INTRO
Nouveau déplacement professionnel vers le NJ, décidé de dernière minute, et pour une fois je peux choper le CRK CityJet qui opère le second vol matinal vers FRA. C'est toujours ça de pris, sinon le routing est affligeant de classiques pour moi ^^
Enchainement de vols
- 1EAP > FRA Cityjet - Affaires - CRJ 1000
- 2FRA > EWR Lufthansa - Première - 747 8i
- 3EWR > FRA Lufthansa - Première - 747 8i
- 4FRA > EAP Lufthansa Cityline - Affaires - CRJ 900
EAP
Déposé à une heure assez convenable, l'aéroport est calme, AF / KL a migré sur les comptoirs de gauche dans le secteur France en lieu et place de la droite.
PIF déserte et agents sympathiques, que demander de plus ?
Direction le salon. Avec le FIDS du jour :
SKYVIEW LOUNGE EAP
L'accueil est toujours aussi souriant et sympathique, le salad bar toujours aussi déplacé à 7H du matin :(
Restent les petits moulés pour mon ami Michel :)
Du côté du sucré c'est du grand classique :
L'offre chaude est tout à fait tradi avec les omelettes, le bacon et les haricots.
Dehors en parlant de classique :
34 ce bon vieux 734 (tiens ça rime ^^) mais en white tail, il n'aurait peut être pas fait plaisir à Luc !
Nesma en A320 :
Du côté du fret express :
Petit déjeuner du matin :
Je profite du superbe beau temps pour retourner voir le 734 :
Qui repousse :
C'est une journée à white tails avec cet A320 European Air Charter pour GP Aviation :
Et le 734 qui s'en va :
Moi aussi j'aurais droit à mon white tail aujourd'hui :
Qui me ravi assez car sur les 4 CRK affrétés par LH, seul celui ci n'est pas un ex-HOP mais un ex- Hibernian Airlines.
Assurément une belle bête même toute blanche :)
LE VOL
Allons y gaiement !
J'en profite pour tirer le portrait au zoziau du jour (Sylvestre pas toucher !)
Instant Porte Escalier :
Et doublé de fuselage shoots :
Je découvre cette cabine que je ne connais pas, la cheffe de cabine est souriante et avenante.
De bons gros fauteuils bien rembourrés, ça devient rare :
Vues vers l'avant et latérale :
Le pitch n'est pas terrible mais je ne suis pas bien grand :
La carte de sécurité qui aurait dû faire le bonheur d'un bouffeur de canari mais qui est en escale indéterminée à Nozay ^^
Le groupe LH explique le pourquoi du comment cet appareil se retrouve ici :
C'est pas tout ça mais faudrait peut être qu'on y aille ? Pas de soucis on est à l'heure !
C'est parti :
Très mauvaise pioche ce matin, en général les avions ne survolent jamais Bâle et font un demi tour par la droite, ce matin nous sommes passés à la verticale de la ville, mais je suis à droite donc rien vu ou presque :(
Un petit tour aux toilettes tout à fait standard de CRJ avec une pensée pour Katia :
Avant que le petit déjeuner soit servi, comme très souvent, du fromage frais et un bretzel, plus une barre de chocolat et un shoot :
Café et jus de pommes :
Et "das kleine Schokolade" pour finir :
Le service aura été attentionné et fait de très bonne humeur par l'équipage ce matin. Nous sommes déjà en descente avec un air to air :
Terre et eau en vue :)
Nous voilà posés :
Un des rares 787-9 d'occasion de LH, les nouveaux se font attendre, et je ne parle même pas du 77X ^^
UA est très présente à FRA et MUC :
Non je ne m'y ferai jamais :
Toujours aussi beau le 346 :
Le 744 aussi bien sûr !
Mais le 346 reste le plus beau ^^
Parking en remote, comme toujours, au revoir sympathique de la CC et direction la voiture pour le transfert :
La suite au prochain numéro !
Merci Stephan pour ce FR
Une belle matinée pour voler, beaucoup de livrée blanche en cette matinée !
Un bon vol à bord de cette cabine non-exHop.
"scope clauses" : qu'est-ce que c'est ?
A bientôt
Hello Kévin,
Oui clairement une belle matinée pour voler :)
Plus d'info mais en anglais à propos de la scope clause US :
https://en.wikipedia.org/wiki/Scope_clause
Et un peu plus sympa à lire :
https://simpleflying.com/crj-1000-29-active-aircraft-left/
A bientôt !
Merci !
Merci mon Père Fouettard pour le premier vol de ta navette First Class.
Arrivée quand même matinale et pas trop de monde au départ malgré un programme de vol assez bien rempli.
Petit déjeuner salonseque agrémenté d'un Petit Moulé 😜
Une profusion de (petites) queues blanches ce matin là.
Un bon gros siège qui est quand même plus sympa que le NEK... et un petit dej dans la norme pour un vol saut de puce.
Ach, das ist wunderbar.
+1
Je dirai même 10/10 😉
Départ en toto pour le salon presque à l'heure de l'apéro 😀
A bientôt pour la suite mon ami. La question étant : Vol à 600€ ou pas.
Merci mon Michel pour ton commentaire !
Désormais chaque Petit Moulé te sera dédié ^^
(je garderai la dédicace pour les queues blanches à quelqu'un d'autres de plus sensible aux queues - pas au blanches de peur de me faire accuser de racisme - )
Forcément, 744 = 10/10 même si ça en a fait pleurer des ex 😭😭😭
Question résolue, le report est ligne (mais je ne donnerai pas la réponse pour te laisser le lire ^^)
A très vite mon ami !
Bonjour Stephan. Heureux d'avoir lu dans ton FR précédent que tu as retrouvé la motivation un temps perdue. Entre Akivi et toi, cet été n'a pas été sans dégâts pour certains. En lien avec les records de température qui ont été battus ?
Eh bien, toi qui disais récemment dans tes commentaires que les "all white liveries" ne te dérageaient pas, tu as été servi ce matin là à l'EAP, que ce soit en spotting ou avec l'avion que tu as pris. De mon point de vue (qui n'engage que moi) j'aurais pesté de ne pas tomber sur un des CRK de WX volant pour LH qui ont maintenant des titres sur le fuselage et même sur la dérive pour certains. Après avoir opéré tant de CRJ NextGen (700, 900 et 1000) pour SAS, SN et même Hop par le passé, il était temps que CityJet en fasse enfin voler quelques uns à ses couleurs, si l'on peut dire vu leur très grande simplicité.
Michel m'a devancé avec sa remarque ci-dessus sur le suspense quant à ton vol suivant : aura-t-il lieu avec moins de 3h de retard, te privant des 600€ d'indemnisation qui sont devenus la règle quand tu entreprends un voyage vers les USA avec Tante Lufti ? Allez, ne perdons pas espoir, il y a aussi le retour 😜
A bientôt
Merci Luc pour le commentaire !
J'ai constaté qu'on été plusieurs à avoir eu une baisse de motivation cet été (qui n'est toujours pas revenue à un niveau correct je dois l'avouer malgré la baisse des températures 😀). C'est certainement cyclique en tout cas, c'est pas dû à l'âge, les moins motivés de cet été n'avaient pas tous atteint mon âge canonique ^^
Je pense à chaque fois à toi en voyant les white tails, parce que moi j'aime beaucoup, comme quoi ^^ Cityjet ne se casse pas le derrière pour ses avions, quand leurs "couleurs" y sont ce n'est qu'un titre, mais je sais que pour toi c'est déjà pas mal !
L'aller est en ligne, je te laisserai donc comme Michel le soin de consulter si les 600€ sont tombés ... ou pas ^^
A bientôt !
Hello mon cher ami
Saches que les asiatiques raffolent des crudités le matin ! 😁
Avoues que tu as modifié les photos de tous les avions en livrée cavalier blanc ? 🤣🤣
Petit déjeuner copieux à bord, LH fait des progrès.
Oui ce B787 LH n'est pas courant.
La livrée tricot rayé, ( serpent venimeux calédonien ), ne laisse pas indifférent.
Et un tour en Porsche pour se rendre au salon, un !
Merci Stephan pour le partage, à très vite pour la suite.
Coucou grand Frérot !
Je n'ai pas la compétence que certains ont de modifier les photos :) Donc non, ce blanc est pur et originel ^^
5 787 en flotte en 2 ans et que des occasions, Boeing ne brille pas sur les livraisons, et on ne parle même pas du 77X que LH attend je crois depuis 2020 😀😀
A très vite mon vieux !
Merci pour ce report
Au moins tu as essayé une nouvelle cabine sur cette ligne
Très light comme catering pour une classe affaires
Hâte de lire la suite sur le 747-8I
A bientôt
Merci beaucoup pour le commentaire !
Le catering est light mais la durée de vol l'est aussi, je suis, pour une fois, assez indulgent ^^
Ca y est le 748 est en ligne :)
A bientôt !
Merci pour ce report Stephan.
Météo splendide pour voler.
Belle diversité de coucous à BSL en ce jour.
C'est une belle prise ce 1000 mais la cabine est quand même un peu passée. On dirait un bus déclassé qui sert à trimbaler les clubs du troisième âge pour leur sortie annuelle. Cela dit, ils sont bien rembourrés, c'est un bon point.
Le vol a bien eu lieu, c'est un bon début avant la virée en Queen of the skies.
Bons vols
Merci Greg pour le commentaire qui m'a particulièrement fait rire !
Je dois donc me considérer dans le 3e âge ? :p
Oui le vol a eu lieu, du coup la correspondance est en théorie garantie (faut bien que je fasse durer un poil le suspense !)
A bientôt !
Salut l'ami et merci pour le FR!
Tiens j'avais oublié que CityJet:
1/ était encore vaillante
2/ avait des CRJK! Elle a plus ses Shukhoi SS100
Pas grand monde à cette heure-ci, ça fait plaisir
Salade bar toujours aussi bof mais nuancé par cet impeccable alignement de Cuillers!
Wow un vieux bouzin de 34 ans c'est rare..
Le CRJ1000 a une belle tête quand même y'a rien à dire.
Les sièges ont l'air agréables.
D'accord avec toi, le 346 reste le plus beau!
Merci ma bonne vieille Duchesse des Morues et des Chacals pour ton commentaire !
Et oui avec l'âge on oublie des basiques, WX n'a plus de SSJ et se contente de CR9 ou de CRK, et je suis bien ravi qu'ils retrouvent une seconde vie chez eux nos bons vieux ex Britair !
Les sièges étaient bien confortables, mais ceux des ex Britair le sont aussi.
Et nous sommes d'accord, le sèche linge c'est le plus beau !
A bientôt !
Merci pour ce report Stephan,
Longue absence de report et commentaires pour moi, mais je reprends avec un peu plus de motivation ;) quoi de mieux qu'un de tes classiques LH pour la reprise. Tu vas finir par avoir la green card américaine!!
Elle vient d'où et va où cette compagnie ?
Un vol classique sans histoire mais tu as réussi à faire un peu plus original que prévu. La deuxième originalité c'était le décollage sur Bâle mais bon, comme tu l'as dit, mauvaise pioche.
A bientôt pour la suite!
Merci Louri pour le commentaire !
Les absents sont de retour à nouveau ... mais pour combien de temps ? Je dois avouer que l'école buissonnière de FR est très plaisante aussi 😂
Nesma est une compagnie égyptienne qui n'opère que 3 petits A320
Mauvaise pioche pour Bâle mais comme c'est tellement rare, pas trop de regrets, fallait vraiment savoir que le départ allait se faire comme ça.
A bientôt !
Hello Esteban ! C'est rigolo de faire mon 1000ième commentaire pour un voyage en CRK !
J'ai ouïe dire que les sièges de Hibernian étaient un peu moins confortables que ceux des Hops ! Qu'en penses tu maintenant que tu as essayé les deux ? La prestation du petit déjeuner est plutôt complète bien qu'il ne soit pas digne de haute gastronomie !
A bientôt pour un nouveau voyage business !