Avis du vol entre Paris et Amsterdam en classe Affaires avec Air France

Bonjour à vous tous

Me voici de retour pour un déplacement à caractère professionnel, pour une intervention à réaliser à Lisbonne

Ayant un bagage lourd, très lourd du genre franchise Business que classe éco, aucun autre choix possible que de passer par mon alliance de cœur.

Après, reste à choisir le parcours : pour le retour aucune hésitation le vol direct Air France de 18h50 ; pour l'aller, soit le vol direct de 13h15 avec AF, soit pour quelques euros de plus (8 de mémoire) un passage par Amsterdam.

J'ai retenu l'option Amsterdam, pour bénéficier du confort supplémentaire des sièges économie confort.

Lors de mon stationnement dans « mon parking privé », je suis survolé par ce magnifique avion 

Comme bien souvent maintenant on me dépose à l'entrée du terminal

Cela se présente bien, pas de queue ostentatoire pour l'enregistrement.

Je suis tombé sur un agent d'escale très sympathique, Jeremy, des comptoirs étant disponibles nous sommes restés à discuter 5 bonnes minutes, merci à lui pour cet échange (il connaît le site et devrais se reconnaître)
Il fermera les yeux sur ce léger dépassement

Deux files d'ouverte pour le PIF, et je suis le seul PAX à me présenter, le plus long fut d'ôter ma ceinture et la remettre.

Arrivé au salon dans la foulée, je suis accueilli avec le sourire et le petit mot de bienvenue 

Autant le côté landside était quasiment vide, autant le salon grouille de PAXS, malgré qu'aucun retard important ne soit en cours

J'arrive à trouver une place au premier au fond 

L'offre du midi aujourd'hui 

le froid

Le complement pour realiser une bonne salade

les desserts

le chaud

Victime de son succès 

ou encore ce plat 

un petit tour au comptoir et Je tombe sur Mariama, (l'héroïne d’un de mes vols précédents…), bien sûr que je vais goûter à son plat : poulet teriyaki graine de sésame et riz Gohan

En plus d'être bien présenté, c est vraiment excellent 

Une fois de plus je me sacrifie pour la cause, et je vais goûter un second plat
Nous allons rester dans le poulet
Poulet piquillos façon basquaise et riz coloré aux petits légumes

Pareil, vraiment excellent 

Pour une fois, un léger dessert

Affrètement quand tu nous tiens 

Voyant mon vol légèrement retardé

J’en profite pour aller voir un agent Air France, pour faire le point sur un dossier de début juillet toujours non soldé. Après avoir appelé le service vente, il me conseille de refaire le point avec la ligne Platinum, aucun souci, je le ferai.
Nous continuons notre discussion sur Air France et Tesla (aujourd'hui je porte un polo de la marque)

Le temps passe, vite, très vite, il regarde son écran et voit que l'embarquement est commencé depuis un petit moment

Il me propose de m'accompagner en porte 55 au cas où, et notre discussion se poursuit.

Je suis l'avant dernier à me présenter en porte, et il me propose de m'accompagner jusqu'à la porte, un service 5 étoiles, 

Et il me remet au bon soin de la cheffe de cabine, qui après un rapide coup d'œil à sa tablette, me propose de m'installer au 2A au lieu du 6A ; je prendrai le 3A, car je n’aime vraiment pas être devant une cloison.

Je remercie encore Alexis pour ce service 5 étoiles qu'il m'a offert.

Avant la fermeture des portes, un petit imbroglio avec des passagers qui ont été refusés à l'embarquement (mais pourquoi sont-ils arrivés jusqu'à la porte de l'avion). J’ai demandé le pourquoi du refus à la cheffe de cabine, très simplement, ils n'ont pas effectué la première partie de leurs parcours, ce qui casse la validité de leurs billets. Vouloir économiser en rajoutant une étape, nous le faisons pratiquement tous, mais sans effectuer le début du parcours cela ne fonctionne pas.

Regardons un peu le pedigree de notre avion, un petit jeune même 18 mois

Journée tranquille pour lui, un départ ce matin de Zurich et un aller retour sur Bordeaux 

Je n’arrive pas à comprendre comment des chocs peuvent se produire à de tels endroits ?

Un peu petit peu de nettoyage à la sortie des aérations serait un petit plus

Mon siège 

la vue de mon siège

3 PAXS en Business plus moi en upgrade, un peu faible comme taux d'occupation 

Décrochage à l'heure, du moins la nouvelle

Toujours ces problèmes sur le calcul des temps sur l'application, temps de correspondance initial 45 minutes, 15 minutes de retard ce qui donne un nouveau temps de transit de 1h30 !!!

Notre tracteur qui nous a rendu notre liberté de mouvement 

Pas trop de monde sur les taxi-way aujourd'hui 

Vue du 2F 

Le quartier des gros porteurs 

Piste 27L aujourd'hui 

Personne devant nous, 

poussée directe en sortie de virage 

Roulage

V1

Décollage

Vue sur le T1, bien vide à cette heure (15 heures)

Vue au loin sur le terminal fret

Que d'inscriptions sur cette partie  !

Des Air France au parking longue durée

Rapidement nous allons atteindre le plafond qui est bien bas aujourd'hui 

Pitch habituel pour un A220

Panne habituelle pour un A220 des prises USB (j'ai subi, sur 1/3 de mes vols sur ce type d'appareil une impossibilité de recharger mon téléphone)

Comme bien trop souvent ces derniers temps, impossible de voir le sol

Rapidement le repas est servi 

Pour un vol de 45 minutes, c'est très bien

Ce fut vraiment excellent, Merci François et Air France 

Au dessus de la Belgique, il me semble, petite éclaircie 

Restons sobres, trinquons au Perrier 

Les côtes des Pays-Bas 

En approche 

Atterrissage en douceur

Pour une fois le roulage sera très court

Nous croiseront un 787 en partance 

Un Icelandair au parking 

Un Transavia 

Un Anonyme (renseignements pris il opère pour Transavia direction fuerteventura

Les tours de contrôle 

Pas d'attente pour fixer le Jet-bridge 

Je remplis donc ma mission compliquée à remplir à l'embarquement 

Instant porte à 100%

Fuselage shot

Je tire le portrait de notre destrier 

Photo du profil droit

le FIDS, histoire de voir la porte pour mon prochain vol

Beaucoup de véhicules autour de notre destrier 

Malgré cette meute, 15 minutes après ma sortie, les valises sont toujours en cours de déchargement 

Surprenant dans le terminal, l'ensemble des stores est en position fermée, cela rend le terminal très sombre

Des ventilateurs provisoires fixés au plafond 

Étant en call, je n'irai pas au salon pour mon second vol

A très bientôt pour la suite 

Merci de m'avoir lu