FLIGHT REPORT N°55
Hello a tous et a toutes, et bienvenue sur ce nouveau routing vers le canada, vers Montreal au depart de TLS avec Air canada en 787-8 , une ligne récente qui n'as jamais été reporté !
Enchainement de vols
- 1AC TLS-YUL
- 2AC YUL-TLS
J'arrive a l'aéroport 2h avant le depart ( c'est suffisant pour Toulouse ), et je file au check-in air canada
pas bcp de monde et 6 comptoirs ouvert , ça sera rapide pour enregistrer ma valise et récupérer mon BP ! les agents sont tres sympa
le pif et la paf seront passés tres rapidement comme toujours ! Vue sur notre avion du jour
j'embarquerais a la fin pour éviter d'attendre des heures
première fois pour moi sur un 787-8 !
fuselage shot
arrivé a mon siege ( avec un coussin et une couverture )
l'IFE est de bonne taille et réactif
l'avion est full ajd !
on est prêt a repousser à l'heure !
repoussage
roulage
la route du jour
décollage en douceur
on monte vite en altitude ! cet avion est super confortable
premier service ou les PNC nous donneront des écouteurs , puis viens le premier service de plats chauds , avec 2 options ! tout était tres bon et je trouve que le plateau est plutôt généreux ! les pn sont hyper gentils en tout cas !
la vitre est teintée pendant la croisiere !
toute les 2h les pn passeront avec des service de boissons chaudes , je prendrais du thé
1H après un autre service de snack avec jus de tomate
je regarderai 1 ou 2 films
magnifique vue sur le Groenland si je ne me trompe pas ?
dernier service avec un chausson au boeuf + boisson
le vol passera assez vite et sera tres confortable , entre la wifi les films les prises usb et les services de repas , j'aurai a peine le temps d'en profiter ! le siege est tres confortable et le legroom est parfait
les toilettes sont grandes et propres ! il y a meme de la creme hydrate dedans
ça sens la fin du vol !
debut de descente
descente sur YUL
belle vue sur la ville
atterrissage en douceur
long roulage jusqu'au parking
arrivé au parking en Avance
merci pour ce superbe vol !
c'est la fin de ce report on se retrouve pour la conclusion !
Merci pour ce FR et donc cette exclu sur cette nouvelle route d’Air Canada vers Toulouse.
Un bon vol avec un avion confortable, je note cependant que comme beaucoup des plus vieux 787, les hublots Gentex electro-chromatique vieillissent très mal et donnent une teinte très jaune même en mode « full bright », c’est très problématique pour la vue et les photos.
La vue est probablement plus la région du Labrador que le groenland.
A+
Hello et merci pour ton commentaire , oui c’est dommage pour le hublot ! Mais j’ai quand même passé un super vol !
A bientôt
Merci pour ce FR. :)
Un vol Air Canada qui vous a bien séduit malgré ces hublots jaunâtres. Je me demandais si vous aviez utilisé un filtre, mais l'explication fournie par Leadership plus haut semble prouver le contraire.
Au départ, l'organisation semble optimale. Une parfaite alternative pour éviter de transiter via les hubs, parfois mal organisés...
A bientôt. ;)
Merci pour ton com
Non ce n’est pas un filtre mais juste la teinte du hublot
Oui c’était simple et fluide
A bientôt !
Hello Plane_orly et merci pour ce récit !
Les vols LC vers Montréal depuis les régions sont assez peu reportées dans l'ensemble. Les lignes depuis TLS, NTE, MRS et LYS marchent très bien, que ce soit sur TS ou AC.
Très surpris positivement sur les prestations solides proposées. Y avait-il un libre service dans les galleys ?
Effectivement, un vol de 8h, ça peut paraître long sur le papier mais je trouve que ça passe très vite...
A bientôt !
Hello merci pour ton commentaire, oui la ligne marche bien et la prestation est top ! Je me souviens plus pour le galley aha
Oui c’est passé super vite , à bientôt !
Bonjour et merci pour ce FR
La plaids des 787 avec leurs hublots electroc-chromatique, quand pas c'est les PNC qui les bloquent, ceci donnent une dominante de jaune.
Prestations honnêtes pour la classe économique et il ne sont pas avares sur les boissons
Le vol n'est pas passé au dessus du Groenland (on peut le voir sur la photo qui suit début de descente), j'opterai plus tôt pour le Labrador
A bientôt
Philippe
Merci pour ton commentaire