Avis du vol Delta Air Lines Atlanta Mexico City en classe Affaires

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL131
Classe Affaires
Siege 1D
Temps de vol 04:05
Décollage 14 Fév 14, 19:30
Arrivée à 14 Fév 14, 22:35
DL   #40 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 667 avis
KévinDC
Par SILVER 2457
Publié le 3 mai 2014
Bonjour à tous!

Je continue à rattraper mon retard dans les publications. Voici la suite de ce routing qui m'a emmené au soleil Mexicain le temps d'un week-end pour échapper le froid et la neige de Washington en février. Pour rappel, il avait neigé 40cm la veille de mon départ.

Voici le routing Escape from Snowmageddon

Washington Dulles IAD - Atlanta Hartsfield-Jackson ATL, Delta Air Lines, Economy, MD-80
Atlanta Hartsfield-Jackson ATL - México Benito Juárez MEX, Delta Air Lines, Business, B737-700 [VOUS ÊTES ICI]
México Benito Juárez MEX - Atlanta Hartsfield-Jackson ATL, Delta Air Lines, Business, B737-800 [BIENTÔT]
Atlanta Hartsfield-Jackson ATL - Washington Dulles IAD, Delta Air Lines, Economy, MD-80 [PAS DE FR]

Malgré le retard au départ de Washington, nous sommes arrivés quasiment à l'heure à Atlanta. Le temps de correspondance n'étant tout de même qu'une heure nous n'avons pas eu beaucoup de temps pour traîner. Nous sommes vite passés au Salon le plus proche de la porte pour nous poser quelques minutes avant le prochain vol.

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Une maquette intéressante pas loin de la porte d'embarquement

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Notre avion est au bout de la jetée et malheureusement la vue est bloquée. A la place je vous offre ce B767-300 DL aux couleurs SkyTeam qui était à côté. J'avais pris le N175DZ entre New York et Londres en décembre 2012 http://flight-report.com/fr/report-2839.html

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Notre porte d'embarquement. Comme vous pouvez le voir, il n'y a pas de vitres.

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L'embarquement commence avec un quart d'heure de retard suite à l'arrivée tardive de l'appareil, mais comme le vol ne sera pas plein, ça ira assez vite. Nous sommes les premiers à rentrer dans l'avion.

Vue depuis la J vers l'Eco Comfort et l'Eco

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Comme d'habitude, deux bouteilles sont déjà sur l'accoudoir central. Il y a aussi un oreiller et une couverture sur les sièges.

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Le pitch est serré au premier rang de la Business des B737. Par contre, il est plus facile de se lever sans gêner son voisin au premier rang.

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Tous les B737-700 de DL sont équipés de PTVs.

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Il y a aussi des prises électriques pour chaque siège en J

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Sur les vols moyen-courrier, les boissons d'accueil sont offerts en gobelets en plastique, sûrement parce que le temps au sol est plus court que sur un long-courrier. Je trouve cela tacky sur un vol international–surtout que du champagne (oui, c'était du vrai champagne) dans un gobelet c'est difficile à voir pour un Français.
Bon, je fait le snob, mais en même temps, quand on me propose du champagne je ne dis pas non :-)

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Nous repoussons avec 10 minutes de retard et la nouvelle Safety video est diffusée pendant le roulage.

It's sooooo Eighties!





Nous avons de suite sympathisé avec le chef de cabine qui s'occupait de la J. On avait pu discuter un peu avec lui pendant le roulage comme son jumpseat était en face–il nous a carrément pris la commande le l'apéritif pendant le décollage alors qu'il était encore assis. Dès qu'il a pu se lever il nous a de suite apporté nos boissons.

Ma vodka-Cranberry habituelle

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Ensuite, environ une demi-heure après le décollage, le repas est servi. Il n'y avait pas de carte mais le choix était entre un filet de boeuf ou du poulet.

L'entrée: Du boeuf dans une sauce béarnaise, une salade de pommes de terres grecque (avec fromage feta et olives), et une salade d'épinards et radis

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Notre gentil steward me sert une autre vodka-cranberry sans que je demande quoi que ce soit. C'est sympa, mais je lui dit qu'en fait j'aurai préféré du vin rouge avec le plat principal. Il me demande alors si je voudrai qu'il reprenne la vodka-cranberry…oh non non, ça ira, je vais me débrouller :-)

Ca fait beaucoup là quand même :-P
l'abus d'alcool est dangereux pour la santé LOL

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Le plat principal: Filet de boeuf qui était bien cuit, une purée à l'ail, et des carottes.
Tout était bon sauf les carottes que j'ai trouvé pas assez cuites à mon goût.

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La qualité du repas est légèrement inférieure à celle des repas en J long-courrier, mais très correct vue que c'est un vol d'à peine trois heures. En tout cas, c'est mieux que n'importe quel repas sur un vol domestique.

Bon allez, un petit digestif

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Nous discutons quasiment tout le vol avec notre PNC et notre voisin de l'autre côté du couloir qui, on a appris, était aussi de Washington. Je pense qu'on a dû un peu embêter les autres passagers. Quand la dame derrière nous s'est exclamé de sa place Hey, party boys, mind if I steal the flight attendant from you for a second to get me a drink –elle l'a dit en rigolant, mais j'ai compris qu'on avait pris tout l'attention de notre PNC pendant tout le vol. C'est quand même pas ma faute si je suis VIP :-)

We're getting closer!

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Nous restons dans le galley à discuter jusqu'au début de la descente.

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Le pax du 1A a dormi tout le vol avec ses pieds contre la paroi donc on n'a pas dû faire tant de bruit que ça.

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México est une ville immense; l'étendue des lumières de la ville est impressionnante.



Nous arrivons en porte à l'heure malgré le petit retard à ATL. Nous parquons à côté de la compagnie locale.

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Voici notre gentil PNC! Merci pour le super vol!

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Notre avion à l'arrivée

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Personne à l'immigration. Super!

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Bienvenidos a México

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Nous avons mis à peine 20 minutes en taxi pour aller à notre hôtel en centre ville.

Mini bonus hôtelier. Nous sommes restés au Galería Plaza Reforma, un 4* dans le quartier des affaires à côté de Zona Rosa. A $120/la nuit, le prix était plus que correct.

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Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite!
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Verdict

Delta Air Lines

8.5/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.5

Delta Air Lines Sky Club (Gate E15)

5.1/10
Confort4.0
Restauration4.0
Divertissements7.0
Services5.5

Atlanta - ATL

7.9/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Mexico City - MEX

7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Confort: Le pitch est un peu serré mais sinon c'était un vol confortable.
Equipage: Parfait!
Catering: Très bien pour un vol de 3h. Je ne sais pas si j'aurai eu mieux en J en Europe sur un vol comparable.
IFE: Les B737-700 sont équipés de PTVs avec un bon choix de films, musique, séries, etc. Seul négatif, l'écran est petit. Je ne m'en suis pas trop servi à part la géovision car j'ai passé mon vol à discuter.
Vol à l'heure

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33 Commentaires

  • Comment 108437 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Excellent la vidéo de démonstration de sécurité, toute ma jeunesse :)
    PNC super sympathique qui rend ce vol agréable.
    Seul petite faute de sa part, il aurait du savoir que pour toi c'est Vodka Cranberry à l'apéritif.
    Prestation presque comme un vol LC avec Delta.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 108440 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR, excellent Alf avec le masque a oxygene ;-)
    Bon pitch, PNC sympa, catering ok, que demander de plus ? ;)

  • Comment 108454 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Cette J en 737 rappelle beaucoup, l'IFE en plus, la Y+ de UU sur 738. Pour 3h c'est satisfaisant.

    Le catering n'est pas mal pour une compagnie US. Dommage pour le champagne dans des gobelets en plastique. D'autant que les autres boissons semblent avoir été servies dans des verres.

    L'uniforme du PNC rappelle les uniformes de l'USS Enterprise ;) Un(e) PNC DL qui discute et qui n'est pas pingre en refill ça me rappelle des souvenirs du BKK-NRT.

    Merci et à bientôt.

    • Comment 294109 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci pour ton commentaire. Oui, les cabines First/Business domestique en monocouloir des compagnies US sont au même spécifications que la Y+ UU (qui est pour moi plus une J que Y+). Les uniformes DL sont modernes, je les trouve chic quand ils sont bien portés.

  • Comment 108455 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8234 Commentaires

    Merci Kevin pour ce FR très sympa. Le vol semble avoir été très agréable. C'est fou comme la boisson coule a flot sur DL ;-)
    Un repas sympa, un PNC plus que sympa et presque dédié ! ,voila de quoi passer un bon moment en vol. C'est vrai que le pitch est un peu juste mais en même temps le vol n'est pas très long. Vous avez aimé Mexico City ?

  • Comment 108464 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Pas même une photo du salon, la correspondance devait alors être un minimum stressante :)
    Champagne - vodka - vin rouge : les mélanges ne te font pas peur !
    je trouve l'ensemble de la prestation plutôt bien présenté et appétissant. La principale 'erreur' venant finalement du champagne en gobelet pour l'apéro.
    Super PNC, on a toujours plus de plaisir c'est certain à voler avec ce personnel là.

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 294113 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci pour ton commentaire! La correspondance était courte mais pas trop stressante. J'étais au salon à peine 2 minutes...en fait j'ai pris à boire vite fait et je suis parti au salon fumeur en face :-P

  • Comment 108472 by
    guillaume 161 Commentaires

    merci pour ce FR!!
    Air France sert aussi le Champagne dans des gobelets non??

    • Comment 294114 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci pour votre commentaire. Que je sache, AF sert le Champagne en gobelets en classe Eco/Premium Eco long-courrier et en Premium Eco Court/Moyen-courrier, mais jamais en Business, qui sont de vrais verres. Mais je me trompe peut être.

  • Comment 108477 by
    Tyler Birth 141 Commentaires

    Merci Kévin pour ce bon FR, as usual ;) !

    PNC au top, c'est agréable! Et proactif.

    La prestation est plutôt sympathique! Le PDD au champagne, bon point, au gobelet en plastique, c'est cheap. Mais c'est mieux que rien ! Et je confirme, AF en J sert le champagne dans des vrais verres. Le plateau est visiblement très sympathique !

    A bientôt !

  • Comment 108490 by
    KL651 4492 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    You're really lucky with DL FA's, why do I only get to see the worst ones (at least on long haul flights)?
    From the picture, I'd say that FA serving was a girlfriend of ours.

    Le plateau est vachement copieux, surtout l'entrée!

    So much gogo juice on a 3 hour-flight... I bet you were a tipsy mexicana mama upon arrival ^^

  • Comment 108499 by
    Barsanuphe 97 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Le dîner donne envie, car j'ai fait l'an dernier MEX > ATL sur le vol DL de milieu de journée et le catering en classe J était on ne peut plus léger : le déjeuner consistait en une salade agrémentée d'une vingtaine de grammes de poulet. Devant mon étonnement, il m'a été répondu que le service sur les vols vers et de la Caraïbe et le Mexique était similaire à celui des vols intérieurs US. DL semble donc avoir évolué depuis l'an dernier : le champagne en est la preuve.

    • Comment 295227 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci pour le commentaire. Oui, DL a amélioré son catering sur MC depuis l'année dernière, même sur les vols domestiques les repas sont meilleurs. Depuis que les compagnies US ont retrouvé la rentabilité ils investissent en leurs produits.

  • Comment 108577 by
    indianocean GOLD 6828 Commentaires

    Repas à bord plutôt surprenant de la part d'une compagnie US.
    Bien que le plateau ne soit pas très avenant, les plats m'ont l'air goûteux et appétissants
    Depuis mes vols BA et AA, je souffre du SDLPA, diagnostiqué par Dr Denzee et je trouve donc que les assiettes sont petites. J'ai tort?
    Ravi d'apprendre qu'on peut passer un bon vol sur une compagnie US ;-)
    Merci Kevin

    • Comment 295228 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci pour ton commentaire. La présentation n'est pas top et le plateaux lui même est assez moche, à mon goût (bien qu'original), mais un repas de qualité pour un compagnie US. DL fait des efforts depuis quelques mois d'améliorer son produit soft.

  • Comment 108580 by
    Esteban TEAM GOLD 12171 Commentaires

    Merci Kévin pour cet excellent report. Le produit DL fait décidément toujours envie, je trouve que pour un vol de cette durée, c'est un très très bon produit, surtout, il fait envie !!
    Les bulkheads sur 737 DL sont une catastrophe, j'ai jamais aimé. Par contre, sur les CR9 de DL Connection, c'est carrément royal !

    • Comment 295230 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci Stephan! Oui, pour un vol de cette durée, le produit est plus que correct et certainement le meilleur des compagnies US. Tu parles d'Eco Comfor en CR9 parce que là je suis d'accord pour le pitch au premier rang, mais en First, c'est à peu près la même chose.

  • Comment 108592 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Si Alf était là, il devait y avoir Mme Ochmonek à la porte! Royal (le sens de cette phrase échappera aux moins de XX ans, mais ça me fait sourire.
    Merci pour ce fr en mode VIP pas sobre.

  • Comment 108618 by
    momolemomo GOLD 6388 Commentaires

    Ils ont du champagne, c'est déjà ça. Faut voir le bon côté des choses même si le gobelet en plastique en J est un petit peu insultant.
    J'avais vu cette safety video sur leur Facebook, ils ont même trouvé une petite Deltalina. Ils en font souvent des biens chez DL.
    On pourra avoir un bonus touristique detaillé dans le FR retour ? Je serais curieux de voir ce qu'il y a à visiter à Mexico City.
    Merci pour ce FR :)

  • Comment 108628 by
    lagentsecret GOLD 12443 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Le champagne était celui servi habituellement en LC ?

    Le repas est nettement supérieur à ceux servis en Domestic US

    Un équipage sympa faite toute la différence

    A bientôt

  • Comment 108658 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Merci pour ce FR mais aie le pitch pour de la J :(

    Catering au dessus de la moyenne et superbes photos à l'arrivée :)

  • Comment 109871 by
    Leadership TEAM GOLD 4753 Commentaires

    Merci pour ce FR, repas plutot sympa et équipage au top, dommage pour le pitch vraiment tight en first row.

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