INTRO
Nouveau déplacement professionnel vers le NJ, décidé de dernière minute, et pour une fois je peux choper le CRK CityJet qui opère le second vol matinal vers FRA. C'est toujours ça de pris, sinon le routing est affligeant de classiques pour moi ^^
Enchainement de vols
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- 2FRA > EWR Lufthansa - Première - 747 8i
- 3EWR > FRA Lufthansa - Première - 747 8i
- 4FRA > EAP Lufthansa Cityline - Affaires - CRJ 900
FIRST CLASS LOUNGE B/ FRA
Pas de FCT ce matin, j'ai un poil la flemme de marcher et de repasser le PIF, donc après réflexion, je demande à me faire déposer en B.
L'accueil est fort sympathique, je fais un petit tour du proprio, il y a aussi des chambres de disponibles ici :
Mais allons plutôt au buffet et son menu "français" je mets bien des "…" :)
Le buffet froid donc :
Nous sommes encore sur le mode petit déjeuner :
Quelques desserts :
Le bar :
Une petite sélection pour patienter :
Avec un mocktail :
Puis j'assiste au balais des avions, un des gros points forts de ce salon. On commence avec un A330-300 :
A340-300 :
747-400 et 787-9 :
Un peu plus de 747-400 à la note de 10/10 pour mon ami Michel :)
A320neo :
D-AILU, A319 en livrée spéciale :
On fini par un bon vieux 744 :
LE VOL
Direction la berline pour l'avion :
Triplé d'instant P. extérieur et intérieur :
Les E-Vouchers semblent facile à utiliser sur EWR ou BOS, jamais eu de soucis à les placer, ou a utiliser des miles en surclassement.
Direction donc mon siège, j'ai choisi le 2K sur ce vol :
Recto :
Verso :
Une demi coupette pour ce vol, je ne reste pas fan du Champagne :
Passage par les toilettes :
Nouveau modèle de trousse :
Le bar en milieu de cabine :
L'IFE et sa télécommande :
C'est quand même beau un 4 sèche linge :
Enfin ils ont viré Chucky et LH est entrée dans une ère un peu plus moderne avec de nouvelles consignes :
Un petit instant fesses de 346 :
Et nous roulons vers notre piste de départ :
Une vue vers le nez de ce 748 :
Je n'avais jamais fait attention aux caméras embarquées :
Et c'est parti pour un peu plus de 8H de vol :
Le 1A s'isole du reste de la cabine :
En montée :
Il est temps de prendre ses aises :
Un oshibori arrive :
Les menus dans la foulée, normalement c'est au sol qu'on les reçoit petite erreur de protocole :
La picole :
Qui ne m'inspire guère comme très souvent :
Sauf peut être ça mais c'est pas vraiment un vin liquoreux :
Nope je n'aime toujours pas le gin :
Le solide avec une introduction bien pompeuse quand on sait ce que LH est capable de proposer en First. Et je ne serai à nouveau pas déçu du voyage culinaire ^^
La prestation d'arrivée :
L'amuse bouche est servi je me laisse tenter par le vin de glace qui était très bon, l'amuse bouche un peu fadasse par contre :
Pour les entrées, je pars sur du caviar, LA valeur sûre chez LH (la seule d'ailleurs)
Je prendrais aussi le homard et le veau :
Le homard est insipide, le veau tout jute ok.
Pour le plat je me laisse tenter par le boeuf :
La présentation est plutôt réussie pour une fois, mais est ce qu'on a déjà dit à LH que le romarin ça ne se mange pas ? Pourquoi en mettre des tonnes :
Au final c'était bon sans être exceptionnel, pour le dessert ce sera la tartelette qui est plus jolie que bonne, dommage.
Puis je vais faire un tour et tombe sur le chariot de fromage, une bonne chose que celui ci soit enfin revenu, chez LX il est toujours aux abonnés absents alors que c'est l'un des meilleurs passages du repas.
A l'arrière des ailes mais sur un hublot très rayé :
Sur l'aile :
Et on complète par devant l'aile :)
C'est toujours majestueux un quad !
La business, les deux fauteuils centraux sont à privilégier, car sur les 744 LH agence 7 sièges de front, alors que sur le 748 "seulement" 6 :
Puis c'est l'heure d'une petite sieste :
Au réveil c'est tempête de ciel bleu avec quelques petits nuages :)
Puis c'est l'heure de la seconde prestation, j'étais ravi en voyant le menu d'un changement dans celle ci, les traditionnels burgers sauce terriaki que je ne peux plus voir en peinture on été remplacés par une alternative végétarienne :
Par contre je ne comprends pas pourquoi ajouter des moules et des pétoncles dans un consommé au poulet donc non merci. Le plat de charcuterie allemande avec la saucisse de sang, double non merci donc ce sera, et ça me convient parfaitement la salade qui a l'air fort appétissante.
La table est mise :
Tadaaa !
On en conviendra, ça ne ressemble ni de loin, ni de loin à la salade présentée dans le menu…
Lors de la prise de commande l'hôtesse m'informe que la salade n'a pas été chargée à bord. Ce n'est vraiment pas très first. Mais bon, je lui dis que dans ce cas là je prendrais les burgers végétariens et que c'est toujours mieux que les burgers qu'ils avaient avant.
Mine déconfite de l'hôtesse, désolé, ce ne sont pas les végétariens, mais ceux à la sauce teryaki … Au point où nous en sommes, j'ai plus trop d'options.
Et à nouveau, c'est tout, sauf bon. Quelle déception.
Aucun dessert ne me tente, pour "compenser" je reçois une petite tablette de chocolat :)
L'arrivée se précise :
En toute fin de vol le chef de cabine repasse avec des petites boites de chocolat :
Bientôt au sol :
Dommage, pas du bon côté, la vue sur Manhattan à gauche aurait été superbe :
Je suis l'arrivée via les caméras :
Et nous voilà à EWR :
Croisement de la 4L :
La Compagnie nous suit :
Et parking au terminal B, comme toujours :
Comme toujours aucune passerelle en avant, il faut débarquer par la J, on voit bien l'espace supplémentaire des sièges du milieu vs ceux aux hublots :
Comme toujours également point d'escorte pour aller à l'immigration mais même s'il y en avait eu une, c'est la première fois que j'arrive à EWR dans une salle … absolument déserte. Personne.
J'avais fait le MPC mais il n'y a personne d'un côté comme de l'autre, sachant qu'à EWR ils refusent souvent la file MPC aux "étrangers" (même si c'est complètement faux), je passe côté ESTA. 15 agents se tournent les pouces, j'ai l'embarras du choix. Je prends le premier, je dis poliment bonjour et j'ajoute que je suis ravi d'avoir eu l'embarras du choix n'ayant jamais vu le hall désert comme ça.
L'agent lève la tête et comme réponse j'aurais droit à un "Alors pourquoi vous êtes venu chez moi ?"
Et il a vraiment attendu une réponse. Je lui ai dit qu'il était le plus proche de l'endroit où je me trouvais. Ca a dû le satisfaire.
Dommage de n'avoir aucune amabilité et aucun sens de l'accueil à EWR. BOS est bien plus sympa de ce côté là !
Au moins c'est allé vite, 5 minutes après être sorti de l'avion je suis dans la salle de récupération des bagages.
Je recroise La Compagnie :
Record
Posé 15:44 et au rental car center à 16:10.
Et à 16:15 prise de la voiture, direction mon hôtel.
Merci pour ce récit Steph!
C'est vrai qu'on a connu plus français comme menu au salon viens que j'aime particulièrement les deux premiers plats lol
La classe ce trajet en Porsche, bien évidemment immatriculée à Stuttgart, mais surtout LH... détail sympa :)
Sinon comme tu dis à bord ça fait le job, mais ça donne clairement pas envie!
Si tu avais voulu rentrer en France dans le 1er avion tu aurais pu lui dire "pour que tu travailles un peu sale fainéant haha"
A bientôt.
Merci Benjamin pour le commentaire !
Ah oui mais clairement j'ai pensé à une petite remarque bien sentie pour l'agent, mais non, je ne pouvais pas me permettre le premier retour en DEPU (quoi que pour le coup ça aurait été un FR inédit ^^)
A bientôt !
Merci pour le FR.
N'attends pas un instant qu'on te plaigne 😂
Le bar du salon semble contenir quelques flacons fort intéressants qui mériteraient dégustation...
Dans l'ensemble, un produit qui pèche surtout par son catering car la cabine vintage peut très bien convenir (personnellement cela ne me gêne pas). Heureusement qu'il reste le caviar et la cuvée Alexandra en rosée !
Le comportement de l'agent de la TSA est plutôt déstabilisant, au moins à CDG ils sont généralement aimables.
A+
Merci Stéphane pour le commentaire !
Comment ça personne ne me plaindra ? #tristesse ^^
La cabine a ses "pour" et ses "contre" (ici au moins on ne propose pas l'option "indifférent" ^^) et je comprends très bien les différents arguments. Perso je la trouve un peu trop exposée, je préfère les cabines des 340/777 LX
A part la Cuvée et le Caviar, sinon on est sur une business médiocre. LH le sait mais ne change rien, c'est bien dommage.
A bientôt!
Merci pour cette suite mon ¨Père fouettard,
Mais il est top ce bar ! Avec un assortiment de charcutaille et de fromage, quel bel apéro cela pourrait faire.
C'est vrai qu'il est beau ce avion. 😀
Cabine datée mais j'aime la sensation d'espace qu'on a pas dans les "suites"
Une vrai trousse pour les accessoires, Wie shön.
Le catering n'est pas le point fort de tatie Lufthie mais pour le la First, c'est un peu léger. Et la salade qui manque pour le second service, c'est bof.
Sympa la vue à l'atterrissage sur le One World.
Pas de miles ni de e-voucher cette fois, ton stock va baisser à ce rythme.
A bientôt mon ami.
Merci mon vieux pour ton commentaire !
Allez bientôt on se fait une triplette, ça va le faire !
Je suggère que tous les vols effectués en 744 soient d'office notés 10/10 sans discussion possible.
Je sais que toi aussi tu préfères ces cabines ouvertes, moi ... pas ^^
J'étais vraiment déçu de ne pas être du bon côté, la vue sur NY semblait superbe.
A très vite !
Un vol effectivement « de routine » pour toi et pourtant il s’agit quand même d’une traversée de l’Atlantique en quadriréacteur et en première classe ! Une chose totalement inaccessible pour un très grand nombre de personnes et qui n’arrivera sans doute jamais dans la vie de la plupart des passagers aériens. Dans un autre registre, il ne reste plus que deux segments pour savoir si tu empocheras les 600 € habituels ou si ce voyage aura vraiment été une exception à la règle. Merci pour le partage et bons vols.
Merci Luc pour le commentaire !
C'est vrai qu'à force de faire ces traversées, l'esprit rêveur s'est un peu éloigné mais je mesure toujours ma chance. Prochain vol si tout se passe bien de retour dans le long bébé qu'est le 346.
Et bien non, pas de voucher sur ce vol là et encore moins au retour, tout s'est très bien passé ... pour une fois ^^
A bientôt !
Merci pour ce FR
Cet avion me fait rêver ; mon dernier vol sur cet avion date de 7 ans, justement sur Lufthansa, c’était sur un retour de New-York en classe éco, l’avion était encore dépourvu d’IFE !
Je me rappelle comme si c’était hier de la réponse d’un PNC, quant à la vétusté de la cabine : ne vous inquiétez pas c’est son dernier vol aujourd’hui il sort de la flotte après…
Bref soyons direct, la cabine, n’envoie pas du rêve, un plan de modernisation de la cabine est’ il prévu ?
Le catering non plus n’envoie pas du rêve, ne pas pouvoir avoir sa sélection en Première est une déception, l’erreur de chargement du catering expliquant cela
D’ailleurs aucune indemnisation en Miles pour ce service n’étant pas à la hauteur ?
A bientôt
Vous aviez certainement volé sur un 747-400. LH y a supprimé la F lors du rétrofit des cabines.
Merci beaucoup pour le commentaire !
Les 744 ont tous vocation à sortir de la flotte sans rénovation, par contre les 748 seront rénovés, reste à savoir ... comment, sachant que la First ne peut pas être mise telle qu'elle dans le nez de l'avion et que le nouveau produit Business ne rentre pas dans la bosse. Je suis bien curieux...
A bientôt !
Menu français = Australian wagyu haha. Après, tout me convient.
Un vol banal pour toi mais voler dans un 747 c’est assez exceptionnel :)
De ce que j’ai vu, les nouvelles cabines devraient arriver bientôt. T’auras peut-être l’occasion de les tester et je suis curieux de voir ce que ça donne. Surtout ce siège duo au centre.
Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour le commentaire !
J'ai fini par tester une partie de ce menu fin août, faut que je me sorte les doigts pour le publier :)
La rénovation des 748 devrait être épique, comme juste dit plus haut, entre la First qui ne peut pas rentrer dans le nez et la business qui elle ne rentre pas dans la bosse, l'équation va devenir compliquée pour LH.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Mon seul souvenir est d'avoir été jeté comme un malpropre par la préposée à l'accueil il y a quelques années... Ca m'avait valu 300€ en guise de compensation.
C'est vrai que les salons LH des portes B offrent une splendide vue.
Sous vos applaudissements...
Désolé mais c'est un SUV. :)
C'est bon à savoir, cependant le vol est plutôt court...
Pour le champagne, tu aurais dû opter pour la Cuvée Alexandra qui fait toujours l'unanimité.
Le rosé Gérard Bertrand, no comment.
De belles références en rouges, notamment le Cantenac Brown que j'aime tout autant que le Redmont de Markowitsch.
Le porto est pas mal mais le vin de dessert est décevant.
Le catering LH laisse comme souvent à désirer une fois le plat de caviar débarassé. Heureusement que c'est mieux que le fiasco que tu as eu dernièrement.
Quoique le sketch de la seconde prestation fait vraiment pitié !!!
Toujours dans le quartier de Back Bay ?
Je te conseille le Raffles qui a ouvert il y a environ un an et qui est vraiment très bien !
A bientôt.
Merci Clément pour ton commentaire !
Ca c'est une histoire que j'aurais voulu connaitre !
Le 744 s'applaudit toujours :)
NYC et BOS proposent plusieurs vols par jour depuis FRA et MUC et en plus sont aussi desservies par UA, ce qui doit expliquer cela. Je sais que je n'avais pas eu de mal non plus à les placer sur un ORD et sur un LAX (plus compliqué celui là).
Côté vins, je dois te croire sur parole ^^
Ah non pas Back Bay ce coup ci suis allé dans le NJ. Back Bay c'est pour dans deux semaines ^^
A bientôt !
Ah oui.. je ne sais pas pourquoi j’ai imaginé que tu faisais une triangulaire avec BOS 😓
Hello chère amie et merci pour la suite!
ben en 748 en F ça va ça pourrait être pire ahah
Ahhh ces lits sont juste énorme et ils font bien envie...
Menu franco-australien ahah
Buffet toujours aussi bien prénsenté
le buffet des glouglou aussi :p
Superbe séance de spotting avec des beaux 333, sèche-cheveux et dreamliner en prime!
La cabine toujours confortable avec tiens une nouvelle troutrousse qui n'est pas un sac de courses! Bravo LH!
a qui le dis-tu!
Dommage pour le gout car pour une fois LH a fait un vrai effort au niveau de la présentation.. ça change de tes autres vols.
la deuxieme prestation est... surprenante dirons-nous!
Merci ma duchesse de la barrique et des fûts de pinot noir pour ton commentaire !
Oui je sais, à force de monter dans des 747 et des 340 on prend trop d'habitudes :)
Je ne sais vraiment plus quoi penser du catering LH, soit c'est le goût qui va pas, soit c'est la présentation ou ... comme sur mon retour, les deux ^^
A très vite !
Merci Stephan pour ce FR qui m'aura fait rire (jaune pour toi)
Parce que les allemands font aussi une soupe de cubes de bœuf cuit, et de poissons et que ça ne les a jamais choqué. C'est un peu comme leur fameuse "Türkische Pizza"
Je résume, elle te l'a fait à Henry Ford "Vous pouvez choisir la couleur que vous voulez pour votre voiture du moment que c'est noir".
Merci pour ton commentaire Jean Michel !
La gastronomie (si on peut l'appeler comme ça) allemande me surprendra toujours. Il y a aussi le poulet casimir, du curry avec de l'ananas et des cerises en boite. Non merci ^^
J'adore le placement d'Henry Ford, tellement vrai !
A bientôt !
Hello Stephan merci pour le report,
Le produit first LX semble mieux que celui de LH, honnetement je n'ai pas bien vu de différence avec la business. Même la cabine ne semble pas de toute jeunesse.
Je meurs de faim au boulot alors la vision du salon ou du catering à bord c'est limite un supplice, jusqu'à voir "saucisse de sang". Ca m'a coupé l'appetit, surtout que je suis allé voir sur Google à quoi ç a ressemble. Franchement beurk on dirait la charcuterie de Corse. Je serai resté sur le fromage lol
La tablette de chocolat au look ancien était-elle bonne ? Elle a l'air pas mal.
Une arrivée royale à EWR si ce n'est cet agent qui n'a pas relevé l'humour. Franchement les PAFman aux USA c'est vraiment du hasard. Des fois ils sont aimables comme des agents d'ADP (!!!c'est à dire 0), des fois on dirait des animateurs de colo de vacances tellement ils sont de bonne humeur ... ma dernière entrée en date aux USA (il y a plus d'un an, tout de même) à Denver s'était super bien passée !
A bientôt
Merci Louri pour le commentaire !
Le grand plus entre les deux c'est le siège, sinon, pas grand chose à espérer de mieux entre la J et la F en tout cas chez Lufthansa.
La saucisse de sang c'est un grand no go pour moi, tout comme les autre saucisses genre celle de foie ou pire l'andouillette. :)
Le chocolat était bon, j'en garde pas un souvenir ému mais dans la moyenne haute dirons nous.
Des arrivées comme ça à EWR j'en rêve, croisons les doigts pour que la prochaine se passe pareil. En décembre je passe par DEN et j'espère avoir la même chance que toi !
A bientôt !
Hello Esteban et merci pour cet aller vers New-York (où j'aimerais bien mettre les pieds un jour 😂😂😂) !
LH en F, ça me fait quand même penser à une Business améliorée avec de nombreuses promesses non tenues : ne pas être capable d'embarquer une salade choisie par un passager F avec un aussi grand statut, c'est vraiment se tirer une balle dans le pied. Je n'ai jamais entendu ce genre de récit chez AF par exemple. En revanche, LH gagne des points sur l’amabilité de ses personnels (comme a EWR, aéroport qui t'est si cher... 😆) et le pas royal. En bonus, le vol en 747, qui n'est pas la moins intéressante des machines... A bientôt !