Avis du vol Delta Air Lines Washington Atlanta en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL2015
Classe Economique
Siege 14E
Temps de vol 01:50
Décollage 14 Fév 14, 16:30
Arrivée à 14 Fév 14, 18:20
DL   #64 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 576 avis
KévinDC
Par SILVER 2228
Publié le 3 mai 2014
Bonjour à tous,

Je continue mon effort de rattrapage dans mon retard de publication avec un FR un peu plus récent cette fois. Alors que le beau temps est enfin de retour (au moins ici à Washington), je vous présente une séries de vols datant de mi-février qui m'ont emmenés au soleil afin d'échapper la neige et l froid le temps d'un week-end. L'hiver a été particulièrement rude à Washington cette année; nous avions eu plusieurs fois des neiges de 30cm+. La veille de notre départ pour le Mexique il avait neigé 40cm. Heureusement que l'équipe de déneigement de Dulles a très bien fait son boulot…le soir même des avions partaient donc pas de soucis pour mon vol le lendemain!

Voici le routing Escape from Snowmageddon

Washington Dulles IAD - Atlanta Hartsfield-Jackson ATL, Delta Air Lines, Economy, MD-80 [VOUS ÊTES ICI]
Atlanta Hartsfield-Jackson ATL - México Benito Juárez MEX, Delta Air Lines, Business, B737-700 [BIENTÔT]
México Benito Juárez MEX - Atlanta Hartsfield-Jackson ATL, Delta Air Lines, Business, B737-800 [BIENTÔT]
Atlanta Hartsfield-Jackson ATL - Washington Dulles IAD, Delta Air Lines, Economy, MD-80 [PAS DE FR]

Le vol partant à 16h30, j'ai pu travailler quasiment une journée entière. On arrive à l'aéroport seulement une heure avant le départ comme le premier tronçon est un vol domestique et nous n'avons pas de bagages à enregistrer.

Les routes sont bien dégagées heureusement.

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Un avion de Barbie au dessus

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Les gros tas de neige autour des Parkings de l'aéroport.

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Il y a pas mal de monde à l'aéroport. C'est le week-end de la St. Valentin et le lundi est férié pour President's Day donc j'imagine qu'il y a pas mal de gens qui en profitent, comme nous, pour se faire un petit week-end.

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Malgré le monde, nous passons la sécurité assez vite avec la file Premium pour les pax F, J, et Elites de toutes les alliances.

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Le Terminal A/B … oui, je sais, je fais la même photo chaque fois que je pars de Dulles…mais c'est joli :-)

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Notre vol est soit disant à l'heure.

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Un peu de spotting en allant vers la porte d'embarquement.

Un bel A330 Virgin Atlantic arrive de Londres

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Un A320 sharkleté Avianca au départ pour Bogotá.

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Un avion de Barbie DL à destination de JFK

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On arrive en porte à l'heure prévue de l'embarquement mais il n'y a pas d'avion. Je demande à l'agent qui me dit qu'il sera là dans quelques minutes et que le vol est toujours prévu à l'heure.

If you say so honey….j'ai déjà travaillé dans un aéroport, je sais ce que quelques minutes veut dire.

Ah!…j'avais raison. Seulement 10 minutes avant l'heure de départ notre avion arrive en porte. Il ne sera pas à l'heure, ça c'est sûr. Espérons que le retard ne sera pas long car j'ai à peine une heure à ATL pour avoir mon vol pour MEX.

Voici mon Mad Dog.

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L'embarquement commence dès que les derniers passagers arrivant sortent de l'avion. Comme d'habitude les gate lices bloquent l'accès à la file Sky Priority mais nous arrivons quand même à embarquer avec les pax SP. N'ayant que du bagage cabine pour le week-end il était important de trouver de la place dans les coffres. Si on embarque pas tôt, c'est assez difficile sur un vol domestique car depuis l'arrivée des bagages payants, la grande majorité des pax aux US porte le maximum à bord pour éviter de payer.

DL est la seule compagnie avec une configuration 3-2 en MD-80 que je sache–normalement c'est 2-3.

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Voyons ce qui se passe dehors…entre le 737 Southwest et tous les avions United, ça fait beaucoup de livrés moches :-P

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Le pitch moyen mais suffisant pour un vol court.

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Normalement j'avais droit aux places dans la section Economy Comfort, mais au moment de la réservation un mois avant il n'y avait déjà pas deux places ensemble. Du coup j'ai préféré prendre deux places juste derrière pour rester ensemble mais rester le plus à l'avant possible sachant qu'on n'aurait pas beaucoup de temps à ATL. De toute façon je m'attendais à un surclassement mais au final on l'a loupé de très peu. On était bien placé sur la liste mais avec les rebookings suite à la tempête de neige, la First s'est remplie quelques heures avant le départ.

Le côté 3 sièges en face

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Malgré le vol hyper plein, l'embarquement est rapide. Il y a sûrement beaucoup de pax qui, comme nous, ont peur de louper leur correspondance à ATL. Nous repoussons avec seulement 20 minutes de retard. Pas trop mal vu le retard de l'appareil à l'arrivée.

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Un autre Barbie-jet arrive à côté alors que nous repoussons

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Un bel alignement de gros-porteurs

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Puis c'est United, United, et encore du United…
Au moins on peut voir trois livrées différentes pour changer un peu.

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Baby UA

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Nous sommes troisième au décollage après deux UA

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Vidéo de décollage



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Si vous êtes fan des paysages enneigés vous allez êtres servi :-)
Si vous ne l'êtes pas…ben désolé

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On vole le long des Appalaches



Le service commence environ une demi-heure après le décollage. Sur ce vol nous avons trois PNC en formation. La CCP avait fait une annonce au départ pour nous le signaler car ces trois jeunes femmes ne portent pas encore un uniforme Delta, donc ça pourrait faire bizarre si on n'avait pas été prévenus.

Ca se voit que c'est la première fois qu'elles font un service…c'est très lent, mais elle sont super agréables et tentent de faire un peu de conversation avec chaque pax. Un des vrai PNC à bord commence à s'impatienter car il n'y a qu'un peu plus d'une heure de temps de vol, Alright girls, Let me give you a hand we don't have much time left. Du coup, ça a mit un peu de pression sur les nouvelles et une d'entre elles renverse du coca sur le passager devant moi. LOL…elle a bien réagi en s'excusant sincèrement et le monsieur ne lui en a pas voulu de toute façon…le fait que c'était une jolie blonde y était sûrement pour quelque chose.

Ma vodka-cranberry traditionnelle. Elle s'est fait attendre.
Normalement l'alcool est payant sur les vols domestiques: $6 pour vin/bière et $7 pour les alcools forts.
Pour ce vol j'avais un bon que j'avais imprimé pendant l'enregistrement en ligne–les Elites reçoivent un bon lors du OLCI s'ils n'ont pas été surclassé avant.

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Allez, re-paysages enneigés :-)

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La tempête de la veille avait même couvert Atlanta de neige, chose très rare.

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Nous descendons avec les derniers rayons de soleil.

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Welcome to Hotlanta!

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Le roulage est assez rapide pour ATL. Nous nous parquons à côté de ce B717. Qu'ils sont beaux aux couleurs de DL!

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Nous arrivons en porte avec seulement 10 minutes de retard. Aah…c'est bon, plus de stress, on va avoir le vol! On a presque le temps d'aller boire un coup au salon :-)

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite!
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Verdict

Delta Air Lines

6.5/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements5.5
Restauration6.5

Washington - IAD

7.9/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services8.0
Propreté9.0

Atlanta - ATL

7.8/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Confort: correct pour un vol d'une heure. Le pitch n'est pas super mais il est suffisant--en tout cas il n'est pas pire que sur n'importe quelle compagnies US.
Equipage: C'est la première fois que je vois des PNC in training. Elles on fait un bon effort. Elles étaient un peu lentes mais elles ont le mérite d'avoir été divertissantes :-)
Catering: Je donne 6 car les autres majors donnent seulement à boire. Eh oui, de nos jours le sucré-salé c'est du luxe! LOL. Un demi-point de plus pour la boisson alcoolique offerte.
IFE: Y a pas...un demi point pour les PNC qui ont été notre IFE
Départ avec 20 minutes de retard mais arrivée avec seulement 10 minutes de retard.

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20 Commentaires

  • Comment 107819 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8167 Commentaires

    Merci de ce FR Kevin , honnetement quand j'ai vu la une le routing et la compagnie, je savais que c'était toi !
    Bizarre de mettre autant de trainee sur un même vol ca ne facilite pas les choses même si apparament c'était amusant.
    Un vol tres classique autrement mais un peu stressant avec ce retard au départ et une correspondance. Le sièges de ce mad dog ont vécus .
    A très bientout pour la suite de ton voyage

    • Comment 293713 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5254 Commentaires

      Eh oui, un départ de Washington avec Delta, il y a des grandes chances que ça soit moi :-)
      Je ne savais pas du tout qu'un vol CC/MC pourrait avoir autant de trainees à bord...dans un plus grand avion ça aurait fait moins bizarre.

  • Comment 107820 by
    cobra 3609 Commentaires

    Un Fr en mode Milk skake :)
    Il s'est arrêté de neiger avant votre départ, c'est une bonne chose, y'a rien de mieux pour flinguer un week end :)
    Un bon vol, sans upgrade,mais avec une Skyy Vodka !
    Pncette en apprentissage, forcement pas parfait, mais finalement drôle.
    Superbe paysages vu du ciel, sous un soleil mourant. Vraiment magnifique. Atlanta sous la neige, ça ne doit pas être courant en effet !
    Merci beaucoup !

    • Comment 293714 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5254 Commentaires

      Merci pour votre commentaire. Oui, on a eu beaucoup de chance avec la neige qui s'est arrêté la veille au soir. La neige à Atlanta est très rare; je pense qu'il y neige qu'une fois toutes les quelques années--la veille l'aéroport d'ATL avait été fermé toute la journée pour la neige.

  • Comment 107826 by
    KL651 4481 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    You're finally catching up on your reports, I'm looking forward to those regarding Mexico as you seemed to have enjoyed this city.
    Je savais pas qu'il existait ce bon pour les Elite quand ils n'étaient pas surclassés, that's always useful for a gogo juice needing mama ^^

    • Comment 293715 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5254 Commentaires

      Trying to! Yes, I loved San CostaGuadaMexiRico :-) Les bons s'appellent Have One on Us HOOU for short...tu les a qu'à l'OLCI et que si tu n'est pas surclassé avant l'enregistrement.

  • Comment 107830 by
    momolemomo GOLD 6240 Commentaires

    Elle est pas si moche la livree Southwest. Elle a meilleure allure dans un climat plus clément comme en Californie que sous la neige.
    Je suis fan des vues enneigées alors j´ai ete satisfait :)
    Merci pour ce FR :)

  • Comment 107848 by
    aurel-lil 4218 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    C'est du ciel que les plus beaux paysages enneigés peuvent être contemplés donc j'ai pris plaisir à voir ces photos :)
    A défaut de surclassement, DL vous a malgré tout choyé un minimum avec ce bon pour nous offrir une de tes signatures !
    Dans mes souvenirs, les avions Barbie n'avaient pas 3 sièges dont celui du pilote et des hublots sans vitres (je m'égare, la faute à Florence Foresti et son très vieux sketch)..!!!!

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 107852 by
    PAT62 4996 Commentaires

    Les mamies PNC US vont finir par partir en retraite, la nouvelle vague arrive.
    40 cm de neige, en France l'aéroport aurait été fermé.
    Vol néanmoins agréable.
    Merci pour ce FR !

    • Comment 293718 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5254 Commentaires

      Merci de ton commentaire! Oui, un jour ou l'autre va bien falloir que les super mamies prennent leur retraite :-)
      Dulles gère très bien la neige, l'aéroport de Reagan-DCA moins. Et ATL encore moins.

  • Comment 107854 by
    indianocean GOLD 6818 Commentaires

    L'embarquement commence dès que les derniers passagers arrivant sortent de l'avion: le ménage n'a donc pas été fait. Je suppose que la cabine n'était pas trop sale puisque tu ne mentionnes nulle part ce détail.

    Trois PNC en formation sur un même vol, ça fait un peu beaucoup. Je comprends le stress de la vraie PNC

    Tu trouves les livrées moches? Y a pire...

    Le bon pour les boissons que tu as eu lors du OLCI était-il automatique? Il est également proposé si on fait le check-in à l'aéroport?

    Merci Kevin

    • Comment 293719 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5254 Commentaires

      Merci pour ton commentaire! En fait, pour les compagnies US, quand un avion est en retard et qu'il faut faire un quick turn en escale, le ménage est fait très vite pendant que les pax débarquent, ce n'est pas le grand ménage avec aspirateur etc...ça c'est fait dans les hubs ou sinon dans les escales la nuit. La journée les avions ne restent pas en porte longtemps..c'est toutes les cies US qui ont adopté ce modèle un peu Low-cost depuis quelques années. Malgré ceci, je n'ai jamais eu un avion sale.

      Oui, c'est sur qu'il y a pire comme livrées...l'ancienne livrée de Southwest par exemple :-)

      Oui le bon pour les boissons est automatique lors du OLCI...il s'imprime sur la même page que la carte d'embarquement. C'est pratique, mais pas dispo quand on fait l'enregistrement sur mobile ou avec l'appli car il faut l'imprimer.

  • Comment 107862 by
    Papoumada SILVER 5888 Commentaires

    Étonnant IAD en livrée station de sports d'hiver !

    Une belle lumière vespérale (ou des photos bien retravaillées?) accompagne ce FR agréable à lire.

    En ce qui me concerne, je suis fan des arpents de neige : cela fait si exotique !

    Merci et à bientôt pour la suite de ces écrits de rattrapage ;)

  • Comment 107894 by
    SMilano 1292 Commentaires

    Merci pour ce FR hivernal !

    Les paysages enneigés sont superbes ! Ça a fortement manqué l'autre côté de l'atlantique cette année... Contrarement à vous qui avez été particulièrement gâté cette année, nous on à rien eu...

    Vol agréable :)

    Merci et à bientôt !

  • Comment 107898 by
    Alcam 2078 Commentaires

    Merci pour ce fr qui nous ramène vers l'hiver.
    Comme ceux plus haut, j'aime la neige et les paysages blancs, alors tout va bien.
    A bientôt pour la suite

  • Comment 108052 by
    jam 2006 Commentaires

    Merci pour ce FR ,

    De très belles photos au sol et en vol ,

    A bientôt pour la suite .

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