l'intru…. qui se promenait sur le tarmac entre les Turkish's ;) PT-MVO (c'est pas un ancien de TAM?)
photo DSCN7604

TC-JGS en maintenance
photo DSCN7606

TC-JBI au large
photo DSCN7607

TC-SGM au couleur de Saudia Cargo… mais ils sont entrain de le peindre
photo DSCN7608

TC-JUD au roulage pour le décollage
photo DSCN7609

On peut encore voir l'ancien propriétaire sur l'aile du TC-SGM
photo DSCN7610photo DSCN7611

Jolie vue des nez des 3 avions donc, j'ai vu l'arrière… Nous avons fait un petit tour sur le tarmac avant notre décollage
photo DSCN7612

Une compagnie que je connaissais pas… Somon Air…. Est je pense en maintenance
photo DSCN7613

Un Airbus A330 en maintenace
photo DSCN7614

Vue sur Turkish Technic
photo DSCN7616

TC-JCT en décomposition juste à coter
photo DSCN7617

Encore une vue du tarmac…. je la trouve assez jolie comme photo
photo DSCN7618

Une autre vue du Malaysia en attente à Istanbul
photo DSCN7619

5A-ONB d'Afriqiyah en porte au loin
photo DSCN7620

TC-ATM de AtlasJet que j'avais vu la matin même à Antalya… Il aura fait le vol AYT-IST
photo DSCN7622

Un Boeing 737-800 à l'arrivée
photo DSCN7624

Vue sur le winglet… là, on est à l’arrêt…
photo DSCN7625

Alors en attendant… je fait du spotting
photo DSCN7626

Au alentour de 13h-15, nous décollons avec du retard… Aucune annonce sera fait… Je trouve cela dommage…
Dernière vue depuis mon hublot d'Istanbul… Plus particulièrement TURKISH HABOM
photo DSCN7628

45 minutes après le décollage… distribution des plateaux repas
photo DSCN0874

Voici le chiken… Il était très bon… avec une demi rondelle de citron au premier plan… Dommage qu'on a pas enlevé les pépins
photo DSCN0876

Au dessus de l'Allemagne distribution du café ou thé… Mais je n'en prendrez pas

Le reste du vol se passera sans encombre… Enfin, presque une anecdote… un pax trois rangée devant moi incline son siège, tandis que le pax de la deuxième rangée n'était pas très d'accord… parce que ça lui fessait mal au jambes… Donc, il demande gentillement au pax devant lui de remettre son siège en position normal…
Mais le pax de la troisème rangée ne l'entendais pas de cette oreille… il lui à répondu… si vous voulez avoir plus de place… vous devez qu'a aller en business class… Ce que je trouve un peu cavalier de sa part…

Approche sur Bruxelles… vers 15h-15…. donc déjà 30 minutes en retard sur l'heure prévu
photo DSCN7634

A 14h50, atterrissage comme un sauvage…
photo DSCN7640

Puis roulage devant un Lufthansa… toujours en grève
photo DSCN7641

Puis le OO-TCJ au large… avec ses couvertures sur les réacteurs
photo DSCN7643

Il n'y a pas grand monde à cette heure ci à Bruxelles… Seulement un Brussels Airlines (OO-SFZ) et un Air Algérie (7T-VKJ)…
photo DSCN7644

Le OO-TCJ avec ses couvertures sur les réacteurs
photo DSCN7646

Vue des 2 voisins depuis ma place… au 27A
photo DSCN7650

Le débarquement s’effectuera assez lentement… Dommage qu'on ne puisse pas sortir par l'arrière…

Il y aura une longue fille d'attente au passeports Hors EU… J'étais bien content de pouvoir passez à la fille EU…

On aura le carrousel n°5, les bagages mettrons beaucoup de temps avant d'arriver… Même qu'une valise avait été ouverte… et que tout était éparpillé devant la place publique… Heureusement que ce n'était pas ma valise…

Ce sera la PREMIÈRE fois que ma valise sera aussi abîmer ce cela…

Le sticker de ma valise au départ d'Antalya…. ça change de l'allée… Transit International ;)
photo DSCN7653
Afficher la suite

Verdict

Turkish Airlines

7.1/10
Cabine8.5
Equipage6.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Istanbul - ISL

4.6/10
Fluidité4.5
Accès4.5
Services4.5
Propreté5.0

Brussels - BRU

6.2/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

En conclusion, pour mon 4ième vol avec cette compagnie... J'étais ravi d'avoir eu un loukoum de bienvenu sur mes 2 vols internationaux...
Le seule souci, c'est que les PNC's ne parlait pas très bien le français... et que c'était quand même assez difficile à ce faire comprendre...
Également, un mauvais point au niveau de la ponctualité de ce vol... 35 minutes de retard... On ne sait même pas la cause de ce retard... Même si j'ai mon idée... le changement de roue de dernière minutes peut-être

Un mauvais point, c'est les contrôles lorsqu'on entre et sort du pays... c'est un vrai parcours du combattant.... Enfin, il y a pire... Aux USA peut-être?

Informations sur la ligne Istanbul (ISL) Brussels (BRU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Brussels (BRU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 24 minutes.

  Plus d'informations

11 Commentaires

  • Comment 107613 by
    Aplane 278 Commentaires

    Merci pour ce FR bien complet! Un bon vol au final, avec une offre qui reste à un très bon niveau (proposer un repas complet c'est toujours bien!)
    Je vous trouve un peu sévère pour les 35mns de retard, ce n'est pas si terrible que ça! (mais aucune annonce c'est pas top je suis d'accord). Rentrer aux USA n'est pas vraiment le parcours du combattant, cela peut aller très très vite! Pour en sortir c'est comme quand l'on quitte la France en plus rapide ;) (oui je trouve les contrôles à CDG excessivement long!)
    Effectivement l'A330 inconnu est bien Brésilien et il appartient toujours à TAM qui ne l'utilise plus
    A bientôt!

    • Comment 293552 by
      ibmwep AUTEUR 71 Commentaires

      J'étais un peu hésitant pour la note... Mais au vu que j'avais laissé ma voiture au parking... confère 1er vol... Et que j'avais donné une heure... 15h... J'étais très limite... Enfin...

    • Comment 293565 by
      Aplane 278 Commentaires

      Je comprends, c'est jamais évident! Et puis 35mns de retard se fait plus ressentir sur un vol moyen courrier que sur un long courrier! 35mns pour 10h de vol ce n'est pas grand chose alors que là c'est plus conséquent ;)

  • Comment 107615 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Merci pour ce FR de qualité avec de magnifiques photos au départ.

    Je trouve vos notes un peu sévères au niveau catering et PNC. Pénaliser des PNCs qui ne parlent pas Français c'est un peu dur, d'autant que ce n'est pas la seule langue officielle de la Belgique. S'ils parlent Anglais c'est déjà très bien!

    Pour le catering, sachant que les autres compagnies européennes proposent qqch de risible au mieux par rapport à TK, je trouve que 8 est un minimum.

    En tout cas j'espère que vous avez apprécié TK, il vous faudra visiter le CIP lounge la prochaine fois :)

    • Comment 293550 by
      Aplane 278 Commentaires

      +1 pour les PNCs ! Hormis Air France et peut être Air Canada de toute manière il ne faut pas s'attendre à des PNCs qui parlent notre langue sur les autres compagnies! Cela peut arriver mais pénaliser d'autant de points juste pour ça je trouve sévère...maintenant peut être que le 6 est mérité au vue d'autres éléments ;)

    • Comment 293553 by
      ibmwep AUTEUR 71 Commentaires

      Tout à fait, mais je trouve cela un peu râlant de ne pas avoir quelqu'un qui sache parler le français et ou l'anglais... Parce que c'est un minimum...
      J'aimerais bien visiter le CIP lounge... c'est avec la carte de membres?
      Et j'ai apprécié voyagé sur Turkish Airlines.... c'est une compagnie que je recommanderais volontiers....

  • Comment 107661 by
    pierrejos 1130 Commentaires

    merci pour ce fr

  • Comment 107663 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Beau spotting à Istanbul.
    IFE individuel et service complet avec plateau repas, la prestation TK reste au dessus
    de ce que l'on peut trouver avec une compagnie européenne classique (Lufthansa, Air France, BA,...)
    Pour le retard, à titre personnel je préfère que le pneu soit changé avant le départ.
    Aéroport d'Istanbul au bord de la congestion.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 107686 by
    natibo777 1028 Commentaires

    Merci pour ce partage.
    TK a toujours un bon produit, IFE individuel et bon catering.
    Beau spotting à IST.

  • Comment 107739 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    Qualifier un empennage d'aile c'est un peu comme confondre les jantes et les enjoliveurs :) !!!
    Pourquoi autant de contrôle des CNI et passeports ? pour une question de sureté et le fait que la Turquie ne soit pas dans l'espace Schengen d'où un contrôle plus strict, contrôle que vous avez beaucoup moins l'habitude d'avoir en Europe (visiblement ça vous a marqué).
    pour les pnc, elles ont généralement plus que les bases en anglais, c'est un peu étonnant ou alors vous êtes vraiment tombé sur l'équipage qui accumule ce défaut. Parlez vous anglais de votre côté pour le fondement de vos reproches par rapport au français et donc à l'anglais ?
    Joli spotting au départ, la prestation reste des plus convenables une nouvelle fois sur TK.

  • Comment 107858 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce FR ,

    De très belles photos et un beau spotting ,
    Vol agréable avec une cabine agréable et un catering à la TK toujours aussi bien ,

    A bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.