Introduction
Enchainement de vols
- 1Paris CDG - Madrid
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Bonjour,
Bienvenue dans ce flight-report.
N’ayant pas publié de FR en long courrier depuis un moment (2019 pour être précis) , je me suis dit que c’était l’occasion de partager avec vous de nouveaux FR.
De manière annuelle, j’avais l’habitude de rendre visite à ma famille à Wenzhou en Chine, une petite ville de quelques millions d’habitants. Or, depuis je n’y suis pas retourné depuis 2019 avec le Covid. Habituellement, je prends mes congés d’été en août mais cette année étant invité à assister aux Jeux Olympiques et Paralympiques, j’ai décalé mon voyage en septembre.
Une autre particularité à prendre en compte est le fait d’avoir 100kg de bagages (les cadeaux et autres demandes).
Je réserve donc des billets avec Air France / China Eastern en Business.
Partons donc sur un :
CDG-MAD en J
MAD-WNZ en J
WNZ-PVG en J
PVG-CDG en J
CDG-MAD en J
MAD-CDG en J
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C’est le jour du départ, on est le 14 septembre 2024, jour de célébration des athlètes de Paris 2024 en bas de chez moi. Il est temps de boucler les 100kg valises (3x32kg soute + une valise cabine d’une douzaine de kg + un sac à dos) et de partir avant la fermeture du quartier à la circulation et l’arrivée des fans.
Il est 9h45 et le quartier est déjà fermé au public.
Le trajet vers CDG se fera en Uber, accessible sur des rues adjacentes.
Le coffre de la voiture étant plein, on chargera une partie des bagages dans l’habitacle.
Une fois à CDG, je charge les valises sur le trolley
C’est parti
Aéroport CDG 2F
Je me dirige vers la zone d’enregistrement skypriority pour me délester des 3 bagages soute.
Étant déjà enregistré en ligne, je zappe les bornes.
L’agent me redirigé vers la file Business :
Il y a un petit canapé pour patienter.
L’enregistrement de mes bagages se fera jusqu’à Madrid. L’agent me demande de retirer mes valises sur place et de me reenregistrer pour mon prochain vol China Eastern. Ensuite, direction les contrôles de sécurité.
Ensuite, place au salon
Le salon Air France 2F
Je monte directement à l’étage pour m’y installer.
La vue fait toujours plaisir
Rendez-vous Clarins. Je prends le dernier slot.
Il est temps de se faire une formule découverte pour le déjeuner.
En commençant par l'apéro (champagne) et l'entrée.
Voici ma sélection.
Je pars ensuite sur le plat chaud de la mer de François Adamski. Riz crémeux aux moules et fruits de mer sauce vin blanc.
Avec un verre de Crozes-Hermitage Blanc 2019
Ensuite, je continue avec le plat chaud terre : échine de porc
Pour le vin, je passe au rouge : Château Tour de Capet 2016.
En faisant un tour au comptoir
Je me laisse tenter par les ravioles aux fromages. Je demande une "petite portion".
Je pars ensuite sur le plat chaud végétarien d'Amandine Chaignot : Risotto de pâtes fregola et ses tomates.
Retour au champagne.
Place aux desserts avec un digestif
La tarte aux abricots fait son apparition.
Viendra ensuite la session Clarins
Mon vol est retardé. J'en profite pour faire un tour au buffet.
Les Madeleines sont à tomber.
Après ce repas copieux, il est temps de quitter le salon
pour se diriger vers l'embarquement en porte F32 zone 1.
A321
Le vol
Après un accueil par l'équipage je gagne rapidement le siège 1A.
La porte se ferme, la passerelle se retire et on repousse.
Je suis un peu stressé par le retard de 30 min pour ma correspondance. La serviette rafraîchissante est distribuée.
Taxi vers la piste
En piste
Décollage.
Après le décollage, le plateau repas arrive. Je demande une coupe de champagne et de l'eau.
Après le repas, nous sommes déjà dans les Pyrénées.
Peu de temps après, nous amorçons notre descente vers Madrid.
Les paysages sont plus arides
Après l'atterrissage, il y a une dizaines de minutes de roulage
Est-ce que c'est mon prochain vol ?
China Eastern A350.
On arrive au point de stationnement.
Il y a un robot aspirateur qui peine à faire son travail.
Ma valise grise m'est livrée avec deux roues en moins.
Réclamation
Avec le vol retardé et la réclamation, je dois maintenant faire un sprint pour rejoindre l'autre terminal et enregistrer mes 3 bagages en soute.
Je fonce vers le terminal 1.
Flying Blue : 37XP et 2 916 miles pour ce vol.
Merci de m’avoir lu et à bientôt pour la suite !
François