Bonjour à toutes et tous,
Suite de ma balade en Grande Bretagne et plus particulièrement à destination de l'Ecosse.
J'ai hésité à rédiger ce récit, mais l'air de rien les vols domestiques Easyjet UK sont très rares sur le site, alors autant compléter la base de données :)
LONDON GATWICK AIRPORT / NORTH TERMINAL
Mon trajet depuis l'aéroport d'Heathrow s'est très bien passé, comptez environ 1h de trajet pour un tarif variant entre 20£ et 45£ avec les cars de la National Express. A ce prix là les sièges sont confortables et le service très efficace.
Nous voici au "North Terminal":
Easyjet est chez elle, j'ai compté pas moins de 40 comptoirs dédiés à la compagnie!
Malgré l'affluence le filtre sera franchi rapidement, tout est super bien organisé.
L'inévitable duty free:
La place centrale de la zone d'embarquement est bien remplie:
Easyjet airport ou presque ^^
La compagnie à bas coût a même un salon dédié, pour pourvoir y accéder il fallait réserver l'accès au plus tard 24h avant sur leur site internet (chose que j'ignorais).
D'autres salons sont présents, allons voir…
PLAZA EXPRESS LOUNGE
En montant des escaliers je tombe nez à nez sur cette affiche. 18£ pendant 1h30 avec nourritures et boissons incluses. Hum… pourquoi pas. Je décide de m'y rendre.
(Merci à la modération pour votre proactivité ^^)
Je suis accueilli de manière chaleureuse par la préposée à l'accueil et comme prévu j'effectue le paiement.
Niveau ambiance et décoration ça semble pas si mal, ce n'est pas un salon à l'aveugle. L'endroit est calme.
Une table de billard est présente juste à côté du bar:
Les alcools sont payants, les softs (et les bières) inclus:
Il est à peine plus de 11h, le buffet du midi vient d'être installé. La dame qui s'en occupe (très sympathique au demeurant) explique aux peu de personnes présentes son contenu.
Il s'agit de "junk food", où l'on peut faire son hamburger ou son hot dog sur mesure, et y manger des parts de pizza:
Le coin des produits plus "sains" on va dire:
Le dessert:
C'est simple et ça suffit à mon bonheur :)
En bref, un très bon rapport qualité/prix, de quoi patienter en toute tranquillité en se restaurant convenablement, avec confort, wifi, prises etc….
Il est temps pour moi de rejoindre la porte 55D qui se situe à 5min de marche du salon. L'embarquement commence à l'heure:
G-EZGO, un A319 agé de 13 ans qui a fait toute sa carrière outre manche chez la cie orange:
Instant porte:
A BORD
L'accueil est cordial, je rejoins le fond de la cabine… ah ces sièges Easyjet d'ancienne génération, ça faisait un moment que je ne les avais pas vu :D
A noter que choisir sa place sur ce vol peut coûter très cher, entre 50€ et 58€ pour pouvoir être assis un peu plus confortablement! Afin de pouvoir me garantir une place hublot, je me suis contenté du 22A à moindre frais (7€ de mémoire).
Le contenu de la pochette:
L'embarquement touche à sa fin, l'avion est plein comme un œuf:
Le commandant de bord prend la parole et explique le parcours de manière très claire et agréable (uniquement en anglais of course), je sens à sa voix qu'il doit avoir énormément d'heures dans le cockpit à son actif :)
Repoussage "on time", et vue sur la fameuse passerelle de Gatwick qui enjambe le tarmac:
Ce B772 à destination de la Floride semble pressé et nous grille la politesse… il ne nous "à Tampa" on va dire! Allez c'est cadeau celle là :p
Décollage après vingt bonnes minutes de roulage:
Cap au nord et passage au dessus de Londres:
On aperçoit LHR:
Un bonne partie du vol se déroulera au dessus d'une belle couche nuageuse:
BUY ON BOARD
Le service commence rapidement:
Sans surprise, il s'agit de la carte payante Easyjet classique à la sauce britannique ^^
Coté boissons:
Ayant déjà bien mangé au salon je n'ai rien pris.
En feuilletant le magazine de bord je tombe sur la page du réseau, et constate que le Londres LGW - Inverness est certainement la route domestique la plus longue operée par Easyjet… il y a clairement match avec le Jersey-Edimbourg ^^
La suite du vol se déroule paisiblement, l'Ecosse pointe le bout de son nez.
AEROPORT D'INVERNESS
On atteint rapidement la côte au niveau de la Mer du Nord:
On s'aligne sur INV:
Le tracé de l'approche… Regardez bien du côté de Glasgow, ne faites vous pas un lien entre une localité et l'auteur du récit que vous êtes en train de lire? ;)
Atterrissage après avoir passé 1h20 dans les airs:
Quoi de mieux que de croiser Loganair par ici? ^^
Les installations ne sont pas très imposantes dans cet aéroport, et aucune passerelle:
Dernier virage:
Notre voisin A320 est sur le point de rejoindre Bristol:
Débarquement par la porte arrière:
Deux solutions pour atteindre le centre ville d'Inverness en transports publics:
- Soit le train mais il faut marcher 1.3km dans le froid et les courtes averses typiques des Highlands pour rejoindre la gare…
- Soit le bus qui passe toute les 30min mais qui a l'avantage d'avoir son arrêt (couvert) juste en face du terminal… j'ai donc choisi cette dernière solution. Le niçois est courageux mais pas téméraire non plus, faut pas déconner :p
La suite encore plus au nord, dans le prochain épisode… là on va clairement rentrer dans le vif du sujet ;)
Merci Ben pour ce FR. :)
UN vol utilitaire avec de belles prises anglaises.
J'ignorais l'existence d'un lounge Easyjet. A voir si je pars vers Londres avant l'entrée en vigueur de leur autorisation électronique. Tout comme il y avait une desserte directe PEK depuis LGW par Air China...
Bien trouvé, pour la peine : "Ba dum tss!" 😄
Simple curiosité, est-ce qu'il a été "très" sollicité pendant le vol ? 🤔
En espérant qu'il ne perde pas son kilt par une rafale de vent... 😜
A bientôt. 😉
Merci pour ton commentaire ami nissart!
Si un jour tu passes par LGW pourquoi pas avant les restrictions je serai curieux d'y voir une description de ta part haha.
Je ne connais pas le réseau de Gatwick, mais je sais au moins d'après le FIDS que Shanghai est desservie ^^
De mémoire oui ;)
Brrrrrr 😆
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce report avec une ligne qui sort de l’ordinaire.
C’est noté pour le salon à LGW. J’ai fait remonter,
LGW, c’est la Mecque d’U2. Gare à celui qui n’est pas habillé en orange !
J’ai beaucoup aimé le jeu de mot avec Tampa. Il est validé et approuvé !
Dommage pour la météo en l’air car le survol de l’Écosse est toujours un joli spectacle.
Ça sent pas un peu le JS41 pour la suite ?
Bons vols
Merci pour le commentaire Greg!
Déjà fait par Benjamin, mais merci à toi :)
Presque une anomalie que ne pas prendre U2 depuis le terminal nord ^^
Tu penses? C'est une belle idée en tout cas ;)
A bientôt.
Alors, pourquoi avoir choisi Kilmarnock comme pseudo?
Sinon, vol et lecture très sympathiques.
Bien à toi
Étant un grand fan de l'OGCNice et pas seulement depuis hier soir et le 8-0 face à Sainté (LOL), Kilmarnock est un très bon souvenir de coupe d'Europe en 1997, la ville étant assez méconnue, je me suis dit que ce serait une belle idée de pseudo :)
Merci pour ton commentaire Valery.
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce FR
Tarif raisonnable du lounge permettant de patienter au calme et de se restaurer convenablement si on aime les burgers^^
J'ai vérifié quelle route est plus longue entre LGW-INV et EDI-JER, et bien... il y a parfaite égalité à 469 miles chacune :-)
Tu n'es pas le seul à avoir choisir l'option bus pour rejoindre Inverness.
Un coin d'Ecosse que je ne connais pas, un petit bonus dans le prochain FR ? :-)
A bientôt pour la suite
Incroyable merci pour ta recherche haha
En effet, le bus est l'option la plus simple :)
Pas vraiment, à vrai dire c'était un séjour express qui a laissé peu de place au tourisme ^^
Merci pour ton commentaire Kévin, à bientôt pour la suite.
Merci Benjamin pour ce FR !
Ca me rappelle notre première rencontre à spotter de l'A319 EZ ^^
Le salon est light et comme tu l'indiques un peu junk-food, mais c'est bien pensé. Dans cette base EZ, c'est tarifé comme à bord et on s'y retrouve "au sol plutôt qu'en vol", ca fonctionne et ca se calcule dans le prix "global" du billet.
Après, c'est du EZ....ce n'est pas la pire des LCC, loin de là !
A+
Merci pour ton commentaire Thomas!
Genève... Le temps passe. Depuis le 319 est devenu bien minoritaire chez Easyjet.
C'est vrai que l'expérience globale entre le vol et le passage au salon est bon, et va dans la lignée des prix pratiqués par la cie orange. Au final je m'y retrouve totalement.
Easyjet fait clairement le taf :)
A bientôt.
C’est curieux comme les prix de certains produits et services peuvent être différents. Par exemple, ce car National Express entre LHR et LGW qui a toujours été une arnaque (sais-tu qu’il existe aussi des Flixbus qui peuvent ne coûter que 5£ a certaines heures mais hélas avec des fréquences moins nombreuses ?) tout comme le prix des sièges “à l’avant” sur EZY me semble totalement déraisonnable et surprenant de la part de cette compagnie. En revanche l’accès au salon de LGW est très bon marché par comparaison avec ce qui se pratique en général. Bon, allez, j’arrête là mon commentaire car ce n’est qu’un 319 EZY alors que la suite est bien plus exotique !!! A très vite.
Merci pour ton commentaire Luc!
Yes je savais que Flixbus assurait une liaison entre LHR et LGW, mais la fréquence est trop faible. Dans mon cas c'était soit trop tôt soit trop tard... ce car de la National express bien qu'un peu cher était la meilleure alternative. Il y a aussi les cars Oxford qui en terme de prix se situent entre les deux ^^
Je te rejoins sur l'analyse des autres prix.
Un avion et une cabine devenue malgré tout minoritaire l'air de rien. L'ambiance est différente sur le domestique UK par rapport à Easyjet Europe, on est sur leur terre natale :p
A bientôt pour la suite qui va forcément t'intéresser davantage, merci d'être passé par ce récit, c'est rare un de tes commentaires sur un récit d'une compagnie très banale même si la ligne l'ai moins ^^
Merci Benjamin pour ce FR.
les vols domestiques Easyjet UK
ces récits sont en effet assez rare, donc c'est très bien de le publier.
A ce prix là les sièges sont confortables
J'ai pris une fois ce bus entre LHR et LGW , et ce n'était déjà pas donné à l'époque.
La compagnie à bas coût a même un salon dédié,
Alors là c'est une exclusivité, il va falloir que quelqu'un se dévoue.
Le coin des produits plus "sains" on va dire:
Il faut pouvoir contenter l'ensemble des usagers.
choisir sa place sur ce vol peut coûter très cher,
depuis BSL, le prix des sièges est également très cher, donc je refuse de payer.
Regardez bien du côté de Glasgow,
C'est quand même sympa d'avoir nommer un village à la gloire d'un membre du site, merci l'Ecosse 😂
A bientôt
Merci pour le commentaire Valérie!
J'aurai été content de le faire, mais la meconnaissance de ce salon m'en a empêché ^^
C'est vrai ça! Je suis arrivé sur le site avant la nomination de cette commune, non mais 😅
A bientôt.
Merci Benjamin pour ces deux derniers reports.
Mais tu ne nous dis pas si les boucles de ceintures de l'A319 EZY sont vintage !
A bientôt j'espère pour la suite !
Merci pour ton commentaire et la lecture de mes récits :)
Boucle de ceinture très simple chez Easyjet, seulement la mention "lift".
A bientôt Bernie.