Avis du vol entre Thessaloniki et Paris en classe Economique avec Transavia

Bonjour à tous,

Pour la saison estivale, je décide de partir en Grèce.
Une fois n'est pas coutume, retour à Thessalonique.

Mais, cette fois, je privilégie le vol direct de Transavia.
Et, pour cause, Orly n'est plus qu'à 25 min du centre de Paris.

Après 1 semaine en Grèce, c'est l'heure du retour.
Je quitterai le centre de Thessalonique 2h avant l'heure théorique de départ.

Je rejoindrai l'aéroport de SKG en bus, pour 1,50 €.
Le bus ne sera pas très fiable vis à vis de l'horaire, et j'arriverai presque pile 1h avant le départ théorique de notre vol :

Plus grand monde au comptoir d'enregistrement transavia, mais c'est encore bon pour enregistrer ma valise.
L'hôtesse au sol me précisera un retard de 30 min pour notre vol : 

Les contrôles de sécurité seront rapidement expédiés.
Passage obligatoire par le duty free de l'aéroport : 

Le FIDS : 
(en Grec)

Petit spotting du jour :
Dash Q8-400 d'une compagnie qui m'est inconnue :

A320 Aegean : 

2 A321 British Airways : 

L'embarquement sera lancé à l'heure.
Pax bus obligatoire à SKG.

Star Alliance en force à SKG, avec Swiss, Luftansa, Austrian et Aegean (en livrée SA) : 

A320 Aegean en livrée Star Alliance : 

Pax bus, jusqu'à notre B737 du jour.
ATR 72 Olympic : 

Notre B737-800 du jour
F-HUYH, un ancien Norwegian convertit en TO : 

La dérive : 

Bienvenue à tous ! 

Instant porte : 

Fuselage shot : 

Mon siège du jour, le 19C.
Même siège que sur un vol TO classique : 

Pitch du jour plus serré que sur le vol aller.
La touche Norwegian ? 

Le plafonnier trahit l'âge avancé de notre appareil : 

Prise USB présente, toujours un plus, surtout sur une LC :

Decollage avec 30 min de retard : 

Pas grand chose à signaler sur ce vol, à part le service du BOB du jour.
Je me reposerai pendant les 2h30 du vol.

Atterissage à Orly avec toujours les 30 min de retard : 

Parking au large avec un autre voisin Transavia : 

Dernière vue sur notre appareil du jour : 

Le voisin : 

C'est bien vert Transavia part ici : 

Surprise en descendant.
Pas de Pax Bus à l'horizon, mais un cheminement vers une zone d'embarquement qui m'était inconnue : 

Cheminement vers le Hall 3 : 

Le hall est bien vide : 

Direction le pax bus : 

Plusieurs bus qui se suivent pour acheminer les passagers vers le hall 3 : 

Beaucoup de TO sur le chemin : 

Et les quelques longs courriers classiques du Hall 4 : 

A320 Neo Transavia, que j'aimerai bien essayer : 

Arrivée au hall 3 après 10 min de bus : 

Le tout aux couleurs de Paris 2024 : 

Les bagages arriveront après 20 min d'attente.

Puis, direction la ligne 14 pour rejoindre Paris : 

Merci de m'avoir lu 

A bientôt pour de prochains vols

Papa Sierra Golf 91